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六、技术建议书(编制方案)为更好的编制投标文件技术部分,我单位在充分理解5公路技术资料的基础上,组成项目小组开展本项目的现场踏勘和资料收集工作,对项目建设区的自然条件、水土流失现状进行了调查,并针对项目涉及地收集了相关自然环境现状和社会经济资料。投标技术部分结合工程场地、相关周边环境情况以及《中华人民共和国水土保持法》、《关于印发生产建设项目水土保持方案技术审查要点的通知》(水保监〔2014〕58号)进行编制,并为中标后水土保持方案的编制提供基础依据。1对招标项目的理解1.1项目主要内容主要包括5条道路改扩建项目水土保持方案的编制,5条道路主要内容介绍如下:1、S333泌阳县城至驻南交界段改建工程省道333泌阳县城至驻南交界段是河南省干线公路网的重要组成部分。项目全线位于泌阳县境内。①路线走向及里程:省道333泌阳县城至驻南交界段改建工程,起点位于泌阳县城铜山湖大道(原省道335)与X034交叉处,起点桩号K360+150,利用现有县道X034向北加宽改建,经王庄、小刘庄、肖集、孟岗至官庄镇南偏离老路,向东绕出官庄大街后继续利用县道X034,继续向北经前李园、孙庄、夏庄、宋庄至栗陈南偏离老路,向西南方向绕出羊册镇,与省道330相交后,继续向北经小官田洼、蛮子营、西徐庵、傅金川、王山至驻马店市与南阳市交界处,即项目的终点,终点桩号K401+864,路线全长41.581公里,其中新建段长17.352公里,老路改建长24.229公里。②占地面积:经初步估计,项目全线总占地2010亩,老路占地365亩,新增占地1645亩。③桥梁涵洞:经初步估计,全线共有桥梁11座,其中大桥1座、中桥7座、小桥3座;涵洞47道。④交叉:经初步估计,全线平面交叉93处;其中与二级路交叉1处、三级路交叉4处、城市道路交叉2处、乡村道路86处。⑤土石方:经初步估计,沥青混凝土路面560.00千平方,挖方为961.00千立方米,填方521.00千立方米。⑥综合服务区:1处。项目起点项目起点县道X034项目拟改建道路现状2、S222漯驻交界至遂平县城段改建工程①路线走向及里程:省道S222漯驻交界至遂平县城段改建工程,起点位于苗张村北漯河市与驻马店市交界处,桩号K274+274;向南穿过权寨镇,经郭庄东、赵王村西至王寨西折向东南,在杨庄乡东跨越小洪河后折向西南与G345(原S331高兰线)相接,沿G345经毛陈东、安桥西至赵老庄南偏离老路折向南,经仪封北、沈寨乡北,在和店南与X028相接,沿X028跨越奎旺河、下穿石武高铁至三里桥折向东,至遂平县城北与国道107相交处,即为工程终点,桩号K321+724.769,路线全长47.418公里,其中新建段35.691公里,老路改建长11.727公里(S331利用5.426公里、X028利用6.334公里)。②占地面积:经初步估计,项目全线总占地1774亩,老路占地291亩,新增占地1483亩。③桥梁涵洞:经初步估计,全线共有桥梁9座,其中大桥2座、中桥6座、小桥1座;涵洞95道。④交叉:经初步估计,全线平面交叉95处;其中与一级路交叉1处、二级路交叉3处、三级路交叉3处、乡村道路88处。立体交1处(下穿石武高铁)。⑤土石方:经初步估计,沥青混凝土路面632.00千平方,挖方为358.00千立方米,填方847.00千立方米。⑥综合服务区:1处。项目起点(与漯河交界处)项目起点下穿石武高铁处3、S224漯驻交界至驻信交界段改建工程①路线走向及里程:省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程,起点位于漯河市与驻马店市交界处(小洪河),桩号K421+324,向西南经西平县五沟营东,在盆尧乡东南折向南加宽利用西平乡道Y002,至西平连接线(国道345)交叉,继续向南偏离老路新建,跨仙女池河、柳堰河,进入上蔡县,在无量寺乡西折向东南,接县道X018,加宽改造老路,跨南柳堰河,在刘庄西偏离老路,继续向南新建,在黄埠镇接原省道206,加宽利用老路至王桥北,路线向西绕出王桥,跨