后张法预应力T梁施工方法参考

后张法预应力T梁施工方法参考使用说明：拟定本参考方法目的是为编写施组节省时间、提高效率。使用的前提是仔细、认真地阅读和理解招标文件（尤其是有关技术规范），以服从招标文件为准绳对以下基本方法进行修改（尤其是具体的数字和指标），切记不能生搬硬套，以下为示例。请大家多提宝贵意见并不断完善。一、T梁的预制方法1、施工工艺框图（见次页附图）2、施工方法为保证T梁预制质量，采用专业化施工，本项目共420片25mT梁在一个预制厂集中预制（预制厂平面布置见图）[梁的多少和场地布置根据不同的项目、不同的地形而定]，混凝土由预制厂拌和站供应，龙门吊吊混凝土斗注入模内，附着式震动器及震捣棒震捣。侧模为定型组合式钢模，龙门吊和专用吊具人工配合组装，底模为混凝土制梁台座上铺钢板。移梁采用2台40T龙门吊同步起吊[根据梁的实际吨位选定龙门吊]，移运至预制厂两端的存梁场存放。正式批量预制前，先预制试验梁，试验检查的项目为：①预应力情况，T梁的上缘、端部及其它部位是否发生裂纹，②梁的上拱度，③张拉、灌浆的操作工艺，④安全质保措施是否可靠等。待试验梁的各项指标均符合质量标准并得到监理工程师的认可后，写出试验梁的总结报告，根据试验梁所取得的各种数据，采取适当措施，制定详细的预制梁实施方案，报监理工程师审批后进行正式生产。具体的施工方法如下。2.1修建制梁台座为确保安全,保证质量,操作方便,我们采用自行设计经多年使用可靠的混凝土墩及钢板组合台座。钢板底模厚16mm，下装离心式震动器，底模用磨光机打光后涂脱模黄油。本标段两座25m跨桥均位于曲线上，桥梁按折线设计，梁长由内圆向外圆逐渐增大。根据该情况，设不同长度的制梁台座。存梁台座采用C25混凝土，上铺15cm×15cm方木。2.2钢筋绑扎2.2.1钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工绑扎成型。绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。2.2.2钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。绑扎前在台座底模顶面标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎曲面水泥砂浆垫块（曲面朝外）。2.3波纹管安装2.3.1波纹管采用厂制，材料为冷扎薄钢带。2.3.2按照设计图位置，在绑扎钢筋的过程中即安装波纹管。在原设计的基础上增加方形定位筋控制波纹管位置，定位筋用φ10钢筋弯制，间距0.5m。为防止管道产生死弯，在波纹管外侧捆绑一根φ10钢筋作为导向钢筋。2.3.3需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。2.3.4混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管。2.4钢绞线的下料、编束和穿束2.4.1将钢绞线卷放在自制的放线架中,抓住钢绞线一端缓缓拉开,按顺序旋转开捆,用砂轮机切断,每端距切口5cm处用铁丝绑扎。2.4.2钢绞线下料长度即要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线下料长度按下式确定：L=L孔+2×（L1+L2+L3+L4）式中L孔为孔道净长，L1为工作锚长度，L2为千斤顶长度，L3为后端张拉工具锚长度，L4为预留量取100mm。2.4.3钢绞线编束时，每隔1.0m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。2.5模板安装2.5.1模板采用拼装式钢模。2.5.2立模顺序：涂脱模机油-→上底部拉杆-→贴接缝止浆橡胶条-→安装侧模-→安装端模-→上顶部拉杆-→调整模板。2.5.3利用龙门吊配合立模，立模时按底模已打出的梁轮廓线、隔板位置线，先安装侧模，后安装端模，对正立好。立模后对板缝、上下拉杆、下楔块进行检查，确认可行后进行下步混凝土施工。2.6混凝土浇筑2.6.1梁体混凝土设计为C50级，为加快制梁周期，施工中掺用NF-1高效减水剂。