外院附中站C出入口主体结构细则

天津地铁6号线工程土建监理第2合同段(外院附中站附属结构C出入口)监理实施细则编制人：审批人：批准时间：上海建科工程咨询有限公司天津地铁6号线工程土建监理第2合同段项目部上海建科工程咨询有限公司C出入口主体结构监理实施细则目录一、工程概况及专业工程特点..............................................................................................................1二、监理工作依据.................................................................................................................................2三、监理工作流程.................................................................................................................................3四、监理工作的控制要点.....................................................................................................................51、钢筋分项工程...............................................................................................................................52、模板分项工程...............................................................................................................................93、混凝土分项工程.........................................................................................................................10五、监理工作的方法和措施...............................................................................................................131、质量控制监理工作方法..............................................................................................................132、监理措施.....................................................................................................................................15六、监理旁站.......................................................................................................................................16七、安全、文明施工监理措施............................................................................................................19八、现场监理检查记录表式..................................................................................................................19上海建科工程咨询有限公司C出入口主体结构监理实施细则1一、工程概况及专业工程特点1.1、工程概况外院附中站位于南口西路天津动力机厂内，车站总长307.6m，标准段中心里程处基坑深度约16.96m，标准段净宽29.6m，车站总建筑面积为21018m2，车站基坑面积约为8405.41m2。C出入口及外挂风井由上海市城市建设设计研究总院设计，出入口占地面积491.4㎡，基坑长度约为42米，宽度约为10.05米，开挖深度约为10.1米，局部深坑挖深13.5米；外挂风井占地面积260㎡，基坑长度约为32.6米，宽度约为6.754米，开挖深度约为11.362米，结构为地下一层箱体，无中间桩柱；1.2、专业工程特点车站主体结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，重要性系数1.1。结构抗震设防类别为“乙类”，抗震烈度为7度，场地类别为Ⅲ类，抗震等级为三级，梁柱节点按二级采取抗震构造措施。土壤冻结最大深度0.70m，地下水埋深按0.9～1.9m计。人防荷载按6级人防荷载计算。结构防水等级为一级。