汽车制造业供应链管理中供需双方的有效协调

汽车制造业供应链管理中供需双方的有效协调作者：吴庆华学位授予单位：复旦大学参考文献(12条)1.罗伯特·M·蒙兹卡.罗伯特·J·特伦特.罗伯特·B·汉德菲尔德采购与供应链管理20042.沙伦·奥斯特.张志奇.李强.陈海威现代竞争分析3.大卫·辛奇-利维.菲利普·卡明斯基.伊迪斯·辛奇-利维.季建华供应链设计与管理20004.朱道立.龚国华.罗齐物流和供应链管理20055.闫培金.王成企业物流内控精要20016.马士华.林勇.陈志祥供应链管理20007.陈福军如何做物流管理20008.苏士哲英汉物流管理词典20019.温德成.宋孔杰外购件的质量评价与供应商选择2000(11)10.国务院发展研究中心查看详情11.中国汽车技术研究中心查看详情2005(20-29)12.上海汽车工业(集团)总公司查看详情2006相似文献(10条)1.学位论文朱强关于中国汽车工业供应链管理的设想2003世界汽车工业的发展状况和加入WTO使中国汽车工业面临一些新问题和新的竞争格局。从中国汽车工业发展的现状来看，中国整车制造业和零部件制造业存在着一系列问题，中国汽车供应链体系也存在一些弊端。在对国外先进汽车生产企业的成功案例分析后，针对中国汽车工业产能利用率不高、生产管理水平落后、供应链管理落后的情况，本文提出对中国汽车工业进行产业格局的调整的设想：着重于以供应链管理为主的降低成本战略的实施，加大在技术开发、生产管理等薄弱环节的投入，形成中国汽车工业的竞争力；以“先部件再整车”为核心按照整车、零部件、物流集团的划分方式进行我国汽车集群化管理改造。同时要注重信息技术在集群化管理中的作用，信息技术不仅要应用于单个企业或集团中，而且要应用在整个汽车工业的供应链和价值链中。本文提出构建适合我国国情的汽车工业供应链信息平台的想法，充分利用信息技术能提高效率、能整合资源和高扩展性的特点来优化汽车工业的供应链乃至价值链。2.期刊论文方春明.龚淑玲.张连富.FANGChun-ming.GONGShu-ling.ZHANGLian-fu中国汽车工业供应链管理的创新方向-物流技术2007,26(8)总结了国际汽车工业供应链管理的基本原理和发展态势,并从博弈论的角度论证了供应链管理的核心是打造和谐的纳什均衡策略.按照供应链管理的目标,以中国三大汽车公司为对象,客观地分析了中国汽车工业供应链管理的创新方向,提出了创新策略.实现供应链物流的一体化管理与运作,推行电子商务,打造伙伴式供应商管理体系和经销商管理体系,是当前提升中国汽车工业竞争力的核心任务.3.学位论文彭君虎汽车制造业信息化供应管理初探——上海大众供应链管理前瞻性分析2004在世纪之初中国加入WTO的三年后的2004年，迎来了本土汽车工业竞争最为激烈的一年。严峻的竞争形势迫使企业不得不在成本控制、质量管理以及产品研发等方面进行全方位的变革。作为核心部门之一的供应管理部也必须面对新形势，及时调整组织机构、优化采购流程、转变以前的采购基本职能、实施信息化供应管理，以适应新的竞争形势的需要。　　供应链管理的核心内容是供应管理，供应管理的目标是实现供应链管理，但供应链管理的实施必须以企业良好的信息技术能力为支撑，企业在强调供应链管理的同时必须强调企业信息化进程的建设。信息技术为供应链管理提供保证，供应链管理为信息技术的发展提供实践平台，二者唇齿相依。因此，本文强调现阶段实施全面的信息化供应管理是未来实施供应链管理以及提高企业信息技术能力的必由之路，涵盖两层含义：　　■信息化供应管理通过供应管理的实施为供应链管理积累经验　　■信息化供应管理为信息技术的发展提供实践平台，同时信息技术的发展又为供应链管理提供有效的解决方案4.会议论文方春明.龚淑玲.张连富中国汽车工业供应链管理的创新方向2007总结了国际汽车工业供应链管理的基本原理和发展态势,并从博弈论的角度论证了供应链管理的核心是打造和谐的纳什均衡策略.