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朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔..主讲:朱明高级技师、经济师,工程师高级技能专业教师汽车维修工高级考评员汽车保险理赔实务-汽车保险理赔(火险)查勘实例朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM汽车起火原因分析与火险勘查朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM目录一、汽车起火原因二、预防汽车起火措施三、汽车起火后的施救四、汽车火险的勘察——18个案例朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM汽车火灾危害汽车火灾触目惊心:引起恐慌;造成人员伤亡;财产损失;车体损坏。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM是否投保自燃险?如果起火汽车投保,是否投保自燃险种对理赔工作影响重大。(右图为石家庄一出租车起火)朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM一、汽车起火原因汽车起火尽管原因复杂,但就其实质而言,不外乎:●火源(着火点);●可燃物;●氧气(或空气)三大因素。围绕这几点,结合汽车结构,基本可分析出汽车的起火原因。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM1.自燃据消防部门和车险理赔专家统计,自燃中存在“五多”现象:●小轿车多,占40%以上;●私家车多,约占55%;●行驶状态发生火灾者多,约占70%;●使用5年(或10万公里)以上者多,约占70%;●火灾原因以漏油和导线短路居多,占60%以上。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM过火之后的车仍在运营朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM汽车自燃的主要原因为:(1)漏油泄漏的汽油是最可怕的助燃物。漏油点大多集中在管件接头处。无论是行进还是停驶,汽车上都可能存在火源(高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、排气管排出的高温废气或喷出的积碳火星等),当泄漏的燃油遇到火花,就会造成起火。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM在化油器式汽车上,汽油滤清器多安装于发动机舱内,距缸体及分电器很近,一旦因燃油泄漏而使混合气达到一定浓度,只要有明火出现,自燃事故将不可避免。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM例如:长途大客车发生的自燃事故居高不下。这是因为在运行了10多万公里后,汽车很容易出现高压线漏电现象,瞬间电压可达10000V以上,足以引燃一定浓度的汽油蒸气。而长途大客车一直都是在高速运转,检修时间很少甚至没有。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM大客车起火2004年6月17日12点40分,一辆大客车在苏嘉杭高速公路苏州入口处起火。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(2)漏电发动机工作时,点火线圈温度很高,使高压线绝缘层软化、老化、龟裂,导致高压漏电;高压线脱落引起跳火。由于高压漏电是对准某一特定部位持续进行,引发漏电处温度升高,引燃泄漏汽油。低压线路搭铁也会引发汽车自燃。因搭铁处产生大量热能,如与易燃物接触,自燃。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM造成低压线搭铁原因:●导线老化;●导线断路搭铁;●触点式开关触点烧结。●私家车主添加防盗器、高档音响、通讯设备、电动天窗、空调等,未对整车线路布置进行分析及功率复核,导致个别线路用电负荷加大;●维修整车线路或加接控制元件时,未对导线易松动处有效固定,使导线绝缘层磨损。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(3)接触电阻过大线路接点不牢或触电式控制开关触点接触电阻过大等,会使局部电阻过大,长时间通电时发热引燃可燃物。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(4)人工直流供油对于采用化油器的汽车来说,有时会出现供油系统工作不良的现象。个别驾驶员为了省事,向化油器直流供油。此时一旦发生化油器回火,就将引起汽车起火。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(5)明火烘烤柴油油箱冬季,有时柴油机会出现供油不畅。某些驾驶员在油箱外用明火烘烤,极易引起火灾。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(6)车载易燃物引发火灾当车上装载的易燃物因泄漏、松动摩擦而起火时,导致汽车起火。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM偷带油漆烧毁大客2004.4.23,一乘客由上海赴湖北,带1KG油漆,驶入312国道常州段,驾驶员闻到香蕉水味。停车与售票员检查。当查到其座时,见座旁有一摊“水”。他为掩人耳目,拿出打火机企图烧灭之。“轰”一声,火起,众乘客逃命。客车烧得只剩铁壳,乘客行李付之一炬(含一乘客的1.5万元现金)。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(7)超载汽车超载,发动机处于过度疲劳和过热状态,一旦超过疲劳极限,就有可能发生自燃。超载时,钢板几乎被压平,可能引起机械摩擦而起火。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM超载车自燃某大货,装载易燃物,严重超载。货物底部摩擦生热,引燃。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(8)停车位置不当现代汽车一般装有三元催化反应器,该装置因位于排气管上而温度很高,且在大多数轿车上位置较低。如果停车时恰巧将其停在麦杆等易燃物附近,会引燃可燃物。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(9)如果驾驶员夏季将汽车长时间停放在太阳下曝晒,会将车内习惯性放置在前窗玻璃下的一次性打火机晒爆,如果车内恰巧有火花(如吸烟、正在工作的电器设备产生的电火花等),就会引燃车内几乎没有阻燃功能的饰品。亦可能将仪表盘打破,断路的导线引燃可燃其他。