0104069税务征管如何应付电子商务发展的挑战

武汉理工大学硕士学位论文汽车集成化供应链管理决策系统研究姓名：杜利珍申请学位级别：硕士专业：机械设计及理论指导教师：陶德馨20051101汽车集成化供应链管理决策系统研究作者：杜利珍学位授予单位：武汉理工大学参考文献(51条)1.刘伟供应链管理20022.LogisticsandSupplyChainManagement:StrategiesforReducingCostandImprovingService(2e)3.马丁·克里斯托弗物流与供应链管理:降低成本与改善服务的战略20034.DavidJesopSimplicityisthedey1999(03)5.HauLLee.CoreyBillingtonManagingSupplyChainInventory:PitfallsandOpportunities1991(01)6.BrunellTManagingaMulticompanySupplyChain1999(01)7.StephenCGravesAdynamicModelforrequirementsPlanningwithApplicationtosupplyChainOptimization1998(03)8.ManuelPBaganha.MorrisACohentheStabilzingEffectofInventoryinSupplyChains1998(03)9.ChristineHarlandMThereseFlaherty_GlobalOperationsManagement199610.PatricakWalsh.AdamantiosKoumpisUnderstandingSupplyChainOptimization1998(01)11.ChristineHarlandSupplyChainOpeerationalPerformanceRoles1998(02)12.JGLewis.MNNaimBenchmarkingofAftermarketSupplyChain1999(03)13.马士华.林勇.陈志祥供应链管理200014.彭志忠现代物流与供应链管理200215.骆温平物流与供应链管理200216.但斌.张旭梅基于CPFR的供应链合作关系[期刊论文]-工业工程与管理2000(1)17.侯方淼供应链管理200418.蔡淑琴.夏火松.石双元物流信息系统200219.马士华供应链运作管理的框架模型[期刊论文]-计算机集成制造系统2002(8)20.刘晋基于Meta图的供应链建模与分析系统2001(10)21.马士华供应链管理在中国汽车制造业的成功应用2002(02)22.李雯.席一凡供应商选择准则的指标体系2004(02)23.黄小原.李宝家供应链集成化动态模型与控制[期刊论文]-系统工程学报2001(4)24.黄小原.李宝家供应链集成化模型与优化[期刊论文]-信息与控制2001(3)25.尤建新.杜学美.张英杰汽车供应链的顾客满意度评价指标体系[期刊论文]-工业工程与管理2004(1)26.吴保根牛鞭效应对供应链的影响及应对策略2003(04)27.EllramLSupplierSelectioninStrategicPartnerships1990(03)28.APetroni.MBragliaVendorSelectionUsingPrincipalComponentAnalysis2000(02)29.JeremyFShapiroModelingtheSupplyChain200130.KhoujaMoutazJOptimalOrdering,Discounting,andPricingintheSingle-PeriodProblem2000(02)31.RobertsJFormulatingandImplementingaGlobalLogisticsStrategy1998(02)32.BenitaMBeamonSupplyChainDesignandAnalysis:ModelsandMethods1998(03)33.