施工过渡方案(最终)

鹰厦线接轨点至东孚车站段（接轨点～LYD3K660+582、LZD2K660+299）施工过渡方案本段施工过渡工务部分需要分三步进行,共需设置5段施工便线，施工便线起讫里程见下表：序号便线名称便线起讫里程便线长（m）设置位置11号便线K655+700～LZD2K656+200500新角美站Ⅳ道（鹰厦左线）设计位置22号便线LZD2K657+500～K657+970470新角美站Ⅳ、Ⅱ道位置33号便线K658+160～K658+309.84150既有鹰厦正线转既有角美站3道44号便线K658+630～LZD2K659+250420既有角美站3道接鹰厦左线55号便线K651+499.65～K652+090590.35鹰厦左线位置第一步：1、完成既有鹰厦线K651+499.65～K652+090段5号施工便线的施工并启用，为鹰厦右线施工（解决不等高问题）提供条件。2、相关时间及工作量：序号项目名称里程施工时间备注1路基土石方K651+499.65～K652+0902008.10.15～2009.1.15土石方：2铺轨、上碴修整K651+499.65～K652+0902009.1.16～2009.3.30线路长590.35m3封锁时间K651+499.65、K652+0902009.3.31第二步：1、封锁前完成以下路段路基及线路铺轨工作：①、完成新角美站Ⅳ、6道鹰厦左线LZD2K656+200～LYD2K657+500设计范围内路基、桥涵工程，在设计位置铺设27#、28#道岔及Ⅳ、6道线路，6道作为新角美站临时到发线，以上线路上碴、整修达到开通条件。②、完成新角美站站房工程，信号设备安装调试，达到使用条件。③、完成军用油库专用线路基、桥涵工程，铺轨、上碴整修达到开通条件后，在本次大封锁前15天，申报计划封锁海沧线，将军用油库专用线与海沧线接轨，同时断开油专线与老角美站连接，修建车挡，油专线进出路径改由海沧线进出；④、施工2号便线（LZD2K657+500～K657+970）、4号便线（K658+630～LZD2K659+250）不影响既有行车部分，路基标高由既有线标高向设计鹰厦左线标高过渡，两段路基分别采用11‰下坡及上坡。K657+970～K658+100利用既有鹰厦正线，K658+100～K658+630利用既有车站3道，利用封锁时间拆除既有1、3号道岔施工3号便线连接线路。因顺坡影响既有3道，考虑在大封锁前15天申请停用既有3道，完成4号便线与既有角美站3道的接轨工作，整修线路达到通车条件。⑤、施工完成1号便线（K655+700～LZD2K656+200）不影响既有线行车部分工程，便线标高由既有线标高向鹰厦右线标高过渡，坡度为4.5‰。⑥、施工完成LZD2K659+250～LZD2K660+299.857段路基、桥梁、轨道工程。2、大封锁。封锁既有鹰厦线,完成拢口拨接工作:①、既有线K655+800处拢口，完成既有线与1号便线的接轨；②、既有线K657+800处拢口，完成既有线与2号便线的接轨③、拆除既有角美站1、3、5号道岔，施工3号便线（K658+100～K658+309.84）将既有鹰厦正线与既有角美站3道接轨。④、封锁完毕后，关闭既有角美站，启用新角美站Ⅳ、6道及相关信号。3、相关工作量及时间安排：①、需要完成的主要工作量：搅拌桩：40万米、路基土石方：30万m3；框架桥3座；盖板箱涵6座；旅客地道1/2座；特大桥1座（东孚左线特大桥951.675m，11×32+3×24+4×32+（40+56+40）连续梁+7×32m）。施工时间控制点是东孚左线特大桥18～21号墩（40+56+40）连续梁段基础、墩身及连续梁。②相关工程时间安排：序号项目名称里程施工时间备注一新角美站Ⅳ、6道（LZD2K656+200～LZD2K657+500）范围1软基处理LZD2K656+200～LZD2K657+5002008.9.15～2009.1.30角美站Ⅳ、6道范围2路基土石方LZD2K656+200～LZD2K657+500200.11.15～2009.3.10角美站Ⅳ、6道范围31-12m框架桥D1K21+5132008.9.20～2009.1.3141-3.0m盖板箱涵D1K21+7002008.9.20～2009.1.3151-5.0m盖板箱涵D1K21+9502008.9.20～2009.1.3161-2.0m盖板箱涵D1K22+1002008.9.20～2009.12.3171-8.0m旅客地道D1K22+2252008.9.20～2009.1.3181-3.0m盖板箱涵D1K22+6742008.9.20～2009.1.3191-5.0m盖板箱涵D1K22+7702008.9.20～2009.1.31101-2.5m盖板箱涵D1K23+0102008.9.20～2009.1.31111-12m框架桥D1K23+0602008.9.20～2009.2.2812铺轨、上碴整修LZD2K656+200～LZD2K657+5002009.3.11～2009。