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基床以下部分路堤填筑施工方案一、编制依据及目的1、编制依据1.1《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)1.2《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)1.3《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006)1.4《铁路路基施工规范》1.5武枢武汉站施(站)-02-051.6武枢武汉站施(站)-02-061.7武枢武汉站施(站)-02-072、编制目的通过编制、优化施工方案,在施工过程中科学管理、合理组织,使工程质量达到设计和国家先行质量验收标准的要求。二、工程概况1、工程概述我工区施工的路基工程主要为:跨线客车联络线右线(LYDK0+555.598~LYDK1+385.4)、动车走行线左线(JDK0+402.76~JDK1+178.789)、动车走行线右线(YJDK0+789.898~YJDK1+622.517),路基填方段主要集中在LYDK0+555.6-LYDK0+900,YJDK0+789.898-YJDK0+900,其中最高填土高度为8.13米,填方的工程量约计:4万方。2、施工场地条件路基填方段集中位于武汉市洪山区时代学院内,交通便利,人员密集,地势起伏较大;区段内水塘分布较多,按设计要求进行换填处理后,进行路基基床以下部分的填筑。3、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备的投入情况3.1参加施工人员进场情况:参与施工的管理、技术、质检、检测人员已全部到位,人员名单及相关资料见表一。表一:主要施工管理人员一览表序号姓名文化程度职务职称专业年限1刘本玉本科项目经理高工302王先政本科总工程师高工203王永杰专科工程部长工程师104王超本科技术员助工25步宝建专科质检员助工36资建平中技测量班长技师157李管平中技试验组长试验员158刘彬专科资料员/29阎慧涛专科机运公司经理工程师10张宏伟专科技术员/11步连标/工班长/12王东中技工班长/3.2投入施工的机械设备:按照工艺的要求,配置相应的机械设备,满足施工的要求。表二:主要施工机械设备一览表序号设备名称型号规格单位数量状态1挖掘机EX200-2台1良好2装载机ZL50台2良好3振动压路机YZ12D台2良好4推土机TY220台1良好5自卸车北方奔驰辆10良好6洒水车CA10B,8000L辆1良好3.3投入施工的测量、检测仪器、设备一览表:按照质量验收标准的要求,配备相应的测量、检测设备,满足施工质量控制的要求。表三:主要测量·检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪莱卡主机套1良好2水准仪搏飞DZS3-1水准仪套2良好3水准尺3m铝合金把1良好4k30平板载荷仪k30型套1良好5电子天平30kg台1良好6灌砂筒Φ150套1良好三、主要施工方法及施工工艺流程1、主要施工方法:根据工程特点结合组织管理的要求,在路基本体填筑过程中采取“三阶段、四区段、八流程”施工工艺,组织平行流水作业,强化过程质量控制,加快施工进度。图一、施工区段流程图2、分层填筑施工工艺及质量控制流程图检验签证准备阶段施工阶段整修验收阶段施工准备基底处理填土阶段平整阶段碾压阶段检测阶段路基整修摊铺碾压分层填筑洒水晾晒碾压夯实图二、分层填筑施工工艺及质量控制流程图开始填料试验施工测量放中线、边线、插卸土点桩填土摊铺、初平洒水式晾晒宽度、松铺厚度、横坡及含水量检验合格收面碾压密实碾压压实度合格下层填筑否否是报验监理是初压3、施工方法3.1施工准备①技术准备:施工前组织施工管理、技术人员充份了解工程的技术标准、技术条件和相关要求;根据工程特点、实际工程数量、工期要求等施工要素做好施工方案的编制,给作业队伍下发技术交底书;根据施工图和施工质量验收标准确定路基基床以下部分的填料,明确填料的种类、检测方法。②机械设备、工具、材料准备:根据设计要求,同监理工程师对填筑材料进行见证取样,复试合格后方可使用;根据填料的种类,通过试验选择机械设备的配置和组合;检测设备必须在鉴定的有效期内,满足质量检验项目的要求。③施工作业准备:开工报告已经批复;施工前技术和管理人员的培训已经完成;地基范围和路基两侧的临时排水沟已经完成,排水顺畅。3.2测量放线、找平每一填筑层都应进行施工放线,放出填层中线和填筑边线。为保证填层边部的压实效果,路基结构两侧加宽50cm,填筑后按结构尺寸刷坡。3.3挂边线、插卸土点桩根据测设的填筑边线,每5m插钢筋,按松铺厚度挂线,用于控制铺土边界和铺土厚度。根据松铺厚度和运土车辆容积,计算卸土间距,并在填层上自中线向两边插木桩或撒石灰点,以控制车辆卸土,卸土点按梅花型布置。3.4填土:按卸土点进行填筑;施工时沿横断面全宽、纵向分层填筑,先从低处分层填筑,由两边向中间,路基边坡两侧超填宽度不小于50cm;现场设专人指挥车辆按照布置的卸土点卸土。3.5摊铺整平:用推土机将填筑的土铺平,边坡厚度以所挂的线为准,中间各部位厚度用钢钎测量,同时人工铺填边坡,对凸凹处铲平;清除填料中的草皮树根等杂物;摊铺过程控制双向4%的排水坡。3.6撒水晾晒:根据土工报告的最优含水量试验数据,现场施工时应进行含水量的检测,偏差值在+2%~-3%范围内,过大时进行晾晒,过小时进行撒水润湿,填料在最优含水量状态下通过合理的机械碾压才能达到最佳的压实效果。3.7初压:推土机平整完成后,用重型压路机进行静压1遍封面,为重型碾压创造条件。3.8密实碾压:用重型振动压路机进行碾压,碾压速度先慢后快,最大速度不宜超过4Km/h,先按轮宽2/3进行叠加碾压2遍,再按轮宽1/3进行叠加碾压2遍,碾压过程中如果出现松散和橡皮现象,人工及时将松散和变软的点挖除,补填好土;各区段交接处,应进行重叠碾压,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3m。3.9收面碾压:碾压达到密实效果后用压路机进行收面碾压,消除轮印。