李志勇.王顺洪基于模糊综合评判的供应商选择方法[期刊论文]-北京工业大学学报2004(1)34.邢文训.谢金星现代优化计算方法200335.李军.郭耀煌物流配送车辆优化调度理论与方法200136.霍佳震.隋明刚.刘仲英集成化供应链及其研究现状[期刊论文]-工业工程与管理2002(1)37.张涛.王亚军.张明.刘勇.张雪现代供应链管理200338.张成海供应链管理技术与方法200239.张新安.田澎集成化供应链的历史与发展[期刊论文]-中国流通经济2002(2)40.毛会芳.邹辉霞供应链中的供应商选择[期刊论文]-科技进步与对策2004(2)41.董蕊供应链管理与第三方物流策划200342.杨婕物流管理200443.杨天剑.汪波.赵艳彬全球供应链设计与管理的集成模型[期刊论文]-工业工程2004(5)44.刁柏青.李学军.王建物流与供应链系统规划与设计200345.休斯.孟韬供应链再造200346.霍佳震.马秀波.朱琳捷集成化供应链绩效评价体系及应用200547.伯特.多布勒.斯大林.何明珂.张海燕.张京敏世界级供应管理200348.克里斯托弗物流于供应链管理:降低成本与改善服务的战略200349.吴清烈.蒋尚华预测与决策分析200450.威尔.梅绍祖.阮笑雷.巢来春采购与供应链管理--分析、规划及其实践200251.郭瑞军.王晚香.朱国宝层次分析法(AHP)在虚拟企业合作伙伴选择中的应用[期刊论文]-机械制造2003(8)相似文献(10条)1.期刊论文陈思云.沈思敏.CHENSi-yun.SHENSi-min基于目标成本法的汽车供应链协同成本管理-物流技术2006,(4)基于目标成本法,归纳了汽车供应链成本管理的模式,以协同理念为基础,探讨了汽车供应链成本管理的领域,给出了怂汽车供应链各企业内成本管理、供应链采购环节、销售环节、售后服务环节具体的成本管理方法.2.学位论文施芬汽车制造企业供应链柔性评价研究2009汽车制造业是中国经济的支柱产业，对增加财政收入、拉动就业、促进经济增长起到了重大的作用。作为汽车制造业基石的汽车制造企业一般无法独立完成从零部件生产、整车装配到最终把产品卖到客户手中的全过程，必须要联合其上下游企业实施供应链管理，协同完成全部业务过程。然而，随着科学技术的迅猛发展，全球经济一体化进程的加快，再加上全球金融危机的爆发，供应链所面临的不确定性因素不断地增加。不确定性会对供应链管理造成重大影响，汽车制造企业供应链也不例外。而柔性作为应对不确定性的良药，在不确定性日益增加的今天就显得格外重要。汽车制造企业供应链实施供应链柔性管理，能够使其以外部变化为行动指南，提高应变能力，提高顾客对其产品的满意度，增强以汽车制造企业为核心的供应链的竞争力。而对汽车制造企业供应链的柔性进行评价，不仅能够为其提供诊断与评估供应链柔性的工具，还有助于汽车制造企业供应链提升对供应链柔性重要性的认识。鉴于以上情况，本研究以供应链管理理论为基础，结合柔性定义，从汽车制造企业供应链外部和内部两个角度，分析整条供应链的柔性。并以此为基础，构建了汽车制造企业供应链柔性评价指标体系，同时将该指标体系用于某汽车制造企业供应链柔性评价，得出了该汽车制造企业供应链柔性。本研究的框架主要包括七个部分：第一章：引言。阐明了本研究的研究背景、研究对象、研究意义、研究方法、技术路线及创新点。第二章：研究综述。对柔性、供应链柔性、汽车供应链的研究现状进行深入阐述、归纳和述评，为下一步研究奠定了坚实的理论基础。第三章：汽车制造企业供应链柔性理论分析。在分析了汽车制造企业供应链结构、阐述了汽车制造企业供应链柔性定义和不确定性来源的基础上，以供应链管理理论为基础，分析了汽车制造企业供应链柔性可分为汽车制造企业供应链外在柔性、汽车制造企业供应链内在柔性。