南水北调配套工程下穿石济客专抢修车通行线钢筋混凝土桩盖板涵施工方案

中铁六局集团北京铁路建设有限公司1目录1.工程概况........................................................................32.编制说明........................................................................32.1编制依据.................................................................32.2编制原则.................................................................43.施工组织机构及计划工期安排......................................................43.1组织机构.................................................................43.2计划工期安排.............................................................53.3总体施工部署.............................................................54.施工准备........................................................................65.工艺流程........................................................................65.1施工工艺流程.............................................................65.2钻孔桩施工...............................................................65.3承台及挡块施工..........................................................165.4盖板预制安装施工........................................................205.5盖板安装................................................................235.6防水施工................................................................235.7基坑回填................................................................236.工程质量安全保证体系...........................................................236.1质量目标................................................................236.2质量保证体系............................................................246.3保证质量的主要措施......................................................246.4安全保证措施............................................................256.5既有线安全防护措施......................................................266.6文明施工保证措施........................................................276.7环境保护措施............................................................286.7.1防止大气污染措施....................................................286.7.2防止水污染措施......................................................286.7.3防止施工噪音污染措施.................................................296.8冬季施工保证措施........................................................296.8.1钢筋工程............................................................296.8.2模板工程............................................................296.8.3混凝土工程..........................................................306.8.4养护工程............................................................31中铁六局集团北京铁路建设有限公司26.9应急预案................................................................317.总平面布置图...................................................................31中铁六局集团北京铁路建设有限公司31.工程概况河北省南水北调配套管线直径2.64m，下穿石济客专石家庄东站抢修车通行线采用1-6m钢筋混凝土桩盖板涵防护。涵洞A区（临近既有线）桩长24m，净宽4.75m，采用两排钻孔桩基础，每排钻孔桩16根，共计32根，两排钻孔桩之间的距离为6m，桩长25m，桩径1.25m，桩间距1.5m；B区桩长29m，净宽4.75m，采用两排钻孔桩基础，每排钻孔桩20根，共计40根，两排钻孔桩之间的距离为6m，桩长30m，桩径1.25m，桩间距1.5m；A、B两段对接，西边2根29m桩，东边4根29m桩，桩径1.25m，桩间距1.4m。钻孔桩桩顶设置1.75*1.5*24m(宽*高*长)条形承台，两承台外侧设置钢筋混凝土挡块，两承台顶安装1*6.5m钢筋混凝土预制盖板，B区盖板预制，其余现浇。河北省南水北调配套工程下穿既有石德铁路为1-4m顶进框架涵洞，桩盖板涵洞与既有1-4m顶进涵洞同轴并对接，涵洞与石德铁路上行线夹角为80°。承台基坑深度4.5m（相对于既有地面），边坡采用1:1放坡，北侧承台最外侧上坡脚距离石德铁路上行线的距离是5.56m，既有承台距离石德铁路上行线的距离是9.72m，基坑底部设置排水沟和集水井，基坑四周设置0.5m高挡水围堰。2.编制说明2.1编制依据⑴中华人民共和国国家主席令（2014）13号令。⑵国务院2003393号令《建设工程安全生产管理条例》。⑶国务院639号令《铁路安全管理条例》。⑷铁总科技（2014）172号令《铁路技术管理规程》TG/01—2014。⑸铁总建设（2014）168号文件。⑹《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师[2012]755号）。⑺《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法》(京铁建[2013]154号)。⑻《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运［2012］280号）。⑼京铁建（2011）144号文件《北京铁路局建设工程重大危险源管理办法》。⑽京铁安监（2012）105号文件。⑾京铁安监（2014）448号文件《北京铁路局营业线上线作业安全防护管理办法》。⑿京铁建（2014）584号文件《北京铁路局建设工程营业线施工控制要点》。⒀《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运［2012］280号）。中铁六局集团北京铁路建设有限公司4⒁《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）。⒂《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009、J944-2009。⒃《高速铁路桥涵施工技术规程》Q/CR9603-2015。⒄《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）。⒅《起重机械安全规程》GB6067.1-2010⒆铁总运（2014）272号《普速铁路工务安全规则》。⒇铁运（2006）146号部令《铁路线路修理规则》。（21）铁运（2010）38号《铁路桥隧建筑物修理规则》。（22）铁运（2013）60号文件《电气化铁路有关人员电气安全规则》（23）河北省南水北调配套工程下穿石济客专钢筋混凝土桩盖板涵施工图纸及设计文件。2.2编制原则⑴施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。⑵质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。⑶安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保既有铁路行车、人员、设备安全。⑷工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力。⑸加强与北京铁路局各相关部门、建设、监理单位、设计单位、环城水系管理单位、及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。3.施工组织机构及计划工期安排3.1组织机构根据本工程实际情况，从项目部选择技术过硬、经验丰富的管理人员组建项目部的管理机构。选择掌握框构工程施工质量标准的劳动队伍，采用架子队管理模式加强施工管理，杜绝窝工、返工，确保工程质量。中铁六局集团北京铁路建设有限公司5项目组织机构结构框图如下所示。3.2计划工期安排施工准备：2016年10月25日～10月31日钻孔桩施工：2016年11月1日～11月20日承台及挡块：2016年11月21日～11月25日B区盖板预制：2016年11月1日～11月15日B区盖板安装：2016年11月16日～11月17日其余盖板现浇：2016年11月26日～12月5日防水及保护层：2016年12月5日～12月7日基坑回填：2016年12月8日～12月10日3.3总体施工部署本工程分两段施工分为A区与B区，B区施工为线路正线，首先施工桩基，架桥机通过后进行剩余工程。最后进行A区施工。（后附总平面图）3.3.1A区施工施工时安排4名既有线防护员，24小时倒班上岗，每班2人，两端防护。2名专职机械盯控人员，24小时倒班上岗，每班1人。实际施工空桩4.5m深，桩基施工完毕后，空桩内泥浆全部抽到指定泥浆池，施工范围用围挡进行围住，桩孔上覆盖木板，禁止人员入内，孔位做好标示，等到桩基完成7天物机部张玉强项目经理：边军生项目书记：王金鸣副经理：胡军总工程师：段金龙总经济师：董麦安全总监：王更福工程部段金龙安质部丁建工经部石磊财务部袁春丹试验室霍国林办公室国飞钻孔桩施工队钢筋施工队混凝土施工队中铁六局集团北京铁路建设有限公司6后，进行基坑开挖--切桩头--桩基检测--承台施工--盖板采用现浇--防水施工--按照图纸进行回填后，基坑其余至路基顶采用路基方式回填B组土与碎石，分层压实，达到设计路基承载力。3.3.2B区施工施工时安排2名专职机械盯控人员，24小时倒班上岗，每班1人。实际施工空桩4.5m深，桩基施工完毕后，空桩内泥浆全部抽到指定泥浆池，等到桩混凝土达到3Mpa以上时，孔内先回填50cm三七灰土，压实后，孔内继续回填B组土至路基顶面，架桥机过去后，进行基坑开挖--切桩头--桩基检测--承台施工--预制盖板安装--防水施工--按照图纸进行回填后，基坑其余至路基顶采用路基方式回填B组土与碎石，分层压实，达到设计路基承载力。4