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地下室连接通道封堵施工方案一、工程概况及封堵原因常发豪郡2.1期51#地下室工程,位于常州市天宁区龙城大道与横塘河东路交汇处。框架结构,总建筑面积约45898m,地下二层,其中地下一层高3.4m,地下二层高3.4m(局部4.1m)。由于2.2期地下室工程不能如期开工建设,因此应在2.1期连接通道处采取临时封堵措施,确保2.1期地下室工程竣工验收后满足使用功能。(具体位置见附图)二、编制依据1、常发豪郡二期51#地下室施工图2、砌体结构工程施工质量验收规范(GB50203-2011)3、砼结构工程施工质量验收规范(GB50666-2011)4、地下工程防水技术规范(GB50108-2008)三、洞口封堵工艺流程清理基层—放线—构造柱、腰梁植筋,构造柱钢筋绑扎—腰梁下砌体砌筑—腰梁钢筋、模板、砼施工—腰梁上砌体砌筑—砌体顶部斜砖砌筑—砌体内外侧抹灰(外侧抹灰为防水砂浆)—砌体外侧1.5厚聚氨酯防水层—1:3水泥砂浆防水保护层四、洞口封堵施工(地下二层及地下一层通道口)墙体施工(采用Mb5.0水泥砂浆砌MU100370厚砖墙)A)施工前,将基础面或楼层结构面清刷干净,依据封堵砌体位置放出砌体的轴线、边线及控制线;B)按照墙体轴线及边线排砖,采用三一砌砖法砌筑。C)砌体水平和垂直灰缝宽度均为10mm,不应小于8mm,也不得大于12mm;D)砌砖上下错缝搭砌,搭砌长度为砌块的60mm,如遇搭接错缝长度无法满足规定的搭接要求,根据砌体构造设计规定采取压砌钢筋网片的措施;E)2-16~2-17/2-A轴处墙体设置2个截面为250×370构造柱,内配主筋6¢12、箍筋¢6@200采用C25砼浇筑。构造柱处砌体应留置为马牙槎,留置原则应先退后进(退、进尺寸为60mm);F)根据皮数杆拉线控制砌体标高,并在砌筑过程中随时检查墙面平整度,砌筑一皮,校正一皮;G)砌体砌至梁(或板)底130mm处,该部分空隙待本层砌体沉降、变形趋于稳定不少于7b,用45×110×190mm专用斜砌挤紧,其砂浆饱满度不小于90%;H)对分段砌筑墙体要先从该段最上一层开始砌筑,砌体砌至梁底,该部分空隙待上段砌体砌筑完成且稳定后用45×110×190mm砌块45°斜砌挤紧;J)在砌体中部设置250×370的钢筋砼腰梁,内配主筋4¢12、箍筋¢6@200采用C25砼浇筑;K)拉结筋设置:框架柱植筋2¢6长度为1m,沿墙高每500mm间距设置一道,绑扎2¢6沿墙全长贯通拉结筋。K)构造柱植筋:每一构造柱在板面及板或梁下分别植钢筋6¢12。墙体内外侧抹灰(采用1:3水泥砂浆,含外侧面防水层)1墙面毛化处理2根据控制线贴饼冲筋3墙面1:3水泥砂浆刮糙(外墙面使用防水水泥砂浆)3墙面1:3水泥砂浆抹面压实抹光(外墙面使用防水水泥砂浆)4阴角处抹成半径为50mm的圆弧角。5涂刷聚氨酯防水涂膜三遍厚度1.5mm,防水层做至交一次结构板或墙柱25cm。在防水涂膜上均匀豆沙一遍,保证防水保护层粘结牢固。2-7~2-17/2-A轴地下室外墙防水层采用1:3水泥砂浆抹面保护。挡土墙施工缝位置及做法:(见下图)地下室外墙与汽车通道入口、自行车坡道等结构因考虑沉降或回填土等因素应分二次施工(先主体结构再通道等)。在地下室外墙及顶板处均设置施工缝。施工缝处于埋3厚止水钢板(与地库挡土墙施工缝做法相同)。连接通道处留槎钢筋保护,采用按照留槎处钢筋长及该处砼外墙截面,安装模板后浇筑C10砼,待2.2期地库施工时拆除。(见下图)
本文标题:地下室通道封堵施工方案
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