国际贸易法(一)

一、判断题1.根据《2000年国际贸易术语解释通则》，CIF的意思是成本加运费（）2.《联合国国际货物买卖合同公约》采用的是营业地标准（）3.根据《联合国国际货物买卖合同公约》，商品目录单、报价单属于要约（）4.根据《联合国国际货物买卖合同公约》，要约发出时即发生法律效力（）5.根据《联合国国际货物买卖合同公约》，受要约人对原要约中提出的条件作了实质性更改、扩张或限制，则原要约失效（）6.《联合国国际货物买卖合同公约》对承诺的生效时间采纳了投邮生效原则（）7.根据《联合国国际货物买卖合同公约》，买卖合同必须采用书面形式（）8.《联合国国际货物买卖合同公约》不适用于电力的销售（）9.《联合国国际货物买卖合同公约》适用于公债、股票、投资证券、流通票据的销售（）10.提单是物权凭证（）11.《海牙规则》规定的诉讼时效为1年（）12.《海牙规则》对于承运人的责任期间采用的是钩到钩原则（）二、名词解释1.承诺2.预期违反合同3.提单4.航次租船合同5.定期租船合同三、简答题1.国际货物买卖合同的主要内容有哪些？2.简述《联合国国际货物销售合同公约》排除适用的货物销售。3.要约的构成条件有哪些？4.要约失效的情形有哪些？5.国际货物买卖合同双方的义务有哪些？四、案例分析题某运载一批铁器的货船，因驾驶员不慎与码头围墙相撞而导致船舶必须入坞修理。在对该船进行检查时，又发现其推进器轴有毛病。为了方便修理时进出，船员遂打开舱口并移动了货舱的部分货物。修理期间，舱盖一直开着。其间，曾降过几阵雨，因此当该轮抵达目的港时，货物已锈损。据此，货主诉至法院并要求承运人予以赔偿。承运人辩称，打开舱口的目的是为了方便修理工人进出以便修理船舶，货损属于管船过失所致。问题：该案属于管船过失还是管货过失？承运人应否赔偿？为什么？《国际贸易法》练习（一）参考答案一、判断题1.×2.√3.×4.×5.√6.×7.×8.√9.×10.√11.√12.√二、名词解释1.承诺受要约人按照要约所规定的方式，对要约的内容表示同意的一种意思表示。2.预期违反合同是指在合同订立后，履行期到来前，一方明示拒绝履行合同的意图，或通过其行为推断其将不履行或无法履行合同。3.提单用以证明海上运输合同的订立和货物已经由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。4.航次租船合同是指航次出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。5.定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期限内按约定用途使用，并支付租金的合同。三、简答题1.国际货物买卖合同的主要内容有哪些？（1）品质规格条款（2）数量条款（3）包装条款（4）价格条款（5）检验条款（6）装运条款（7）保险条款（8）支付条款（9）不可抗力条款（10）争议解决条款2.简述《联合国国际货物销售合同公约》排除适用的货物销售。（1）供给私人或家庭使用的货物的销售（2）通过拍卖的销售（3）因执行法律所进行的销售（4）股票、投资证券、流通票据或货币的销售（5）船舶、气垫船或飞机的销售（6）电力的销售（7）主要部分为提供劳务和服务的货物销售合同3.要约的构成条件有哪些？（1）缔结合同的建议要向特定人发出（2）要约的内容要十分确定（3）要约须表明要约人在要约被接受时承受约束的意思4.要约失效的情形有哪些？（1）过期（2）撤回或撤销（3）拒绝（4）反要约5.国际货物买卖合同双方的义务有哪些？（1）卖方的义务1）交付货物2）质量担保3）权利担保4）交付单据（2）买方的义务1）支付货款2）接收货物四、案例分析题该案属于管货过失，承运人应负赔偿责任。船员打开舱口虽然是为了方便进出修理船舶，但承运人负有适当和谨慎照料货物的责任。况且，对货舱的管理过失并不包括在管船过失范围内。因此，本案应判决原告胜诉。