中国的交通商业和旅游业

中国的交通、商业和旅游业复习目标1.交通运输业主要运输方式及其特点；主要铁路干线和铁路枢纽；主要内河航道和重要海港；海洋运输和主要海港；公路、航空、邮电的发展；交通运输存在的问题与发展前景。2、商业主要的商业中心；主要进出口商品；主要贸易国家和地区。3、旅游业旅游活动三要素；现代旅游的特点；发展旅游业的意义；旅游资源的分类、特性、价值；我国主要的旅游地；旅游活动中的环境问题；旅游资源开发条件。一、交通运输业重要性：交通运输业是发展经济的“先行官”。交通运输发展有利于开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游事业，加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。1、现代运输方式的比较：二、运输方式运输方式运输线路运价运速运量水运河道最低最慢大航海线陆运铁路居中大大公路居中居中居中空运航空线最高最快最小2、运输方式的选择：贵重或急需的货物（数量不大）——航空（短途）——公路运输活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车（短途）——公路运输大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输例如：假期，几个学生想乘坐各种运输工具旅游一趟，从经济条件及时间考虑，他们选择了下面各种方式及地点，请帮助他们填写完整：从北京出发，经________高速公路到达首都海上门户、_____海之滨的_______市，然后乘_______(最快速交通工具)到达冬季不冻港、东北地区的海上门户、美丽的_____海之滨的________市，后乘______（最经济的方式）走沿海航线的_____方航线到达我国最大的海港________市，最后乘_________（速度较快，较经济的方式）经________线回到北京。京津渤天津飞机黄大连海轮北上海火车京沪三、我国铁路建设的成就（1）营业里程增长较多。（2）已形成全国性铁路网。（3）加强了铁路现代化技术水平。四、我国主要铁路干线（1）南北干线：京哈—京广线、京九线、京沪线、同蒲-太焦-焦柳线、宝成—成昆线（2）东西干线：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线北京线陇海京包线北京同蒲线哈尔滨大连北京上海九龙广州包头宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州株洲杭州吐鲁番库尔勒喀什北海格尔木拉萨南宁秦皇岛大同日照连云港黄骅神木厦门湛江鹰潭成都重庆西安贵阳襄樊西宁南京例1，城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。京广线京九线京沪线。例2，我国正在兴起参观革命纪念地的红色旅游活动。完成下列要求：（1）京九铁路干线通过的革命纪念地中，属于省会城市的是_________；位于于鄂豫皖三省交界处的是__________（山）革命老区。（2）某旅游团从上海出发，乘火车到遵义、重庆、郑州和徐州等地的红色旅游景点参观游览。请按照便捷的原则，依次填出在下列城市之间通过的铁路线名称。上海——遵义：________线、________线、________线、________线。重庆——徐州：________线、________线、________线。南昌大别山沪杭浙赣湘黔川黔襄渝焦柳陇海五、我国公路的发展和分布1、特点：机动灵活，可“从门到门”。2、发展：我国公路通车里程增长迅速。公路网已遍布全国各地（县市）。3、作用：主要担负短途客货运输。边远地区公路对经济建设发挥着极其重要的作用。4、著名公路：四条进藏公路，青藏、新藏、川藏、滇藏公路。（青藏、川藏工程最为艰巨，新藏海拔最高）5、高速公路：（1）特点：快速安全、经济效益高，省油、污染小等。（2）已建成2.9万千米，仅次于美国，居世界第二位。较早建成的高速公路有：京津塘线、京—石—太线、沈大线、沪宁线、广深线等。我国高速公路分布（规划）例3，读1999年我国高速公路分布图，回答。