总复习思考题(新)

一、概念一1．当车辆进厂修理拆解后，又发现其他损坏的，保险公司人员（）A.要进行复查B.无需复查C.不可追加修理D.自己负责赔付2．汽车后市场是指在汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的（）A.各种服务B.维修服务C.保险服务D.理赔服务3．我国提供汽车消费信贷业务服务主体有商业银行、汽车经销商、和非银行金融机构，其中为主的是（）A.非银行金融机构B.汽车金融公司C.汽车经销商D.商业银行4．汽车服务技术发展落后于汽车制造技术，我们称之为汽车服务的（）A.延续性B.蔓延性C.多元性D.后进性5．顾客的期望类型有几种，以下不是的是（C）A.基本型期望B.期望型期望C.悲观型期望D.兴奋性期望6．专业汽车金融公司比商业银行具有更全面的服务能力，以下说法不正确的是（）A.专业汽车金融公司经营专业化程度高B.专业汽车金融公司提供多样化综合服务C.专业汽车金融公司经营成本低D.专业汽车金融公司和母公司利益紧密相关7．在物流系统设计中，不属于物流企业仓库选址的是（）A.制造定位仓库B.中间定位仓库C.以物流过程定位D.以市场定位仓库8．缺陷汽车是指由于设计、制造等方面的原因普遍存在的（）A.汽车动力性不足B.危及人身、财产安全或不符合安全标准C.经济性不好D.车身设计、车型外貌不佳9．我国现行汽车维护贯彻的原则是（）A.预防为辅、视情进行B.预防为主、视情进行C.预防为辅、强制进行D.预防为主、强制进行10．汽车消费信贷涉及的基本主体中，以下不属于的是（）A.保险公司B.汽车修理厂C.经销商D.消费者11．根据汽车市场竞争程度，汽车市场可分为完全竞争市场、完全垄断市场、垄断竞争市场以及（）A.寡头垄断市场B.自由市场C.细分市场D.寡头竞争市场12．广义的汽车服务还延伸至（）A.汽车销售B.汽车回收C.汽车生产领域D.汽车拆解13．不属于社会营销观念决策的组成部分是（）A.用户需求B用户利益.C企业利益.D.社会需求14．以下不包含在汽车产品成本中的是（）A.制造成本B.消费成本C.储运成本D.营销成本15．新维修制度下的维修理念是定期检测、强制维护以及A.认真保养B.视情修理C.互换轮胎D.定期维修16．我国早期的汽车消费信贷业务是由（）A.汽车生产商介入B.保险公司介入C.汽车分期付款转化而来D.银行介入17．中国汽车信贷市场经营模式的信贷方式不包括（）A.汽车经销商为主体B.保险公司为主体C.非银行金融机构D.银行为主体18．我国汽车服务业发展历程经历了四个阶段，即：萌芽阶段、满足阶段、销售阶段以及（）A复苏阶段B萧条阶段C.评估阶段D.营销阶段。19．目前我国汽车消费趋势发生了转变，表现在（）A.主体由公车向私车消费转变B.主体由私车向公车消费转变C.小排量向大排量消费转变D.小排量向大排量消费转变20．汽车后市场主要指涵盖汽车的（）A.售后一切服务B.保险服务C.理赔服务D.维修服务21．服务质量的评价标准是（）A.顾客的满意度B.领导的表扬C.顾客的言行D.领导的信任度22．按国际通行说法，汽车后市场利润相对于前市场要（）A.高B.低C前高后低D.前低后高23．居于生产者与用户之间，参与商品交易业务，促进买卖发生，使交易实现的具有法人资格的经济组织或个人称（）A.代理商B.中间商C.批发商D.零售商24．我国汽车维护按作业范围的深度，一般分为（）A.二级B.三级C.四级D.六级25．汽车修理类别包括汽车大修、总成大修等，不属于修理类别的是（）A.汽车小修B.汽车检测C.零件修理D.视情修理26．促销组合策略制定的主要影响因素有产品种类和市场、促销目标、产品生命周期阶段以及（）A.市场定位B.产品价格C.产品成本D.促销预算27．汽车服务的主要特征有系统性、广泛性、经济性及（）A.一流性B先进性C.后进性D.当今性28．日常性作业的例行维护，其中心内容是（）A.清洁、补给和安全检查B.润滑、紧固C.检查、调整D.拆解轮胎、轮胎换位29．汽车服务概念有狭义的，有广义的，广义的概念延伸至（）A.