卓越汽车维修业务流程

汽车维修业务流程业务接待委托书增项完工审查派工车间维修检验合格用户来车否是发现新故障备件库结帐自动存档用户离去领料单结算单返回可根据实际要求调整返回可根据实际要求调整返回可根据实际要求调整业务接待7.车辆结算8.结算改错9.估价处理10.班组工时汇总11.工时标准处理12.修理档案和用户清单查询1.进厂处理2.增修理项3.完工审查4.内修处理5.派工6.车辆查询返回进厂处理1.在主菜单中选择“1.进厂处理”即进入进厂处理的窗口，屏幕上显示出已接待的车辆。2.按一下数字“1”键，新开一委托书，出现新开委托书的对话框。输入修理类别代号如3小修；如对修理类别的代号不熟悉，在光标闪烁处输入“*”查询，便弹出修理类别编号列表框，然后选择类别即可。用光标键选择，选中后按回车，系统自动生成一委托书号；再输入车号，点一下“确认”，出现输入车辆信息画面.如果该车以前来修理过，则该车的车辆信息，如车主、地址、车型、底盘号等都自动拷出；如果未曾来过，则有关信息都是空白的，要逐项输入各项数据，最后点一下“确认”即进入输入修理项目的窗口。3.按“1”增加修理项目，屏幕右下方出现标准修理项目窗口。查找所需的项目：可用光标移动，如果您知道项目编号或其大类按“1”再输入项目编号；“3.按名称”查可以输入修理项目名称或其名称代码；找到该项目后按回车选中。若要输入自定义项目，按“9”在编号处输入“+”即出现项目内容输入框，逐项输入即可。4.若对以上内容没什么要修改，“确认”即可。重复以上步骤，逐个输入所有的项目输入完后按“0”退出，如需打印，则按“1打印”，如不打印，则直接按“0”退出。返回增修理项在车辆维修过程中发现新故障，经与车主商量后同意增修，应进行增修理项处理。操作如下：1、在主菜单选【增修理项】，出现在修车辆清单；2、查找待处理车辆，找到后按回车，进入修理项目处理的画面；3、按1增加有关的修理项目；4、处理完后按“0”或“Esc”键退出即可。返回完工审查车辆维修完毕，经检验合格后，应在“业务接待”系统进行“完工审查”，才能结帐，以防止错误。1.审项目检查改正所有修理项目：a.如原先有的疑难故障工时费未能确定的，现在可根据查明的故障及处理过程定好工时费并回车输入；b.原先报修后因故不修的项目应按“2.删除”；c.原先未报修后来增修的项目现在应该按“1.增加”输入了；d.原先未确定修理班组或修理工的（可能贵站是车间派工的）现在可按“4.派工”派到班组（按“7.修理工”派到修理工个人）输入，修改项目性质等；处理完后按“0”退出项目审查。2.审材料审查材料是否与所修项目相符，如有疑问，请与库房核对一下；如有错误，让库房操作员改正；若有索赔配件，请按“3.索赔”将其性质设为“索赔”。说明：若想把一原来已确认为完工的车辆改为未完工，应先进入“完工审查”找到该车，按回车或点一下鼠标进入完工审查画面，点一下“未审”即可。返回完工审查车辆维修完毕，经检验合格后，应在“业务接待”系统进行“完工审查”，才能结帐，以防止错误。1.审项目检查改正所有修理项目：a.如原先有的疑难故障工时费未能确定的，现在可根据查明的故障及处理过程定好工时费并回车输入；b.原先报修后因故不修的项目应按“2.删除”；c.原先未报修后来增修的项目现在应该按“1.增加”输入了；d.原先未确定修理班组或修理工的（可能贵站是车间派工的）现在可按“4.派工”派到班组（按“7.修理工”派到修理工个人）输入，修改项目性质等；处理完后按“0”退出项目审查。2.审材料审查材料是否与所修项目相符，如有疑问，请与库房核对一下；如有错误，让库房操作员改正；若有索赔配件，请按“3.索赔”将其性质设为“索赔”。说明：若想把一原来已确认为完工的车辆改为未完工，应先进入“完工审查”找到该车，按回车或点一下鼠标进入完工审查画面，点一下“未审”即可。