（1）1999年，我国各地区高速公路发展程度存在着很大差异，其中A、西南三省高速公路网已基本形成B、华北平原高速公路网已基本形成C、非季风区没有高速公路D、沿海岛屿没有高速公路（2）与我国高速公路分布明显相关的是A、经济发展水平B、气温高低C、降水量多少D、气象灾害频率六、我国的内河航运1.通航里程：我国内河通航里程长达11.7万千米，是铁路通车里程的约2倍2、我国航运比较发达的水系：长江、京杭大运河、珠江、松花江。3.重要的内河航线（1）长江航线①内河航运的大动脉，通航里程最长。②江海联运的重要港口：重庆、武汉、南京、上海（2）京杭运河航线历史上是最重要的运输航道，以运粮北上为主。现在，济宁以南航道承担煤炭和粮食的运输任务，其货运量较大。（3）珠江航线珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。（4）松花江航线结冰较长；最大的河港哈尔滨；特色：冰上运输。七、我国的海洋运输主要海港大连秦皇岛天津烟台青岛连云港南通上海宁波温州福州广州湛江北海1.沿海航线：北方沿海航区和南方沿海航区（1）北方沿海航区以上海、大连为中心（2）南方沿海航区以广州为中心航线方位通往的国家和地区东行航线东到日本，横渡太平洋到美洲各国港口南行航线至东南亚、大洋洲各港口西行航线可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口北行航线至朝鲜、韩国以及俄罗斯远东沿海港口2.远洋航线例4，甲地的一支古代商船队，利用风力，前往乙、丁两地贸易之后顺利返回原地。读图根据所学知识回答各题。（1）从甲地出发的最佳季节应该是A、夏季B、春末C、冬季D、初秋（2）从乙地经丙地，前往丁地贸易必须A、在北半球夏季出发，经丙地直航到丁地B、在南半球夏季出发，经丙地直航到丁地C、在北半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季D、在南半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季（3）这支商船队完成整个航程至少需要A、半年B、一年半C、二年半D、三年半八、我国的航空运输1、我国航空运输发展很快1999年，航空线增至1115条。其中128条国际航空线通往亚洲、非洲、欧洲、北美洲和大洋洲许多国家的重要城市。2、国际航空港：北京、上海、广州和乌鲁木齐等。九、我国的管道运输1、作用：主要输送石油和天然气。2、主要管道及西气东输路线十、交通运输业存在的问题①铁路线路少，通过能力不足。②公路通车里程不够，技术水平低，城市交通不畅。③港口吞吐能力及运力不足。④综合运输网络不够健全。十一、加快运输业发展的途径1、铁路和公路建设方面：加强路网建设，完善其结构，提高通达深度。2、水运方面：加强沿海主枢纽港口及主要港口出海航道的建设；加强长江、珠江、京杭运河等水运航道建设。3、航空方面：完善枢纽机场和干线机场，提高空中管理技术装备水平。例5，下表显示了我国陆路交通的部分数据，据此回答。（1）2002年我国铁路客运与公路客运相比较A．铁路客运的平均运距与公路相当B．公路在短途客运方面占有显著优势C．铁路短途旅客周转量与公路相当D．铁路客运的平均运距相当于公路的3倍（2）1980~2002年间，我国铁路交通A．在客运中的比重稳步提高B．单位营运里程的客运量呈下降趋势C．与公路交通相比，客运的平均运距增长较慢D．与公路交通相比，旅客周转量增长较快1980年2002年铁路营运里程（万千米）5.337.19铁路客运量（亿人）9.2210.56铁路旅客周转量（亿人千米）13834969公路营运里程（亿千米）88.33176.52公路客运量（亿人）22.28111.63公路旅客周转量（亿人千米）7307806（3）我国的交通运输业发展迅速，近年来A．青藏铁路已全线贯通B．沿海货运港口均已改造为集装箱码头C．公路的通过能力有了较大提高D．除西藏外，全国省级行政中心均建有航空港例6，下列铁路线两端的城市1月平均气温差别最小的是A.京哈线B.焦柳线C.浙赣线D.