文公大桥整体施工方案

文公大桥专项施工方案根据上海市城市建设设计研究院设计的婺源县太子桥桥梁工程图纸，按桥梁工程和施工图所示施工项目分类，主要编制以下工程项目的施工方案。A、施工测量根据总平面设计和施工地区的地形条件，考虑施工程序、方法以及施工场地的布置情况，建立施工控制网。1、放样准备在细部放样中要控制坡度比，横断面必须符合设计要求，并画出断面图，作好记录。根据图纸提供数据，验算出高架桥各桩位坐标。2、.桩位放样用半站仪（或全站仪）采用前方交汇法从导线控制网上引测出坐标桩位点，作为施工的依据。3、.承台放样孔桩完成后，用水准仪从水准控制网上引测高程控制桩顶标高。桩面打凿到设计标高后，再用半站仪在桩面放出桩位坐标，以检查桩位偏移值，并填出偏移值技术资料保存。坐标点作为桩承台支模的施工依据。4、.墩柱放样承台完成后，再根据图纸，用半站仪放出墩柱在承台上的十字线，作为墩柱支模的依据，并同时控制好标高（墩柱标高用经检验的钢卷尺向上传递）。5、.帽梁放样墩柱完成后，再用半站仪从导线控制网上引测，放出墩柱中心，作为施工帽梁的轴线依据。6、施工中测量的复核在施工过程中，经常对导线控制网及水准基点检查复核，并保护好控制点，要求控制点完好，保留至工程结束。7、主要测量仪器1）.Topcon全站仪：GTS-62±（3mm+2PPm）2）.红外光电测距仪：D20000±（5mm+3PPM.D）3）.电子经纬仪（J2）南方ET-02/058、建立施工控制网依据认可的由设计院交付的座标基准点，及甲方提供的水准基准点，利用全站仪布设施工控制网。1）.在总平面图上以两侧设计道路为界，设4个控制点，桥路基右侧设DH1、DH2；路基左侧设DH3、DH4。2）.水准点加密：在全线设H1、H2、H3、H4，4个水准加密点，作为辅助测量。9、桥梁施工控制网建立桥位三角网采用双四边形（如图3-2），利用总控制网DH3、DH4，作为桥南基线，DH3、DH4作为桥北基线，控制网内设DHA、DHB插入点。图中A、B两点代表桥轴线。10、桥面沥青混凝土面层沥青面层分二层：35mm细粒式沥青混凝土、45mm中粒式沥青混凝土，三涂FYT-1N改进型防水层，100mmC40防水砼，其施工方法相同。施工工艺框图见图3-71）、热拌沥青混合料施工（1）.下承层准备摊铺混合料之前，必须对下承层按验收规范检验并取得监理工程师的批准，然后按图纸要求洒布沥青透层、粘层或下封层，以保证沥青面层与下层粘结良好。（2）.施工放样根据沥青面层的设计宽度，在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。并准备阶段混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料的压实基层检修施工放样试验路段材料准备机械准备培路肩图3-7沥青混凝土面层施工工艺框图在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩，根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳)，边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。（3）.混合料的拌和及运输正式拌和前应进行试拌，试拌的目的是检验拌和设备的各部分工作是否正常，能否按设计配合比进行混合料生产，并确定每盘合适的拌和时间，然后将拌和设备与计算机终端相接，设定后由计算机控制。混合料的运输采用大吨位的自卸汽车。车厢底板必须紧密、清洁、光滑，为防止沥青与车厢粘结，可在车厢底板与侧板上涂一层油水混合液。运输车还应配备蓬布，用以保温、防雨、防污染。卸料时，运输车不得撞击摊铺机。（4）.混合料的摊铺混合料采用单路幅摊铺，用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。摊铺机在受料前，料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量要和混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，避免中途停顿，影响施工质量。对摊铺机无法作业的地方，经监理工程师批准可采用人工铺筑。（5）.接缝的设置摊铺时，要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向接缝要设置在通行车辆的轮辙之外，与横坡变坡线的重合应在15cm以内，检测与下卧层接缝的错位至少为15cm。