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城市地下空间利用情况调研报告——以西安市为例学院:土木建筑工程学院班级:城地111学号:3111651015姓名:李荣前言:21世纪是属于地下空间的世纪,尤其是在城市化进程不断深化的中国,对所有城市这都无疑是一次前所未有的发展机遇。西安,作为西部发展的区域核心的同时,更兼有历史文明古都的厚重身份。结合世界各地的发展实例,想要解决好“城市综合症”,想要解决好发展变革与历史保护的矛盾,必须做好地下空间的开发利用工作。一、西安的发展现状与开发地下空间的必要性1.西安的双重身份1.1既是区域发展引擎,又是历史文化中心西安是中国六大国家区域中心城市之一,亚洲知识技术创新中心,新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市,中国大飞机的制造基地。科技实力仅次于北京、上海,居全国第三位。中国政府正着力将打造西安为国际化大都市。同时,西安是举世闻名的世界四大古都之一,是中国历史上建都时间最长,建都朝代最多,影响力最大的都城,十三个朝代均建都于此。西安也是联合国教科文组织最早确定的“世界历史名城”和国务院最早公布的国家历史文化名城之一,世界著名旅游胜地,被誉为“天然历史博物馆”。1.2保护古迹所带来的对中心城区发展的必然阻碍目前来看,西安的区域中心位于明城墙内,东西南北四条大街贯穿钟楼形成辐射带。这样的现实情况对地上建筑提出了两条限制措施:限高:城墙内100m范围内建筑限高24m,城墙内200m范围内建筑限高448m,依次类推,城内建筑最高不能超过100m,且钟楼周边建筑不能超过钟楼高度,即古城中心商圈附近建筑不能超过25m城墙:西安旧城区不仅在地面纵向空间上受限高影响,在横向扩展上也毫无余地。西安城墙是在唐皇城的基础上建成的,至今己有60多年历史,是中世纪后期中国历史上最著名的城垣建筑之一,不仅城墙需要完整保留,而且城墙内侧20m到10m的区域和护城河外沿180m以内区域都为建设控制地带。这样严格的控制措施的确很好的保护了历史古迹,但却也严重阻碍了商业氛围的形成和区域活力的提升。同时,西安快速发展为老城带来的巨大人流车流量导致古城内交通情况不断恶化,而在寸土寸金的本区域进行道路改造的成本巨大,极难实现。古城内低密度建设现状上述情况之下,想要让老城区在新时代下焕发活力,必须要向地下谋求发展空间。2.地下空间开发对西安古城带来的积极作用2.1适度开发地下空间资源,有助于历史保护首先,地下空间的开发不不占用地上空间,不仅能避免对已有地上历史建筑的直接破坏,更能够保护古迹的原始地上风貌,维护其原来的视觉效果。并且,西安古城地下历史古迹众多,根据历史保护的要求,地下空间一直是强制控制的范围,地下空间的开发过程可以预防其他工程对地下遗迹的认为破坏,同时,还可以就地进行文物的展出与保存,对提高地下空间品味,促进历史保护观念也有积极作用。2.2适度开发地下空间,有助于旧城更新与功能提升地下空间的开发利用匹配于西安建设国际化大都市的既定发展战略,通过地下空间的开发利用,提升城市土地的利用效率,配套现代化的商业服务、交通措施和商业保障系统,在不扩大旧城用地的前提下,提升城市空间容量,充实城市功能,降低建筑密度,从而减少对地面人文自然风貌的破坏,留出更多空间改善古城的生活环境。2.3适度开发地下空间资源,有助于基础设施建设的完善对于旧城而言,城市基础设施陈旧落后,建设用地紧张、就设施的改建可能会带来古城风貌的破坏,新设施的增加又会破坏生态坏境的承载能力。考虑开发利用地下空间,建设地下共同沟、地下排水泵站、地下人防据点等,可以最大程度的获取城市基础设施建设的综合效益。西安的地下空间应以轨道交通建设为先导,TOD模式引导城市开发,这不仅有利于充实城市交通网络,改善出行条件,也为相应的地下市政设施建设提供便利。地下空间具有天然的防护能力,可以为城市的综合防灾提供大料有效的安全空间,对于某些灾害的防护是地上建筑无法比拟的。从这个意义上讲,城市的防灾减灾也对地下空间的建设提出了客观要求。