危岩处置及污水主干管局部防护专项方案

江北嘴危岩整治工程危岩处置及污水主干管局部防护专项方案编制：审核：批准：编制单位：重庆建工建工集团股份有限公司日期：2014年10月15日2目录一、编制目的.....................................................3二、编制依据.....................................................3三、工程概况.....................................................3四、总体部署部署.................................................4六、工艺描述.....................................................6六、危险源分析..................................................10七、安全目标与要求..............................................10八、安全组织机构................................................11九、现场交通组织措施............................................12十、安全施工技术措施............................................12十一、应急预案..................................................193江北嘴危岩整治工程危岩处置及污水主干管局部防护专项方案一、编制目的我项目部承接的江北嘴危岩整治工程，临江岩面的内部发育有大量裂纹及滑动面，形成了危岩，局部地区裂纹增长迅速，岩面顶部形成大块孤石，有随时滑落的危险，时刻危及江边的污水主干管。针对这种情况，特编制本专项方案。本专项方案主要涵盖三个部分内容：1、对孤石的处置方式，防止孤石从坡顶滚落。2、对污水主干管进行搭设支架保护，防止施工过程中掉落的石块伤及污水干管，同时支架也是作为孤石处置的操作平台。3、对进场施工便道的平整及修建。二、编制依据1、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建质[2003]82号）；2、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；3、《建筑安装工人安全技术规程》；4、《建筑施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87）；7、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQT9002-2006）；其他相关国家标准、行业标准、技术要求。三、工程概况43.1工程概述江北嘴临江有一段污水主干管，主干管临山的坡面发育有大量裂纹，坡面有垮塌的危险，随时危及污水主干管。在临江坡面进行综合整治，并在整治前搭设棚架对主干管进行保护，形成临时保护措施。现针对局部裂纹增长迅速，已在坡顶形成孤石，但是又不能移除的地段进行孤石加固，主干管保护处理。四、总体部署部署4.1施工组织根据施工现场作业面、工程数量组织足够的施工队伍、机械设备等资源。项目经理部设置相应的职能部门，抽调具有类似工程施工经验，专业技术和管理能力强的工程技术和管理人员投入本项目。根据施工组织设计迅速组织人员、机械设备和各种原材料进场，清理工地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物等，为工程施工创造必要条件。积极组织修建施工运输便道等临时工程，做好各项施工准备，迅速展开施工。