影响机车燃油指标的因素分析

北京交通大学毕业设计（论文）题目：影响机车燃油指标的因素分析姓名：蒋玮琪专业：铁道机车车辆工作单位：吉林铁道职业技术学院职务：学生准考证号：291711100688电话：[phone]设计(论文)指导教师：陆嘉发题日期：2012年4月20日完成日期：2012年6月20日自考设计（论文）评议意见书专业铁道机车车辆姓名蒋玮琪题目影响机车燃油指标的因素分析指导教师评阅意见成绩评定:指导教师:年月日答辩组意见答辩组负责人:年月日备注毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）题目：影响机车燃油指标的因素分析一、毕业设计论文内容本文从影响内燃机车燃油消耗指标的多个因素方面进行剖析与分析。并提出了相对应影响机车单耗因素的解决措施，如科学编制列车进行图，可以有效的解决机车的空车率，提高机车运营效率；提高机车自身质量，提高机车检修质量等措施都可以对降低机车单耗起到有效的作用。在解决现存机车相关的问题的同时，应加快产品的更新换代，引进国外先进节能技术并加以推广，这也是我国铁路应做的长远发展的考虑。与此同时，政府、铁道部及相关部门应当实时行之有效的奖罚措施，加强节能宣传教育，强化职工节约意识。这样既节省了能源消耗，同时又提高了乘务员以及相关职工的技能素质水平。二、基本要求毕业设计全面检查学生综合运用知识的能力，通过毕业设计教学生选择题目、外文翻译、资料查询、研究方案的制定。培养独立分析，解决问题的能力，为进一步搞好本职工作和今后继续学习打下良好基础。格式上符合工科论文的格式，能从总体上把握论文的主题，不偏题，不跑题，论据充分。三、重点研究问题就影响内燃机车燃油消耗指标的因素进行多方面分析总结。从内燃机车的结构，运行环境，人为管理、操作等多方面进行分析总结，提出问题，发现问题。从而在分析结果中提出针对影响内燃机车燃油消耗指标的因素的解决措施与方法四、主要技术指标各个部件的效率:主发电机为0.96主整流器为0.99逆变器为0.96牵引电动机为0.92牵引齿轮为0.975总效率0.82五、其他需要说明的问题由于时间原因及自身知识水平的限制，本文仅对影响机车燃油消耗指标的部分因素进行了分析与提出相应的改进措施，还有许多地方没有涉及到，文中的分析理解还有很多不足。这会成为我日后工作和学习的动力。下达任务日期：2012年4月20日要求完成日期：2012年6月30日指导教师：开题报告目前,随着国内燃油税费改革和国内成品油价的不断上涨趋势，机车行驶成本控制已成为机务段基础管理的一项重要内容。内燃机车节油工作是铁路运输企业成本节支最重要的工作。据铁道部相关数据与调查显示，对于全国各大铁路局、机务段而言，内燃机车燃油消耗费用支出占机务段的总成本达到百分之六十以上，油脂费用的支出占机务段总成本的90%左右。也占到铁路运输企业日常材料成本的70%以上,内燃机车节油工作是机务部门成本节支降耗最重要的工作之一。有效降低燃油消耗,节能已成为降低材料成本的重点工作，已经成为全国各大机务段的一项重要经济指标,对机务段年度成本计划的完成起着决定性的作用。从2000年开始，全国各大铁路局对机务段燃油单耗实行“两标合一”进行考核,且燃油价格多次上升。因此,及时、准确分析影响机车燃油消耗的因素,制订切实有效的技术组织措施，降低机车燃油单耗，降低运输成本,成为机务段的一项重要工作。提高内燃机车的燃油经济性，从总体上控制内燃机车燃油消耗已经成为我国政府和铁道部、机务段所面临的重要课题。如果不尽早对内燃机车的燃料消耗量进行准确评估，并采取严格的控制措施，将严重影响我国的能源安全，影响内燃机车工业乃至国民经济的可持续发展。中文摘要目前,随着国内燃油税费改革和国内成品油价的不断上涨趋势，机车行驶成本控制已成为机务段基础管理的一项重要内容。内燃机车节油工作是铁路运输企业成本节支最重要的工作。据铁道部相关数据与调查显示，对于全国各大铁路局、机务段而言，内燃机车燃油消耗费用支出占机务段的总成本达到百分之六十以上，油脂费用的支出占机务段总成本的90%左右。也占到铁路运输企业日常材料成本的70%以上,内燃机车节油工作是机务部门成本节支降耗最重要的工作之一。有效降低燃油消耗,节能已成为降低材料成本的重点工作，已经成为全国各大机务段的一项重要经济指标,对机务段年度成本计划的完成起着决定性的作用。从2000年开始，全国各大铁路局对机务段燃油单耗实行“两标合一”进行考核,且燃油价格多次上升。因此,及时、准确分析影响机车燃油消耗的因素,制订切实有效的技术组织措施，降低机车燃油单耗，降低运输成本,成为机务段的一项重要工作。本文就影响内燃机车燃油消耗指标的因素进行多方面分析总结。从内燃机车的结构，运行环境，人为管理、操作等多方面进行分析总结，提出问题，发现问题。从而在分析结果中提出针对影响内燃机车燃油消耗指标的因素的解决措施与方法。随着世界成品油价格的上涨以及我国节约型社会、降低运营成本的政策的出台，准确的分析影响内燃机车燃油消耗指标的因素并提出、实施有效的节能措施，对于我国铁路行业来说，迫在眉睫。关键词：燃油经济性机车节约型社会目录第1章绪论...............................................91.1背景介绍..............................................91.2改善内燃机车燃油消耗性的意义.........................101.3影响机车燃油消耗指标的因素分析.......................11第2章内燃机车油耗计量及燃油消耗指标编制................122.1内燃机油耗的计量方法.................................122.1.1流量监测方法.....................................122.1.2液位监测方法.....................................