十八里河监理实施细则

郑州市南出口暨郑新快速通道穿越京广铁路工程桥梁监理实施细则编制：审批：武顺忠河南长城铁路工程建设咨询有限公司郑州市南出口暨郑新快速通道穿越京广铁路工程桥梁监理实施细则编制：审批：武顺忠河南长城铁路工程建设咨询有限公司郑州监理站2011年4月目录1、总则..............................................................12、工程特点及技术、质量标准..........................................12.1工程特点......................................................12.2技术、质量标准................................................33、监理工作范围及重点................................................43.1监理工作范围..................................................43.2监理工作重点..................................................64、监理工作流程（见下页）............................................75、监理工作控制要点、目标及手段.....................................135.1钻孔桩质量控制要点...........................................135.2承台基础坑开挖质量控制要点...................................145.3承台施工的质量控制要点.......................................155.4墩台施工的质量控制要点.......................................155.5防护棚施工的控制要点..........................错误!未定义书签。5.6现浇连续梁施工的质量控制要点..................错误!未定义书签。5.7简支预应力混凝土箱梁的控制要点................错误!未定义书签。5.8先简支后连续箱梁质量控制要点.................................175.10钢筋的质量控制要点..........................................195.11支架和模板的安装与拆卸控制要点..............................215.12支座、支座板安装的质量控制要点..............................235.13桥面系质量控制要点..........................................245.14混凝土养护的监理要点........................................245.15混凝土冬季施工的监理控制要点................................265.16监理工作的监控目标..........................................285.17监理工作的监控手段..........................................296、监理工作方法及措施...............................................296.1监理工作的方法...............................................296.2采取的措施...................................................297、旁站的具体部位及工序.............................................318、安全监理控制要点.................................................328.1既有线施工安全...............................................328.2防火、用电安全监控...........................................338.3高空作业安全监控.............................................348.4跨公路施工安全监理...........................................359、环水保控制要点..................................................3611、总则为更好地贯彻执行《铁路建设工程监理规范》、《公路工程施工监理规范》和《铁路工程施工质量验收标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》，进一步提高建设管理水平，规范监理工作行为，明确监理职责，促进铁路建设工程监理工作规范化，特编制本实施细则。本细则实行动态管理，根据工程实施进展情况可进行修改和完善。2、工程特点及技术、质量标准2.1工程特点2.1.1地质条件特征（1）地形、地貌本标段位于郑州市境内，地处平原地区，地形平坦。根据地质调查及钻探揭露，在建场地主要地层为第四系全新统人工堆积层（Q4me）素填土、杂填土，第四系全新统冲积层（Q4al）粉质黏土、粉土、粉砂，第四系上更新统冲积层（Q3al）粉质黏土、粉土、粉砂、黏土。（2）水文地质特征根据勘察查明桥址区地下水为第四系孔隙潜水，空隙水主要赋存与第四系砂类土中，地下水位埋深在12.0~12.5m，高程97.6~98.5m，变幅1.0~3.0m，主要由大气降水补给，地表径流补给次之。根据水样分析，地下水对一般普通混凝土无腐蚀性。