汽车生产领域B.汽车维修领域C.汽车销售领域D.汽车保险领域30．一般常用易损易耗件，维修量大换件频率高，库存周转快的配件属于（）A.A类配件B.B类配件C.C类配件D.D类配件31．对于汽车保险，其特点具有（）A.广泛性和差异性B.固定性C.特定性D.狭隘性32．分析发达国家汽车租赁业的发展，汽车租赁企业经历了最初市场培育后，经营模式必将走向（）A.独立经营模式B.分散经营模式C.连锁经营模式D.连锁经营与生产厂商合作模式33．分销渠道起点是生产者，分销渠道终点是（）A.用户B.经销商C.中间商D.代理中间商34．按使用性质，通常把备件分成消耗件、易损件、维修零件、事故件以及（）A.密封件B.基础件C.紧固件D.标准件35．关于二手车置换，下列说法不对的是（）A.旧车未售出前，可获得相当于旧车价值资金B置换客户可免除许多繁琐过程和手续C.缩短处理旧车、购买新车办理手续时间D.抑制经济发达地区车辆更新速度36．我国汽车消费中，必将成为主流消费群体的是（）A.新购汽车B.农村消费C.大城市市民购车D.二次购车37．消费信贷管理中，由于消费信贷利率违约的可能性大，需要（）A.最高利率且按浮动利率弥补B.最低利率且按浮动利率发放C.最高利率且按固定利率发放D.最高利率且按浮动利率发放38．车载导航信息系统由信息采集模块等组成，下列不属于的是（）A.转换功能模块B.数据管理模块C.地图管理模块D.辅助功能模块39．不属于汽车企业物流过程的是（）A.企业供应物流B.企业生产物流C.企业销售物流D.企业流通物流40．汽车法律服务具有汽车专业特性，汽车法律服务的特征有：专业性、地域性、信任性以及（）A.独立性B.单纯性C.差异性D.争议性41．汽车维修企业开业条件不作要求的是（）A.汽车维修数量B.设施条件C.人员条件D.设备条件42．维修用量大、换件频率高、库存周转快的配件属于（）A.A类配件B.B类配件C.C类配件D.D类配件43．不脱蜡清洗的作业主要是（）A.加腊清洗B.车身表面有腊，但不想去掉它的清洗C.用腊清洗D.除掉车漆表面原有车蜡44．二手车的静态检查主要包括（）A.车辆技术状况检查B.识伪检查和外观检查C.车辆来源检察D.车辆性能检查45．根据汽车维修类别，二类汽车维修企业可以从事（）A.汽车大修B.三级维护C.一级、二级维护和汽车小修D.总成小修46．汽车保险含义中，以下不属于的是（）A.权利义务行为B.强制性行为C.合同行为D.商业保险行为47．经营性租赁目的是指承租人以取得（）A.产权与使用权分开，出租使用权而受益B.经营权C.使用权D.所有权48．负责本辖区汽车租赁业管理的是（）A.公共交通公司B.各级公安部门C.各级交通主管部门D.各级城市管理部门49．按备件的使用性质，通常把备件分成消耗件、易损件、维修零件、事故件以及（）A.密封件B.基础件C.紧固件D.标准件50．汽车保险条款和费率的管理具有（）A.柔性可变特点B.刚性特点C.延时特点D.不确定性特点51．按国际通用说法，国际上汽车产业的利润70～80％来自（）A.汽车保险领域B.汽车服务领域C.汽车维修领域D.汽车制造领域52．对于车辆评估，其评估的主体是（）A.卖主B.买主C.评估机构及专业人员D.车辆53．下列因素中与平均存货水平有关的是（）A.原材料的多少B.生产量C.库存量D.顾客需求量54．汽车租赁的实质是基于（）A.汽车的产权与使用权分开B.汽车的租赁权与产权分开C.汽车的使用权与租赁权分开D.汽车的所有权与租赁权分开56．与传统营销手段相比，网络营销具有许多优势，其中不包括（）A.产品优势B.成本优势C.自主便利性D.未来竞争优势59．交通诱导系统主要功能包括：在线驾驶员服务、路径诱导服务以及（）A.维修服务B.出行前信息服务C.最短路径行程D.最佳路径行程60．承租人以取得汽车产品所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权转移的租赁方式是（）A.经营性租赁B.融资租赁C.政策性租赁D.垄断性租赁二概念1．