5.19角美站Ⅳ、6道范围二LZD2K655+800～LZD2K656+200与既有线顺接便线：1软基处理2008.11.1～2009.1.312路基土石方2009.2.1～2009.3.103铺轨、上碴整修2009.3.11～2009.5.19三LZD2K657+500～LZD2K657+800段与既有线顺接便线：1软基处理2008.10.15～2008.11.102路基土石方2008.11.11～2008.12.313铺轨、上碴整修2009.3.11～2009.5.19四LZD2K658+900～LZD2K659+384.182段路基1软基处理2008.9.15～2008.12.202路基土石方2008.12.21～2009.3.1031-12m框架桥D1K19+888（LZD2K659+270）2008.9.15～2009.1.314铺轨、上碴整修2009.3.11～2009.5.19五东孚左线特大桥（LZD2K659+348.182～LZD2K660+299.857）1桩基础、承台2008.9.15～2008.12.312墩台身2008.11.1～2009.3.153连续梁浇筑2008.11.15～2009.3.254架梁、桥面系及铺轨2009.3.26～2009.5.19六军用油库专用线1路基土石方2008.10.1～2009.2.202桥涵工程2008.10.1～2009.1.313铺轨、上碴整修2009.2.21～2009.5.4七封锁时间1油专线转接海沧线2009.5.52停用老角美站3道2009.5.53大封锁转线LYD2K655+8002009.5.20第三步：1、完成鹰厦右线自接轨点（LYD2K651+600）开始至本项目部施工范围鹰厦右线终点段全部路基、桥涵，铺轨上碴整修达到开通条件。2、铺设新角美站Ⅲ、5道及25#、26#道岔，上碴整修达到开通条件，同时信号配合做好停用新角美站Ⅳ、6道，启用Ⅲ、5道的准备工作。3、封锁鹰厦行车线，完成鹰厦行车转右线的拢口拨接工作：拨接鹰厦右线接轨点（LYD2K651+600）拢口，在该处将既有鹰厦线与鹰厦右线接通，完成封锁转线工作。4、本次封锁完成后，列车转鹰厦右线运行，为鹰厦左线、厦深线后续施工提供条件。5、相关工程量及时间安排：①、需要完成的主要工作量：搅拌桩：80万米、路基土石方：80万m3；盖板箱涵：8座；框架桥4座、角美中桥：1座；特大桥：1座（东孚右线特大桥1259.9m，12×32+(40+56+40)连续梁+22×32m）；路基附属抗滑桩、重力式挡墙等。施工时间控制点是东孚右线特大桥12～15号墩（40+56+40）连续梁段基础、墩身及连续梁。②、相关工程时间安排：序号项目名称里程施工时间备注一LYD2K651+600～LYD2K655+490（=D1K23+500）段1软基处理2008.11.1～2009.2.282路基土石方2008.9.15～2009.6.3132-14m框架桥D1K23+7232008.11.1～2009.4.30右线部分42-2.0m盖板箱涵D1K24+3002008.11.1～2009.1.31右线部分51-2.0m盖板箱涵D1K25+3962008.11.1～2009.1.31右线部分61-1.5m盖板箱涵D1K25+5202008.11.1～2009.1.31右线部分71-2.5m盖板箱涵D1K25+6502008.11.1～2009.1.31右线部分8林尾框架桥D1K2008.12.1～2009.4.309路基附属工程2008.11.1～2009.7.1510铺轨、上碴整修2009.7.1～2009.11.25二LYD2K655+490～LYD2K659+305.84段1软基处理2008.11.1～2009.7.312路基土石方2008.9.15～2009.9.313路基附属2008.11.1～2009.11.2941-12m框架桥D1K19+888（LYD2K659+102）2009.5.21～2009.8.31右线部分51-12m框架桥D1K20+4732009.5.21～2009.8.31右线部分61-24m角美中桥D1K20+6802009.5.21～2009.8.31T梁71-3.0m盖板箱涵D1K20+8002009.5.21～2009.8.31右线部分81-6.0m盖板箱涵D1K20+9922009.5.21～2009.8.31右线部分92-6.0m盖板箱涵D1K21+1202009.5.21～2009.8.31右线部分101-1.5m盖板箱涵D1K23+5002008.11.1～2009.1.3111铺轨、上碴整修2009.7.30～2009.11.25三东孚右线特大桥（LYD2K659+305.84～LYD2K660+566.88）1桩基础、承台2008.10.1～2009.6.202墩台身2008.12.1～2009.7.203连续梁浇筑2009.7.1～2009.10.204架梁、桥面系及铺轨2009.10.1～2009.11.29四封锁时间1封锁转线时间LYD2K651+6002009.11.30