（3）场地类别及不良工程地质根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版）的划分，郑州基本地震加速度为0.15g，抗震设防烈度为Ⅶ度。2.1.2气象条件特征2郑州地区属于暖温带亚湿润气候区，气象特征为：春季干旱多风沙；夏季炎热雨量集中充沛；秋季天高气爽日照长2300小时，光照充足；冬季寒冷少雨雪，无霜期长217天左右。2.1.2专业工程特点郑州市南出口暨郑新快速通道跨（穿）越京广铁路工程，施工范围狭小、施工项目多、交叉作业多、铁路沿线既有管线多、营业线施工要点多；既有管线的拆迁涉及多个业主、施工便道从其他标段中穿过，现场协调工作十分困难；老107国道与京广铁路既有3-20m预应力板梁的拆除是保证施工按期完成的关键；新建一联4*40m预应力混凝土箱梁和3座箱桥顶进施工质量控制是保证工程质量的关键。（1）营业线要点施工多本工程既有3-20m箱梁桥的拆除，新建一联4*40m预应力混凝土箱梁桥，辅助车道下穿施工，管线拆迁均均在营业线上或临近营业线，需要大量的施工天窗和慢行条件。（2）3-20m箱梁桥首先拆除既有3-20m箱梁桥的拆除是进行主桥施工的基础，既有3-20m箱梁桥如果不能按时拆除，其它的桩基、顶进工作坑和既有路基的拆除都无从谈起，所以既有3-20m箱梁桥的拆除是保证施工按期完成的关键。（3）施工场地狭小，交叉作业严重标段施工范围160米，在160米的范围内要同时作业桩基施工、系梁施工、顶进箱桥工作坑的开挖、顶进箱桥的预制施工和立柱、盖梁施工，在场地狭小，交叉作业严重，如何合理的安排施工顺序是保证交叉作业顺利进行的保证。（4）拆迁量大3本项目为城中村人员集聚区，房屋和各种地方管线集中，特别是石油管道和国防光缆，拆迁难度大；另外桥体跨度大，铁路两侧电力、信号和通信电缆多，配合拆迁多。（5）工期紧旧桥已被封闭，为减少对市政交通和铁路安全运营的影响，郑州市政府、郑州铁路局列本项目为抢险工程。2.2技术、质量标准2.2.1设计技术标准2.2.1.1上跨部分（1）道路等级：一级公路；（2）设计行车速度：100km/h；（3）设计荷载：汽车：公路—Ⅰ级人群：4.0KN/m2；（4）桥面宽度：0.5(防撞墙)+31(行车道)+0.5(防撞墙)=32m；（5）桥面纵坡：前坡3.45%后坡-3.5%桥面横坡：2.0%；（6）跨铁路净空：梁底至轨面8.96m；（7）地震烈度：抗震设防烈度为7度，基本地震加速度为0.15g。2.2.1.2辅道部分（1）道路等级：一级公路；（2）设计行车速度：60km/h；（3）设计荷载：汽车：公路—Ⅰ级铁路活载：中—活载；（4）净空：机动车道不小于5m；非机动车道不小于3.5m；（5）箱桥混凝土抗渗等级不小于P8；（6）地震烈度：抗震设防烈度为7度，基本地震加速度为0.15g。42.2.1.3雨水泵房（1）泵房及集水井安全等级：二级；（2）设计使用年限：50年；（3）抗震类别：丙级；（4）耐火等级：二级；2.2.2编制依据及采用的主要质量标准（1）已批准的监理规划。（2）已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案。（3）与专业工程相关的标准:1）铁路建设工程监理规范TB10402-2007；2）铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009；3）公路桥涵施工技术规范JTG\TF50-20114）公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；5）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010;6)铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003;7)铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009;8)铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003;（4）设计图纸和相关的设计文件、技术资料;（5）建设单位下发的建设管理办法及其他的相关专业管理规定。（6）铁道部、郑州铁路局有关营业线施工安全管理办法及实施细则。3、监理工作范围及重点3.1监理工作范围（1）既有3-20m旧公路桥的拆除；（2）快车道上跨京广铁路（含机保线）立交桥，跨越铁路部分，5共一联4*40m预应力混凝土箱梁，范围为9#墩～13#墩（K0+464～K0+624）；（3）道路两侧机动车辅助车道及非机动车道下穿铁路立交桥及两侧引道挡墙；（4）下穿立交桥引道的排水泵站；（5）受主体及引道影响的铁路通信、信号、电力、电气化设备的迁移、改造及其它施工过渡防护工程。3.2主要工程数量主要工程数量表主要工程数量表序号工程名称规格单位数量备注1拆除3-20m旧桥20m小箱梁20m片43总45片已拆2片2桥台柱式个23桥墩立柱式个24盖梁个454-40m上跨立交桥桩基1.8m根/m25/15806系梁座57墩身立柱式座58盖梁座59箱梁预制安装40m片4010桥面铺装10cm厚砼m2512011下穿京广箱桥工作坑开挖土方m34860912ABC箱桥预制C40砼m3469013箱桥架空桩基根/m40/640614箱桥顶进股道615引道桩挡墙桩基根/m114/205216引道砼挡墙C30砼m3231417雨水泵房泵房沉井m24818排水管道及井m/座127/919路内拆迁通信光电缆项120信号电缆项121接触网项122电力线项13.3监理工作重点3.3.1监理工作重点（1）既有3-20m旧桥拆除。（2）11#墩、12#墩临近京广铁路和机保线，其钻孔桩和墩柱、盖梁的施工。（3）箱梁架设过程中架桥机过孔和架梁施工的安全控制。（4）两侧辅道均为（12+9）M的双孔箱涵，其架空支点桩和顶进施工对京广铁路的影响。（5）本工程辅道箱涵顶进架空支桩装设计桩长为17m，地下水埋深为12m，挖孔施工中的人身安全防护。3.3.2监理工作难点（1）挖孔桩施工期间的护壁施工。（2）箱梁尺寸控制，砼振捣质量的卡控。（3）箱梁架设、湿接缝和防撞墙等利