安装节能方案

轨道交通10号线13标机电安装工程节能专项方案上海建工第五建筑第1页共14页上海轨道交通10号线工程第13标动物园站、虹桥机场东站及相邻区间环控、给排水、动力照明安装工程安装工程节能专项方案上海市第五建筑工程有限公司轨道交通10号线13标机电安装工程节能专项方案上海建工第五建筑第2页共14页目录一、编制依据.........................................................................................................................................3二、工程概况....................................................................................................................................3三、节能方案目标............................................................................................................................5四、主要分项工程节能措施..........................................................................................................104.1通风节能工程.......................................................................................................................104.2配电与照明节能工程...........................................................................................................114.3风管保温节能工程...............................................................................................................11五、节能工程控制措施..................................................................................................................12六、验收划分..................................................................................................................................126．1分部和分项工程验收........................................................................................................12七、节约型工地施工措施............................................................................................................14轨道交通10号线13标机电安装工程节能专项方案上海建工第五建筑第3页共14页一、编制依据1.1编制说明我国正积极推进资源节约型社会建设，高度重视能源节约和环境保护，已把节能减排作为转变发展方式的重要措施，在“十一五”规划中提出了节能减排约束性目标。目前，我国建筑能耗占能源消耗总量的比重，已经从上世纪70年代的10%上升至27.8%。因此，我公司结合工程和企业实际，认真贯彻执行国家发展改革委员会与有关部门制定的《节能减排综合性工作方案》，特此编制本节能专项方案。1.2编制依据（1）根据上海市建工建筑设计研究院所出的水电风各专业施工图。（2）GB50411-2007《建筑节能工程施工质量验收规范》。（3）上海轨道交通十号线13标机电安装工程《施工组织设计》。二、工程概况2.1工程概况轨道交通10号线工程线路全长42.085km（其中地下线长35.985km，高架线长6.10km）。共设车站35座（其中地下站31座，高架站4座）。轨道交通10号线（M1线）由虹桥机场站至环东一大道站。线路走向由主线和支线组成。主线走向为：新江湾城站——（其他23站）——龙溪路站——龙柏新村站——紫藤路站——航华新村站，支线走向：龙溪路站——上海动物园站——空港一路站——虹桥机场站全线分二期建设，本工程为一期工程范围。本工程为轨道交通10号线工程的动物园站、虹桥机场东站及各站相邻的地下区间（区间内隧道通风设施、给排水、动力照明、区间内泵房等设备管理用房）提供一个完整的通风与空调系统、给排水系统、动力照明系统工程。包括系统设备的供货、安装、调试、联调，直到交付使用。负责试运行及保修期内的维修保养，修补缺陷，提供相应的人员培训和文件资料，完成工程中各系统之间的联调，使其满足所提供的性能指标和功能要求等。轨道交通10号线13标机电安装工程节能专项方案上海建工第五建筑第4页共14页本工程地铁车站特征表站名车站型式站台长度*宽度车站中心历里程动物园站地下二层岛式车站154.5*17.6SK4+936.487虹桥机场东站地下二层岛式车站155*17.6SK3+103.139本工程安装内容有环控系统、给排水系统、消防喷淋系统、电力照明系统、防雷接地系统。