青藏线例7，读图，回答：（1）城市N以西的铁路名称的A青藏铁路B兰青铁路C兰新铁路D宝成铁路（2）M河谷地是该地区重要的农耕区，其农业生产主要的限制性因素是A热量、光照B光照、水C水、地形D地形、热量（3）与上海、天津相比，城市N作为毛纺织工业中心的区位优势是A接近市场B有大量的廉价劳动力C接近原料产地D交通运输方便（4）9月23日，某摄影爱好者在日落前1小时到达P点拍摄湖面落日景观，此时北京时间是A17︰00B18︰00C17︰20D18︰20MP十二、中国的商业1、商业中心及其分布：（1）商业中心的形成条件:稳定的商品来源区及销售区便利的交通，利于商品集散例：分析武汉成为商业中心的条件——工农产品丰富；特大城市，且附近人口稠密，消费市场广阔；交通便利，京广线和长江航道经过此地。（2）商业中心的分布：①我国的商业中心大多分布在经济较发达、人口稠密和交通便利的东部地区。②集镇农贸市场是最基层商业中心。③全国商业中心的分布：哈尔滨沈阳大连北京天津上海南京深圳、香港武汉台北广州重庆成都西安2、我国的对外贸易（1）古代对外贸易活跃。“丝绸之路”：长安-地中海；出口丝绸、瓷器、茶叶“海上丝绸之路”：沿海-东南亚、印度和非洲东海岸（2）近代受外制约。成为帝国主义原料供应地和工业品销售市场。（3）现代对外贸易发展迅速。①对外贸易总额增长迅速；②出口商品构成发生的巨大变化：出口——以工业制成品为主，纺织品、服装、日用工业品、机械、化工产品、茶叶、大米等；进口——钢、机电、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦等（4）现在主要贸易对象：美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国（5）外贸口岸：远洋航线中心港口：上海、广州、深圳、天津、大连等。边境贸易十分活跃：黑、吉、内蒙古、新、云、桂边境地区。如绥芬河、黑河、满洲里、二连浩特、伊宁、喀什、凭祥、河口等。十三、旅游活动主体大众化空间扩大化方式内容多样性目的娱乐性满足人的需求促进经济发展扩大交流旅游活动形成三要素旅游活动的意义现代旅游的特点：旅游者、旅游资源、旅游业增加外汇收入稳定市场，回笼货币扩大就业带动相关产业发展（一）旅游活动概况（二）旅游资源1、分类地质、地貌景观气象、气候景观水文地理景观生物景观人工建筑景观文化、艺术作品及景观民俗风情城市游憩和公共设施景观自然景观人文景观2、特性多样性、非凡性、可创造性、长存性3、价值美学价值、科学价值历史文化价值、经济价值4、我国旅游资源的种类（1）自然风光：长江三峡、桂林山水、黄山、杭州西湖、日月潭、庐山、五岳、滇池、张家界、天山天池、白头山天池、五大连池等（2）古代文化艺术宝藏：万里长城、故宫、明代十三陵、明孝陵、避暑山庄、龙门石窟、敦煌壁画、布达拉宫、秦陵兵马俑、苏州园林等。（3）革命纪念地：广州、南昌、南京、井岗山、遵义、延安、北京、韶山等。（4）民族风情：汉族赛龙舟、舞龙灯；傣族的泼水节；蒙古族的那达慕大会；苗族和侗族的芦笙节；彝族的火把节等等。承德避暑山庄八达岭长城故宫泰山敦煌洛阳华山秦陵兵马俑九寨沟拉萨布达拉宫峨眉山长江三峡南京苏州园林杭州西湖黄山庐山张家界日月潭桂林山水滇池澳门香港世界遗产名录北京故宫、颐和园、天坛、长城、周口店“北京人”五处河北承德避暑山庄山西平遥古城山东“东岳”泰山山东曲阜“孔府、孔林、孔庙”安徽古村落：西递、红村安徽黄山苏州园林江西庐山福建武夷山湖南武陵源（张家界）世界遗产名录湖北武当山古建筑群河南洛阳龙门石窟陕西秦始皇陵甘肃敦煌莫高窟四川黄龙四川九寨沟四川乐山大佛四川成都都江堰、青城山大足石刻云南丽江古城西藏拉萨布达拉宫、大昭寺三江并流世界遗产名录湖北、河北、北京、江苏、辽宁的明清皇家陵寝（明显陵、清东陵、清西陵、北京十三陵、南京明孝陵、盛京三陵、沈阳故宫高句丽王城、王陵●环境污染●对背景环境的破坏●对动植物资源的破坏●对文化古迹的破坏●对正常社会秩序的冲击（三）旅游活动中的环境问题●游览价值●市场距离●交通位置及其通达性●地区接待能力●旅游的环境承载量（四）旅游资源开发条件评价云南发展旅游业的优势条件有哪些？（1）自然条件独特，民族风情丰富多彩，旅游资源丰富，游览价值高（2）全国和云南经济发展迅速，旅游需求大（3）近年来云南交通条件有了明显改善，与全国各地交通联系更加方便（4）云南近年来旅游开发加强，旅游接待能力加强