4.2施工便道布置施工便道拟定布置于污水主干管旁边，距离污水主干管2米左右，道路线形与污水主干管保持一致，沿河道线布置，道路宽度约10-11米，长度约200米，在路床顶面铺设20cm厚C30商品砼作道路硬化，临时道路填方临水面边坡坡度按1:1控制。由于施工现场临近河床，场内堆积有大量的河沙，临时道路硬化前利用挖掘机对场内河沙进行清理，收集并上车。为了减小影响临近现场附近渔船的周边环境，河沙收集上车后，沿河道线运输200米后进行倾倒。硬化后道路表面做刻痕拉毛处理，道路采用单面坡度排水，排水方向朝江5面，排水坡度2%。4.3施工期间的交通安排施工作业中，为做到统一组织、协调交通管理，专门设立一个施工现场交通管理部门维持正常交通秩序，并随时清理交通要道上可能意外产生的障碍物。具体组织如下：1、请交通管理部门派出人员参预、指导交通工作。2、施工现场交通管理部门由施工项目部负责管理、协调。4.4临时设施办公区生活区设置在桂花街13附10号马路对面的空地上，总面积约400m2,整个场地利用挖机平场后在基础上浇筑20cm厚C30商品混凝土作硬化处理。现场共设置生活、办公房屋100m2，生活用房200m2，办公室及部分生活房屋采用便于运输、利于环保的活动集装箱，厨房厕所使用活动板房临时搭建。4.5材料堆放及转运根据现场条件，材料堆码区设置在工地入口处，堆码区域内堆积的河沙应使用挖机全部清理并上车运走，平场后作浇筑20cm厚C30混凝土作硬化处理。材料堆码应整齐有序，按不同类别的材料分区域进行堆码，需要使用时，再利用汽车转运至需要使用的地方。4.6施工作业人员要求思想、品质好，工作认真负责，身体健康，除技术及管理人员外，年龄在25-50岁之间。施工作业人员必须持有效证件上岗。从事工程机械操作等特殊工种的作业人员，必须经过专业培训，获得合格证书后，方准持有效证件上岗。4.7作业机具、车辆要求据《道路交通安全法实施条例》的规定，施工作业车辆、机械应当安装黄6色示警灯，喷涂明显的标志图案，作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。施工作业时，施工车辆必须停放在作业区内，或在施工安全方案明确的场所停放，并按规定设置好标志。五、进度计划5.1进度计划根据项目的现场条件和我部以前的施工技术经验，进度做以下安排，临时进场道路5天，危岩一阶段处理20天，保护性支架施工15天，岩岩二阶段处理10天，总工期45天左右。5.2工期保证措施1、成立以项目经理、总工程师为首的施工领导小组，根据工程各工序工种合理组织劳动力，配足人员、机具设备，统一指挥，统一调度，统一安排。2、进场前作好机具准备，进行机具保养，对施工现场实地调查合理组织施工。3、工程施工全过程中，实行严格的科学网络计划管理和具体分项工程的形象进度管理，按周、旬、月进行检查、考核，以形象进度、工期、产值、质量、安全、文明施工为主进行班、组全员考核，直接和经济效益挂钩，充分发挥参战人员的主观能动性，提高和加强施工人员的责任感和压力感。4、科学施工，采用先进的施工工艺、设备、材料，促使工程质量好、进度快、安全性强。六、工艺描述6.1危岩整治危岩整治根据高度不同拟定分两阶段进行（1）基脚处理7一阶段为坡脚的基脚处理，由于涨水期对基脚的侵蚀及退水期间对基脚的风化，导致岩面基脚出现大量的临空，一阶段的处理为将出现的临空面进行混凝土填充处理。具体工艺流程如下：机械岩面清理→机械岩面台阶凿打→锚杆施工→承台施工→填充混凝土灌注施工→混凝土养护A机械岩面清理将临空面的基础进行清理，主要清除基面上的植被及覆土，直至露出岩层。B机械岩面台阶凿打将清理出来的不规则岩面利用炮机凿打成为规则的台阶，台阶的阶面朝内倾斜，每级台阶宽度不应小于1米，高度不应小于50cm。C锚杆施工锚杆采用D25直螺纹钢筋，在承台底基面，锚杆间距为500*500，梅花布置，锚杆的主要作用为防止承台由于后方土压力而产生水平位移，锚杆主要是抗剪，在侧面，锚杆间距为500*500，梅花布置，锚杆与侧墙夹角大约为135°，锚杆的主要作用为使填充混凝土与岩面更好地形成整体，锚杆主要是抗拉。锚杆施工的基本工艺是，在清理好的岩面上利用D40钻机钻进岩面形成锚孔，然后再锚孔内灌注纯水泥浆，最后插入锚杆。