按照供应链管理的目标,以中国三大汽车公司为对象,客观地分析了中国汽车工业供应链管理的创新方向,提出了创新策略.实现供应链物流的一体化管理与运作,推行电子商务,打造伙伴式供应商管理体系和经销商管理体系,是当前提升中国汽车工业竞争力的核心任务.5.学位论文李明国内的汽车供应链管理研究2005当今的世界汽车巨头们纷纷将目光转向了汽车供应链管理，力图通过提高供应链效率而获取更大利润，高速增长的中国汽车业才刚刚触及汽车供应链管理的边缘。因此，深入探讨中国汽车物流的特点，为中国汽车产业链上的各个企业以及从事汽车物流相关业务的物流企业提供先进的、适合中国国情的供应链管理经验，将有助于推动中国汽车物流供应链管理向社会化、专业化方向发展。本研究对汽车物流供应链管理的内在逻辑关系、经济学原理、具体绩效等方面进行了深入分析，分析了中国汽车物流供应链管理存在的问题和原因，着力论述了信息化技术以及第三方物流在现代汽车物流供应链管理中的重要地位和意义，最后提出了对策建议。论文共分6个部分。首先，第1章在对供应链管理理论的产生发展进行介绍和分析后，并对供应链管理在中国的应用发展进行了总结和归纳。随后第2章结合中国汽车工业的发展情况，对当前中国汽车工业的整体发展水平、生产能力、市场需求地理分布以及汽车产品集中度和汽车市场分布的集中度加以分析，同时对中国未来汽车市场的发展趋势做出评价和预测。从第3章起，是本文研究的重点内容。第3章分析了中国汽车物流供应链的现有体系结构和管理模式，通过对中国汽车生产体系、汽车配送体系和干线运输体系的分析，指出其存在的弊端和问题以及加入WTO后，中国汽车物流产业所面临的严峻挑战。本研究认为引入第三方物流管理对发展我国的汽车物流供应链管理具有举足轻重的意义，于是在第4章阐述了当前汽车制造商对于选择第三方物流服务所存在的顾虑，第三方物流自身存在的弊病以及汽车物流业引进第三方物流的目的和意义。第5章阐述了信息系统在汽车物流中的重要地位和作用。通过对汽车仓储管理信息系统和运输管理信息系统的分析，论述了建立物流汽车信息系统的选择和应用的必要性；通过对引入第四方物流建立物流汽车信息系统的可行性进行深入分析，提出在现阶段广泛积累经验，在合适时机引入第四方物流的建议。本文最后第6章是对中国汽车物流供应链管理发展提出的建议对策。6.学位论文朱卫东上海通用汽车进口供应链优化2004本文共五章。第一章介绍了全球化零部件供应链管理对汽车产业的意义，并进一步说明进口供应链管理对于中国汽车工业的重要性，明确指出在迅速响应市场需求的前提下降低进口件库存是进口供应链管理的重点。第二章首先总结了供应链管理的概念、成长理论、运营机制以及供应链管理给企业带来的效益。然后介绍了国内外关于汽车零部件进口供应链管理理论的研究现状。最后分析了进口供应链管理的两个关键活动：采购布局和零件供应。第三章具体介绍了上海通用汽车进口供应链管理采购布局和进口供应链网络以及信息流。第四章首先介绍了常用的安全库存公式，然后通过分析上海通用汽车进口件订货过程，推出了上海通用汽车的安全库存公式，从合理设置（降低）安全库存着手调和市场需求的剧烈波动和进口供应链的长订货提前期之间的矛盾。第五章首先介绍常见的进口件订货方式，并进一步介绍了其它国内汽车企业提出的改进方式－模块式订货，最后推出了根据上海通用汽车的实际情况提出的核心台套加卫星台套采购方案，以订货方式改进来调和市场需求的剧烈波动和进口供应链的长订货提前期之间的矛盾。7.会议论文方春明.隽志才.张连富中国汽车工业供应链管理的现状与发展对策研究2005总结了国际汽车工业供应链管理的基本原理和发展态势,以中国三大汽车公司为对象,客观地从多个侧面分析了发展中国汽车工业供应链面临的主要问题,提出了我国汽车工业供应链的一系列发展对策.8.学位论文黎焜基于供应链的汽车物流改善2005现代通讯与信息技术的发展推动了经济全球化的进程，加速了产业进化的速度，企业间的竞争已经变成了核心企业供应链之间的竞争，竞争的实质已转化为供应链与供应链之间的竞争，竞争的重点在于核心企业对供应链的整合、协调。