122.2车载装置硬件电路.....................................132.3关键技术.............................................142.3.1原始数据的获取...................................142.3.2机车监控器记录信息的获取.........................162.4系统技术特点.........................................202.5内燃机车燃油消耗指标与编制...........................212.5.1概述.............................................212.5.2机车单位燃油消耗定额的编制方法...................222.5.3计算机务段总耗油量...............................23第3章影响内燃机车燃油消耗指标的主要因素................243.1牵引区段变化对机车燃油消耗指标的影响.................253.2任务量(万吨公里数)的变化...........................263.2.1计算条件参数与分析模型...........................263.2.2计算不同牵引质量下的燃油单耗.....................283.2.3牵引质量与燃油单耗之间的关系.....................303.3空车率的变化.........................................31第四章降低机车燃油单耗的措施............................364.1科学编制列车进行图...................................364.2提高机车自身质量，保持机车完好状态...................364.2.1改善供油系统.......................................374.2.2改善柴油机冷却系统...............................374.2.3改善柴油机增压系统...............................374.2.4改善柴油机进气系统...............................374.2.5改善柴油机控制系统...............................384.3提高机车检修质量，严格按检修规程检修机车.............384.4降低柴油机油耗.......................................384.5辅助系统节能.........................................394.6推广应用先进的打温方法...............................394.7进一步提高乘务员操作水平.............................394.8加强能耗统计分析.....................................404.9加快机车节能技术的推广...............................404.9.1引进新技术.......................................414.9.2开发新系统.......................................414.10加强宣传教育，强化节约意识..........................424.11建立合理的奖励机制..................................434.11.1修订现行的奖励办法..............................434.11.2建立铁路节能专项奖金............................43结束语....................................................44参考文献..................................................45第1章绪论机车燃油消耗指标是评价机车燃油经济性的标准，本文通过分析影响机车燃油消耗指标的各种因素从而确定燃油经济性评价方法、研究概况和机车实际运行工况，深入了解各种影响机车燃油消耗指标的因素，最后在别人相关研究的基础上尝试提出一些相应的降低内燃机车燃油消耗量的方法和措施。1.1背景介绍机车是当今社会的主要交通运输工具之一，机车工业的发展给社会经济带来重大机遇和活力，同时也给人类社会带来了不小的负面影响，如铁道道路交通事故、能源浪费以及环境污染等。目前机车用燃料主要是柴油等石油产品，世界柴油资源的有很大一部分消耗在机车上，而机车以及汽车尾气的排放则是增长最快的空气污染源之一。目前机车安全、节能与环保已成为国际性的研究热点和方向，是机车工业，全国各大铁路局，机车车辆制造厂可持续发展战略研究的重要组成部分。自1973年发生世界能源危机后，各国都十分重视节约燃油。近年一路上升的油价和日益严重的环境问题，更是使机车燃油经济性受到各国政府、机车制造业和各大铁路局的重视。燃油经济性好，可以降低机车的使用消费、减少国家对进口柴油的依赖性、节约柴油资源；同时也降低了柴油机产生的CO2的排放量，起到防止地球变暖的作用，同时也减少了CO、NO和HC等对空气的污染。各国也制定了适合本国的燃油经济性评价方法及相关法规来提高燃油经济性和控制机车燃油消耗，并在不断的改进以更好的适应本国实际情况。提高内燃机车的燃油经济性，从总体上控制内燃机车燃油消耗已经成为我国政府和铁道部、机务段所面临的重要课题。如果不尽早对内燃机车的燃料消耗量进行