广州港出海航道三期工程方案

1广州港出海航道三期工程（第二阶段工程）Ⅱ标施工方案浙江天海海洋经济技术开发有限公司二〇〇九年八月七日2第一章编制依据及规范1.1.编制依据（1）广州港出海航道三期工程（第二阶段工程）II标段施工招标招标文件；（2）广州港出海航道三期工程（第二阶段工程）II标段工程量清单；（3）广州港出海航道三期工程（第二阶段工程）施工图设计说明；（4）广州港出海航道三期工程（第二阶段工程）疏浚工程技术规格书；（5）广州港出海航道三期工程施工设计图（6）相关的标准与规范等；1.2主要技术规范：《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);《疏浚工程技术规范》(JTJ319—99)；《疏浚岩土分类标准》(JTJ/T320—96)；《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T321-96);《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008);《港口建设项目环境影响评价规范》(JTJ226—97)；交通运输部《港口工程技术规范》(JTJ-98)；交通运输部《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）；《中国海区水上助航标志》(GB4696-1999)；《中国海区水上助航志形状显示规定》(GB/T16161-1996)；《污水综合排放标准》(GB8978-1996)；1.3编制原则（1）满足招标文件中对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求；（2）满足与业主、监理单位、设计单位及其他有关单位的配合与协调；（3）合理选择施工工艺和安排施工流水，科学组织施工，使施工设备充分得到发挥，做到均衡施工，确保按期或提前竣工；（4）充分发挥我公司的施工管理水平和技术优势，利用长期施工积累的丰富经验、成熟的施工工艺和施工方法，确保该工程施工质量达到合格等级。3第二章工程概况2.1概述广州港出海航道三期工程位于珠江口伶仃洋，是在现有航道基础上进行扩建，工程范围南起珠江口隘洲岛南侧的天然水深区，北至广州港南沙港区中部挖入式港池口门北边线，自南向北包括口门航道、大濠水道分道通航区、大濠航道、伶仃航道和南沙作业区公用进港航道。其地理坐标在北纬21°59’、东经113°58’。根据国家发改委和交通运输部的有关批复意见，广州港出海航道三期工程建设规模为：按10万吨级集装箱船不乘潮单向通航、兼顾12万吨级散货船乘潮单向通航、5万吨级集装箱船不乘潮双向通航的标准建设，航道长度约71.84km，航道有效宽度取243m（应急避让区航道底宽为365m），设计底标高-17.0m。广州港出海航道三期工程分两个阶段实施。第一阶段为试挖工程，按双向通航5万吨级集装箱船的标准设计，并兼顾10万吨级集装箱船单向乘潮通航要求，航道设计尺度为有效宽度230m，底标高-15.5m，边坡1：5.。试挖工程的工程范围南起大、小蜘洲岛南侧的X’点，北至伶仃航道折点G以北949m处（G”点）止，自南向北包括了口门航道、大濠航道、伶仃航道（大部分），全长约66.39km，其中开挖段长约44.43km。三期试挖工程已于2008年初竣工。本工程是广州港出海航道三期工程的第二阶段工程（以下简称“本工程”）,是在三期试挖工程实施后的基础上进行，第二阶段工程实施后航道有效宽度达到243m（应急避让区航道底宽拓宽为365m），设计底标高-17.0m。工程内容包括航道疏浚工程及其配套的常规助航设施工程。南沙港区二期工程以南的拟建疏浚土接纳区（吹填区）将作为本工程的主要疏浚土处理区，由广州南沙港区开发建设公司负责围堰建设，并作为吹填区域申报主体负责向国家海洋局申报海域使用。广州港出海航道三期工程（第二阶段工程）分为二个标段，本标段为II标段施工，其施工范围为：伶仃航道折点E（18+383断面）至伶仃航道25+200断面；航道长度6817m，蓄泥坑2#及其进坑临时航道的疏浚工程。