内饰件材料.

1上海同济同捷科技有限公司内外饰常用材料介绍讲师:王广臣2007年6月13日2地毯材料3地毯材料地毯材料一般包括：PET（涤纶）毯坯、PVC人造革、隔音垫、胶粘剂等。1.PET（涤纶）毯坯是以涤纶长丝为原料织造、被EVA或PE涂层制造而成。绒层：PP70％＋PET30％底层：PET技术要求如下：4地毯材料5地毯材料2.PVC人造革是以PVC为原料通过压延、发泡工艺而成。技术要求如下：6地毯材料7顶棚8顶棚材料顶棚材料一般包括：PET（涤纶）无纺布、PU复合板、PVC发泡板、PS发泡板等。1.PET（涤纶）无纺布是以涤纶长丝为原料织造。技术要求如下：克重：180-200g/m2厚度：1-1.5mm，均匀一致燃烧特性：100mm/min（符合GB8410-2006）表面：颜色均匀一致，无杂色毛丝9顶棚材料12.PU复合板PU复合板是中国90年代后期，自欧洲引进的一种新型汽车内饰材料，与其它材料相比，具有质轻（1000-1300g/m2，耐热性能好，使用温度高于90度，比强度高，阻燃性好。尤其突出的是良好的吸音、隔热性能，是制造顶棚的理想材料。目前已经广泛应用于各类乘用车，缺点就是韧性差，易折断。技术参数如下：耐热性（90℃－24h）尺寸变化＜0.6％耐寒性（－20℃－48h）尺寸变化＜0.6％吸水率（60℃－24h）＜0.55kg/m2弯曲强度＞1MPa剥离强度面料/纤维＞0.8MPa；PU/纤维＞0.08MPa导热系数＜0.055W/m·k建议厚度5-7mm10顶棚材料23.PVC发泡板PVC发泡板是一种新兴的材料，在国外被称为“城市森林”，在很多场合可以替代木材。以PVC为原料，配方中加入发泡剂，利用挤出机挤出、模口发泡生产。密度在0.5-0.75g/cm3之间，硬质状态，厚度可以从2.5-40mm之间。密度小、韧性好、比强度高、阻燃（自熄）、价格低，具有优良的耐化学腐蚀性能，加热成型工艺性非常好。广泛应用于汽车装饰行业，例如宇通大客车。唯一的缺点是耐热温度偏低，维卡软化点只有81度，不适合于高档汽车顶棚。11顶棚材料312顶棚材料44.PS发泡板PS发泡板是以PS为原料，配方中加入发泡剂，利用挤出机挤出、模口发泡生产。发泡倍率在10左右，半硬质状态，厚度可以从3.5-8mm之间。密度小、韧性好、比强度高，具有优良的耐化学腐蚀性能，加热成型工艺性非常好。广泛应用于装饰行业。耐热温度比PVC发泡板高，耐热温度可以达到90-100度，比较适合于制造低档汽车顶棚，不适合于高档汽车顶棚。13顶棚材料5a5.轻质PP板轻质PP板（轻质GF增强PP片材），是一种可低压、热成型的热塑性片材。片材表面可根据实际要求选择不同的覆盖物，如：胶膜、阻隔膜、装饰物、硬质PP薄膜、无纺布、增强材料或不加覆盖物。制造过程如下：添加剂PPGF混合干燥成型复合胶粘剂底层物轻质PP板14顶棚材料5b5.轻质PP板材料的优点：●质量轻；（比PU减轻30％）●韧性好●产品厚度2.0-6mm；●尺寸稳定●可满足和超过目前汽车内饰件对温度、湿度的要求●可回收性好●良好的隔音性；●复合环保要求，无气味，透气性良好。加工优点：●成型压力低；●模具和设备投资费用低；●模压时可复合地毯、织物、泡沫、薄膜；●系统成本低。●安装轻便，减少劳动强度。15顶棚材料5c5.轻质PP板产品应用举例：●成型顶棚●门板●装饰板使用厂家：本田、丰田、铃木、尼桑16纤维毡纤维毡一般分为含树脂和不含树脂两种。树脂毡是利用废旧棉纤维经机械撕碎开松后，掺入专用粘结剂、阻燃剂和防腐剂，经沉降、固化制成的多孔材料。采用模压工艺，可以制造顶棚、门板、侧围板、引擎盖衬垫等内饰件、车内隔音、隔热和减震。在汽车上的用途非常广泛，国内生产厂家众多，如山东龙口龙盛制毡厂、公主岭港德汽车材料有限公司、温州环球汽车衬垫厂、镇江立达纤维工业有限公司……17门板材料门板是汽车内外饰中复杂程度仅次于仪表板的产品，边界条件复杂，配合要求高，所用的材料和工艺也很复杂。最常见材料有ABS、PVC人造革（无布基）、PVC针泡革（有布基）、防水纤维板、胶粘剂、面料等。所用原材料必须达到阻燃要求，GB8410-2006。18豪华门板19ABS原料ABS原料重要指标：耐－40度低温。其它指标见下表。20ABS原料技术指标21PVC人造革（无布基）PVC人造革（无布基）必须达到表面颜色、纹理、厚度均匀一致。22PVC人造革技术指标23经济型门板24PVC人造革PVC人造革（有布基）这种人造革带有一个布基，适合制作经济型门板，但还不同于制造座椅的布基人造革。25PVC人造革技术指标26防水纤维板防水纤维板制造经济型门板需要用到纤维板，纤维板的防水性能是最重要的指标。重要指标：27防水纤维板技术要求28胶粘剂胶粘剂在内外饰行业的用途相当广泛，品种繁多。