D承台施工承台的作用是形成足够大的填充混凝土的基础，并将荷载有效的传递到桩基础并到达地基，承台3侧临空面采用木模板，临坡面部分应进行修整，使承台几何尺寸规则。承台在顶面和底面配置适量钢筋，防止在顶面或者底面的受拉区域发生混8凝土开裂的现象，钢筋采用D25螺纹钢，间距250*250，单层双向E填充混凝土灌注施工对临空面进行混凝土进行填充，填充混凝土的表面坡度为1：0.33，填充混凝土应充分振捣密实，灌注孔应高于临空底口至少20cm，以保证混凝土顶面与临空面底部充分接触，起到支撑的作用。根据现场情况，填充混凝土采用分层浇筑，每层高度1.2m-2m之间，根据现场模板支护条件而定。每层浇筑完成后，应及时对浇筑顶面进行凿毛，并对凿毛面进行清洁，凿毛的碎块不得留在凿毛面之上。（2）坡顶孤石处理二阶段为坡顶孤石处理，由于岩石内部裂隙发育迅速，在坡顶形成孤石，在平台搭设好后，先清除孤石上的植被，观察孤石的裂隙发育情况，并做好记号点进行位移观测，清除孤石下方平台植被，并用人工凿出坑槽，利用型钢对上方的孤石进行临时支撑，支撑稳固后，平台与孤石间灌入混凝土以达到支撑孤石的作用。具体工艺流程如下：孤石植被清楚→观测→平台植被清除→型钢临时支撑→填充混凝土作为永久支撑（3）污水主干管临时保护措施污水主干管采用大钢管立柱，钢管顶部铺设型钢进行保护，防止高处坠落打击，型钢顶部铺设钢板作为孤石处理操作平台，大钢管立柱采用条形带基作为大钢管立柱基础。具体工艺流程如下：条形带基施工→大钢管立柱吊运安装→立柱顶型钢铺设→钢板铺设9A条形带基施工条形带基应置于坚硬的岩层上，利用锚杆与岩层相连，锚杆采用D25螺纹钢筋，施工工艺同前。条形带基采用C30混凝土，带基断面为正方形，变长为1m，带基顶面和底面配置钢筋，防止受拉区混凝土开裂，钢筋采用D25螺纹钢，间距250*250，单层双向布置。带基顶面设置1cm厚钢板，作为大钢管立柱的连接件。B大钢管立柱吊运安装大钢管立柱采用为D630*10大钢管，采用50T吊车吊运安装，大钢管立柱直接焊接于挖孔灌注桩顶的钢板之上，焊接前大钢管立柱应垂直，焊接时，焊缝应分段焊接，以免发生焊缝单边而使大钢管立柱发生倾斜，焊缝采用正面角焊缝，焊缝高度不小于1cm，这时焊缝能拥有跟大钢管立柱本身同样的工作性能，焊接完成后应清除焊渣，焊缝采用外观检查，对外观不符合要求的焊缝应进行重焊或补焊。大钢管立柱节段之间采用对焊，焊接面采用V型剖口，对焊完成后，对焊缝采用贴板补强。焊接过程中应随时观察大钢管立柱的垂直度，发生倾斜时应及时纠偏。立柱焊接完成后应及时进行横联焊接施工，使大钢管立柱形成整体，横联采用D315*8大钢管，横联每层高度不大于4米，使大钢管体系有足够的稳定性和整体性，焊缝高度不应小于焊接构件中的较薄板件。C立柱顶型钢铺设立柱顶部设置双层分配梁，立柱顶部横向铺设双肢I45A工字钢作为主分配梁，I45A工字钢上沿污水主干管纵向铺设I20A工字钢作为次分配梁，I20A工字钢铺设间距为20cm，形成覆盖污水主干管的主体。10D钢板铺设次分配梁上铺设1cm厚钢板，封闭次分配梁铺设所产生的缝隙，同时也是二级处理平台，能临时堆放一些型钢材料，作为上下过人通道。钢板铺设完成后，两侧采用普通钢管搭设临边防护。六、危险源分析根据从事工程的项目特点，所承接的项目主要有机械设备、电气焊、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。七、安全目标与要求7.1安全目标与要求在本分项工程施工中，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全生产特别重大、重大、较大事故，防止一般事故的发生。确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。消除任何因工作原因引发的职业病的伤害，确保在项目的施工过程中，因施工引起的职业疾病伤害数目为零。7.2安全监测要点施工过程中，随时随地对悬吊于悬崖边的孤石进行位移观测，观测仪