二、西安对地下空间的开发利用现状与其所面临的现实问题1.西安的地下空间开发历史与早期地下空间设施的利用状况1.1起于人防工程,低效开发导致低可利用率西安市城市地下空间的利用始于为防备空袭而建造的人民防空工程,从20世纪60年代年开始的人防建设迄今已有三十多年的历史。西安作为省会,属于人防一类城市,当时几乎所有的单位的地下都有防空洞。由于防空洞建设在组织上采用“群众路线”,在技术上强调“群众创造”,因而缺乏整体规划与设计,布局与城市建设脱节。大多因为建造时间久,功能单一,质量低劣,年久失修,雨水浸泡,地下环境恶劣,在防漏、防火、通风等方面存在问题,再利用功能难以发挥,大部分早已报废。1.2再利用情况目前西安早期人防工程维持现状的总数不到原来的三分之一,并且随着城市建设,还将继续减少。对这些防空洞的管理办法,依照“维持现状,不再发展”的原则,能利用的就再利用。人防部门于上世纪80年代初开始以“平战结合”原则,对一些有规模、质量好的早期人防工程进行了改造,发挥了经济效益。比如,西安火车站广场的地下商场、西五路西安体育场的地下娱乐城等,就是早期人防工程的再利用工程。随着城市的现代化发展,人防也在现代化发展,要具备人防、民防体系,符合防战、防灾、防火的技术、设计、质量要求。2.地下空间工程的总体布局2.1总体特点:点状分布,低利用率目前,西安市城市地下空间设施呈点状布局,主要分布在城市商业中心和部分经济开发区中,如钟楼商业圈、小寨商业圈、火车站、西高新开发区和北郊经济开发区,还有一些分散在商住楼的地下酒店、地下娱乐设施中。单建型项目只有钟楼世纪金花和小寨地下商城,且规模偏小,地下楼层多是单层,没有充分利用;市内地下快速路、地下化的市政设施、高层建筑的地下利用(地下停车场、地下室、仓库)等附建式工程稀少。宾馆、饭店地下室的利用率只有70%,商业建筑地下部分的利用率不到65%,地下车库的利用率仅为40%左右。2.2地下设施的具体布施区域西安市城市地下空间的布设主要包括以下区域:①在市区交通拥挤的道路交叉口及主要城市景观节点处修建的过街地道以及兼有商业和文化、娱乐设施的地下人行通道。②站前广场或城市聚集区的地下商场和车库。③在城市中心区繁华地带,结合广场、绿化、道路而修建的集商业、文化、娱乐、停车于一体的地下综合设施。④在历史文化名城和城市的历史地段、风景名胜区,利用地下空间建设的过街通道和下沉式绿化广场等。⑤结合高层建筑修建的地下室,以解决设备用房、停车等问题的功能空间。⑥对已建地下建筑、人防工程进行改造利用的地下商业、娱乐设施和自行车库等。⑦将要建成的地铁地下空间。3.官方规划与政府扶持力度不足影响开发进度3.1总体规划指导不明确与国内外其他城市相比,西安市缺乏地下空间利用的统筹安排以及总体规划布局指导。缺乏地下空间的控制性详细规划指引,建设随意,不成系统。地下空间的利用功能单一,建设和开发利用都处于初级阶段。孤立开发,各地下空间缺乏连通,没有形成有机的整体。3.2地下空间开发利益归属问题影响投资力度依据我国目前的法律,地下空间的产权问题属于法律盲点,地下空间的使用权转让和收益尚缺少法律依据,投资商和开发商无法明确获得地下空间的产权。因此,虽然西安市政府为鼓励民间投资,制定了“谁投资,谁使用,谁受益”的开发原则,减免了一定的税费、水费和电费。但地下开发成本高、工期长,建设~层相当于地上三层的费用,并且回报周期长,如果没有产权,政府管理、鼓励政策不积极落实,就难以吸引开发商的大批投资。4.钟鼓楼附近地下空间开发利用情况调查4.1钟楼地区14处代表性建筑基础资料一览4.2典型实例1:开元商城西安开元商城地处西安市明城区中心钟楼东南角,北邻被称为“西安南京路”的东大街,西邻古城的迎宾大门、金融业聚集的南大街,营业正门与西安地标钟鼓楼遥相呼应。开元商城一期工程于1996年竣工营业,二期工程于2001年竣工。开元商城占地面积33.136亩,建筑面积10.3万平方米。建筑共地上七层地下四层,其内部功能划分如下:地下二层至地上六层用于商业,地上七层为餐饮娱乐,地下三层为内部人员办公用房和仓库,地下四层为地下车库与设备间。