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中国铝轮毂行业的发展战略轮毂作为汽车配套的零部件行业,主要依赖于汽车产业的发展。经济危机后,为了保增长、扩内需、调结构,我国开始实施扩大内需政策、产业调整和振兴规划,促进汽车消费及汽车产业组织结构优化升级,刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头。目前我国汽车市场自主品牌发展态势良好。2010年前10个月,自主品牌乘用车共销售503.81万辆,占乘用车销售总量的45.39%,同比增长1.18个百分点。未来我国汽车行业发展前景看好,作为汽车配套零件的轮毂产业也会相应发展,而铝轮毂的发展战略应该如何制定呢?1、实现物流成本的最低化,生产销售区域化。汽车产业飞速发展带来的激烈竞争,带来了零部件行业的激烈竞争,在厂家技术、工艺、质量都基本处在同一水平的情况下,价格竞争成了主要竞争手段。价格的竞争使铝轮毂厂家必须有效的控制成本,考虑到主机厂的安全库存、降低物流成本等因素,各铝轮毂生产厂家将在主机厂周边地区设立其分支生产基地,便于供货,减少流动资金占压,将逐步呈现出围绕整车厂家的生产销售区域化格局。2、铝合金轮毂行业,是集资金、劳动、技术密集于一身的行业,技术跨度比较大,工艺控制有一定的难度。中国目前国内低压、重力铸造铝合金轮毂制造工艺、技术水平与国外的差距不是很大,可以说基本上处于同一水平。作为该行业技术核心的模具设计、开发、制造,进行有限元分析,国内都已完全突破。因此,国外汽车铝轮毂制造业很难冲击中国铝轮毂市场。成本是国际竞争胜负的惟一因素,国外铝轮毂行业将产品运抵中国大陆,已完全失去价格优势,根本无法与中国铝轮毂企业进行竞争,所以国外铝轮毂制造业很难冲击中国铝轮毂市场。3、持续努力应对非关税壁垒对中国铝轮毂行业的限制。中国铝轮毂行业近年的出口量大幅度增长,对国外同行造成了一定的冲击,谨防非关税壁垒对中国铝轮毂行业的限制不容忽视。4、加速中国铝轮毂制造设备的国产化。中国汽车产业的飞速发展,使配件行业进入了繁荣阶段,提高了技术水平。国外同行在中国建厂在抢占中国市场的同时也促使技术、工艺在中国的扩散,提升中国同行业的技术水平。中国一旦成为铝轮毂产品的制造大国,通过不间断地摸索学习,走制造、开发、研究创新的发展路径,适时“拿来主义”,一定会形成强大的铝轮毂产品的技术开发能力。5、行业规模化:以行业内综合竞争实力强大的企业为核心,通过合资、合作、兼并重组等形式整合行业资源,形成战略联盟,优劣势互补,提高竞争力。总之,铝轮毂行业的发展要充分发挥中国企业的比较优势,抓住市场良机,占领国际市场空间。参考:《中国汽车铝轮毂行业发展前景分析》,中华机械网。
本文标题:小议中国轮毂行业的发展策略
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