二手车技术状况鉴定的主要方法有静态检查、东动态检查和。2．汽车维修企业的开业条件包含设备条件、设施条件、人员条件和质量管理及其它条件。3．顾客的期望主要有：基本型期望、期望型期望、兴奋性期望三种4．按国际通行说法，汽车后市场利润相对于前市场要高。5．车载导航信息系统包含：信息采集模块、数据管理模块、地图管理模块以及辅助功能模块。6．.汽车物流组成：供应物流、生产物流、整车与备件销售、储存、工业废弃物回收处理物流。7．汽车租赁的实质是将汽车产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的使用权而获取利益的一种经营行为。8．从工厂的原材料购进入库气起，直到工厂成品库的成品发送为止，这一全过程的物流活动成为生产物流。9．汽车营销及发展经历了：生产观念阶段、产品观念阶段、销售观念阶段、市场营销观念阶段、社会营销观念阶段。10．我国汽车服务业发展趋势向运作规范化、业务多元化、发展规模化、合作国际化方向发展。11．社会营销观念的决策主要有四部分组成，即用户需求、用户利益、企业利益和社会利益。12．汽车产品的成本包含：制造成本、营销成本、储运成本等。13．汽车服务的主要特征有：系统性、广泛性、经济性、后进行。14．我国汽车消费信贷市场存在两种模式，即间客模式和直客模式。15．我国的个人汽车消费信贷是由早期的汽车分期付款业务转化而来的。16．消费支出结构系指消费者使用个人可支配收入用于各种消费的构成比例。17．汽车服务的基本特征有：不可触摸性、不可分性、不均匀性以及不可储存性。18．影响汽车服务业发展的因素有：经济全球化、信息革命、现代营销理论、绿色革命。13．我国提供汽车消费信贷业务服务主体有：商业银行、汽车经销商、和非银行金融机构。14．汽车产品用户按用户规模分为个人用户和集团用户，按用户购买目的和动机分为消费者用户和产业用户。18．现行市价又称变现价格，是指车辆在公开市场上的销售价格。19．汽车服务概念有狭义的，有广义的，广义的概念延伸至汽车生产领域。20．汽车服务技术发展落后于汽车制造技术，我们称之为汽车服务的后进性。22．汽车服务最主要、最更本特征：节省成本，提高效率，最大限度地满足个性化需求。23．服务质量的构成要素：接受什么、怎样服务、在何处服务。24．.新维修制度下的维修理念：定期检测、强制维护、视情修理。25．我国的汽车法律服务主要是在反倾销领域、解决贸易争端以及汽车消费领域开展业务。19．我国汽车服务业发展历程经历了四个阶段，即：萌芽阶段、满足阶段、销售阶段、营销阶段。20．汽车消费信贷的经历了无作为阶段、“井喷”阶段、速冷阶段和转换期阶段。21．汽车后市场是指在汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务22．国内汽车金融服务业的服务能力表现在：汽车企业规模偏小、业务功能不全面、资金来源的制约。123．广义的汽车服务可延伸至汽车生产领域，如原材料的供应、产品开发、设计等。126．汽车维修企业按经营项目分为一类、二类、三类汽车维修企业。27．汽车美容应根据车型、车况、使用环境及使用条件等因素有针对性地、合理地安排美容作业的时机及项目。28．企业销售物流管理职能就是将汽车产品有生产地转移到消费地，从而克服时间和空间上的差距，创造时间和空间效用。28．影响汽车市场营销的宏观环境包括：人口环境、自然环境与汽车使用环境、科技环境、经济环境、政策与法律环境。29．交通诱导系统主要功能包括：在线驾驶员服务、路径诱导服务、出行前信息服务。30．按照经营目的划分，汽车租赁分为融资租赁、经营性租赁两种方式。31．汽车维护的类别是指汽车维护按汽车运行间隔期限、维护作业内容或运行条件划分的不同的类别或级别。32．汽车市场调研按地域空间层次不同可划分成国际性市场调研、全国性市场调研及地方性市场调研。33．社会营销观念决策主要有四个部分组成，即：用户需求、用户利益、企业利益以及社会需求。34．系统特性包含：整体性、层次性、相关性、综合性、环境适应性。35．汽车美容指