返回内修处理服务站自己内部的车辆需要修理时就应进行内修处理，操作如下：1、在主菜单中选【改项目】，再选【内修处理】，出现内部车辆及其他维修车辆的清单；2、选择待修的内部车辆，按一下回车进入输修理项目的画面；3、输入修理项目，操作过程同一般修理，唯一区别是内修车辆的修理项目可以重复，这也是实际的需要；4、项目输入完毕后，应打印出施工单，光标移到所输入的第一个项目处，按“5”即可。说明：服务站有多辆车辆，为便于独立核算，想把每辆车的维修情况都区分开来，可在【改项目】→【增设部门】里为每辆车编一个特定的号，如“03-1”，“03-2”，“03-3”等，派工时分别对待即可；站内车辆的首保、索赔照正常的首保、索赔处理，不作“内修处理”；上级总公司的车辆来站维修，如果要结帐的话，可作一般维修车辆处理；内修车辆给修理工的工时至月底时都当作“已完工”工时计入修理工工时汇总里。有大的修理内容，本月修不完，觉得全部工时本月全部算给修理工太多了，可以在工时一栏输入较少的工时，下月再“内修处理”这一项目，输入相当的工时即可。正常修理车辆若在结帐时来不及输入修理工的工时，可通过本功能处理。返回派工如果贵站是由业务接待员派工的，则在此处就输入项目的修理班组，按“4”输入班组编号(如果贵站直接派工到个人，就按“7”输入修理工编号)，点击“确认”，则该工种所有项目都派给该班组。如果贵站是由车间调度派工的，则此时不用输入修理班组，在车间调度员确定了修理班组后，由车间去输入（如果车间也配备了电脑），或者在“完工审查”时再输入。小技巧：要派单独一项目的修理班组，按回车修改其班组即可。返回车辆查询查询有关车辆的一些情况是一项很常见的操作，系统设计有几十种查询方式，【一般查询】包含了最常用的一些查询方式与查询要求；【其他查询】包含一些使用频度较低的查询方式，如“按车主查”、“按地址查”、“按驾驶员姓名”；另外如【查进厂】、【查在修】、【查被删车】等是一些针对性的查询功能。下面我们分别介绍各种车辆查询方法的操作方法【一般查询】为便于操作，“业务接待系统”的主菜单中就有此功能，选中它即进入车辆的【一般查询】窗口，●按委托书号查按“1”出现输入委托书号的对话框，输入要查车辆的委托书号即可。说明：选择本查询方式时车辆就委托书号排序；委托书号记不全时可仅输入前几位编码，如3-04；本查询方式速度最快。●按车号查按“2”出现输入车号的对话框，输入要查车辆的车号（可以仅输入车号中阿拉伯数字部分）即可。●倒查按“3”车辆以进厂登记时的先后顺序排列，光标指在最后登记的那辆车上。下一页●查在修车按一个“4”则仅列出在修车辆。●查委托书按“5”则显示光标所在车辆的委托书号完整信息，包括底盘号、电话及出厂日期（若已完工结帐）等等。●查配件按“6”则显示该车领用的备件清单。●统计按“7”统计该车的费用，若已结算则结帐金额一并显示。●回车查修项目按一下回车则显示出该车的修理项目。上一页返回维修车辆完工后，通过【车辆结算】进行结算处理。操作：主菜单—2.财务结算—1.车辆结算，即进入结算车辆选择窗口，窗口中显示出所有待结车辆与在修车辆；找到要结帐的车辆（可按委托书号查、按车号查、倒查、仅完工等方式进行，参阅“车辆查找方法”），按回车选中该车，出现结算屏幕，根据需要选择“结算方式”、“付款方式”、“发票类别与发票号码”；如果是“欠帐”的，再输入担保人、暂收款等；如果是使用支票的，最好再输入对方的身份证号之类证件号码；最后再输入对方开户银行、帐号、税号以及打印份数等内容；确认无误后点一下“确认”（注：右键点击可打印出预结算单）即可打印出结算单，本车的结算操作即告完成；如果要放弃该车的结算，点一下“取消”即可。说明：为免除每次都要输入打印份数的麻烦，应根据所需打印份数与纸张的类型（单层纸是多层纸）确定一个默认数，此默认数可通过“系统管理”→【系统设置】→【业务参数】中的“结算单打印份数”设置并存入系统，这样每次结算时在“打印份数”处就是设置的数量。发票号码能自动生成，一旦选定发票类别，该类发票的号码就能自动产生，换新发票本后，应通过主菜单→2.财务结算→5.结算单—4.