压路机测试试题

压路机测试试题一、填空1.轮胎压路机可分为和两种。2.振动压路机振动轴承的润滑方式有、、、、、。3.压路机可分为、、、四种。4.根据工程质量要求，若想获得均匀的压实密度，可选用压路机；若想使路面压实平整，可选用压路机。5.根据公路类型（等级）选择，对于水泥混凝土路面，可采用串联振动压路机；对于沥青混凝土路面，应选用振动压路机；对于高级路面路基的底层，最好选用压路机或振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度；修补路面时可选用压路机。二、简答1、简述振动压实的工作原理。2、冲击式压路机工作时的注意事项。3、以郑工YT系列拖式冲击式压路机为例，简述其主要结构特点。4.冲击式压路机比传统压路机有哪些优点。5.简述振动压实的特点。6、碾压式压路机在使用中应注意以下事项：三、论述在寒冷季节和低温地区对压路机工作的影响应采取何种措施答案：一、1.、自行式轮胎压路机、拖式轮胎压路机2.、刮油式、刮板润滑式、油道润滑式、油浴润滑式、喷油或循环润滑式、油脂润滑式。3.、静碾压路机、振动压路机、轮胎压路机、冲击式压路机。4、轮胎式、全驱动式5、轮胎驱动式、全驱动式、轮胎、轮胎驱动、静力作用式二、1、振动压实的工作原理是利用固定在质量为m的物体上的振动器所产生的激振力，迫使被压实材料作垂直强迫振动，急剧减小土壤颗粒间的内摩擦力，使颗粒靠近，密实度增加，从而达到压实的目的。2.1)冲击式压路机工作时冲击能量大，压实外缘应与路肩外缘保持1m的距离，以免损坏路肩。2)工作时遇结构物应调头，安全距离应为5m。管涵、拱涵以上的填方大于2.5m，板涵顶上填土大于3m时方可对路床进行冲击压实作业，否则仍应视为结构物。3)路床的补强压实与高填方时每2m的补强压实最好松铺一层30cm以上的填料。4)如表面干燥要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量深层传递。5)车辆转弯时应每次调整转弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次落点，以减少波浪现象。3、以郑工YT系列拖式冲击式压路机为例，其主要结构特点：①通过气液系统、橡胶元件、弹簧等多级缓冲减震减轻司机的作业疲劳，保证设备的可靠性和使用寿命；②机架上装有举升油缸，压实轮可由液压系统操作自由升降，方便转场运输；③冲击轮为非圆柱多边形形状，可根据不同需要选用；④采用快速接头，牵引车与压实机挂接与分离方便、快速、安全。4、1)对填料含水量要求较宽。传统的压实方法要求填料具有最佳的含水量，而冲击式压路机对填料含水量要求较宽，可在上下两个方向放宽3%～5%。基本上回填天然土刮平后就可以进行碾压，特别是干旱或半干旱地区其优越性更为明显。这些地区填料天然含水量很低，有的几乎为0%～1%，只需表面洒少量水冲击式压路机就可碾压，大大减少压实用水，降低了施工费用。2)填方厚度大、影响深度大。传统的压实方法其填方必须对原地表进行处理后再分层填料碾压，每层填料厚度为0.3～0.5m，施工周期长、成本高。而冲击压实技术可在原地面（旧公路）直接碾压后进行填料碾压，每层填料厚度达0.6～1m以上，取代了开挖换土和分薄层碾压的方法，实现了高效率施工。3)压实速度快、效率高。冲击式压路机每小时的碾压压实面积是传统压路机的4倍，而其压实体积是传统压路机的8倍，在大作业场地碾压施工更能充分发挥快速的功能。5、振动压实的特点是其表面应力不大，过程时间短，加载频率大，同时还可以根据不同的铺筑材料和铺层厚度，合理选择振动频率和振幅，以提高压实效果，减少碾压遍数。振动压实机械可广泛用于粘性小的砂土、土石填方、沥青混合料和水泥混凝土混合料等的压实。6、碾压式压路机在使用中应注意以下事项：①作业或行驶中紧急制动时，必须先踏下主离合器踏板以切断动力，然后再踏制动踏板，否则易损坏制动器；解除时，应先松制动踏板，然后再松主离合器塌板以恢复行驶。