南沙港拉森钢板桩支护方案

广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程-1–广州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD拉森钢板桩专项施工方案建设单位：广州港南沙港务有限公司工程名称：广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程工程地点：广州市番禺区龙穴岛投标单位：广州市百高建筑工程有限公司项目经理：技术负责人：编制人：编制日期：2003年12月23日广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程-2–广州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD目录（一）工程概况：..........................................................................3（二）地质条件..............................................................................3（三）场地概况..............................................................................4（四）编制依据..............................................................................4（五）止水帷幕的变更条件............................................................4（六）、打拉森钢板桩.....................................................................5（七）、保证施工安全措施..............................................................7（八）、文明施工的措施.................................................................8（九）、技术资料的保证措施..........................................................8广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程-3–广州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD（一）工程概况：南沙港区一期工程配套驳船泊位工程位于珠江口伶仃洋喇叭湾湾顶，龙穴南围垦区东南部，一期工程北侧，龙穴岛东侧围堤以内，处于一期工程与规划挖入式港池结合部位的三角地带。在龙穴水道右侧，上游为川鼻水道，下游为通向外海的伶仃水道，港址经纬度为130°40E、22°40N附近。根据工程区的陆域特点和自然条件，结合南沙港区总体布局规划，采用挖入式平面布置。本工程的码头岸线长度为520米，过渡段长度70米，陆域纵深为80米。码头前沿设计水深为-5.6米，造价人才网码头地面高程为5.4米。工程名称：广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程工程地点：广州市番禺区龙穴岛设计单位：中交第四航务工程勘察设计院工程规模：码头段、过渡段和封头段的拉森钢板桩；全长约606米。工程内容：施打拉森钢板桩。（二）地质条件根据施工图显示，施打钢板桩所处的土层自上而下分别划分为：○11、冲填砂面层为1.2~1.6m厚；○12、冲填淤泥厚度约0.40~0.80米；○21、其下为淤泥厚度为6.00~6.21m；○23、其下为淤泥质土厚度为3.90m；其下为○21淤泥层厚度为5.30m；其下为○41淤泥质土间（夹）粉细砂厚度4.2米；再其下为○64粉质粘土厚度为1.51m。海水水位：受海岸潮水的影响，水位很不稳定，本工程的说教水位在0.53~3.24m之间。广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程-4–广州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD（三）场地概况本工程地处广州市番禺区龙穴岛，由于龙穴岛四面临海，工程所用的人力、机械设备和材料均需要渡船进行运输，所以组织好本工程的机械设备和材料运输，是确保工程质量和进度的关键。根据建设单位已提供的码头沿岸中心线控制点，结合现场施工条件，放好拉森钢板桩施打控制线，并申报设计、业主和监理批准。我司将准备3台（75KVA）发电机确保施工用电，监理工程师论坛施工用水可就近采购。（四）编制依据本工程施工组织设计方案的编制依据为：1、本工程招标文件；2、本工程施工图；3、本工程招标咨询会会议纪要；4、国家、行业、地方有关的建设工程的规范和标准；5、根据设计、甲方、监理和施工单位协商会议精神；（五）止水帷幕的变更条件由于本工程与长堤路的民居距离相对二期较远，如按现场实放后的管线进行基坑开挖时，民居离基坑边约10米。截污输送管所经过的下卧基层基本上在淤泥质的流塑土层上，开挖深度（含换土部分）为6至7米。如按原设计方案进行基坑开挖施工，在民居的一边采用水泥搅拌桩止水帷幕，在基坑的两侧采用密扣拉森钢板桩及其支撑体系，总深度为12至14米，下卧地层为砂层。