汝河后进入汝南县,在王桥西南接回原省道206,继续向南加宽利用老路至驻马店驿城区顺河乡东,然后偏离老路向南新建,在水屯镇与国道328交叉后继续新建,跨练江河后,在汝南大方庄北进入汝南县,接县道X028,加宽改造县道跨新阳高速后,在韩庄乡北偏离老路,从东侧绕出韩庄乡,继续加宽利用老路至邱庄北,之后向南新建,跨小沙河后在曹屯北绕回县道X028,继续加宽改造老路至大张庄南,偏离老路,跨臻头河后,在马屯北绕回县道X028,继续加宽改造老路至柏丈屯,然后偏离老路,在常兴乡西南进入确山县,向南与正阳连接线(省道226)交叉后继续向南,在留庄镇东接确山县乡道Y006,加宽改造老路至省道333,然后向西加宽利用老路至前刘庄后折向南,在东夏庄南到达本项目的终点,即驻马店与信阳交界处。终点桩号K539+189,路线整体呈由北向南走向,沿线经过西平县、上蔡县、驿城区、汝南县和确山县。路线全长117.812公里,其中新建73.502公里,利用老路改建44.310公里。②占地面积:经初步估计,本项目总占地5456亩,老路占地696亩,新增占地4760亩。③桥梁涵洞:经初步估计,现有桥梁共设有桥梁14座,其中大桥7座,中桥17座,小桥20座,对部分桥梁进行维修处理后,全部利用。涵洞共计186道。④交叉:经初步估计,全线平面交叉303处,其中与二级路交叉10处、三级路交叉9处、四级路交叉17处、乡村道路267处;分离式交叉1处(上跨S38新阳高速)。⑤土石方:经初步估计,沥青混凝土路面1556.00千平方,挖方13099.00千立方米,填方14833.00千立方米。⑥综合服务区:3处。拟建道路走向拟建道路走向4、S241驻马店境改建工程①路线走向及里程:S241线驻马店境改建工程,起点位于驻马店与平顶山交界处,桩号K0+000,利用现有省道S220向南加宽改建,经凤鸣谷、李尧、桐树园南、张台折向东,经高魏楼、沈庄至文城乡南与S220分离进行新建,桩号K23+192,路线向东经后大户庄、魏庄南、小李庄南跨越汝河,在新魏楼西与规划纬十路相接,经李庄、下穿石武高铁,向东至国道107线(铜山大道)与现有纬十路相接,桩号K41+400,利用纬十路向东经关王庙乡北、下穿京广铁路至中原大道交叉口处利用段结束,桩号K50+200,继续向东沿规划纬十路预留线位进行新建,向东下穿京港澳高速、在西马庄北分离规划线路,路线折向东北,在施庄东与原省道206相接,桩号K55+810,沿S206线进行加宽改建,在大焦堂南与S206分离进行新建,桩号K59+730,路线折向东与老村处跨越汝河,经张楼乡北,在孔庄处与县道011相接,桩号K73+100,沿X011线进行加宽改建,跨越北汝河,在姚寨村委会处与X011分离进行新建,路线折向东北绕出金铺镇到达项目终点,终点位于金铺镇与G230交叉处,桩号K75+224,路线全长74.376公里(扣除纬十路8.8公里),建设里程65.576公里。其中新建段长37.189公里,老路改建长28.387公里(其中二级公路加宽利用27.112公里,县道加宽利用2.123公里)②占地面积:经初步估计,本项目总占地3006亩,老路占地1174亩,新增占地1832亩。③桥梁涵洞:经初步估计,全线共有桥梁34座,全线共有涵洞106道。④交叉:经初步估计,全线平面交叉135处;其中与二级路交叉4处、三级路交叉5处、与服务区匝道交叉1处,乡村道路125处。分离式立交共计2处,分别为下穿石武高铁,下穿京港澳高速公路。⑤土石方:经初步估计,沥青混凝土路面806.00千平方,开挖土方249.00千立方米,回填土方770.00千立方米。⑥综合服务区:1处。拟建道路走向拟建道路走向5、S213(原S224)正阳县城至驻信交界段改造工程①路线走向及里程:S213(原S224)正阳县城至驻信交界段改造工程起点位于省道213与正阳县城南环(G230)交叉中心,桩号K329+353.703,向南经皮庄、邱店、跨熊水河、过陡沟西,至驻马店与信阳交界处,即为本项目终点,桩号K356+122.173,全长27.89公里,全为老路改建。②占地面积:经初步估计,项目全线新征用土地586亩。