2.2主要工程量本工程工程范围为广州港出海航道三期工程（第二阶段工程）II标段施工，主要工程量见下表：表2-1疏浚工程合同工程量表序号项目编码项目名称计量单位工程数量（一）100200002000航道挖泥万m31394.501100200002001伶仃航道E～25+200段挖泥万m3190.992100200002002应急避让区E～25+200段挖泥万m3672.453100200002003蓄泥坑2及其进坑临时航道挖泥万m3280.764100200002004施工期回淤清淤万m3250.304表2-2导航助航设施工程合同工程量表序号项目编码项目名称计量单位工程数量(二)100400004000E点～25+200断面航段灯浮1100400004001浮标抛设单标82100400004002测量定位点83100400004003大型航标船台班20根据工程投标范围广州港出海航道三期工程（第二阶段工程）II标段施工资料和图纸，经过计算航道及2#泥坑及临时航道的超宽（3.0m）超深（0.4m）主要工程量见下表：表3-1疏浚工程量表序号项目编码项目名称计量单位工程数量1伶仃航道E～25+200段航道挖泥万m3863.442伶仃航道E～25+200段航道超深超宽挖泥万m3131.483蓄泥坑2及其进坑临时航道挖泥万m3280.764蓄泥坑2及其进坑临时航道超深超宽挖泥万m317.165施工期回淤清淤万m3250.306合计万m31543.142.3.工程地质根据中交第四航务工程勘察设计院有限公司2009年3月提供的广州港出海航道三期工程地质图，本工程开挖范围内疏浚土以2级土为主，占75.62%，粘性土次之，占18.44%，砂类土占5.87%，14级土（铁质胶结层）占0.08%。伶仃航道F点以南航段的疏浚土质基本上都是淤泥（2级土），为易于开挖的土质。FG航段疏浚土质以淤泥（2级土）、软粘土（3~4级土）、松散砂（7~8级土）等易于开挖的土质为主（占94.78%）；但局部含有少量的5级土、6级土、9级土、10级土和14级土，地质情况相对比较复杂。G点以北段以淤泥（2级土）为主，占49.26%，粘性土（3~5级土）次之，占37.61%，砂类土（7~9级土）占13.13%。伶仃航道E～25+200段航道鉴别孔和技术孔AK87~AK112的地质资料疏浚土以2级土为主，占85.%，粘性土次之，占15%，2#泥坑及临时航道地下土质大部分为淤泥质粘土，钻探号为AK25,AK28，N=4.02.4施工工期本工程招标工期为853个日历天。我司通过对招标文件、施工图纸的学习研究，充分对现场5的考察，结合我公司的现有实力和以往类似工程经验，可在883个日历天完成合同范围内的全部工程内容。并承诺在2011年4月30日之前达到设计要求（即比招标文件中重要节点工期2011年6月30日提前2个月达到设计要求）。2.5本工程施工条件与特点分析（1）航道中通航船舶来往频繁，施工干扰大，施工中需按照《珠江口水域船舶安全航行规定》的要求做好航行和避让，确保施工安全。（2）珠江口地区每年6~9月为台风盛行期，台风影响期间会带来大风和暴雨，将会对施工工期有一定影响，但台风影响不会导致航道骤淤现象，利用定期疏浚挖泥即可维持航道的正常通航。（3）雾季一般出现在冬、春季，可见度低，且航道中船舶来往频繁，雾季施工对安全有重要影响，需做好雾季安全施工措施。（4）根据相关资料，施工区最大高潮位为4.10米，最低低潮位为0.00米，平均潮差1.61米，潮水变化不大。（5）潮段平均流速北段是落潮大于涨潮流，南段则相反。涨潮流速枯季为大，落潮流速洪季为大。（6）根据出海航道施工段横流影响较大，施工中将采取相应措施确保施工安全和质量。（7）洪水季节上游来沙量较枯水季节上游来沙量大，故洪水季节月回淤量要较枯水季节月回淤量大，施工方案编制时将根据这一工况特点进行编制。（8）本工程在桂山岛至内伶仃岛之间主航道附近有海底电缆，施工中需制定专项方案对此予以保护。