公路问答题

1、简述环刀法测定压实度的试验步骤。2、试述现场密度主要检测方法及各方法的适用范围。3、简述通过马歇尔试验确定沥青混合料的最佳沥青用量的方法。4、试述沥青混合料车辙试验方法。5、试述用承载板法测土基的回弹模量。6、试述摆式仪测定路面抗滑值的试验方法。7、试述沥青混合料的矿料级配检验试验的步骤。8、简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。9、确定路基土最大干密谋的方法有哪几种？各方法的特点是什么？10、简述手工铺砂法测定抗滑性能的过程。11、试述分项工程的评分方法。12、试述水泥净浆凝结时间试验检测的试验方法。13、试述普通水泥混凝土配合比设计的基本要求。14、试述水泥混凝土抗压强度的试验步骤及试验结果处理方法。15、试述水泥混凝土抗弯拉强度的试验步骤、结果计算以及数据处理方法。16、试述影响水泥混凝土强度的主要原因及提高强度的主要措施。17、混凝土计算初步配合比为1：1.86：3.52，水灰比为0.51，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。试计算：（1）混凝土的基准配合比（不采用假定密度法）；调整后单位水泥用量为（1+5%）mco，单位用水量为（1+5%）×0.51mco，单位砂用量为1.86mco，单位石用量为3.52mco（单位砂石用量可保持不变），则基准配合比为1：1.77：3.35，W/C=0.51。（2）若基准配合比即为试验室配合比，配制时1m3混凝土需用340kg，计算混凝土中其他材料的单位用量；单位水泥用量为340kg，则单位用水量为0.51×340kg=173kg，单位砂用量为1.77×340kg=602kg，单位石用量为3.35×340kg=1139kg。（3）如施工工地砂、石含水率分别为5%、2%，试计算现场拌制400L混凝土各种材料的实际用量（计算结果精确至1kg）。18、现场抽检混凝土施工质量，取混凝土试样制备一组标准立言体试件，经28d标准养护，测得混凝土破坏荷载分别为660kN、682kN、668kN。假定混凝土的强度标准差为3.6Mpa，试确定混凝土的抗压强度标准值，并分析该混凝土的强度等级应为多大？19、为了检测某石灰土无侧限抗压强度，需要配置若干个试件用的混合料，请根据混合料类型选择所需的试件数量、试模规格，计算一个试件所需的湿混合料质量。20、某基层水泥稳定中土的设计强度为3.0Mpa，请简要写出该混合料的配合比设计步骤。21、试述水泥混凝土配合比设计的步骤。22、试述罐砂法检测现场密度的方法与步骤。23、半刚性基层、底基层在交工验收时应检测哪些项目？并说明各自的检测方法。24、什么是路面的回弹弯沉和设计弯沉值？在什么情况下应对弯沉检测值进行修正？25、试述摆式仪测定路面抗滑性能的测试要点。26、试述常用的压实度检测方法及其适用场合。27、试述路面厚度的检测方法和评定方法。28、规范中规定的路面抗滑性能的检测方法有哪些？并简述其原理。29、某二级公路土方路基工程进行交工验收，现测得某段的压实度数值如下（%），请你对检测结果进行评定，并计算其得分值（已知K0=93%，规定极值为88%，规定分为30分，保证率为90%）。94.0；97.2；93.3；97.1；96.3；90.4；98.6；97.8；96.2；95.5；95.9；96.8（1）计算平均值、标准偏差S：（2）计算路段压实度代表值：（3）判断压实质量：（4）计算合格率：（5）计算得分值：30、某一级公路水泥稳定碎石基层，已知Rd=3.2Mpa，现测得某段的无侧限抗压强度数值如下（MPa），请你对该段的强度结果进行评定并计算其得分值（规定分为20分，保证率为95%）。3.86；4.06；3.52；3.92；3.52；3.92；3.84；3.56；3.72；3.53；3.68；4.00保证率及保证率系数见下表。31、某路面分部工程，其所属各分项工程评分为：底基层88分，基层83岁，面层92分，路缘石90分，路肩80分，试评定该分部工程的质量等级（注：面层、基层为主要分项工程）。32、在灌砂法测定中，测定层表面较粗糙，而操作中没有在测点放置基板测定m6（对基板与粗糙面间空隙灌砂后，灌砂筒内砂的质量），而直接凿挖试坑并灌砂测定m4（对试坑灌砂后，灌砂合筒内剩余砂的质量），试分析这样做对测定结果会产生怎样的影响？为什么？33、何谓沥青面层压实度？沥青混凝土面层压实度可采用什么方法测定？