完善汽机停机操作的建议

1、我厂汽机现有停机方式是采取以下方式：燃机预选负荷75MW，在燃机负荷降至75MW时开始由重油切至轻油，汽机在7~8分钟后退补汽。燃机完全切至轻油后开始执行停机时，汽机此时也开始以6MW/min的速率降负荷停机。根据以上的停机方式，我在DCS查看2＃、4＃汽机的相关曲线，个人觉得我们的停机方式还存在一定的隐患。在燃机降负荷至75MW和切轻油过程中，汽机采取滑压运行，主汽压力有缓慢降，在4.6Mpa左右，而主汽温度上升达到530℃。随着燃机切完轻油开始执行停机，汽机以6MW/min降负荷，当汽机负荷降至40MW后，主汽压力开始有回升，主汽温度却开始下降。汽机负荷降至30MW以下时，主汽压力回升至4.9Mpa，温度快速降至500℃以下；汽机负荷下降到28MW时，主汽温度开始低于高压缸的金属温度，到汽机脱网前，主汽压力回升达到5.3Mpa左右，主汽温度下降至455～465℃左右。特别是冬季气温较低，汽机开始降负荷后，凝汽器背压也下降较快，甚至降到6.5KPa以下。通过以上情况分析：汽机在30MW～脱网前这段时间内，主汽温度下降较快，而主汽压力较高，主蒸汽过热度下降较多。在这种主蒸汽过热度下降的工况下，同时由于凝汽器背压的下降，使得末级叶片工况恶化，末几级蒸汽湿度增大，可能超过12％的许可值，发生水冲蚀。所以我们在停机过程中，应该尽量采取措施，以保证主蒸汽的过热度。由于汽机主汽温度受燃机排气温度影响，在脱网前是不可避免会下降很快，只能适当开大高压旁路阀的开度，减缓主汽压力的回升，或维持压力在4.5MPa（汽机规程上的要求），来保证主蒸汽的过热度。也可以采取在凝汽器背压下降到6.5KPa之前，停运真空泵，同时在30MW～脱网前这段时间内，加快降负荷速率，即采取7～8MW/min的降负荷率，缩短汽机末级叶片在低负荷的运行时间，相对于锅炉岗提前了关闭高压旁路阀地时间，保证锅炉的吸热量，有利于锅炉的保压。现在夜间停机，要求锅炉进行保压，以便于下次快速、安全地启动，这和我们汽机岗在停机时所要求的尽量维持主汽压力在4.5MPa，虽然存在矛盾，但是可以在两者之间进行协调。比如：机组夜间停运后，第二天正常启机，则可以在停机前维持主汽压力在4.5～4.8Mpa，这样对第二天锅炉启动的影响也较小。如果像前段时间采取间隔一天启动的方式，就可以按照锅炉岗地要求，在停机前维持较高的压力。2、另外，按照规程的要求，汽机停机惰走到350rpm，开始破坏真空，真空降到到0Kpa后关闭锅炉供汽。针对夏小勇提出的锅炉主汽管道停机时泻压率太快的问题，经过多次试验，我们可以在汽机破坏真空到-70Kpa左右时，在锅炉出口电动阀后疏水手动阀关闭的情况下，提前关闭锅炉出口电动阀。这样操作既可以利用锅炉出口电动阀后至汽机主汽电动门前这段管道的余汽继续对轴封进行供汽，利于锅炉的保压，又可以保证这段管道在较小的降压率下压力降到0。2006年11月谢为良