输发票号，输入其首号码。经验之谈：协议单位（记帐单位）的车辆完工后，最好也进行结帐处理，当然“结算方式”应为“欠帐”，也打印出结算单，由驾驶员签字后保存，这样免得以后发生麻烦，同时系统中的车辆情况也与实际情况相符。车辆结算下一页注：也可在完工审查时直接结算：完工审查---6.结算：根据需要选择“结算方式”、“付款方式”、“发票类别与发票号码”；如果是“欠帐”的，再输入担保人、暂收款等；如果是使用支票的，最好再输入对方的身份证号之类证件号码；最后再输入对方开户银行、帐号、税号以及打印份数等内容；确认无误后点一下“确认”（注：右键点击可打印出预结算单）即可打印出结算单，本车的结算操作即告完成；如果要放弃该车的结算，点一下“取消”即可。如果有优惠的车辆可以在工费和材料的“优惠”栏中输入优惠的比例（或者直接在实收工费和实收材料中输入具体的数字）。上一页返回结算改错如果结算时结错了一辆车，或者需要修改已结算车辆的有关信息，则应通过本功能进行改正。操作：方法一：1.业务接待---5.内修处理---8.改结算方法二：2.财务结算---2.改结算通过车辆查找方式，找到待改车辆；按回车或点一下鼠标选中，出现结算改错画面，如果该车仅仅是结算方式不正确，如把“结清”改成“欠帐”或把“欠帐”改成“结清”，则把结算方式改正过来即可；如果该车尚未结帐或者还有修理项目、材料要处理，则把其结算方式改为“待结”，待其要处理的都处理完后，再通过车辆结算进行结帐可。说明：进入改结算时，屏幕上显示的仅仅是当天“结清”与目前“欠帐”的车辆。如果要改以前“结清”的车辆，应先通过【其他处理】→【改变日期】把系统日期改为那一天的日期，然后再回到【改结算】，就能显示那天“结清”的车辆，找到后改正即可。改好后别忘了把系统日期改回来。非本月度“结清”的车辆不能进行“改结算”；非本月度“欠帐”车辆可在【欠帐处理】里进行“收款处理”。小技巧：如果非本月度结清的车辆发生退料，如认为某备件质量不行要求退还，可采取这样的处理方法：先在“业务接待”系统新开一单，“备件系统”在该单上进行领料处理，领料数输入负数，最后进行“结算处理”，这样从备件、财务、修理档案几方面都正确无误。返回估价系统用于为待修车辆（主要是事故车）作一份修理费用的估算单。操作步骤如下：①输入估价单号、车主、车号、车型等信息；②输入维修项目及工时费；③输入要更换的备件数量及价格；④打印出估价单；⑤保存估价单，以备查询。操作方法：主菜单中选择*估价处理，出现【估价处理】的页框：按“1.输入新单”，输入有关信息；按“2.输项目”，输入维修项目，操作方法与“业务接待”时输入项目相同；按“3.输备件”，输入需更换的备件，如果要修改备件的价格，直接回车修改即可；点击“打印”，输入管理费、辅料费等内容，点击“确认”就可打印出估价单；提示：在进厂处理----项目处理时，可以直接将估价单的项目拷入：在项目处理，按“3.查估价”，然后从中选择估价单，回车即可拷入全部项目。估价处理返回班组工时汇总班组工时汇总主要有二大用途：计算班组月度报酬；查看派工是否均衡、各班组完工工时情况。操作如下：1、主菜单→8.其他处理→7.班组汇总；2、选好选项后点击“确认”；3、屏幕上显示出各班组已派工工时、已结帐工时、未结帐工时；4、可选择打印或者导出。说明：1、工时“结帐”的标准为该车已结帐（包括“结清”与“欠帐”），仅仅经“完工审查”尚未结帐的车辆不计入内；仅某一工种已完工，其他工种尚未完工的车辆也不计入内；“内部修理”都作“结帐”计入。2、设置工时的统计点：主菜单---6.系统管理---系统设置---业务参数---修理工工时统计。可选择“派工”“完工”“结帐”。②通过以上汇总表还可查得哪些工种还有修理项目未确定班组（未输入具体的班组编号）。返回工时标准处理工时标准处理包括维修项目的设立、更改、工时工费的调整、新工时标准的建立等一系列工作，是业务接待系统中一项极为重要的工作。1.修改调整工时标准：进入1.业务接待—