开元商城的内部空间从地下二层到地上七层由一个通高的中庭贯通,中庭部分还设置了自动扶梯与观光电梯来增加每层间的联系,中庭空间的使用增加了各层商业间的紧密性,增加了商场的商业氛围,而且打破了地下空间的封闭、沉闷感,给与人们良好的商业感受。开元商城的最大优点是面向东大街和南大街的两个方向建筑采用了下沉式入口设计,主营业入口通过大台阶进入一层平面,而地下一层的沿街营业入口直接通过下沉式入口进入;建筑一层有围廊贯通,这样就相当于又增加了一层商业建筑的沿街营业面积,为商家创造了更优越的营业环境;从建筑空间方面讲,也大大丰富了建筑的空间效果。开元商城地下空间总面积37000平方米,占总建筑面积的35.9%,其中商业面积(地下一、二层)约18000平方米,层高4.2米,由于设置吊顶管道等,净高约3.3米,商业空间不显局促,人在内部活动感觉舒适;地下三层层高2.8米,面积9800平方米;地下四层净高2.5米,地下车库停车位共200个,设置了两个独立的坡道通入地下,总面积约7000平方米,设备用房面积约2500平方米。开元商城地下一层平面图开元商城地下层剖面图开元商城功能设置符合地下空间使用特点,并且与地面一层功能结合紧密,搭配合理,入口标志明显,流线简单便利。地下空间的设计考虑到了未来地下空间系统的发展,是西安地下空间利用的典型范例。4.2.典型实例2:钟鼓楼广场钟鼓楼广场位于西安市中心钟楼西北侧,东起钟楼,西至鼓楼,北依仿古商业楼,南至广场外延的行道树绿化,是钟鼓楼地区最大的公共场所。广场东西长270米,南北宽95米,占地2.18公顷。总建筑面积44300平方米,其中传统地上商业建筑面积31386平方米,办公面积1123平方米,地下一二层世纪金花商业面积31386平方米。绿化面积6908平方米,绿化率31.6%,建筑密度18,建筑容积率2.3,地面停车面积380平方米。钟鼓楼地下广场地下一层平面西安钟鼓楼广场是地下空间开发利用的典范。通过下沉式广场和下沉式商业街把地面空间与地下空间有机的联系在了一起,形成一个开敞的公共场所。北大街和西大街方向的行人可以通过自动扶梯、下沉式广场的大台阶与地下步行街坡道下至地下一层,东大街与南大街的人流则可以通过钟楼地下盘道来到下沉式广场。下沉广场与下沉商业街是地下和地上的良好过度空间,也是地下商场人流水平和垂直交通的重要枢纽和人流集散地。钟鼓楼广场地面以上大部分投入绿化,建筑体量少,主要有下沉式商业街以北布置的上坡,通过架空天桥与地面相连接;地下部分包括:广场与商业街,地下两层的世纪金花商场及地下停车场四部分。钟鼓楼广场利用地下一层设置了627平方米的开敞广场和10米宽144米长的地下商业街,无异于在空间感觉上把地下一层转变为了地上一层,巧妙地释放了地下空间的封闭感。在世纪金花商城的一二层设计有一个中庭空间,其顶部是一组玻璃锥造型的采光顶,成功地将自然光引入了地下空间。钟鼓楼广场地下剖面图钟鼓楼广场的开发利用有很多值得借鉴之处。首先,因地制宜的设计改善了西安市中心的环境,一方面舒缓人流,改善交通,另一方面塑造城市特色,为拥挤的市中心释放了空间;其次,下沉式广场的规模正适合连接起钟楼与鼓楼;最后,地下商场与商业街的开发赢得了巨大的经济效益。三、西安市地下空间开发前景展望与发展策略分析1.世界大流与自身困局必将促进西安地下空间开发利用的腾飞1.1地下空间的高度开发利用是发达国家大城市的普遍特征发达国家事实上早已开始了对地下空间的开发利用,而且正不断深化其开发层次。我们的近邻日本,其地下工程不仅在数量上巨大,在质量上也是十分优秀,无论是商业街还是步行道,在空气质量、照明乃至建筑小品的设计上均达到了地面空间的环境质量;纽约地铁每天至少接待510万人次,轨道交通极其发达,其洛克菲勒中心地下步行道系统,在10个街区内,将主要的大型公共建筑通过地下通道连接起来;加拿大的多伦多与蒙特利尔
本文标题:城市地下空间利用情况调研报告
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