沥青混合料密度又如何测定？34、试述固体体积率与压实度的异同，并试述各自的检测方法。35、试述回弹弯沉检测结果的评定要点。36、试述摩擦系数测定车测定面横向力系数的测试原理和适用范围。37、简述摆式仪测定路面抗滑值的试验步骤。1、简述环刀法测定压实度的试验步骤。（1）采用环刀法测定土体密度：①擦净环刀，称取环刀质量m2，准确至0.1g；②将定向筒齿钉固定于铲平的地面上，顺次将环刀、环盖放入定向筒内，并与地面垂直；③去掉击实锤和定向筒，用镐将环刀和试样挖出；④用取土器落锤将环刀打入压实土层内；⑤用修土刀削去环刀两端余土；⑥将试验地点清扫干净，铲去压实层浮土及不平处；⑦擦净环刀外壁，用天平称取环刀及试样合计质量m1;⑧自环刀中取出试样，取具有代表性的试样，测定其密度。计算湿密度及干密度公式为：wVmmd01.0111（2）路基土压实度即是指工地上压实达到的干容重γ与室内标准击实试验所得的路基土的最大容重γ0之比，用K表示，即：%1000K显然，压实度是一个以γ0为标准的相对值，意为压实的程度。2、试述现场密度主要检测方法及各方法的适用范围。（1）灌砂法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。（2）环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试，但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。（3）核子法适用于现场用核子密度仪以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水量，并计算施工压实度。适用于施工质量的现场快速评定，不宜用作仲裁试验或评定验收试验。（4）钻芯法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度，同时适用于龄期较长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。3、简述通过马歇尔试验确定沥青混合料的最佳沥青用量的方法。（1）根据规范或经验的沥青用量范围，估计适宜的沥青用量（或油石比）；（2）以估计沥青用量为中值，以0.5%间隔上下变化沥青用量制备马歇尔试件不少于5组；（3）然后在规定的试验温度及试验时间内用马歇尔仪测定稳定度和流值，同时计算空隙率、饱和度及矿料间隙率。（4）根据试验和计算结果分别绘制沥青用量与密度、稳定度、流值、空隙率的关系曲线图；（5）根据图形求出满足各项技术指标的沥青用量范围，其中满足所有技术指标的沥青用量范围即为共同范围；（6）根据本地区的实际情况，在共同范围内选用适当的沥青用量。4、试述沥青混合料车辙试验方法。（1）测定试验轮压强（应符合0.7±0.05Mpa），将试件装于原试模中；（2）将试件连同试模一起，置于达到试验温度60±1℃的恒温室中，保温不少于5h，也不得多于24h；（3）将试件连同试模置于车辙试验机的试件台上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压方向一致；（4）开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约1h，或最大变形达25mm为止。试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度；（5）从变形曲线图上读取45min（t1）及60min（t2）时的车辙变形d1及d2，精确到0.01mm。如变形过大，在未到60min变形已达25mm时，则以达到25mm（d2）时的时间为t2，将其前15min为t1，此时的变形为d1；（6）沥青混合料试件的稳定度计算。稳定度计算式为：21121242)(ccddttDS5、试述用承载板法测土基的回弹模量。