信号交叉口通行能力计算

1运输组织学信号交叉口通行能力计算交通运输学院2013运输组织学课程设计作业商务1101班2013/11/15信号交叉口通行能力计算——以大慧寺路与中关村南大街丁字交叉口为例任课教师：乐逸祥组长：徐美燕11254020组员：（按学号排序）马千依11254012买尔旦·阿尤甫11254013张泽阳11254022赵琴11254024周梦瑶112540252运输组织学信号交叉口通行能力计算交通运输学院目录1绪论...................................................................31.1调查目的及内容................................................................................................................31.1.1调查目的...............................................................................................................31.1.2调查内容......................................................................................................……31.1.3调查形式...............................................................................................................31.2调查过程............................................................................................................................41.2.1日程安排................................................................................................................41.2.2小组成员分工.......................................................................................................42交叉路口基本情况..............................................52.1交叉路口位置及作用.......................................................................................................52.2车流及车道基本情况........................................................................................................52.3交叉口信号灯....................................................................................................................72.4车辆实际等待情况...........................................................................................................73基本参数及观测取值..........................................73.1各方向车流结构................................................................................................................73.1.2调查方法................................................................................................................73.1.2调查流程................................................................................................................73.1.3实测数据...............................................................................................................73.2t0与ti实地测量…………………………………………………………………………93.3各方向信号配时...............................................................................................................…94交叉口通行能力计算..........................................104.1计算方法.........................................................................................................................104.2计算过程.........................................................................................................................114.2.1进口A.................................................................................................................114.2.2进口B.................................................................................................................114.2.3进口C................................................................................................................125分析.................................................................125.1交叉口饱和度及服务水平评价.....................................................................................135.2实际观测问题....................................................……………………………………145.3改进方案………………………………………………………………………………146总结.....................................………………………15参考文献.............................................................153运输组织学信号交叉口通行能力计算交通运输学院计算及分析•根据采集到的数据进行计算•对计算结果进行分析与验证提出合理建议•对比实际通行能力与基本通行能力对优化路段提出合理建议小组工作总结•总结小组工作的优缺点，加强组员合作效率1绪论1.1调查目的及内容1.1.1调查目的道路的通行能力是指在一定的道路交通条件下，单位时间内某一车道或道路某一断面能通过的最大车辆数。通过实地调查交叉口通过能力，一方面有助于直观理解信号交叉口的实际通行情况。另一方面，有助于加深对交通运输能力概念及其特点和计算方法的理解，掌握交通运输能力计算的基本思路和方法，熟悉实际工作中交通运输能力计算的组织方式，从而全面理解交通运输能力计算的相关知识，进一步了解交通运输详细能力计算理论。1.1.2调查内容1）选择中关村南大街和大柳树路T型交叉口作为能力计算载体，通过本身的观测和测量确定基本车流量、车道布置、信号灯配时、信号延时、交通干扰等基本情况。2）分析交叉口道路设施水平、信号控制策略、交通组成、转向比例等影响因素下的交通流运行特性。3）根据交叉口渠化形式、信号相位方案和道路设施条件，研究左转、直行、右转车流运行特性及相关影响因素。4）根据交叉口信号相位组合方案和进口道导向车道设置情况，计算交叉口理论通行能力，同时考虑交叉口各影响因素及其服务水平，建立交叉口实用通行能力计算模型，计算出城市道路交叉口通行能力。5）观察周边环境，考虑对交叉口通行能力有影响的环境因素，如非机动车道车流的影响以及周围商铺对进出车流的影响。1.1.3调查形式此次调查，以“路面考察—计算方法研究—数据采集—计算及分析—提出合理建议—小组工作总结”为主线，小组成员协调开展调查工作。图1-1.调查主线路面考察•交叉路口信号配置情况•路口周边环境计算方法研究•确定所需数据•确定所需数据测量方案•查阅相关参考文献数据采集•实地调查，获取计算所需的各种数据4运输组织学信号交叉口通行能力计算交通运输学院1.2调查过程1.2.1日程安排小组由6人组成，根据组员的特点进行合理分工并制定详细的调查计划，在调查中不断讨论，查缺补漏，共同完成调查。日程安排表1-1时间活动安排11月1号小组讨论会：确定小组成员分工（3人为计算组成员，主攻计算方案和数据整理；另外3人为调查组成员，主攻路口信息考察，论文撰写和PPT制作），确定整体调查方案，制定调查计划。11月5号根据调查计划，调查组成员下午5点后前往考察路段，观察路口通行情况以及周边环境，确定最佳数车方案；计算组成员着手研究T型交叉口通行能力计算方法，查阅文献并确定需要实地采集的数据；组内成员相互讨论，根据实际情况与理论知识设计交通流量调查表格。11月8号清晨6:40，全体成员前往交叉口进行实地调查。熟悉情况后，从7:15正式开始以一个红绿灯周期为限，记录中关村南大街每个路口各个转向的车辆（大车、小车分别记录），并用相机拍下大慧寺路口处的车流。流量调查结束后，各进口组员也会记录对面信号灯的变更间隔，并记录各进口各车道的类型。调查结束后，各组员将自己的调查表整理完毕，统一交予计算组的成员进行综合。11月15号计算组成员将最终计算结果交给调查组成员，对计算方法和过程以及思路进行讨论，并根据结果提出合理建议；确定论文提纲，并安排最终的答辩。11月17号对论文进行查缺补漏，并制作答辩PPT1.2.2小组成员分工小组成员分工表1-2姓名学号组内工作共同任务徐美燕11254020协调小组工作；提前考察路段；撰写调查报告，PPT讲解参与小组讨论，制定调查方案；确定最优交通流量调查表；各方向上车流情况测定，信号灯周期测定；合理建议的讨论与分析；马千依11254012提前考察路段；制作PPT买尔旦·阿