②对于带差速锁死装置的压路机，在正常作业时应将差速锁死装置置于差速位置，以便于机器转向，并可避免损坏路面；当机器陷入泥坑或有较大石块阻住后轮使后轮打滑时，可将差速锁死装置置于锁死位置，以帮助机器克服后轮打滑并越过障碍。③上坡前换挡变速时必须停机，下坡时应挂低速挡。④高速行驶时严禁急转弯。⑤几台压路机联合作业时，其间距应大于3m，以免发生碰撞或造成转向困难。⑥应避免远距离行驶；需要远距离转场时，应用其他车辆运载。三、（1）在寒冷季节和低温地区使用在寒冷季节，我国大部分地区的最低温度都在0℃以下，北方的最低气温在-20℃左右，在长城以外及高原地区的最低气温可达-35℃。原则上，在寒冷季节不进行压实作业，因为冷冻会降低土壤的压实质量，甚至无法压实。但在较冷的条件下进行突击性的压实作业还是有的。在低温条件下工作，发动机启动困难，压路机驱动能力下降，机件磨损加剧，甚至出现因冰冻而造成的损坏。①低温对压路机工作的影响低温使发动机启动困难，其主要原因是润滑油粘度增大、蓄电池工作能力下降和燃油雾化不良。机油的粘度随着温度降低而增大，流动性能变差，从而使发动机润滑条件变坏，曲轴的转动阻力增大。蓄电池在低温时，电解液的粘度也增大，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降，甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到启动转速的要求。由于低温使发动机启动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给发动机启动增加了困难。在低温条件下，各种油液的粘度大、流动性差，给压路机的运行带来了困难，并且加剧了机件的磨损。润滑油的粘度大，机构运转时的搅油功率损失增加，使发动机功率下降，传动系统的效率低下，从而降低了压路机行走和激振机构的驱动能力。润滑油的流动性差，给某些部件的润滑增加了困难，降低了润滑效果，从而加剧了发动机和传动部件的机件磨损。工作油液的粘度大，还加大了管路的阻力，使液压转向操纵困难，液压驱动制动器的效能变差、给行车增加了困难，对安全驾驶产生了不利的影响。在寒冷季节施工还有普遍存在的冰冻危害，例如：蓄电池的电解液冻结会使其终止工作；水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。②压路机低温工作时应采取的措施针对发动机启动困难、压路机工作能力下降、机件易于磨损的状况和为了防止冰冻，通常可采取如下几种技术措施：a．发动机预热预热发动机的最简单方法是，将热至85℃的水注入冷却系统，让冷却系统边加水边从排放孔放水。待流出的水温达到30~40℃时关闭放水塞，并停留10~15min，待发动机水套里的水温与气缸体温度趋于一致时，便可启动发动机。还可以将曲轴箱中的机油放出来，经加热后再注入，以增强润滑效果和减少曲轴运转的阻力。预热机油时一定要注意，不能在操作过程中造成新的机油污染。b.发动机保温在发动机机罩和散热器罩上装以棉制保温套，以减少热量散发；在进、排气歧管上加装铁皮保温罩，并可利用排气歧管的热量预热混合气。保温措施不仅可以提高低温启动性能，而且还能改善发动机在运转过程中存在的热不良状态。c.选用低凝点柴油随着季节的变化对柴油及时进行更换，在寒冷季节改用低凝点的轻柴油，能够有效提高发动机低温启动性能和增加发动机功率。当缺少低凝点柴油时，可采用预热措施来改善高凝点柴油的舞化状况。柴油的预热，通常有以下两种方法：废气预热——从发动机排气管接一根管子穿过燃油箱，利用排出的气体预热柴油，但要先使用低凝点柴油启动发动机，待被加热的燃油流动后再换用高凝点柴油，并且在停机前10~20min内改回用低凝点柴油，以免停机后油路堵塞。循环水预热——将循环水用管子通过燃油箱，或做成夹层油箱（内层装柴油、外层通循环水）。在开机前可用开水预热（应控制柴油温度使之不超过60℃），但要保证预热装置不漏水、不漏油、不漏气。另外，还可以在高凝点柴油里掺入10%~40%的煤油，并混合均匀，这样也能降低燃油的凝点。d.强化放电能力蓄电池要充满，保持电解液密度在1.28（相当于充足电），以保证放电能力；调节发电机的调节器，适当提高发电机的充电量，使充电电路的电压较夏季高0.6V。