天义沟中桥人工挖孔桩施工方案(正式)

河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路第1标段人工挖孔桩施工方案中国中铁一局集团有限公司承赤项目部目录一、工程概况...................................................11.1工程介绍.............................................................11.2地质情况描述.........................................................11.3主要桩基工程情况介绍.................................................1二、施工安排...................................................12.1施工方案.............................................................12.2工期要求.............................................................2三、详细施工方案...............................................23.1人工挖孔.............................................................23.2出渣.................................................................43.3排水.................................................................43.4通风及照明...........................................................43.5成孔检查及孔底处理...................................................43.6钢筋的制作与安装.....................................................53.7灌注砼...............................................................6四、施工安全技术措施...........................................74.1爆破.................................................................74.2落物.................................................................84.3人员坠落.............................................................84.4塌方.................................................................94.5窒息（缺氧和有毒气体）...............................................94.6渗水.................................................................94.7触电.................................................................94.8其他................................................................10五、质量要求..................................................105.1钢筋加工及安装......................................................105.2挖孔桩..............................................................11六、防洪保证措施..............................................11七、文明、环保施工............................................13河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路第1标段人工挖孔桩施工方案中国中铁一局集团有限公司承赤项目部1天义沟中桥人工挖孔桩施工方案一、工程概况1.1工程介绍1、本桥起讫桩号：K6+356.16-K6+409.24，全长：53.08m。下部结构采用柱式墩，墩台采用摩擦桩基础，0#台桩长21m,1#墩、2#墩桩长22m，3#台桩长22m。设计基础为桩基础，共计24根桩基，桩径为φ1.2m。1.2地质情况描述根据设计提供的地质资料，沿线主要出露地层有第四系、第三系、白堊系等。地质情况主要为钻孔桩穿过的地层主要有卵石、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩、微风化凝灰岩。设计桩基形式为摩擦桩。1.3主要桩基工程情况介绍桥梁设计基础为桩基础，共计24根桩基，桩径为φ1.2m。工程数量如下表：全桥桩位分布图主要工程量二、施工安排2.1施工方案根据全线地质情况，采用人工挖孔的桩基；对于土质好的地段可采用人工挖孔连续作业。松软土层采用人工挖掘、风化岩层采用风镐挖掘、弱风化岩层和较硬基岩采用浅孔松天义沟中桥1桩径(m)总桩长（m）钢筋(Kg)C25混凝土（m3）φ22φ20φ102φ1.25221139.715619.97603.2591.60123450123450123450123450#台1#墩2#墩3#台河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路第1标段人工挖孔桩施工方案中国中铁一局集团有限公司承赤项目部2动爆破。钢筋笼整节制做，运输平车运输，吊车起吊安装就位；混凝土采用自动计量拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，混凝土灌注在孔下无水时采用干灌、人工插入式振捣棒振捣；孔内有水时采用水下灌注混凝土的方法施工。桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。2.2工期要求全线桩基总体控制工期2个月，本桥桩基2011年3月18日开始施工，工期两个月，计划5月18日完工。三、详细施工方案3.1人工挖孔3.1.1、场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖孔桩施工工艺框图是平整场地井口开挖浇注锁口砼安装提升架挖孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样是否穿过卵石层否灌注混凝土河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路第1标段人工挖孔桩施工方案中国中铁一局集团有限公司承赤项目部3挖排水沟，防止地表水流入孔内。3.1.2、测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。3.1.3、桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小，每挖1m～1.5m为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。挖出的土用手推车运到指定的位置，严禁到在孔边，桩周边1m范围内不得堆土。挖孔时挖成直形：每节1m～1.5m，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5cm深的企口，以便与下一节很好的连接。开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时，采用少量炸药进行浅孔松动爆破或预裂爆破，炮眼深度控制在50cm以内，严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。孔内爆破采用电雷管起爆。孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须撤离，孔口应加盖且在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到孔底无虚渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。3.1.4、护壁施工护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号为C25，现场机械拌合，孔内人工浇捣密实。护壁每节高度与开挖进尺高度一致。桩孔挖掘及砼护壁两道工序需连续作业，中途不河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路第1标段人工挖孔桩施工方案中国中铁一局集团有限公司承赤项目部4得停顿，以防坍孔。护壁混凝土模板由四块钢模组成，钢模板面板的厚度不得小于6mm,插口连接，支模要校正直径和圆度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。第一节护壁兼做挖孔锁口圈，高出周围地面20cm,以防地面水灌入孔内，上口厚20cm，下口厚12cm,下面护壁采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度上口厚15cm,下口厚7.5cm，上下护壁间搭接5cm。（见右侧护壁示意图，单位cm）护壁混凝土施工：护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌，坍落度控制在4～7cm为宜。为提高早期强度可适当加入早强剂，混凝土浇筑时应分层沿四周入模，用钢钎捣实，施工前应将上节护壁底的泥土清理干净，以便连接牢固，为便于施工，可在模板顶设置钢板制成的临时操作平台，供混凝土浇筑使用。当混凝土强度达到设计强度的80%后方可进行下一节的开挖。3.1.5、人工挖孔允许偏差和检验方法：序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%3.2出渣采用小型慢速卷扬机提升架配吊土桶出渣，手推车运至临时场地后集中处理。为了安全，出渣桶装渣的高度不得超过桶的上平面。3.3排水开挖过程中，孔内渗流量不大时，采用出渣桶将泥水一起吊出，如渗水量较大，则在孔底一侧挖集水坑，用高扬程水泵排出。3.4通风及照明挖孔桩施工超过8米时，必须采取通风措施，要用鼓风机连续向孔内送风，风管口要求距孔底2米左右。孔内照明采用防爆灯炮，灯泡离孔底2米。特别注意孔内爆破完毕后，及时通风排出有害气体。3.5成孔检查及孔底处理河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路第1标段人工挖孔桩施工方案中国中铁一局集团有限公司承赤项目部5挖孔达到设计标高后，把孔底的松渣及扰动过的软层全部清理掉；并对桩位、孔深、孔径、垂直度进行检查，位置利用桩位控制点，进行检测，孔径、形状和倾斜度采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径，长度不小于4D-6D的检孔器吊入孔内检测，当发现有成孔不直，孔径减小，断面变形超过规范容许值时进行重新修整，嵌岩深度是否满足设计要求。成孔完毕报监理检查验收。3.6钢筋的制作与安装3.6.1、桩基钢筋笼制作成整体，一次吊装就位。3.6.2、桩基钢筋笼制作必须使用数控设备和滚焊机。钢筋骨架成型在模架上进行，模架可以使钢筋准确定位，确保保护层厚度合格。3.6.3钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋骨架的保护层厚度用中孔圆柱形混凝土垫块,垫块直径不小于保护层厚度，中孔直径大于大于所穿钢筋直径1mm，中心所穿钢筋焊在主筋上。每隔4m左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。3.6.4、骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。3.6.5、骨架的起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度，用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应