2.6.2混凝土采用电子计量强制式搅拌机以分次投料方式进行拌和,机动翻斗车将混凝土运至龙门吊作业范围内,龙门吊吊起料斗向模板内浇筑。混凝土浇筑自一端向另一端水平斜向分层,循序渐进地完成。2.6.3混凝土震捣以安装在侧模支架上的附着式震动器为主，插入式震动棒为辅。附着式震动器按梅花形布置，水平间距为1m，上、下两排。混凝土震捣与浇筑配合进行，震动时间和次数，依照混凝土密实度来调整。密实的标准是：混凝土不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。浇筑上翼板混凝土时，以插入式震动棒为主。注意：附着式震动器不能上下排同时开震。2.6.4混凝土养护，混凝土灌完后用帆布覆盖，早期蒸气养护，以4t蒸气锅炉供气，管道接入制梁台座两侧壁上，用压力式温度表测定梁蓬内温度。蒸养按规定控制好升、降温速度，使用普通硅酸盐水泥恒温≯80。C[当工期不很紧，业主无特别要求时可不用蒸气养生]。夏季温度很高时，不送蒸气，以蓬布自然养护。梁体拆模后，洒水养护14天。2.6.5在每次浇筑混凝土时，制作足够的试件，其中一部分与梁体同条件养生按时测定实际强度，为钢绞线束张拉提供依据。2.7拆模根据经验，梁体浇筑完8～10h后即可松开固定支承架、拉杆、楔块，待混凝土达到设计强度50%即25Mpa时即全部拆除。拆模时，先将所拆模扇与龙门吊钩挂好，然后在侧模顶两竖带间用1～2台小千斤施顶，下部采用手拉葫芦松模。2.8张拉对与梁体同条件养护下的混凝土试块试压，达设计强度85%（内控）即42.5Mpa以上时，即可进行张拉作业。采用双千斤顶两端同时对称分级张拉的方法。2.8.1张拉程序按交通部国内招标范本第5篇技术规范第400章第411.08小节之要求，张拉程序如下（使用夹片式锚具、低松驰钢铰线）：按设计图要求孔道张拉的顺序为③-④-①-②[与图纸相符]。0-→初应力（15%σcon，先单张后群张，持荷2min,量基础伸长值L0）-→30%σcon（群张，量伸长值L1）-→100%σcon（量伸长值L2，锚固、卸荷，量回缩值）。σcon为张拉控制应力，σcon=1395Mpa（0.75Rb）。张拉采用应力值、伸长值和回缩量三控制。张拉力按标定曲线计算出的油压表读数控制，伸长值实际量取。当实测伸长值与理论伸长值相差超过6%或回缩值超过5mm（内控）时，查出原因，重新张拉。2.8.2张拉设备的选用[按图纸计算]张拉采用穿心式千斤顶。根据设计，每束钢绞线5根，张拉控制应力为1395Mpa，则单束（一个孔内）钢铰线拉力P=1395×5×140×10-3=976.5KN。则群张时千斤顶受力为976.5KN。张拉设备的张拉力一般取预应力筋总张拉力的1.5倍，为1465KN，故选用已有的2000KN的千斤顶两套，另配1套200KN小千斤顶初张用。2.8.3张拉准备设置张拉操作台和防护板。制作钢支架，张拉前把钢支架紧靠在梁两端，千斤顶用导链挂在钢支架上，并在距离千斤顶1.5～2.0m处安设防护板，以防锚具夹片弹出伤人。2.8.4检查张拉机具在张拉作业之前，事先对千斤顶、油压表及油泵配套，请有资格的计量检定单位进行标定，并绘制标定曲线，求出回归方程。2.8.5张拉张拉工作是T梁甚至整座桥梁工程的重点，我们予以高度重视，派结构工程师专门负责，保证张拉质量。2.8.5.1张拉前安装工作锚,然后用铁锤将夹片轻轻打入锚环,使夹片均匀,尾部平齐。完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚。在进行以上作业时,调整垫圈、垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者之间轴线一致。2.8.5.2具体张拉：先用小千斤顶逐根张拉至15%σcon，持荷2min（按“范本”规定），使钢绞线受力均匀。然后用大千斤顶进行群张达15%σCON时停下，量出此时活塞伸出长度L0，再张拉至30%σCON，量活塞伸出长度L1，再张拉至100%σCON，量活塞伸出值L2，在钢绞线上画线，量取画线处至锚头长度L1′，锚固、卸荷，再量取画线处至锚头同一处的长度L2′。