由于施工过程工作中断，摊铺材料末端已冷却，重新恢复摊铺时，须做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，且在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。（6）.碾压混合料完成摊铺和刮平后要立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处要及时调整，随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实，压实分初压、复压和终压，初压采用钢轮压路机或振动压路机；复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机；终压采用光面钢轮压路机或振动压路机。碾压时从纵向由低向高，从外向中心开始碾压，在碾压过程中，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机压不到的地方，采用振动夯板、手夯或机夯作业。压实时，如接逢处的混合料温度达不到要求，采用加热器提高混合料的温度。达到要求再压实到无缝迹为止。碾压开始温度不得低于120℃，终止温度钢轮不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于65℃。横向接缝碾压，先用压路机轮宽的10～20cm在新铺混合料上碾压，然后逐渐横移，直至整个轮子进入新料。纵向接缝碾压，压路机大部分先位于热沥青上，有10～20cm轮宽在冷料层上，然后振动碾压，逐渐过渡到冷料层上。（7）.施工中质量控制要点○1、严格按照规范和设计要求选购材料。○2、严格按规范要求做好混和料设计，试验段工作。○3、每天混合料生产按要求做好抽提试验及马歇尔稳定度试验，以检验沥青含量是否正确。○4、派专人检测集料和沥青的加热温度，拌好的混合料温度过高，已影响沥青与集料粘结性能的混合料废弃不用。○5、严格控制摊铺温度，正常施工摊铺温度不低于110℃～130℃。低温施工不低于120℃～140℃。○6、合理安排施工计划、沥青摊铺安排在高温季节施工。在雨季施工注意气象预报，加强现场与拌和厂的联系。○7、沥青混凝土面层铺筑完成，待混合料表面温度低于50℃后方可通行，但初期车辆应在路面全幅范围内行驶。B、承台施工方法1.施工布置承台施工在桩基础验收合格后方可进行施工。根据本工程的施工特点，拟定承台施工在施工中交叉进行，承台的土方开挖采用机械开挖，配合人工修边施工工艺，承台的土方采用运输车即时运送到指定的地点，承台基坑内采用明沟排水。2.施工方法（1）、承台模板体系的选择及支模方法根据本工程承台特点拟定承台横板采用七夹板，由于承台截面尺寸规格较一致，故拟定采用定型木模板组合而成，每个承台模板体系，通过四周土体进行加固支撑，支撑前，应首先进行凿桩头和基坑清理。支撑型式见图3-9、3-10。图3-9图3-10（2）、承台钢筋工程施工方法承台钢筋采用集中加工运到现场后进行绑扎，钢筋施工过程中按施工图设计要求进行绑扎，成品钢筋工程必须满足，钢筋网的间距、规格、保护层厚度等要求。在绑扎承台底板钢筋之间必须清理好基坑的集水和泥浆等杂物，钢筋保护层垫层必须按规定进行设置。当砼达到2.5MPa时可以拆除侧模，但应保证其表面与棱角不能损坏。3.承台的浇筑方法（1）承台砼采用商品砼，由砼运输车运送到现场。砼浇筑采用泵送工艺。（2）砼浇筑前必须将承台内集水抽排干净，并将坑底杂物清理挡板钢支撑集水沟井承台10*10cm木枋竖榜10*10cm木枋横榜承台定型木模集水沟井垫板侧横支撑桩桩干净。C、墩台、墩柱施工方法墩台、墩柱施工工艺流程图3-11墩台、墩柱施工工艺流程图D、桥台、墩柱施工模板体系及支撑1.模板设计（1）模板采用定型钢模板施工。桥台模板采用七夹板配制木模，用木枋作竖楞，φ48钢管作横楞，支撑采用钢管和木枋。墩柱采用板厚5.5mm定型钢模板，在生产厂家定做，背楞用L45×5mm的角钢点焊加固成型，模板拼装以螺栓相连接。（2）模板安装前，需做好安装面找平和模板定位基准面的设置，测量定位放线钢筋绑扎模板安装砼施工砼养护预埋件安装验收模板拆除安装面找平可沿模板内边线用1:3的水泥砂浆粉成条带并通过水准仪校正水平。（3）安装时先根据墩柱高度，将每节模板预拼，上下模板间用钢管进行加固连接。为保证拼缝严密，模板拼缝处用玻璃胶抹平，以保证其平整度。