在门板生产方面主要用到一下胶粘剂：1.PU双组分胶粘剂2.402、303等氯丁胶3.502、101等丙烯酸胶4.EVA类水溶性胶粘剂5.压敏胶（不干胶）6.热熔胶7.PP专用胶29座椅PU泡沫30座椅PU泡沫31座椅针织单面料32座椅针织复合面料33座椅真皮34座椅用人造革35Boein737－800座椅小桌板（拓展1）36非常经济型座椅（拓展2）注塑料分类通用塑料PBT,PETPAPOM結晶性PVCABSPC非晶性通用工程塑料PEEKPPOPES特种工程塑料工程塑料熱塑性塑料熱固性塑料塑料塑料的一般特点1.质轻塑料的比重一般是0.8~1.5,是一种和木材相似的、较轻的材料,它比铝轻约1/2,比钢轻约3/4.2.比强度高比强度即按单位重量计算的强度，塑料具有一定的机械性能,其拉伸强度和模量比金属差,但比强度较高.3.耐化学药品腐蚀性佳.塑料对酸,碱等化学药品都具有良好的抗腐蚀能力4.电绝缘性能好塑料具有优异的电绝缘性能,耐电弧性能优良常用塑料品种1聚丙烯(PP)1.韧性好.抗弯强度高,抗疲劳、抗应力开裂2.质轻3.在高温下仍保持其力学性能1.在0℃以下易变脆2.耐候性差3.不耐老化一般结构零件化工容器、管道、片材，泵叶轮、法兰、接头，绳索、打包带，纺织器材，电器零件，汽车配件尼龙66（PA66）1.强度高2.比尼龙6和尼龙610的屈服强度大,刚硬.3.在较宽的温度范转内仍有较高的强度、韧性、刚性和低摩擦系数4.耐油和许多化学试剂和溶剂5.耐磨性好1.吸湿性高2.在干燥的环境下冲击强度降低3.成型加工工艺不易控制耐磨传动受力零件及减自润滑零件各种齿轮、凸轮、蜗轮、轴套、轴瓦等耐磨零件聚甲醛(POM)1.抗拉强度较一般尼龙高,耐疲劳,耐蠕变2.尺寸稳定性好3.吸水性比尼龙小4.介电性好5.可在120℃正常使用6.摩擦系数小7.弹性极好,类似弹簧作用1.没有自熄性2.成型收缩率大耐磨传动受力零件及减摩自润滑零件各种齿轮、轴承、轴套、保持架，汽车、农机、水暖零件等常用塑料品种2聚碳酸酯(PC)1.抗冲击强度高,抗蠕变性能好2.耐热性好,脆化温度低(-130℃)能抵制日光、雨淋和气温变化的影响3.化学性能好,透明度高4.介电性能好5.尺寸稳定性好1.耐溶剂性差2.有应力开裂现象3.长期浸在沸水中易水解4.疲劳强度差一般结构零件使用温度范围宽的仪器仪表罩壳,飞机、汽车、电子工业中的零件，纺织卷丝管，汽化器，定时器部件，安全帽，耐冲击航空玻璃等。也常用于日常用品方面塑料合金（ABS+PC）1.优良的耐紫外线性能2..良好的冲击强度3.优良的成型加工性能4.耐高温(80~150℃)5.阻燃性一般结构零件,薄壁及复杂形状制品。仪表板、轮毂罩用于汽车内外部件、计算机及接口设备、通迅器材、家电聚苯醚（PPO）1.综合性能优良,耐水蒸气及尺寸稳定性优异并有优良的电绝缘性能2.硬度比尼龙、聚碳酸酯、聚甲醛高,蠕变性小3.对酸碱几乎不起作用1.成型流动性差2.价格高用于潮湿、有负荷经及电绝缘的专场合电子仪表、汽车、机械设备零件汽车专用塑料1PP＋E/P－TD20（TPO）弯曲弹性模量：8000kg/cm2以上；热变形温度：85℃（4.64kg/cm2）；拉伸屈服强度：110kg/cm2大众公司标准TL52388保险杠、门板、仪表板、内饰板专用料苏州虹利塑胶有限公司PP＋GF20玻纤增强PP玻纤含量：20-30%弯曲弹性模量：30000kg/cm2以上；热变形温度：120℃（18.56kg/cm2）；拉伸屈服强度：600kg/cm2断裂伸长率：3%以上保险杠…无机填充改性PP高强度、耐候、耐热、耐冲击汽车专用塑料2HMHDPE高分子量高密度PE分子量：50-60万密度：0.945-0.965抗张强度：350kg/cm2断裂伸长率：750-800％缺口冲击强度：30-35kg.cm/cm弯曲弹性模量：9000kg/cm2硬度：HS62-66耐热：130℃耐寒：-40℃汽油渗透量：＜20g/24h塑料燃油箱专用料进口ABS/PVC复合片材硬度：HS52-58厚度：0.8-1.2拉伸强度：18-20N/mm2断裂伸长率：150-240％发泡仪表板表皮原料长春一塑仪表板搪塑PVC粉料法国进口汽车专用塑料3SMC（玻纤增强热固性片状模塑料）低收缩、高强度SMC收缩率：0.02％抗拉强度：1200kg/cm2抗弯强度：12.53kg/mm2玻纤含量：30％阻燃性：V0级（美国UL94）国内很多自结皮PU料硬度：HS65－75表皮断裂伸长率：≥100％温度交变耐抗性：80℃，168h转入21-25℃，2h转入-40℃，168h无裂纹氙灯480小时，无表面老化。TL－VW52045自结皮方向盘、扶手、手柄…目前国内很多供货商44讲座完毕，祝大家展翅高飞