总伸长值L=（L1-L0）+（L2-L0），回缩值L=L1′-L2′2.8.5.3锚固当实际伸长值同理论伸长值相差不超过6%，回缩值不超过5mm时，每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝和每断面断丝不超过该断面钢丝总数的1%，张拉完全合格。2.8.5.4记录及报告每次预应力张拉均进行现场记录，如：油压表、油泵、千斤顶的鉴定号，在张拉各阶段测量的伸长值及相应的拉力；以及时间、天气、张拉责任人等各种情况。2.9孔道压浆2.9.1预应力张拉后及早完成孔道压浆。在压浆前，吹入无油的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01kg/L生石灰水清洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油压缩空气吹干管道。2.9.2压浆前，将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。2.9.3水泥浆水灰比控制在0.4～0.45之间，用水泥浆拌和机制备，泌水率最大不超过3％（内控），稠度宜为14～18S，水泥浆掺入膨胀剂（掺入量由试验确定）。2.9.4水泥浆从配制到压入管内，控制在40min内，水泥浆经过ф1.2mm的筛子后再进入料斗，防止大颗粒进入压浆泵造成堵管。2.9.5压浆采用活塞式压浆泵，由梁的一端注入，在另一端流出，直到流出的稠度达到注入的稠度，注入管在压力下封闭，直至水泥浆凝固。对压满浆的管道进行保护，使其一天内不受震动。2.9.6压浆时，每一工作班留取不少于3组试样，标养28d作为检查水泥浆抗压强度的依据。另外，在每一幅梁板压浆最后一个工作班多留3组试样，与梁体同条件下养生，作为移梁或架梁的依据。2.9.7在完成压浆后封锚。封锚前，先清除周围漏浆，将接触面凿毛，然后安设端头钢筋网，再安装封端模板进行混凝土浇注。为保证梁体颜色一致，封端采用与梁体同配合比的混凝土。2.10移梁与存放水泥浆强度达到设计要求强度后即可移梁存放。由于T梁自重大（50t），横向刚度差，所以移梁采用两台70t军用梁拼装式龙门吊同步起吊运梁并横移至存梁台座上落梁固定。（见制梁厂平面布置图）二、T梁架设25m大梁较重，墩高均在10m以上，故选用拼装式双导梁架桥机架梁。1.T梁安装施工工艺框图：（见次页附图）2、在桥头平整场地，用万能杆件拼装双导梁，全长63m。3.支座安装3.1测量放样,划出支座中心线、大梁边线、端线,核对跨径尺寸。3.2支座安装前，将垫石顶面仔细清刷干净，再次复核标高无误后，将支座用环氧树脂粘贴在垫石上，不得出现脱空现象。3.3准备不同厚度的不锈钢板以备大梁安装找平。4.T梁安装在吊梁架设前，制定严密的吊梁、架梁安全操作规程，施工时严格按施工规程施工，确保T梁架设安全。T梁水平运输采用龙门吊配合运梁小车运输，运到架桥机后部导梁内喂梁。对于弯、坡、斜桥，大梁长度不一致，架梁要对号入座，专人统一指挥，提前找到相应编号的梁板，防止混乱。4.1采用双导梁架桥机架设25mT梁4.1.1主要设备双导梁架桥机主要用16锰钢万能杆件拼装，全长63m、高13m、宽14m，其三个支点下面均设有铰支座。T梁横移时架桥机桁架不需移动。根据受力及构造要求，导梁以两跨中点对称，按不等刚度设计。中点和后端分别支承在4部600KN的平车上，牵引架桥机行走的卷扬机设置在后端横梁上。导梁上设4部400KN的平车，支承前后行梁。牵行梁的卷扬机设在纵梁后端。横移预制T梁由设置在前端的链滑车操纵，升降T梁由设在横移车上的卷扬机进行。导梁中部支点及后部支点与横梁间设铰支座。前部支点架上、下端均设铰，导梁前端设鼻梁，推移导梁时前支架可挂在鼻梁上。4.1.2安装程序4.1.2.1在桥头路堤上铺设三条轨道至桥台,在两边轨道上拼装架桥机,再将架桥机推移至安装孔。推移时纵移行车置于导梁后端,以增加后端平衡质量,确保倾覆稳定系数大于1.5。导梁前端接近墩顶时,将前支架先安装在墩顶预埋栓上,再推移至设计位置,将前支架校正垂直后,固定好架桥机,并将交叉剪刀拉杆拉紧,以保证横向稳定。4.1.2.2用龙门吊配合运梁小车将大梁运至架桥机后跨内喂梁，两端同时吊起。横移小行车置于行梁跨正中并适当固定，预制梁起吊高度应使梁底超过架桥机中间横梁顶面。4.1.