传统企业组织中的采购、加工制造、销售等活动日益被供应链管理理念看作为经营活动链条上的环节。供应链管理以提高用户服务水平和降低总交易成本，并平衡两者之间的冲突为目标，围绕核心企业并通过对信息流、物流、资金流的控制，将所有的利益相关者整合到一个利益相关体系中。供应链整合是集成化的供应链管理思想，它强调是以核心企业为中心，通过对行业供应链上相关的过程、组织、流程及其管理的优化，提高核心企业供应链绩效。汽车行业是中国的主导产业，但是整体上还处于供应链整合的发展过渡时期，与发达国家的供应链相比还有很大差距，存在很多问题。我国汽车企业物流环节薄弱，大部分企业物流运作效率低下。近年来汽车行业快速发展，国内汽车企业正迅速发展壮大，但其物流体系并未获得根本转变以满足新的发展要求，同时，针对该领域的探索和研究相对缺乏。本文正是基于以上形势，针对国内汽车物流供应链现状进行分析和研究，以供应链管理相关理论为基础，从供应链整个系统与整体上研究汽车物流相关问题，力求提出一些合理并适用的物流解决方法与思路，以期能为汽车物流系统改善提供参考。全文共分五章，第一章介绍了论文的研究背景、研究意义、研究对象的界定等内容，在理论联系实际的思想指导下，以国内主流汽车企业的物流供应链为研究对象，主要研究在供应链环境下汽车物流的改善问题，从而提出本文需要研究与解决的问题。第二章阐述了物流管理和供应链管理的内涵，以及他们之间的联系与区别，论述了汽车物流与供应链体系与特点，论述供应链管理主要思想对企业物流管理的特点和影响，指出以供应链理论指导与改善汽车物流的主要思想与途径。第三章介绍了中国汽车物流供应链体系的现状，从以整车企业为核心的汽车物流供应链、采购供应物流供应链、销售物流供应链等物流供应链的主要环节与方面论述了汽车物流供应链中存在的问题，并对在全球化、信息化背景下，对汽车行业以及汽车物流供应链产生的影响进行了分析。第四章以供应链集成等理论为基础，从如何实现汽车供应物流、生产物流、销售物流运作一体化的要求与措施方面进行分析，为建立高效合理的汽车物流供应链打下了理论基础。第五章提出构建汽车网状供应链以改善汽车物流，以及实现网状供应链的一些关键要素与需要解决的问题，主要内容包括供应链上企业间的协调与控制、优化供应链流程、建立企业之间的互信合作关系、发展第三方物流、供应链信息系统等方面的问题。企业的可持续发展需要先进的物流理念和供应链管理作为支撑和保障，高效的供应链管理可以改善实现物流的合理化和效率化，使总成本下降，同时提高顾客服务和管理水平。在所有行业物流中，汽车企业物流被认为是技术性最强、涉及面最广、复杂程度最高的领域之一，高速增长的中国汽车工业刚刚开始触及汽车供应链管理的边缘，因此，对这方面的探索是十分有益的。9.学位论文李占岭供应商开发及相关控制和管理——结合上海延锋江森座椅有限公司的思考2005随着中国汽车工业的不断发展，汽车工业的竞争愈加激烈。在这场将要持续的激烈竞争中，供应链整体竞争优势将在其中发挥至关重要的作用。供应链管理工作中，供应商开发管理是个非常重要的环节。下游客户有责任开发管理上游的供应商，以提高供应商的竞争能力，进而提高供应链的整体竞争优势。本文重点讨论供应商开发管理的相关内容，并且以处于中国汽车工业一级供应商(系统零部件供应商)地位的上海延锋江森座椅有限公司(以下简称“延锋江森”)为背景。分别讨论了七部分内容：1延锋江森背景介绍；2相关供应商开发的理论和实践；3延锋江森的供应商开发工作；4供应商选择；5供应商业绩评估；6供应商能力提升；7风险分析和管理等。通过对供应链中相关供应商开发管理理论以及最佳实践的研究和学习，进一步了解供应链管理和采购以及采购对公司运营和竞争力的影响的相关知识，明确供应商开发的重要意义以及如何实施供应商开发。结合对延锋江森所面临的中国轿车市场以及延锋江森供应链结构的分析，对当前汽车工业供应商开发的重要性、如何选择供应商、如何考核供应商、如何提高供应商整体能力以及