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(10)车主的故意行为朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM2.引燃被外界火源引燃:●碰撞起火●火源引燃朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(1)碰撞起火追尾或迎面撞时,一般不会起火,只有当撞击后导致易燃物(如汽油)泄露且与火源接触时,才能起火。当汽车因碰撞或其他原因导致翻滚倾覆时,极易发生油箱泄露,一旦遇上外界火花或仍在工作的高压电火花,就会起火。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM(2)外界火源引燃如果汽车停靠在某处,恰巧附近发生了火灾,导致汽车被引燃。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM油罐车爆炸起火油罐车爆炸起火,引燃周边汽车朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM三、汽车起火后的施救遇到汽车起火,要及时、正确扑救。为保证灭火,事先备轻便灭火器,并定期更换和学会使用。车载灭火器主要有干粉灭火器、二氧化碳灭火器、水系灭火器等几种。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM发生火灾—求救、自救发生火灾后,应迅速向消防部门求救,并尽可能利车载灭火器或其他灭火条件进行初期扑救。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM如火势较大,灭火器不够用时,可借往来车灭火器或用沙土泼救;若火势危及车载易燃物时,应先将其卸下;油料着火时,严禁泼水扑救(酒精、酒类着火,可用水泼救)。救火时,要防止烧伤,不要在灭火的同时张口喊叫,以免烟火呛伤呼吸道。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM行驶中因漏油起火,发动机处会有烟或火光等异常现象,确认起火后,先将车迅速停靠安全地方并熄火。准备灭火时,切不可先打开发动机罩,因此时火势仍在发动机罩下燃烧,未形成热对流,可燃物也不多,燃烧较慢,对扑救有利。可用随车灭火器,由发动机盖的缝隙处,对准起火部位喷射。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM基本控制火势后,打开车盖,对准火焰根部喷射,如果慌乱中乱喷,往往不易将火扑灭,此时可能会有明火冒出,要注意避让。一旦火势控制不住,要迅速撤离现场,防止油箱爆炸伤人,等待专业消防人员的到来。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM四、汽车火险的勘察准确区分火灾和自燃的问题。●自燃——因本车电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。●其他原因导致的汽车起火属于车辆损失险理赔范畴。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM在勘察汽车火险现场,分析起火原因时,需掌握三大要素:●第一,火源在哪(火花或电火花);●第二,易燃物是什么(汽油、柴油、润滑油、易燃物等);●第三,传播渠道是什么(火源与易燃物间)。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM分析起火原因掌握三要素:●火源在哪?●易燃物是什么?●传播渠道是什么?朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM掌握以上三点,再通过勘察车身不同位置的烧损程度,首先找出起火点,进而分析起火原因,判断出汽车起火的自燃、引燃属性,为下一步准确理赔奠定基础。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM汽车自燃道德风险分析依据汽车烧毁后,分析发现:①高龄车投全保。②起火地点——城乡结合部居多。③夜间起火——21:00至5:00之间。④起火后先向保险公司报案,二不是拨打110或119。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM⑤随身携带保单,现场索赔资料基本齐全。⑥燃烧程度重,面目全非,难以判断起火点。⑦强烈要求按投保价值而不是实际价值索赔。⑧不是在夏天起火。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM自燃的几个诱因及结果分析:●车体有何易燃物:导线,车身漆面,内饰,塑料制品,轮胎等。●熄火后是否能自燃:熄火后一段时间,车体热度上升。●车厢内是否会自行起火:几乎不可能。●仪表盘处的打火机被晒爆,是否引发自燃:可以打坏仪表盘,若火线被打断,有可能引起起火。●报警器能否引起自燃:私自安装的报警器,由于始终通电,偶然断开时容易成为汽车上的火源点。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM●自燃后轮胎状况如何:起火后,顺风向轮胎烧得重,顶风向不会烧;轮胎接地点不会燃烧——地面散热,空气不流通。●拆油管能否引起自燃:电喷发动机熄火后,油管中仍然有一定的残余压力,如果马上对手拆油管,会喷出汽油,引发起火。●自燃时油箱会爆炸吗:一般不会,而是烧光。原因:高温烘烤——产生气压——顶开油箱盖——汽油挥发而出——快速燃烧。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM案例1:一豪华轿车驶至高速收费站前起火。据驾驶员称:行驶中仪表显示正常,突听车尾一声闷响,车身微震,一股浓烟从后串入车箱。驾驶员停车、熄火、下车,见排气管末端有火焰,后备箱车盖缝隙有浓烟冒出,掀开后盖后,两米高大火一蹿而起。大火导致车窗玻璃熔化,车内可燃物烧毁,仪表盘、方向盘、车座荡然无存,四个车门变形变色。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM后备箱起火朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM现场勘察表明:左侧烧损比右侧重、后面烧损比前面重。一是左后轮铝合金烧化,左前轮胎炭化但铝合金完好无损;右后轮有熔融的铝合金残留痕迹,右前轮除烟熏痕迹外基本完好。二是后保险杠烧毁,后牌照烧化;前牌照清晰可见且前保险杠完好。朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔ZM三是后备箱(呈开启状)四周无漆且变色,内部物品严重烧损;引擎盖大部分没漆,打开引擎盖发现仅塑料管受高温熔融变形,未见过火痕迹,发动机完好无损。四是汽车处于下坡状态,风向是车头到车尾。当事人在发现起火时车箱内无明火,仅有从后座蔓延的烟雾,车内人员无烧伤。故起火部位应在尾部
本文标题:汽车保险与理赔-汽车保险理赔(火险)查勘实例
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