小箱梁施工方案

武汉市三环线（青化路立交～老武黄立交）道路工程第Ⅴ标段预制小箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司武汉三环线东段项目部11总则1.1编制依据本施工工艺依据以下施工图、规范和标准，并结合以往类似的施工经验及现场实际情况编制。1.1.1《武汉市三环线东段（青化路立交～老武黄立交）工程第4标段》施工设计图；1.1.2现行设计规范，施工规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法。1.2适用范围1.2.1本工艺适用于武汉三环线东段道路工程第Ⅴ标段的预制小箱梁施工全过程。1.2.2施工中要采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，但推广实用新技术、新材料、新工艺必须经过试验和鉴定后方可使用。1.2.3施工人员要严格按照本施工工艺要求进行施工，值班技术人员及质检人员要对施工的每个环节进行检查监督，如发现与施工工艺规定不符要及时予以纠正。1.2.4本工艺未尽事宜，要按现行有关技术规范和规程办理。1.3工程概况小箱梁预制场位于东湖桥62#墩～68#墩之间，共需预制30m后张法预应力混凝土预制小箱梁边梁248片，中梁248片。小箱梁标准跨径29.13m，梁长29.88m，梁高1.7m,顶底板厚0.18m,腹板厚0.18～0.28，单幅桥每孔设4片小箱梁，梁间距3.3m，设3道横隔板，端隔板厚0.25m，中隔板厚0.2m，每片小箱梁间设0.8m宽湿接缝，在施工桥面系时将其连接。主要工程量如下：表1梁场小箱梁预制主要工程数量项目数量混凝土钢筋钢绞线锚具孔m3tt套30m边梁24840.22*2487.52*2481.527*24818*24830m中梁24838.43*2487.453*2481.358*24816*248武汉市三环线（青化路立交～老武黄立交）道路工程第Ⅴ标段预制小箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司武汉三环线东段项目部2项目数量混凝土钢筋钢绞线锚具孔m3tt套总计49619505.23713.3715.4884322工艺流程图底模清理绑扎底腹板钢筋抽拔胶管安装定位安装侧模、内模安装端模、锚垫板、绑扎顶板钢筋进行验收梁体混凝土浇筑安装支座预埋板混凝土养护拆模预应力孔道清理、穿钢绞线混凝土试件制作混凝土拌制运输张拉钢绞线孔道压浆、养护立模浇筑封端混凝土移梁存放同期养护测混凝土强度达到设计强度90%钢绞线编束设备标定、锚具检查拌制浆体端隔板预制3原材料质量标准和技术要求武汉市三环线（青化路立交～老武黄立交）道路工程第Ⅴ标段预制小箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司武汉三环线东段项目部33.1混凝土小箱梁施工全部采用C50的商品混凝土。拌制混凝土的水泥采用高品质的强度等级为52.5硅酸盐水泥；粗骨料采用连续级配，碎石最大粒径不超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。3.2钢筋3.2.1钢筋采用HPB235和HRB335的钢筋，要符合《钢筋砼用钢1.热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）、《钢筋砼用钢2.热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的有关规定。3.2.2预制小箱梁的非预应力筋包括以下几种：Ⅰ级：φ10；Ⅱ级：Φ25；Φ12。3.2.3钢筋外观：无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。3.2.4钢筋进场前由厂家提供出厂质量证明书和试验报告单。进场后钢筋要分批（每批不超过60t）抽样，要做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。经复验合格后，方可入库使用。3.2.5钢筋要存放在干燥地点，最低点离地面不小于30cm，按照批号分堆存放，并挂上标识。不得粘污油脂、酸碱盐等有害物质。3.3预应力钢绞线预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛钢绞线，力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的有关规定。3.4制孔胶管预应力管道采用抽拔胶管成型，其基本技术要求如下：1）胶管外径为φ55mm，不圆度不超过外径公差。