（9）因珠江口水域生存有国家一级保护动物中华白海豚，施工中需制定白海豚专项保护方案对其予以保护。6第三章施工组织机构组成3.1施工组织原则我公司分别选派管理水平高、技术能力强和施工经验丰富的人员，组建广州港出海航道三期工程（第二阶段工程）II标段施工项目经理部，采用项目法施工管理。为确保本工程的顺利实施，并争创国家级优质工程，我公司决定将本工程列为A类工程进行管理，在机械设备，施工技术能力，资金等方面优先满足本工程施工需要，各职能部门加强对本项目的监督和指导，确保本工程安全、优质、按期竣工。3.2施工管理组织结构现场项目经理部设立如下职能部门并承担相应责任：3.2.1综合办公室负责行政管理及后勤生活保障工作，配合有关部门处理与有关单位的日常往来，安排全体职工的娱乐活动及日常的生活。3.2.2工程管理部负责全工程的施工组织、施工管理、技术管理、质量管理工作，编制施工进度计划，控制工程进度，组织施工现场劳动力、船机设备的协调工作，安排物资供应计划，收集整理工程资料，办理工程量计量工作，并安排日常工程施工，协助施工队伍之间的实施工作；负责组织和监督安全生产活动，加强安全生产、文明施工及环境保护，提高安全意识，负责施工现场的安全文明施工及环境保护工作。3.2.3质量保证部负责全面质量管理工作和质量保证体系的有效运行，并对全工程进行质量检查、审核、评定工作，监督各施工队按技术要求和设计规范施工，及时解决工程上存在的质量问题，填报并收集整理好各项工程质量检测的原始记录、质检报告、质检资料，对工程产品全过程的质量负责。3.2.4财务管理部负责整个工程的资金、财务管理、组织工程资金、办理工程结算及对内、对外的合同管理，与供货商签订分包合同，负责施工中的费用控制、成本控制，编制工程成本、造价的月计划及收集施工过程、经营活动中的信息资料、处理合同管理和经营管理中遇到的财务问题。3.2.5设备物资部负责编制设备及物资管理文件、施工中的船机设备调谴和材料供应计划，并组织船机设备的维修、保养和施工材料的供应、采购、存放、保管、结算等工作。3.2.6计划统计部负责项目部的计划统计工作，深入现场，检查落实施工计划；负责调试所计划资料的收集和整理，协助总工编制作业计划及管理措施；负责工程进度的管理；负责项目部周、月（年）度统计工作，负责工程项目实物量消耗统计，负责每月统计资料的分析工作；负责编制局、业主要求报送的其他报表，负责统计资料的收集和整理。3.2.7安调部负责施工船舶和项目部的安全管理、制定安全管理措施、编制安全管理资料，并对项目部车辆和交通船舶进行合理调配使用。3.2.8合同管理部负责对合同、协议进行分类管理，及时录入电脑中，注销到期合同，对借阅合同进行登记。3.2.9项目组织机构图项目经理部下设7个施工队分别为：测量队、耙吸挖泥船队、绞吸船队、管线队、航标施工队、辅助船队、与相邻标段协调组。73.4管理层及职责3.4.1决策层职责（1）项目经理是项目管理和机构总体运行的领导者，对本工程项目施工负全面责任，代表我公司行使授权范围内的职权。负责贯彻执行国家和行业颁发的各项技术规范、规程和质量管理制度，对项目进行安全、质量、进度管理。对工程质量、安全和进度全面负责。制定项目的总计划，组织编制项目施工组织计划，确定工程项目的质量目标，采取有效措施，保证项目各级人员都能理解并贯彻执行。负责全面有效地履行合同，监督检查项目执行情况。负责项目管理人员的考核。对不合格工程，产品交付使用，负领导责任。可委托项目副经理具体负责项目的日常工作。（2）项目副经理协助项目经理处理项目的日常工作，检查下属各部门的工作进展情况，及时发现工程进展过程中与计划偏离的环节。当项目经理不在现场时，可受委托代行项目经理的部分职权。项目经理在项目实施中全权代表我局与甲方及与有关方面联系，处理与该项目有关的事宜，负责组织和管理工程项目的实施。其主要职责是：作为企业法人代表的委托代理人，代表企业履行企业与甲方签订的承包合同。作为项目经营者，在履行该合同的同时，负责实现企业对该项目所有确定的目标。与甲方代表联系磋商与项目有关的事宜，负责对外关系的协调。建立项目管理机构和项目管理体系。主持项目管理