本工程由上海申通地铁集团有限公司下上海轨道交通十号线发展有限公司投资建设,华东设计研究院有限公司、上海市城市建设设计研究院及铁道第三勘察设计院集团有限公司专业设计，上海海龙工程技术发展有限公司现场监理，上海市第五建筑有限公司安装分公司承包施工。2.2安装系统简介动力照明系统：车站为地下车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。在站厅层设一座降压变电所供车站及两端相邻各半个区间的动力照明用电。站厅层东、西两端各设一照明配电间，照明配电箱集中设于此；变电所照明配电箱设于变电所内。区间动力照明以两车站之间的中心线为分界点，由就近的车站降压变电所供电。环控系统：设备及管理用房分设于车站地下一层、地下二层东、西端。在车站东西端地面上分设有2座活塞/机械通风亭、一座新风亭，车站冷却塔和膨胀水箱分别设在车站北端地面上。在地下一层两端环控机房各设置2台组合式空调箱，2回/排风机及1台空调新风机，分别承担一半站厅和一半站台公共区的空调通风负荷，采用全空气低速系统。气流形式为站厅公共区两送一回，站台公共区一送一回，气流组织均为上送上回。车站站厅和站台分为2个防烟分区，回风管兼作排烟风管，北、南端环控机房内各设置的两台耐高温轴流风机用于正常工况回/排风兼作车站公共区火灾工况排烟。车站每端公共区空调通风系统和设备管理用房空调通风系统共用1座新风亭，车轨道交通10号线13标机电安装工程节能专项方案上海建工第五建筑第5页共14页站每端公共区空调通风系统、设备管理用房空调通风系统及排热系统共用1座排风亭。给排水及消防水系统：本工程給水水源采自城市自來水，拟现有两路φ300市政给水管上各接一路DN200至基地并在站厅层内形成给水环管。生活用水由一路DN200市政引入管接出DN70给水管供给，室外设总水表计量。给水管网呈枝状布置，分别引至各生产、生活点。冷却循环水从生产、生活给水管上引出DN40冷却循环补充水管至冷却塔。循环水泵与冷水机组一一对应。消防用水从市政管网直接抽取，从市政管网上引出两根DN200给水管，经水表井后接入设在站厅层的消防泵房内。室外消火栓系统采用低压制，室内消火栓系统采用临时高压系统。消防泵房内设置一套消火栓泵组，包括二台主泵（一用一备）。车站的站台、站厅层公共区设置自动喷淋系统。生活污水汇集于污水池，污水泵房内设污水潜污泵（一用一备），结构渗漏水、生产及消防废水汇集于线路明沟，再排入设在端头井的废水泵房集水池内，废水泵房内设有两台潜水泵，废水由泵提升至地面压力窨井后接入市政雨水管道。敞开出入口及风亭处的雨水经集水坑汇集后用潜水泵提升至地面压力窨井，然后就近排入市政雨水管道。三、节能方案目标3.1严格按设计图纸要求进行采购及施工设备和材料是节能工程的物质基础，通常在设计中规定或在合同中约定。凡设计有要求的应符合设计要求，同时也要符合国家有关产品质量标准的规定，此即对它们质量进行的“双控”。对于设计未提出要求或尚无国家和行业标准的设备和材料，则应该在合同中约定，并且应该得到监理或建设单位的确认。设备和材料进场验收分为三个步骤：首先是对其品种、规格、包装，通过目视和简单的尺量、称重、敲击等方法进行外观的“可视质量”检查验收，并应经监理工程师或建设单位代表核准后应形成相应的书面记录。其次是对质量证明文件的检查。由于“可视质量”的检查只能核查设备和材轨道交通10号线13标机电安装工程节能专项方案上海建工第五建筑第6页共14页料的外观质量，其内在质量难以判定，需由各种质量证明文件加以证明，故进场验收必须对设备和材料附带的质量证明文件进行检查。这些质量证明文件主要包括质量合格证、中文说明书及相关性能检测报告、型式检验报告等，进口设备和材料应按规定进行出入境商品检验。这些质量证明文件应纳入工程技术档案。对于建筑节能效果影响较大的部分设备和材料应实施抽样复验，以验证其质量是否符合要求。（1）配电与照明照明光源、灯具及附属装置的选择必须符合设计要求，进场要进行验收，质量证明文件和相关技术资料齐全，并应符合国家现行有关标准和规定。低压配电系统选择的电缆、电线截面不得低于设计值，进场时应对其界面和每芯导体电阻进行见证取样送检，每芯导体电阻值应符合规范12.2.2的规定。（2）通风工程设备材料进场必须按设计要求和国家规范的规定进行检查验收。3.2必须满足、达到节能设计及相关规定的要求由于材料供应、工艺改变等原因，建筑工程施工中可能需要改变节能设计。为了避免这些改变影响节能效果，对涉及节能的设计变更严格加以限制。任何有关节能的设计变更，均须事前办理设计变更手续。有关节能的设计变更不应降低节能效果。涉及节能效果的设计变更，除应由原设计单位认可外，还应报原负责节能设计审查机构审查方可确定，并应获得监理或建设单位的确认。（1）配电与照明三相照明配电干线的各相负荷宜分配平衡，最大相负荷为三相负荷平均值的105%，最小相负荷为三相负荷平均值的93%。工程安装完成后应对低压配电系统进行调试，调试合格后应对低压配电电源质量进行检测，并符合规范规定。1）照明系统控制要求复查供电回路及绝缘电阻复查。按照图纸检查按照灯头的型号、座标及其它要求。按各系统分别进行分相送电。轨道交通10号线13标机电安装工程节能专项方案上海建工第五建筑第7页共14页检查开关控制的数量、部位、顺序是否符合设计要求。2）电力系统生活水泵、消防水泵：首先分别进行线路检查及一次回路的绝缘测试，然后切除一次主开关进行模拟控制，最后进行点动运行，调整相位，检查相电源平衡，直至所有运行动作及效果符合设计要求。排风机：首先分别进行线路及一次回路的绝缘复查，然后切除一次电源，进行控制模拟动作，再进行电机、阀门检查，最后通电点动运行，相位调整，检查相电源平衡，直至符合设计要求。在通电试运行中应测试并记录照明系统的照度和功率密度值，并符合设计要求和规范规定。（2）通风与空调风管制作要点1）风管及配件的材质及壁厚按设计要求选用。2）风管及配件的连接采用可拆卸的形式，管段长宜为1.8～4.0米。风管及配件外径或外边