汽车制造企业供应链外在柔性可分为汽车制造企业与零部件供应商外在柔性、汽车制造企业与经销商外在柔性、汽车制造企业与顾客外在柔性；汽车制造企业供应链内在柔性可分为零部件供应商内在柔性、汽车制造企业内在柔性。汽车制造企业与零部件供应商外在柔性从时间柔性、产品柔性、数量柔性和伙伴柔性进行分析；汽车制造企业与经销商外在柔性从资金扶持柔性和销售任务柔性进行；汽车制造企业与顾客外在柔性从时间柔性、产品柔性和数量柔性进行分析。从研发柔性和生产柔性两方面分析了零部件供应商内在柔性和汽车制造企业内在柔性。第四章：汽车制造企业供应链柔性指标体系的构建和指标的量化。在第三章对汽车制造企业供应链柔性理论阐述的基础上，构建了汽车制造企业供应链柔性指标体系。汽车制造企业供应链柔性指标分为定量指标和定性指标两类，并对定量指标进行量化分析，说明了每一个定量指标的数据与柔性大小的关系。第五章：汽车制造企业供应链柔性评价方法。在分析汽车制造企业供应链柔性评价的特点的基础上，选择模糊综合评价法作为本研究的评价方法。同时，对评价方法进行了介绍。第六章：实证评价。以某汽车制造企业供应链为评价对象，将本研究建立的汽车制造企业供应链柔性评价指标体系用于该汽车制造企业供应链。运用模糊综合评价法对该汽车制造企业供应链柔性进行评价，得出评价向量B=（0．0240，0．4004，0．4460，0．1216，0．0081），根据模糊数学中的最大隶属原则，选择评判向量B中最大的值0．4460相对应的评语为“一般”，得出该汽车制造企业供应链柔性综合评价结果是“一般”。依据评价结果，找出影响汽车制造企业供应链柔性的瓶颈，如：汽车制造企业与顾客之间的柔性较低、汽车制造企业与经销商之间的柔性较低。与此同时，有针对性地提出要提高该汽车制造企业供应链柔性的建议，如：该汽车制造企业要提高对市场情况的关注度、采取延迟策略，将整车的装配延迟到顾客下达订单之后、汽车制造企业可设立合理的库存、汽车制造企业应适时调整赋予经销商的销售任务等对策。第七章：研究结论与进一步研究的建议。本章对前面的研究结果进行了归纳和总结，并提出了进一步的研究建议，如：对汽车制造企业供应链柔性评价中可以考虑对汽车制造企业供应链上各成员企业文化柔性的评价、分析汽车制造企业供应链柔性对汽车制造企业供应链绩效的影响。3.期刊论文陈思云.CHENSi-yun国产汽车零部件参与国际汽车供应链竞争的对策研究-物流技术2006,(1)对国产汽车零部件企业运营的许多环节、运作与管理的优势、不足进行了研究,探讨了国产汽车零部件企业加入国际汽车供应链所面临的问题和应有的解决策略.4.学位论文罗烽林基于RFID的汽车供应链信息系统的整合研究2008RFID是21世纪一项重要的自动识别技术，在很多领域有着广泛而且深入的应用。当代汽车制造的大规模定制模式需要汽车供应链各个节点企业外部资源与自身资源的有效整合。随着RFID技术研究的深入和发展，世界上许多一流汽车企业积极推行RFID在汽车供应链上的运用，并与其它各种信息技术相结合，积极进行供应链或是商务模式的创新，以求实现供应链的同步管理和信息的实时交互，提高供应链的竞争力。然而，当前RFID在我国汽车供应链中的应用仍然非常缺乏，大多数汽车企业仍然在使用传统的条形码进行信息的采集，既难以实现对供应链运作状态的实时动态监控，也不利于供应链各个节点企业内外部资源的有效整合。本文主要对RFID在汽车供应链信息系统整合中的应用进行研究，试图通过使用RFID标签作为信息流的载体，在集成汽车供应链各个节点企业原有信息系统的基础上，实现供应链各个节点企业内外部优势资源的有效整合，推动整个汽车供应链庞大的物流、信息流以及资金流的顺畅流动，降低我国汽车供应链的物流运作成本，提升我国汽车产业的竞争力。本文笔者首先阐述了课题研究的背景、相关领域的研究现状和研究意义，其次简单介绍了RFID系统的基本原理，再次从汽车供应链节点企业的相互协作、RFID标签成本的控制、相关标准体系的统一、供应链节点企业信息系统的集成和信息安全的保障以及第三方汽车物流集成服