合肥电动汽车出租车方案

合肥电动出租车项目运营模式与深圳模式对比表5合肥电动出租车项目运营模式与深圳模式对比表注：每日充电次数按照车辆运营3个小时，充电两个小时的频率计算出每日充电次数。2.出租车运营模式序号运营参数备注1单班、双班运营50辆单班141辆双班1）50辆单班为第一批投放车辆，鹏程电动向司机发放固定工资：5000元/月，至今未考核2）141辆双人双班24小时运营,鹏程电动向司机发放底薪：1500元/月+500奖金/月（无违章、无投诉、无事故）2车辆续驶里程/km夏天180km冬天220km剩余电量SOC从100%放电至20%3充电倍率/C0.5C4每日充电次数/次单班平均2次双班平均4次5每次充电时间/分钟平均52分钟中午补电30-60分钟，下午换班前充满约2小时6每月用电额度3500度（kwh）出租公司向每台车每月提供3500度的用电额度（包含在司机向出租车公司所交的租赁费中），超出部分出租公司按1.18元/kwh向司机收取电费7车辆维修费无包含在司机向出租车公司所交的租赁费序号运营参数深圳运营模式合肥运营模式1单班或双班运营单车双班单车单班2车辆续驶里程/km夏天180km，冬天220km夏天80km，冬天100km3充电倍率/C0.5C0.5C4每日充电次数/次单班平均2次，双班平均4次每天白天充电2次，夜间停运后充电1次5每次充电时间/小时平均52分钟1.5-2小时6每日平均工作时间/小时06：:00至下午16:0017:00至次日06:0007:00-20:007车辆允许最低SOC/%无规定无规定8实际运营里程/km平均450km，部分车辆已达到500-600km265km中，出租车公司与BYD结算维修费8每日平均运营时间/小时06:00至16:0017:00至06:0016:00-17：00为车辆充电和交班时间，每日早晚班司机轮换一次9车辆允许最低SOC/%无规定，具备剩余里程提示功能司机按经验判断是否需充电10实际运营里程/km平均450km部分车辆已达到500-600km极端时车辆可往返广州白云机场表1鹏程电动纯电动出租车运营模式表3）利润分析关键假设：电费及充维服务费按照燃油兑价（燃油价格按7.5元/升，100公里耗油11L计算）的7.5折计算（扣除电池成本），且不考虑鹏程电动额外收入时，其单车月利润如下：科目二级科目单班双班电动计算说明备注营业收入司机上缴租赁费5640070800？710元/车/日*30日*12月=255600元/车/年单车每日上缴出租车公司710元营业成本车辆折旧900009000018万（30万原价，减去12万补贴）*0.95/5年=34200元5%残值保险750075008000元/年全保50万司机工资及社保金600012000（2000元/月/人+640元/月/人)*2人*12月=63360元双人单车，含社保车辆维修费用480060003700元/月/车*12月=44400元质保期内700元/月，质保期后每月3700元，由鹏程电动向BYD支付能源（电费及充维服务费）43600504003500kwh/车/月*12月*2.475元/kwh=103950元其中：2.475元/kwh=11升/百公里*7.5元/升/25kwh/包括电费及充维服务费。假设按燃油兑价模式收取，75%为扣除电池成本百公里耗电*75%经营牌照费50000500000免5年营业税金及附加税费14,31314,31321300元/月/车*12月*5.6%=14313.6元营业税金及附加按5.6%管理费用管理人员工资及社保金9,8699,86817人*7000元/人/月*12月*1.32/191车=9868.9元管理人员17人,工资及社保金按每人每月7000元计算办公楼租金1,0051,0051600平米*10元/(月.平米）*12月/191车=1005元1600平米其他日常管理费用4,1894,18980万元/191车=4188.5元财务费用贷款利息11,80018万*6.56%=11800元假设车辆全部靠贷款购买税前利润8,314-39,486表2：鹏程电动运营利润分析（单位：元）注：1.车辆规模191辆2.质保期1年3.“财务费用”按照全贷款计算4.“电费及充维服务费”按照燃油兑价扣除电池成本计算，即为燃油对价75%。5.仅考虑车辆运营费用收入，未考虑出租车公司其他业务收入6.单车收入中不含深圳市政府给每台新能源汽车的一次性补贴1万元7.维修费用由于目前投入车辆规模不大原因每月维修费高，形成规模后将下降8.实际鹏城公司目前无财务费用。191辆车中50辆由鹏城公司支付，其余作为股东比亚迪的欠款（未计利息）9.若表中其它条件不变，当“电费及充维服务费”下调为当前成本的70%时，价格为1.73元/度，税前利润为-8301元/年下调为当前成本的62%时，价格为1.53元/度，税前利润为0元/年下调为当前成本的60%时，价格为1.46元/度，税前利润为2094元/年下调为当前成本的50%时，价格为1.24元/度，税前利润为12489元/年（均为质保期后）2.出租车司机收入与成本分析项目金额说明运营收入16,500单车每日平均收入1100元，每月按30天计算每人每日运营收入为1100元/天*30天/2人=16500元车辆租赁费10,650单车每日向出租公司交租赁费（俗称“份钱”）为710元/日，每月按30天计算。每人每日成本为710元/天*30天/2人=10650元车辆维修费用0车辆租赁费中包括能源消耗费、车辆维修费两部分能源消耗费用0运营利润5,850工资2,000含基本工资1500元，奖金500元个人月收入合计7,850表3出租车司机收入与成本分析（单位：元）附件1：鹏程电动与深圳传统出租车公司成本、利润对比表（单车每年计算单位:元）科目二级科目鹏程电动传统出租车备注营业收入司机上缴租赁费255,600180,000传统出租车单车每日上缴公司500元营业成本车辆折旧34,20019,000传统出租车折旧平均10万*0.95/5年=19000元,5%残值保险8,0007,500传统出租车略低司机工资及社保金63,36063,360按传统出租车与鹏程电动相同。有其它出租车公司略低维修费用44,4000传统出租车由司机承担能源消耗费用（或充维服务费）103,9500传统出租车由司机承担经营牌照费035,000传统出租车平均年摊费用营业税金及附加税费14,31310,080营业税金及附加按5.6%管理费用管理人员工资及社保金办公楼租金、其他日常管理费用15,06215,062按两者相同计算财务费用贷款利息11,8003,936传统出租车公司向司机收取一定数额的押金按4万，贷款按6万计算税前利润-39,48626,062附件2：鹏程电动出租车司机与深圳传统出租车司机月收入对比表（单人每月计算单位:元）项目鹏程电动传统出租车说明运营收入16,50020,250传统出租车单车每日平均收入1350元，每月按30天计算每人每月运营收入为1350元/天*30天/2人=20250元车辆租赁费10,6507,500传统出租车单车每日向出租公司交租赁费（俗称“份钱”）为500元/日，每月按30天计算。每人每日成本为500元/天*30天/2人=7500元车辆维修费用0500传统出租车平均月保养费用500元能源消耗费用06,806传统出租车车每日平均行驶里程550km，百公里按11L，7.5元/L计算运营利润5,8505,444工资2,0002,000个人月收入合计7,8507,444备注：1、深圳市共有出租车公司83家，不同公司车型、司机工资略有区别；2、出租司机个人月收入视个人劳动强度差别较大，此报告力争取平均数。