根据二期的地质、施工情况和以往的广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程-5–广州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD工程经验，搅拌桩止水帷幕加钢板桩支撑形成基坑支护的受力整体的止水方法，在基坑开挖，未加钢板桩支撑前出现一次水平的变形及位移，在下一层土方开挖及钢支撑安装前再次出现一次水平位移及变形，在基坑开挖至设计基坑底面标高后，整个围护结构再一次出现变形及水平位移，这对于止水效果本来就不很理想的水泥搅拌桩及拉森钢板桩结构，以及由于基坑开挖后基坑与坑的地下水位不同而造成的压力差，可通过水泥搅拌桩底的透水性良好的砂层而流入基坑内，致使地下水大量流失，而使得附近民居因大量地下水流失而导致出现地面开裂、没有桩基础的框架结构可致整体倾斜及墙体开裂，甚至可使得部分民居变成危房，因此，为解决以上的问题，加快三期的施工进度，使本工程的施工不致成为附近民居的公害，本公司将改变施工方法，采用拉森密扣钢板桩来代替搅拌桩止水帷幕，解决了水泥搅拌桩止水效果差的问题，既加快了施工进度，又确保了安全施工，减少对附近民居的影响，为市政工程争光。（六）、打拉森钢板桩支护桩采用拉森钢板桩，桩长度为21.85～23.85米。采用挖掘机配液压桩机打桩，压桩机为日本KGK-130C4型产品，主要技术指标为：压力（吨）130拔力（吨）130行程（mm）1000压入速度（m/min）1.8～4.9广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程-6–广州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD引拔速度（m/min）1.9～16.7动力源（kw）45kw操作方法无线遥控本体移动方式自走式适应桩型式Ⅱ-Ⅳ本体重量（kg）7800钢板桩的设置位置应符合设计要求，便于基础施工，在基础边缘之外应留有装拆模板的余地，即沟底每侧工作面宽度为500mm，钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板的利用和支撑设置，施工时利用压桩机的自动调校功能，可较好地实现钢板桩之间及成型后的横平竖直。打桩时，先放出基槽的边线和桩位线，然后在地面上设置定位槽（用两根［10槽钢，固定于地面，中间为桩的位置］。在定位槽内桩的位置上打木桩，木桩顶用铁钉钉出桩中，打桩时应尽量保持桩身垂直，如打桩时发现桩的垂直度偏差过大影响坑槽内施工时，应拔起重新打桩。每两段交接处，未安装管的部分应保持不少于10米长的已打支护桩段，并保持原有支撑不变。液压桩机的应用具有对打桩应力的削锋平坡功能，大大降低打桩应力峰值，延长桩的贯入作用时间，起到了保护桩体，提高打桩效率的双重作用。广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程-7–广州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD（七）、保证施工安全措施1、项目经理部人员必须树立“安全第一，预防为主”的思想，认真贯彻国家、上级、公司关于安全生产的规章制度、规定和措施，建立工地安全生产责任制。2、认真做好新工人进埸学习教育和考核工作，未经教育、考核的人员不得上岗。3、坚持组织现埸管理人员和班组每月进行安全知识教青育二次，每月一次现埸安全检查的制度。4、每个分项工程施工前，必须组织工人进行安全技术交底。5、现埸工作人员必须戴安全帽，禁止光脚和穿拖鞋；高空工作人员必须挂好安全带。6、做好现埸“六口”防护，凡宽度大于30cm的洞、孔如砂井口、检查井口等均应复盖或用栏杆防护。7、一切机械电气设备的使用，都必须严格执行一机一闸一漏电开关的规定，并严格按照安全操作规程进行操作。电工、电焊工、司机等特殊工种工人，必须持有合格上岗证。8、潮湿、有水的环境工作，工人必须做好绝缘防电措施，施工前必须检查确保用电设备的漏电开关工作正常。9、做好防火工作。工地应组织以项目经理为队长的义务消防队，明确防火责任。工棚、仓库、及施层应按规定配置灭火筒。环境安全措施。10、在基坑边设置栏杆，栏杆上拉纤维布或绳子维护。广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程-8–广州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD11、在基坑边日间设置明显的安全警示牌：夜间在基坑边设置警示灯，并派人值班守夜。12、需保持交通的地方，在基坑上铺12厚以上的钢板作通道，通道处设置明显的安全警示标志。（八）、文明施工的措施根据《番禺市建设工程文明施工管理规定》的要求制定以下文明施工措施，具体做法及未尽事项应符合《番禺市建设工程文明施工管理规定》的要求。施工现埸内应明确划分机具设备、材料堆放和保留给行车、行人通行的位置，机具设备、材料堆放等均应在划定的范围内放置，必须布置摆放整齐，不能随意变更。保留给行车、行人通行的位置的宽度应在1.5m以上。施工期间破路面、挖土等产生的余坭、杂物、建筑垃圾应及时清运，防止污染环境和阻塞交通。（九）、技术资料的保证措施工程技术资料必须随工程的进度逐日编写，收集整理，并应由专人保管，主要的工程资料应包括：1、施工依据性资料—工程协议书（合同）、开工报告批准文件、施工图。2、施工指导性的文件—施工组织方案、技术交底资料。3、施工过程中的各文件资料—各种工程会议纪要，材料试验记录，施工试验记录，成品及半成品出厂证明书，隐蔽工程验收记录，工程复核记录，结构验收证明书等等。4、施工记录—施工过程中各种工程原始记录。5、质量评定资料—按市政工程相关的施工规范、标准所规定的各有关广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程-9–广州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD资料。6、竣工资料文件—竣工工程技术，经济资料，工程预结算，竣工测量，竣工图等等以及交工资料，包括交工验收证明书，竣工报告，竣工验收会议文件等。