2）胶管抗拉力为1500Kg不断裂和不脱胶分层，放松后应能恢复原状，或允许不超过直径公差的残余变形。3）有较好的挠曲性能。4）能在-20℃～+60℃的条件下正常工作，且耐磨及多次倒用。胶管的长度为16m。每一孔道由二根φ55胶管和一节长度为300mm，外径φ55，厚0.5mm铁皮管，在梁跨中间套接，然后将套管端用胶布缠绕以防松动脱落，致使水泥浆堵孔。抽拔胶管具体要求如下：1）胶管应无表面裂口、表面热胶粒、胶层海绵；胶层气武汉市三环线（青化路立交～老武黄立交）道路工程第Ⅴ标段预制小箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司武汉三环线东段项目部4泡、表面杂质痕迹长度不应大于3mm、深度不大于1.5mm，且每米不多于一处；2）外径偏差±4mm；圆率应小于20%；硬度（邵氏A型）为65±5；3）拉伸强度不小于12MPa，扯断伸长率不小于350%，300%定伸强度不小于6MPa；4）制孔时胶管内应穿放圆钢或钢绞线加工制成的衬芯；5）位置准确，跨中4m范围内，允许偏差≤5mm，其它部位≤6mm。4钢筋工程4.1钢筋下料成型4.1.1钢筋配料钢筋配料是根据施工图纸钢筋布置图及钢筋数量表，先绘出各种形状的钢筋简图并加以编号，然后分别计算出钢筋的下料长度及根数，进行加工。钢筋车间悬挂钢筋加工大样图。4.1.2钢筋加工在进行弯曲成型前，要先严格按照配料表熟悉加工钢筋规格、形状和各部尺寸及弯曲顺序。必须将各部尺寸试弯，将试弯延伸值、弯曲半径、轴距等进行计算，经试弯合格后方能成批生产。用手工成型时钢筋需放平，扳手需托平，用力均匀，不能上下摆动，以免弯曲钢筋不在一个平面上而发生翘曲。用弯曲机操作前要检查机械各部件，油杯及蜗轮箱内润滑油是否充足。待空车运转正常后才能正常生产。闪光对焊时，按实际条件试验合格后方可成批焊接，并对每个焊接接头作外观检查，逐批取试件作接头抗拉强度、冷弯试验。闪光对焊接头外观检查结果要符合以下要求：①接头处不得有横向裂纹；②与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤；③接头处的弯折角不得大于4°；④接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。闪光对焊接头力学性能检验:按由同一个焊工完成的200个同牌号、同直径钢筋焊接接头为一个验收批，不足200个时仍以一批计，从每批接头中随机抽取6个接头，其中3个作冷弯试验，3个作拉伸武汉市三环线（青化路立交～老武黄立交）道路工程第Ⅴ标段预制小箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司武汉三环线东段项目部5试验，合格后方可使用。弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。4.1.3定位网加工定位网必须在胎模上进行焊接加工。定位网的胎模要经过质检人员的检查，验收合格后方能投入生产。胎模在使用过程中要定期进行检查，如发现变形，要重新修整并经质检人员复查合格后，方能重新使用。定位网加工后按编号分类堆放，堆码必须整齐，并挂好标识牌。4.2钢筋绑扎及安装预埋件4.2.1梁体钢筋及定位网钢筋的绑扎钢筋在预制台座上绑扎成型。钢筋骨架绑扎时，首先在底座上划好钢筋间距线并垫好垫块，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋，箱梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。为增加钢筋骨架整体性，在底板与腹板钢筋交叉部位增加点焊数量。钢筋保护层厚度塑料垫块来控制，垫块与钢筋之间采用铅丝绑扎。钢筋接头要避免设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋，其接头的截面积占受力钢筋总截面积的百分率要符合下列规定:①焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%；②钢筋接头要避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；③在同一根钢筋上要少设接头。“在同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。（注：两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内视为“同一截面”。）定位网的安装必须按图纸进行。