学案学生

14.2山岳的形成学案[考纲及解读]1、描述褶皱山、断块山与火山的基本形态，认识地貌要素在自然环境形成和演变中的作用；2、说明山岳对交通运输（选线与选点）的影响；3、判断地质构造规律对找矿、找水、工程建设等生产实践的指导性。解读：1)、运用板块构造学说的理论，分析火山、地形的成因、地球上高大山系的分布规律；2）、结合地质地貌构造示意图，判断向斜、背斜、找矿与工程建筑等的位置；3）、分析山区交通选线以距离换高程的“之”字形为主的原因。[要点梳理]（一）板块构造学说(1)板块及划分地球的岩石圈并非整体一块，而是被——些断裂带，如海岭、海沟等分割成许多单元，叫做板块。全球岩石圈分为六大板块，即大的板块又可分为若干个小的板块。(2)板块运动及地壳活动板块构造学说认为，板块漂浮在“层”之上，处于不断运动之中。一般，板块的内部地壳比较稳定，两个板块之间的交界处地壳比较活跃。(3)板块运动与全球地貌板块的相对运动引起的彼此碰撞或张裂形成了地球的基本面貌。板块相对移动对地球面貌的影响举例边界类型张裂形成裂谷或海洋东非大裂谷、红海、大西洋生长边界相撞大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞形成高峻山脉和巨大高原喜马拉雅山系、青藏高原消亡边界2（二）褶皱山、断块山和火山1、褶皱的基本单位是，褶曲的两种基本形态是和。2、区别背斜和向斜：从形态上看，从岩层新老关系来看，3、背斜成谷向斜成山（地形倒置）的原因是。4、断层的概念5、如果断层的位移以垂直运动为主，则其中相对下降的岩体形成，如我国的、等；相对上升的岩块形成，如我国的、、等。6、火山由和两部分组成。没有破坏的火山口的形态是，有时会积水成；破坏了的火山口呈状态。火山锥是由和在流动过程中堆积而成的，上部，下部。7、总结山的类型及成因8、地质构造的实践意义①利用构造找水：“斜岩层蓄水好，水量丰富容易找”，有利于地下水补给，两翼的水向中间汇集，下渗形成地下水。②利用找油：斜是良好的储油构造。原因是③利用向斜、背斜确定钻矿位置。如岩层中含有某种矿产层，如煤、铁矿等，往往保留在向斜部分的地下，原因是④利用断层找水。断层往往是地下水出露的地方。⑤建筑、工程隧道选址应避开断层，在断层地带搞大型工程易诱发断层活动，产生地震、滑坡、渗大陆板块与海洋板块相互挤压碰撞海沟、岛屿、海岸山脉亚洲东部岛弧、马里亚纳海沟消亡边界3漏等不良后果，造成建筑物塌陷，地下隧道应避开向斜部位。(向斜构造在地形上一般表现为盆地，修筑铁路开凿隧道时应避开向斜部位，因为如果在向斜部位开凿，向斜是雨水汇集区，隧道可能变为水道)，所以地下隧道应选择（地质构造）⑥断层能加大地震裂度，地震发生时，有断层处的地区烈度会变大。（二）山岳对交通运输的影响1、在山岳地区修建交通运输干线，人们通常优先选择的交通方式是_________，原因是，其次选择方式。2、山岳地区的交通运输线路，主要分布在和。3、在山岳地区交通线路的布局原则是：[典型例题精析]典例1、读下图，回答：（1）A、B、C、D四处，属于背斜的是，属于向斜的是。（2）此时，背斜在地貌上是，原因是；向斜在地貌上是，原因是。（3）找油气应在图中的处，找地下水应在处。（4）如果修建地下隧道，应选择在处，原因是。典例2、请根据下面两组数据写一段话，阐述在山岳地区优先发展公路而不是铁路的理由。表1修建公路和铁路的最大限制坡度表2在山岳地区与在平原和丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比交通运输干线类型最大限制坡度公路7％一9％铁路3％项目土石方桥梁与隧道总长度造价山岳／平原1．5～27—112．2—34[课堂检测]二、综合题9．读“长江三峡地区地质构造图”回答⑴三峡地区所处山地的名称是，从山岳类型来讲，属于山。该地区的外力作用以作用为主。⑵从岩性与地质构造分析，你认为①、②、③、④四处中被三峡水利枢纽工程坝址选中的是处，理由是。山岳／丘陵1以上2～31．55⑶图中各处山地的成因分别是：①，③。二者的区别在于。高考考查13山岳的形成答案二、综合题9．【答案】（1）巫山褶皱山流水侵蚀（2）④该处为质地坚硬的花岗岩，地基稳固（3）背斜成山向斜成山①是因为地壳运动使岩层向上拱起成山，③是因为向斜中部岩层受到挤压，中部岩层较两侧坚固，不易侵蚀破坏，保存较多而形成的。