3.10检验与报验:在收面碾压后进行压实质量、路基表面横坡、宽度、平整度等的检验检验,按照设计规定的检测方法和检测点数进行压实检测,自检合格后报监理工程师进行检测。四、特殊路基施工方法1、LYDK0+555.6~LYDK0+740设计为加筋土路基,LYDK0+555.6~LYDK0+640左侧,LYDK0+555.6~LYDK0+640右侧边坡铺设抗拉强度不小于50KN/m的土工格栅,幅宽3.0m,层间距0.6m。2、加筋土路基填筑施工工艺及质量控制流程图图三、加筋土路堤填筑施工工艺及质量控制流程图基底检查结束否土工材料铺设合格土工合成材料进场院检验合格开始测量放线基底处理否否是是是路堤分层填筑铺设土工合成材料3、施工方法3.1施工准备:土工材料复试合格,监理工程师同意用于土方填筑;根据原地面高程计算出土工格栅的铺设高程。3.2测量放线:依据施工图规定尺寸放出路基坡角线,并设明显标志。3.3铺设土工格栅:人工整平基面,做到下承面整平、压实,并清除表面坚硬凸物;路基两侧土工格栅幅宽3.0m,层间距0.6m;按放样位置从一头开始,沿线路纵向铺设,接头的搭接长度不小于50cm,应拉直、绷紧不得有褶皱和破损。3.4连接固定:采用塑料搭扣进行连接,连接必须牢固。3.5填土:按“区段流程法”进行填筑;铺好土工材料后应及时填筑,避免材料遭受长时间暴晒;填土时应先填两边土工材料位置,后填中间位置,避免挤动土,造成土工材料的松弛。3.6摊铺压平:用推土机按层后要求摊铺平整,防止铲刀深切而破坏土工格栅。3.7碾压:同普通路堤填筑工艺。3.8检测与报验:按设计要求分层检测,自检合格后报监理工程师验收,合格后进行下道工序施工。4、质量保证措施4.1土工格栅运到工地后应分批整齐堆放在料棚内,防止日晒雨淋,并保持料棚通风干燥。4.2严禁机械设备直接在土工格栅上碾压或行走作业。4.3加筋土路基与两边路基同时施工。4.4在铺设土工格栅后,必须立即铺筑填料,防止出现人工损伤或自然条件下的老化。4.4填料不允许直接卸在土工格栅上,应卸在已铺填完毕的填料面上,且填料高度不得超过1m,已防止对材料的施工损伤。五、质量检验1、路堤施工对填料的检测按照表六进行复查试验,表列数字表示做一次试验的填筑体积(m3)。表四:填料复查频次试验项目填料类别颗粒级配液限、塑限相对密度击实试验细粒土及粉砂—5000-10000—5000-10000粗粒土10000—10000—2、基床以下路堤采用A、B、C组砾石类土填料或路拌改良土填筑,沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率或压实度6点,中:左右距路肩边线1m处各1点,路基中部1点;每填高0.9m,沿线路纵向每100m检查两个断面,抽样检验地基系数K30不小于4点,其中:距路基边线2m处2点,路基中部2点。表五:基床以下路堤填料及压实标准填料压实标准细粒土、粉砂及改良土砂类土(不含粉砂)砾石类碎石类块石类适用范围A、B、C组填料或路拌改良土地基系数K30(Mpa/m)≥80≥80≥110≥120≥130Ⅰ、Ⅱ级铁路孔隙率n//<32%<32%/压实系数K≥0.9////相对密度(Dr)/0.7///3、基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准。表六:质量允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1高程±50mm每100m等间距检查3个断面,左、中、右各1点水准仪测量2中线至边缘距离±50mm每100m等间距检查3个断面,左、右各1点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4横坡0.5%每100m等间距检查3个断面尺量5平整度土质:30mm石质:100mm每100m等间距检查6个点2.5m直尺量测六、施工质量保证措施1、树立“百年大计,质量第一”思想,贯彻执行ISO9000系列标准,加强对施工过程的控制和记录。2、加强对施工人员的专业技术培训,健全岗位责任制,由技术熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。3、根据不同工艺特点和技术要求,选用满足施工要求的机械设备,健全各项机械管理制度,确保机械设备处于最佳使用状态。4、各级技术人员应经常深入现场,对施工操作质量进行巡视检查,现场技术人员对施工全过程跟踪检查。七、安全保证措施1、本着“安全第一、预防为主”这一原则,提高安全意识,健全施工现场意外伤害应急预案,认真学习岗位安全职责和安全操作规程,提高业务水平和劳动技能,树立安全生产、规范操作的思想,以防患于未然。2、确保机械设备安全使用,机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程,机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书,严禁无证上岗,严禁机械、设备带病和违章作业。八、文明施工及环境保护1.在干燥季节,土石方运输及填筑施工时,要配备洒水车对施工便道、路基作业区进行洒水固尘。在土石方运输过程中,要跨越地方沥青(混凝土)路面时的,对运输车辆的车斗加设挡土板,并用彩条布等遮盖,以防落土扬尘;2.工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理,施工过程中经常洒水,防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。3.在运输易飞扬的散料时,装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。4.经常清洗工程车辆车轮和车厢。5.对施工机械和运输车辆加强维修保养,降低噪音。钢筋加工场地选择尽量远离居住区。车辆途经居住场所时减速慢行,不鸣喇叭。适当控制机械布置密度,避免机械过于集中形成噪音叠加。6、合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。
本文标题:基床以下部分路堤填筑施工方案
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