（1）选择测点，仔细平整土基地面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，砂子不可覆盖全部土基表面，避免形成一层；（2）安置承载板，并用水平尺进行校正，使承载板置水平状态；（3）将试验车置于测点上，在加劲小梁中部悬挂垂球测试，使之正好对准承载板中心，然后收起垂球；（4）在承载板上安放千斤顶，上面衬垫钢圆筒，并将球座置于顶部与加劲横梁接触；（5）安放弯沉仪，将两台弯沉仪的测头分别置于承载板立柱的支座上，百分表对零或其他合适的初始位置；（6）用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压0.05Mpa，稳压1min，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况是否正常，然后放松千斤顶油门卸载，稳压1min，将指针对零或记录初始读数；（7）用千斤顶加载，采用逐级加载和卸载法，用压力表或测力环控制加载量，荷载小于0.1Mpa时，每级增加0.02Mpa，以后每级增加0.04Mpa。绘制土基的压力——变形曲线；（8）确定各级荷载的回弹变形和总变形；（9）测定汽车总影响量ao；（10）在试验点下取样，测定材料含水量；（11）在试验点旁的适当位置，测定土基的密度；（12）计算土基回弹模量，即各级压力的回弹变形加上该级的影响量后计算回弹变形值。6、试述摆式仪测定路面抗滑值的试验方法。（1）确定测点位置，并检查设备情况；（2）用扫帚扫净路面表面，并用橡胶刮板清除摆动范围内路面上的松散粒料；（3）让摆自由悬挂，提起摆头上的举升柄，将底座上的垫块置于定位螺丝下面，使摆头上的测溜块升高。放松坚固把手，使摆缓缓下降。当滑块上的橡胶片刚刚接触路面时，即将坚固把手旋紧，使摆头固定；（4）提起举升柄，取下垫块，使摆向右运动，然后，手提举升柄使摆缓缓向左运动，直至橡胶征的边缘刚刚接触路面；（5）用喷壶的水浇洒度测路面，并刮除表面泥浆；（6）再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值；（7）重复（6）的操作测定5次，并记录每次测定的摆值，即BPN，5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN；（8）按上述方法，同一处平行测定不少于3次；3个测点均位于轮迹带上，测点间距3~5m；（9）抗滑值得温度校正。7、试述沥青混合料的矿料级配检验试验的步骤。（1）将抽提后的矿料级检验试验的步骤；（2）将标准筛带筛底置摇筛机上，并将矿质混合料置于筛内，盖好筛盖后，压紧摇筛机，开动摇筛机筛分10min；（3）称量各筛上筛余颗粒的质量，准确至0.1g。8、简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。（1）试验前首先要做好准备工作，包括对试验用车、试验仪器、测点的准备，具体如下：①检查并保持测定用车的车况及制动性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力；②汽车装载使后轴符合标准轴载的要求；③测定轮胎接地面积，求出当量圆直径；④检查测试用百分表灵敏情况。（2）测试步骤：①选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；②将测出试车后轮轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上；③将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车行驶方向一致，弯沉仪测头放置在轮隙中心偏前3~5cm处，将百分表安装在弯沉仪测杆上；④汽车缓缓前进，百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时迅速读取初读数L1，汽车仍在前进，表针反时针回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；⑤计算回弹弯沉值。（3）回弹值修正：①如在非不利季节测试应进行季节修正；②沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20±2℃范围时，应进行温度修正；③当采用3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行测定时，应进行支点修正。9、确定路基土最大干密谋的方法有哪几种？各方法的特点是什么？常见的测定土的最大干密度的方法有：击实法、振动台法、表面振动压实仪法。各方法的特点是：击实法适合于细粒土及粗粒土，试验过程方便；后两种方法适合于测定无黏性自由排水粗粒土及巨粒土，或者适用于通过0.074mm标准筛的干颗粒质量百分率不大于15%的粗粒土及巨粒土，振动台法与表面振动压实仪法从试验原理上