③桥梁涵洞:经初步估计,全县共有桥梁7座,大桥2座,中桥3座,小桥2座。涵洞共计38道。④交叉:经初步估计,全线平面交叉70处;其中与二级路交叉1处、三级路交叉3处、四级公路交叉5处,其余为乡村道路交叉61处。⑤土石方:经初步估计,沥青混凝土路面386.00千平方,开挖土方67.00千立方米,回填土方219.00千立方米。⑥综合服务区:无。拟建道路走向拟建道路走向主要工程量统计表序号工程名称单位S333泌阳县城至驻南交界段改建工程省道S222漯驻交界至遂平县城段改建工程省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程S241驻马店境改建工程S213(原S224)正阳县城至驻信交界段改造工程一公路等级二级公路二级公路二级公路二级公路二级公路二设计速度公里/小时80.0080.0080.0080.0080.00三路基宽度m15.0015.0015.0015.0012.00四车道双车道双车道双车道双车道双车道五路线长度公里41.58147.418117.81274.37627.890六路基1挖方(初步估计量)万m396.1035.801309.9024.906.702填方(初步估计量)万m352.1084.701483.3077.0021.90七桥梁涵洞(初步估计量)1涵洞道4795186106382小桥座3120954.78/2,维修利用3中桥m/座761710101.82/3,维修利用4大桥m/座1275709.18/2,维修利用八交叉工程(初步估计量)序号工程名称单位S333泌阳县城至驻南交界段改建工程省道S222漯驻交界至遂平县城段改建工程省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程S241驻马店境改建工程S213(原S224)正阳县城至驻信交界段改造工程1与等级公路平面交叉处5736992与等外道路平面交叉处8688267126613与城市道路平面交叉处2////4分离式交叉处/112/九服务区处1131/1.2招标项目编制水土保持方案的目的5条公路总长度为309.077km,路线较长,跨度较大,穿越村镇较多,水土保持方案编制根据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及其它相关法律法规文件精神,同时,通过对项目区地形地貌、工程地质以及水土流失现状的调查分析,针对项目建设过程中可能产生的水土流失及影响,确定建设项目的水土流失防治责任范围;预测工程建设对原地貌、土地的破坏情况以及可能造成的水土流失量和重点流失区域,从水土保持角度出发分析其建设的可行性,并针对水土流失重点区域和流失特点提出水土保持防治对策和措施,落实水土保持工程与主体工程“三同时”的规定,为主体工程和水土保持下阶段设计提供指导性依据,为建设单位、施工单位提供水土流失治理、实施管理的科学依据,也为水行政主管部门进行水土流失防治执法检查提供依据。2对招标项目的特点、关键性技术问题的认识及其对策措施2.1招标项目的特点1、5条公路总里程较长、跨度较大5条公路总里程为309.077km,均为位于驻马店市境内,由北向南连通漯河市、驻马店市和信阳市。其中新建段长172.534公里,老路改建长136.543公里;老路改建是利用原有道路进行升级改建,利用老路部分,在施工期间应注意现场保通。建议在施工阶段应根据施工特点和时间以及局部路网状况做出详尽的交通组织方案。业主单位应在与主管项目公路行车安全的交警部门加强协调的基础上,提前做好宣传工作,并加强管理。2、5公路占地面积较大、占地类型复杂5条公路总占地面积为12832亩,其中老路占地面积3112亩,新增占地面积9720亩,占地面积大,占地类型多(经初步统计占地类型包括耕地、菜地、宅基地、果园、河流等);根据《公路建设项目用地指标》关于公路建设项目用地总体指标3.0.6的要求:平原区两车道二级公路占地应不超过3.1608h
本文标题:水土保持方案投标文件技术部分
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