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关于塘沽区广州道占路施工申请致天津市交通管理局塘沽支队:天津市滨海新区政府为了提升市容环境,对广州道(新北公路——河北路段)进行大修工程,大修工程包含道路、排水管道、交通、市容环境提升工程。现为满足天津市塘沽区广州道大修工程(河北路至新北路段)顺利进行,需对广州道(河北路至新北路段)分段施工。结合现场情况上报交通导行方案,请交管局领导给予帮助,予以审批。后附:交通导行方案北京鑫畅路桥建设发展有限公司广州道大修工程2016年3月15日广州道大修工程导行方案天津市塘沽区广州道大修工程位于塘沽区,本次修建范围广州道西起新北路东至河北路,江西路南起广州道北至福州道。一、施工段落划分将本工程划分为四个施工段落,具体划分如下:广州道(河北路至中心北路)段为第1施工段落广州道(中心北路至福建北路)段为第2施工段落广州道(福建北路至车站北路)段为第3施工段落广州道(车站北路至新北公路)段以及江西路(广州道至福州道)段为第4施工段落,如图所示。二、封闭范围及先后顺序根据上述四个施工段落,考虑交通导行确定首先封闭第1、3两个施工段落的机动车道以及第2、4两个施工段落的非机动车道进行第一批次施工。利用第2、4两个段落的机动车道以及第1、3两个段落的非机动车道进行交通导行(此为第一施工周期)。上述两个施工段落完成施工具备导行条件后封闭第2、4两个段落的机动车道以及第1、3两个段落的非机动车道进行第二批次施工。利用第1、3两个施工段落的机动车道以及第2、4两个施工段落的非机动车道进行导行(此为第二施工周期)。根据施工图纸本工程雨水管道位于广州道道路中心线,最大管径1650mm,南侧2.5米为污水管道,管径600mm,开槽后宽度还需增加每侧50公分钢板桩宽度,50公分围挡宽度。且开槽宽度大,挖掘机只能在沟槽单侧施工(北侧必须留施工用路)。井位调整后现状小区污水管道接入新建井子需全路范围开槽,调整角度所以不具备半幅施工条件。现状广州道路面为混凝土,也需整体破除,所以封闭范围为机动车道。第四施工段落封闭时江西路(广州道至福州道)段全线封闭,此范围内涉及两个单位出入,分别为国电以及道路管理所,其中道路管理所有其他门可行,国电靠近广州道,临时移栽人行道树木,以现状人行道作为其进出道路。三、封闭时间第一施工周期封闭时间2016年3月1日—2016年4月20日第二施工周期封闭时间2016年4月25日—2016年6月30日目前上述第一、第三施工段落管道施工已基本完成,由于工期紧,考虑到沥青混凝土路面施工须在6月30日前完成,结合现场雨污水导流情况,需封闭车站北路、福建北路及中心北路三个重要路口半幅道路。采取半幅封闭,半幅导行方式施工。再无特殊情况影响施工进度的前提下,计划6月30日前完成广州道主线全幅通车。四、交叉口导行方案封闭范围内涉及车站北路、福建北路、中心北路三个重要路口,采取封闭半幅,半幅导行方式。封闭宽度为向封闭范围外侧外跨现状中心井子3米。上述封闭方式因广州道与上述三个路口交叉,且管道都位于道路中心线上,其相交管道井子位于路口正中心,为了使管道贯通,必须半幅封闭施工。且由于需要废除老管道,无法采取顶管施工。关于路口封闭时间,施工过程封闭的半幅路口采取夜间施工方式,白天道路正常通行,管道施工完毕立即回填,尽快恢复至满足导行要求情况。根据施工进度,施工至此部位时在进行封闭,封闭后按照施工要求破除路面、开挖探坑、打钢板桩、管道施工完毕后采用碎石回填,预计临时封闭时间为7天。第一施工周期路口封闭时间为三大路口车站北路、福建北路及、中心北路3月下旬。此次封闭半幅道路施工主要是车站北路、中心北路,福建北路在本次占用道路较少,车站北路半幅施工时间计划定于3月20日,具体导行如图所示:五、警示标志施工过程中,将在现场围挡上悬挂警示灯,围挡面贴交通指示标识,尤其注意主路封闭采用非机动车道导行部分路段,此部分路段导行采取单向行驶,在每个路口、小区等位置做明显的单向交通导行标示。从而确保施工过程中交通安全。4321第一施工周期三个路口导行示意图3.5m3.5m5m15.4m17m车站北路左侧路口具体导行方案,围挡最外边距离侧石最小距离为15.4m,可以达到双向四车道导行,拆除现状广州道方向机非分隔带5m并硬化,确保导行宽度。左转采取右转调头实现。12m15m9m福建北路右侧路口具体导行方案,围挡最外边距离侧石最小距离为12m,基本可以达到双向四车道导行,拆除现状广州道方向机非分隔带北侧9m、南侧5m并硬化,确保导行宽度。福建北路方向机非分隔带距离广州道路边分别为15m、16.7m,可以满足转外半径要求,不必拆除。左转采取右转调头实现。15m16.7m5m2.5m8m6m12.5m15.7m车站北路左侧路口具体导行方案,围挡最外边距离侧石最小距离为12.5m,可以达到双向四车道导行,拆除现状广州道北侧方向机非分隔带6m并硬化,确保导行宽度。左转采取右转调头实现。第二施工周期三个路口导行示意图11.4m11.5m3.5m3.5m5m车站北路右侧路口具体导行方案,围挡最外边距离侧石最小距离为11.4m,基本可以达到双向四车道导行,拆除现状广州道方向机非分隔带5m并硬化,确保导行宽度。左转采取右转调头实现。10m10m28m24m福建北路左侧路口具体导行方案,围挡最外边距离侧石最小距离为24m,距离机非分隔带最小距离为18m,基本可以达到双向四车道导行,拆除现状广州道方向机非分隔带北侧10m并硬化,确保导行宽度。福建北路方向机非分隔带距离广州道路边分别为14.7m,可以满足转外半径要求,不必拆除。左转采取右转调头实现。15m16.7m19.8m18m12.2m12.8m8.5m7.2m中心北路右侧路口具体导行方案,围挡最外边距离侧石最小距离为12.2m,基本可以达到双向四车道导行。左转采取右转调头实现。
本文标题:广州道路口施工封闭方案
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