这样可以使蓄电池放电充足，减少发动机杂低温时启动的困难。e.换用冬季油液对压路机所使用的机油、齿轮油、液压油和制动油改用冬季用油，从而改善发动机的启动性能，克服压路机的行走困难和减少机件的磨损。f.防止冰冻水冷发动机应当经常保持水温在80℃左右，发动机机罩下空间的温度在30~40℃。要注意对水冷却系统的保暖，停机后应及时放水或加注防冻液。采用风冷发动机的压路机能彻底避免冰冻。冬季作业时一般不要使用配重水和洒水。推土机测试试题一、填空1、推土机是土方工程机械的一种主要机械，按行走方式分为履带式和轮胎式两种。2、直铲推土机用固定式推土铲的结构主要由铲刀、倾斜油缸、顶推梁等主要部件组成。斜铲推土机用回转式推土铲的结构铲刀、顶推门架、推杆和斜撑杆等主要部件组成。3、推土机工作装置包括推土铲和松土器。4、推土机用松土器的结构由安装架、倾斜油缸、提升油缸、横梁、松土器臂及松土齿等六部分组成。5、履带式推土机主要由等发动机、传动系统、工作装置、电气部分、驾驶室和机罩六个部件组成。二、问答履带式推土机常见故障及排除方法：故障原因排除方法主离合器打滑1.摩擦片间隙过大调整间隙，如磨擦片磨损超过原厚度1/3时，应更换磨擦片2.离合器磨擦片沾油清洗、更换油封3.压盘弹簧性能减弱进行修复或更换主离合器分离不彻底或不能分离1.钢片翘曲或飞轮表面不平校正修复2.前轴承因缺油咬死更换轴承，定期加油3.压脚调整不当或磨损严重重新调整或更换压脚主离合器发抖1.离合器套失圆太大进行修复2.松放圈固定螺栓松动紧固固定螺栓主离合器发抖1.设整盘调整过量松回调整盘，重新调整2.油量不足使助力器失灵补充油量主离合器操纵杆沉重1.设整盘调整过量松回调整盘，重新调整2.油量不足使助力器失灵补充油量液力变矩器过热1.油冷却器堵塞清洗或更换2.齿轮泵磨损，油循环不足更换齿轮泵变速器挂档困难1.联锁机械调整不当重新调整2.惯性制动失灵调整3.齿轮或花键轴磨损修复，严重时更换变速杆挂档后不起步1.液力变矩器和变速器的油压不上升检查修理2.液压管路有空气或漏油排除空气，紧固管路接头3.变速器滤清器堵塞清洗滤清器中央传动啮合异1.齿轮啮合不正常或轴承损坏调整齿轮间隙，更换轴承常2.大圆锥齿轮紧回螺栓松动或第二轴上齿轮轮毂磨损紧回螺栓或旋紧第二轴前锁紧螺母后用开口销锁牢转向离合器打滑使推土机跑偏1.操纵杆没有自由行程调整后达到规定2.离合器片沾油或磨损过大清洗或更换操纵杆拉到底不转变1.操纵杆与增力器间隙过大调整2.主从动片翘曲,分离不开校平或更换推土机不能急转变1.制动带沾油或磨损过渡清洗或更换2.制动带间隙或操纵杆自由行程过大调整至规定值液压转向离合器不分离1.转向油压、油量不足涉滤清器,补充油量2.活塞上密封损坏、漏油更换密封环制动器失灵1.制动磨擦片沾油或磨损过度清洗或更换2.踏板行程过大调整引导轮、支重轮、托事轮漏油1.浮动油封及O形环损坏更换2.装配不当或加油过量重新装配,适量加油驱动轮漏油1.接触面磨损或有裂纹更换或重新研磨2.装配不当或油封损坏重新装配,更换油封引导轮、支重轮、托带轮过度磨损1.三轮的中心不在一条直线上校正中心2.台车架变形,斜撑轴磨损校正修理，调整轴封履带经常脱出1.履带太松调整履带张力2.支重轮、引导轮的凸缘磨损修理或更换3.三轮中心未对准校正中心液压操纵系统油温过高1.油量不足添加至规定量2.滤清器滤网堵塞清洗滤清器3.分配器阀上、下弹簧装反重新装配液压操纵系统作用慢或不起作用1.油箱油量过多或过少使油量达到规定值2.油路中吸入空气排除空气，拧紧油管接头3.油箱加油口空气堵塞清洗通气孔及填料铲刀提升缓慢或不起作用1.油箱中油量不足加油至规定油面2.分配器回油阀卡住或阀的配合面上沾有污物用木棒轻敲回油阀盖，或取出清洗阀座后重新装回3.安全阀漏油关闭压力过低检查、调整压力4.操纵阀卡住检查修理安全阀不起作用1.安全阀有杂物夹住或堵塞检查并清理2.弹簧失效或调整不当更换或重新调整2.Y220推土机不能行走的故障诊断与排除1故障分类TY220推土机不能行走是最常见的故障之不能行走按液力机械传动油的温度高低可分