上海建科工程咨询有限公司C出入口主体结构监理实施细则2二、监理工作依据（1）建设单位与施工单位签订的施工合同或协议（2）工程图纸、技术说明及设计交底、会审纪要（3）经批准的本工程的结构施工方案（4）监理合同及建设方同意的《监理规划》（5）《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）局部修订（7）《建设工程监理规范》GB/T50319-2013（8）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003版）局部修订（9）《建筑基坑施工工程技术规范》YB9258-97（10）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011（11）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011（12）《国家建筑标准设计图集》11G101-1、11G101-3（14）《天津市地下铁道集团有限公司安全、质量、文明施工管理文件汇编》（15）《天津市城市轨道交通工程重点环节质量安全管理实施细则(试行）》（16）国家法律、法规，地方与行业专业工程标准、规范上海建科工程咨询有限公司C出入口主体结构监理实施细则3三、监理工作流程1、钢筋工程监理工作流程熟悉图纸审查施工方案编制细则钢筋原材进场验收、复试、见证取样检查机械设备及相关人员上岗证接头试件见证取样检查钢筋绑扎的品种、规格、间距等检查钢筋保护层厚度等钢筋隐蔽验收上海建科工程咨询有限公司C出入口主体结构监理实施细则42、模板工程监理工作主要流程熟悉图纸审查施工方案编制细则进场模板、架体材料验收、复试见证取样检查模板刚度、强度及支架稳定性检查构件模板几何尺寸检查模板和平整度检查模板脱模剂涂刷质量检查梁板底模的起拱高度检查预留孔、洞及预埋件位置检查砼试块强度强度报告检查拆模板的顺序及安全保护上海建科工程咨询有限公司C出入口主体结构监理实施细则53、混凝土工程监理工作主要流程四、监理工作的控制要点1、钢筋分项工程1）混凝土保护层厚度：（除图中特别注明外）且不应小于钢筋的直径。顶板、底板：上排60mm、下排40mm；外墙：迎土面60mm、背水面40mm；梁：外侧60mm、内侧40mm；柱：45mm；中板：30mm；内隔墙、站台板：20mm；（顶梁、底梁的钢筋根据顶、底板的钢筋保护层厚度相应放置；如板、梁倒置，则作相应的变动2）钢筋原材熟悉图纸审查施工方案、编制监理细则钢筋、模板分项工程验收审查砼配合比、坍落度等检查浇筑情况是否与方案一致、砼试块制作质量、浇筑期间检查模板稳固情况检查砼养护情况(实施大体积混凝土测温降温的信息化)上海建科工程咨询有限公司C出入口主体结构监理实施细则6钢筋原材进场时，对钢筋原材进行检查（外观质量、产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告等）验收、复试、见证取样；3）钢筋接头（1）纵向钢筋接头宜优先采用机械连接或焊接接头（焊条：E43型用于HPB300级钢筋、Q235B钢焊接；E50型用于HRB335级、HRB400级钢筋）；（2）受力钢筋的接头位置应设在受力较小处，接头应相互错开。钢筋绑扎搭接接头连接区段长度为1.3倍搭接长度，钢筋焊接和机械连接接头连接区段的长度为35d且不应小于500mm，d为连接钢筋的较小直径。有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下表规定：接头型式受拉区受压区绑扎搭接接头≤25%（梁、板、墙）50%≤50%（柱）机械或焊接接头≤50%不限(3)机械连接套筒的保护层厚度宜满足有关钢筋最小保护层厚度的规定。机械连接套筒的横向净间距不宜小于25mm；套筒处箍筋的间距仍应满足相应的构造要求。（4）受拉钢筋绑扎接头的最小搭接长度：l1=ζlaE纵向钢筋搭接接头率面积百分率（%）≤2550100ζ1.21.41.6注：a、受任何情况下，受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；b、受力钢筋直径d≥25mm时，不宜采用非焊接的搭接接头；c、图中未注明钢筋搭接长度处均按受拉区处理。4）现浇钢筋混凝土板（1）板上孔洞应预留，避免后凿。对于尺寸小于300mm的孔洞，洞边不再另加钢筋，板筋由洞边绕过，不得截断；当尺寸大于300mm时，应设洞边加筋，按平面图示出的要求施工，当平面图未交待时，一律按如下要求：洞口每侧边加筋，洞口每侧各2根，其截面尺寸不得小于被洞口截断之钢筋面积，且不小于220，长度为单向板受力方向以及双向板的两个方向沿跨度通长，并锚入梁内，单向板的非受力方向洞口加筋长度为洞宽加两侧各30d。上海建科工程咨询有限公司C出入口主体结构监理实施细则7（2）主梁（框架梁）、次梁A、纵向钢筋接头宜优先采用机械连接或焊接接头。梁的负弯距通长钢筋可选择在跨中1/3净跨范围内搭接。相邻两跨的正弯矩钢筋当直径、位置相同时，钢筋通长，此时通长钢筋可在支座处搭接。接头（支座除外）按50%错开，下部钢筋在支座内的接头（实为锚固）不受此限制。绑扎搭接接头范围内箍筋加密至间距100.梁、柱等宽时，梁的最小外侧钢筋应放在柱筋内侧。B、梁内箍筋均采用封闭形式，并做1350弯钩，次梁作用处的主梁，当不设吊筋时，均应在次梁两侧加密箍筋；主次梁高相同时，次梁下部纵向钢筋应置于主梁下部纵向钢筋之上；按构造设置腰筋一般伸至梁端，当受扭腰筋时，应满足受拉时的锚固要求。不同梁宽纵向受力钢筋排列所示为每排纵向钢筋排列的数量，若实际梁内钢筋少于此数，首先布置在箍筋弯折位置，其次为非箍筋位置对称布置。C、柱纵向钢筋接头宜优先采用机械连接或焊接接头，一般在楼板面以上每个一根错开接头，第一次接头距楼板面1200mm,统一截面内钢筋接头的百分率不宜大于50%，柱子箍筋采用复合箍，由大箍和中间小箍或拉结钢筋组成，除拉结筋外均采用封闭形式，并做成1350弯钩，弯钩端头直段长度不小于10d，且拉筋应紧靠纵筋并同时钩住封闭箍筋及纵向钢筋。（3）墙A、墙内钢筋均为双向双排，双排筋之间用拉结钢筋联结，拉结钢筋直径Ф8，横竖向间距均为600mm梅花型设置。B、墙上洞口必须预留，除按结构施工图纸预留孔洞外，尚须根据各工种施工图纸，由工种的施工人员核对墙内钢筋。由洞边绕过不得截断；当洞口尺寸大于300mm且≤800mm时，设置洞口加筋。（4）填充墙与框架柱的连接及圈梁、过梁、构造柱A、填充墙与柱、墙之间拉结筋应按建筑施工图中填充位置预留。填充墙应沿柱、墙高每500mm配置2Ф6拉结筋，拉结筋锚入柱内200，伸入填充墙内≥墙长的1/5且≥1000mm。其他柱（包括构造柱）与填充墙的拉结筋同此。填充墙高度≥4m时，每2米设置与柱连接的通长圈梁。B、当墙