拼装完成后，在模板上口增设一道L45×5mm角钢连成整体以增强模板的稳定性，并用两台经纬仪从不同方向观测，用手动葫芦调整模板垂直度。（4）模板安装时，为确保精度及质量，采取如下措施：a.模板接缝处，内缘须打胶，以防漏浆；b.采用脱模剂用轻机油（或用柴油调和普通机油），严禁使用废机油；c.在钢筋笼上焊十字撑，作为模板固定位置及保护层之用，但钢筋骨架须严格对中；d.钢模要做好临时固定措施，确保稳定，顶节模板的顶端要加缆风绳固定确保模板稳定；e.安装时可采用分片拼装方式，底节模板须准确对中，模板须确保垂直度。（5）墩台墩柱模板安装质量要符合施工验收规范标准。模板安装完毕后经监理工程师签认后方可进行下道工序施工。E、墩台、墩柱作业平台作业平台，全部采用φ48钢管搭设。作业平台的搭设均在模板就位之后进行，然后进行模板的加固。F、钢筋工程1.钢筋工程施工方法（1）主筋采用闪光对焊结合电渣压力焊对接。钢筋骨架由于高度不大，采用现场绑扎。（2）为保证保护层厚度，应在箍筋上绑扎砼块，砼块每隔1m设一道，每道对称设置不小于八块。（3）在预埋支座钢筋时，须保证其中心位置准确，高程在允许范围之内，焊接加固牢靠。钢筋加工及安装检查项目表3-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋间距(mm)基础、墩台、柱±10每构件检查2个断面用尺量灌注桩±202箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±0，-20每构件检查5～10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数30%抽查宽，高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）基础、墩、台±10每构件沿模板周边检查8处G、墩台、墩柱砼工程1.施工工艺的采用采用搅拌站泵送砼,砼配合比报监理认可后方可使用，采用汽车泵输送砼。2.砼用材料及技术指标（1）水泥:应采用高品质的强度等级62.5级、52.5级和42.5级的硅酸盐水泥，同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥;（2）粗骨料：小于20mm级配碎石；应采用连续级配。（3）细骨料：中粗砂；（4）水灰比：小于0.5；（5）砼坍落度：14～16cm（6）砂率：35%～45%；3.砼入模、振捣（1）考虑到砼的下落高度较大，故设串筒导入砼，串筒每节长1.0m，卷成圆台型状，下口直径20cm，上口直径25cm，每节焊吊耳，用U型卡环连接。砼泵将砼送入串筒料斗后，顺串筒落下而不离析，初浇砼时，串筒底口离柱底1.5m左右，随着砼的升高，分节拆卸串筒。（2）砼振捣必须密实，采用插入式振捣棒。由于墩柱从2m变化到8m，当时高度较大，在砼振捣时，须在墩柱模板的中部开窗进行振捣，从承台顶以上，每隔4m在墩柱的宽面模板上对称设置二个砼振动窗，窗的尺寸为50cm×50cm。振捣窗在下段砼浇筑完毕时，再用事先设计好的同尺寸的模板封上即可，并在封口模板四周涂油膏，用螺栓进行连接。其振捣应符合规范要求，快插慢拨，尽量避免碰撞钢筋和模板。（3）在砼振捣过程中，注意不要使预埋件发生移位或松动，如发生，则应即刻采取措施处理后再进行砼施工。4.现浇墩台墩柱砼质量要求见表3-3。墩台身实测项目表3-3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准之内按JTJ071-98附录D检查2断面尺寸（mm）±20检查3个断面3竖直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪测量2点4顶面高程（mm）±10用水准仪测量3处5轴线偏位（mm）10用经纬仪测量纵横各2点6大面积平整度（mm）5用2m直尺检查7预埋件位置（mm）10用尺量H、帽梁施工方法1、施工布置按照墩柱完成的先后顺序，进行帽梁的施工。2、模板体系1）.模板设计及支架体系模板底模由钢模拼装而成，底楞采用[10槽钢，间距30cm。帽梁侧模采用定型钢模板，两侧模分片组装，面板为5.5mm，肋板为5mm扁铁，侧楞采用[8槽钢，模板接头处加焊L75×5mm角钢，用螺栓连接。为防止漏浆，接缝处加设橡胶条。在浇注砼施工前，模拟帽梁悬臂砼重量预压支架，排除支架非弹性变化。底模支撑采用满堂脚手架支撑系统。在搭设时应预留出2%的预拱度