定位网的定位要牢固、顺直，定位网间距除端部1#、2#定位网间距为740mm外，其余间距均为500mm。钢筋安装中按设计布置各类预埋件。表2钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距±5箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20武汉市三环线（青化路立交～老武黄立交）道路工程第Ⅴ标段预制小箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司武汉三环线东段项目部6检查项目允许偏差(mm)弯起钢筋位置±20保护层厚度±54.2.2制孔胶管的安装⑴制孔胶管安装以底模为基准，按预应力包络曲线坐标定出相应位置，将其固定在定位钢筋上。⑵两根胶管在跨中用铁皮管套接，接缝处严格加以密封。⑶为增加制孔胶管的刚度，保证孔道的位置正确，胶管内穿放衬芯，衬芯可由一根7Ф5钢绞线加工制成。其长度较制孔胶管长1-2m。⑷制孔胶管及钢筋安装完毕后，检查其位置是否正确，其误差须在规定范围内，胶管曲线须圆顺，否则，须进行调整，直至符合要求为止。⑸仔细检查和调整定位网钢筋，梁体钢筋以及预埋件等顶碰胶管的情况，以防止胶管抽拔时刮伤。⑹胶管在梁端外悬部分应加以支撑，确保管道与锚具支承铁板垂直。⑺制孔胶管在施工过程中注意保存，防止挤压,以及油、酸的侵蚀，须避免胶管曝晒。4.2.3通气孔及吊梁孔预留在小箱梁底板距端部2.2m、4.2m的位置留有4个100mm的通气孔，通气孔通过预埋PVC管形成。小箱梁预制时不设吊环，采用兜托梁底起吊，吊点位置离支座中心线不大于0.8m，吊装孔开在翼缘板根部，预留孔大小为10cm×20cm的矩形，预制梁架设后尽快封孔。5模板制作安装5.1模板的制作模板采用专业厂家定制加工钢模板，现场试拼合格后投入使用。模板转移、安装、拆除采用10t龙门吊机。5.2模板的安装⑴底模安装前根据图纸要求预设反拱,边梁反拱设置为20mm；中梁反拱设置为12mm。武汉市三环线（青化路立交～老武黄立交）道路工程第Ⅴ标段预制小箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司武汉三环线东段项目部7⑵模板在每次绑扎钢筋前要清除模板上的残渣及浮锈，对底模检查调整，确保底模平整、光滑。⑶在梁底板及腹板钢筋绑扎就绪，抽拔胶管安装就位后，报监理工程师检查，合格后开始支立梁体外侧模板和内侧模板。模板采取分节拼装，拼接缝处加橡胶条止浆带。安装模板时严格控制各部位尺寸，采取对称张拉的方法进行固定。待外模和内模安装结束后，开始安装梁顶板钢筋。待顶板钢筋安装完毕，报监理工程师验收，验收合格后，方可进行混凝土浇筑。5.3模板安装尺寸允许偏差表3模板、支架及拱架安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高±10模板内部尺寸+5，0轴线偏位10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，06混凝土工程6.1混凝土浇筑6.1.1混凝土浇筑前检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓等，要求模板安装尺寸准确，支立牢固。6.1.2梁体混凝土全部采用商品混凝土，混凝土搅拌车运输至现场,采用龙门吊机吊2m3料斗进行浇筑。6.1.3梁体混凝土浇筑采取连续浇筑，一次成型。运输、浇筑及间歇的允许时间如下表：武汉市三环线（青化路立交～老武黄立交）道路工程第Ⅴ标段预制小箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司武汉三环线东段项目部8表3混凝土运输、浇筑及间歇允许时间（min）混凝土强度等级气温不高于25℃气温高于25℃＞C301801506.1.4梁体浇筑采取先底板、后腹板和顶板的施工方法。从梁一端循序进展到另一端。梁体浇筑时，均从腹板处下料，采用插入式振捣棒进行振捣，待底板浇筑结束后，开始浇筑梁体腹板和顶板，腹板采用斜层浇筑法，由附着在外侧钢模板上的振捣器进行振捣。为保证底板混凝土浇筑密实，在浇筑底板混凝土前将内模中部分压板间隔拆去，在浇筑混凝土时派人进去振捣，待振捣密实后将压板盖好，防止浇筑腹板混凝土时翻浆。附着式振捣器安装在侧模两侧，其位置相对靠下，以使腹板混凝土振捣均匀，布置间距1.0～1.2m，不超过两部的振捣半径。为防止梁端锚垫板位置混凝土架空，需由专人采用Ф50振捣棒进行加强振捣。浇筑梁顶板混凝土时，先封住内模上开口，仍从一端向另一端浇筑，混凝土下料一次达到设计厚度，由人工