坝前盖重回填施工方案

11、概况1.1工程概况大坝上游回填从上游至下游分为盖重区（1B）和上游铺盖区（1A）。盖重区（1B）设计回填方量9.9万m3，利用孙家嘴弃渣场开挖弃渣；上游铺盖区（1A）设计回填方量6.9万m3，利用小河坪土料场土料。回填顶部高程均为EL290.000，盖重区（1B）上游坡比为1:2.5，上游铺盖区（1A）上游坡比为1:1.8。1.2坝体填筑的工期按照下闸蓄水要求，坝前回填需在下闸前完成，考虑到坝前接地施工需要10天工期。故填筑工期为2011年7月29日~2011年8月31日，共计34天。2、填筑施工方案2.1填筑规划坝前铺盖填筑之前首先将大坝坝体反向排水管闸阀关闭，浇筑抽水坑混凝土，混凝土强度达到设计值的70%后，再加压灌注1：0.5水泥浆，灌浆压力1.5MPa，将排水管封堵密实。由于基坑部位狭窄，首先在围堰下游靠趾板位置回填出长约25m，宽约10m的EL254卸料平台，然后从EL254平台卸料回填EL254以下基坑部位，回填至EL254后，然后采用全断面同步上升的办法回填至EL259。由于围堰下游侧道路与盖重回填线大约在EL259，因此需从EL259开始在盖重区修筑1#施工道路，1#施工道路宽10m，坡比10%，底部高程EL259，顶部高程EL264。回填至EL264后，对基坑右侧EL264平台进行拓宽，然后从EL264平台对1#道路进行补填。补填至EL264后，修筑2#施工道路，2#施工道路宽10m，坡比10%，底部高程EL264，顶部高程EL280。然后从EL280平台顶部向右岸原低线公路EL288贝雷桥桥台修3#施工道路，3#施工道路宽10m，坡比10%，底部高程EL280，顶部高程EL288。3#施工道路修通后，通过原右岸低线公路直接进去回填区对2#路进行补填，补填至EL288后，从原右岸低线公路垫路完成EL288~EL290范围内的粘土及石渣回填工作。在回填工程中同步进行坝前接地网的敷设工作。2.2施工道路的布置依据施工计划，在利用现有道路的基础上，首先完成EL259以下回填施工，然后修筑EL259~EL264施工道路，完成EL264以下部分回填，后修筑EL264~EL280施工道路，完成EL264以下补填及EL280以下部分回填。然后修筑EL280~EL288施工道路以连通右岸低线公路与施工回填区。然后从右岸低线公路完成EL288以下补填及EL288~EL290回填。2小河坪土料场施工道路再利用原去小河坪主干道路的基础上，修一条长约700m，宽10m通往料场取料点施工道路。道路路面采用就近砂砾料进行硬化处理，路面硬化厚度0.5m。考虑大坝左岸下基坑施工道路过陡，重车下坡不安全因素过大，因此在上游围堰左岸与孙家嘴弃渣场之前需修筑一条临时施工道路，以满足坝前盖重石渣运输要求。2.3坝体填筑的一般原则坝体填筑采用进占法施工，遵循全断面均衡上升的原则。因8月底下闸蓄水要求，因此要求：各道工序流水作业，严格控制回填质量。2.4基础面清理与验收坝体填筑前，应按设计文件和面板堆石坝基础处理的有关规定并完成坝基填筑部位的基础清理、EL290以下面板和趾板混凝土验收工作，EL290以下大坝基础固结、帷幕灌浆、坝前表止水及裂缝处理验收工作后进行回填施工。2.5测量放线坝基及岸坡处理完成后，按设计要求利用全站仪测量放样确定填筑料区的交界线，插杆进行标识，并在两岸岸坡基岩面上标写高程及桩号。回填施工过程中每上升10m测量人员需校核一次回填线及1A料、1B料分界线、削坡坡比等轮廓尺寸是否符合设计要求。2.6铺盖（1A）及盖重料（1B）填筑填筑铺料时，先铺粘土、再铺盖重石渣料，做到平起填筑。坝前铺盖粘土在小河坪土料场经1.6m3反铲装20t自卸车，通过小河坪道路经上游围堰后通过施工道路进去施工区卸料，然后用HP220推土机摊铺推平，摊平厚度按0.5m/层控制，HP220推土机压实。回填料每上升3m左右时采用1.6m3反铲按照设计坡比进行一次削坡处理。坝前盖重石渣由1.6m3反铲在孙家嘴弃渣场装20t自卸车，经孙家嘴与上游围堰临时道路及上游围堰进入基坑回填区。石渣回填按1.5m每层控制，不进行碾压。3、雨季施工3.1雨季坝体填筑施工措施由于现已进入雨季，为确保坝前回填正常施工，特制定如下施工措施。（1）在回填区外合适位置设截水沟，将雨季边坡来水引流至填筑面以外。（2）雨季坝体填筑施工为防止雨水汇流后对粘土区的冲蚀，应及时对运输的粘土上坝料摊铺、整平、碾压；在每一层粘土碾压后，使坝面形成向上游倾斜的坡面（坡度不陡于1%），以利排水。3（3）对运输道路应加强养护，及时清除路面障碍物及疏通路基排水沟。对运输车辆，加强维修保养，确保机械的制动系统安全。（4）若遇大雨，应及时停止施工。4、施工强度分析4.1坝前填筑强度分析坝前回填设计方量16.8万m3，填筑时段为2011年7月29日~2011年8月20日，共计23天。平均填筑强度需达到0.73万m3/天。5、资源配置填筑作业机械设备及人力资源配置，详见表5-1、表5-2。表5-1施工机械设备配置表序号机械名称规格或型号单位数量备注1反铲1.6m3台32自卸汽车20t辆153油罐辆14洒水车辆15推土机HP220台1表5-2施工劳动力资源配置表序号工种单位数量备注1机械操作手人382养路工人23普工人104技工人45技术人员人66管理人员人107合计人706、施工质量控制6.1坝料过程质量控制6.1.1坝料运输（1）坝料运输采用自卸汽车，运输车辆应相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的杂物带入清洁的填筑区。（2）坝料运输车辆必须在挡风玻璃右上角标明坝料分区名称。4（3）坝料运输时，车辆速度不得大于15km/h。（4）对坝料运输道路，设专人对路面进行养护，并在道路旁作醒目标志；尤其在道路拐弯处，设专职人员，负责车辆运输安全，以确保坝前填筑顺利进行。6.1.2回填质量要求（1）粘土区回填干容重按不小于1.58g/cm3控制。（2）盖重区石渣不做具体要求，只需满足设计回填线即可。6.1.3接地施工质量要求坝前接地敷设严格按照设计图纸及相关技术要求施工，严禁将接地棒插入基岩中，对于坡面的接地扁钢需采取加固措施以防止滑落。6.2坝体填筑过程质量控制坝体填筑过程中，严格按照《砼面板堆石坝施工规范》（DL/T5128-2001）执行。7、安全管理（1）坚持班前会及班前检查制度，消除一切安全隐患。（2）运输道路设专人进行养护，保证施工道路畅通。（3）回填区设置专人指挥倒车卸料，卸料期间无关人员应远离。（4）严禁运输工程中发生挤占抢道现象，所有施工车辆需做到进退有序，服从现场人员指挥。（5）高空作业必须严格按照相应规范，搭设钢管架，挂防护网，施工人员正确佩戴安全设施。（6）由于回填时段正处于汛期，在回填施工过程中，加强防汛检查，每班设专人观察河水水位，遇到突发事件及时停止施工并撤离施工区域人员和设备至安全地带。