冬季施工安全专项方案

中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案编制:年月日审核:年月日批准:年月日中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标项目经理部二0一0年十月中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案冬季施工专项安全方案冬季天气干燥且多风多雪天气，不利于冬季施工，但因工期任务紧，必须进行冬季施工。冬季施工的危险因素较多，针对这些实际情况，我项目部认真做好防人身安全事故、防寒、防冻、防火灾、防爆炸、防中毒和防交通事故的“七防”工作，洞内及洞外生产区、高空作业、办公、生活区临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施，预防各类事故的发生，确保施工安全。一、工程概况1、工程概况王家梁隧道地处内蒙古自治区西南部鄂尔多斯市准格尔旗境内，隧道起迄里程为DK45+599～DK48+815，长3216m，利用1座无轨斜井作为辅助坑道，斜井长297m，与正洞相交里程DK46+750，本隧道为单洞双线隧道，左线进口至DK45+637.45和右线进口至DK45+655.7分别位于R=1200m和R=1195.72m的曲线上，其余段落均位于直线段，洞内纵坡为+3‰的单面上坡。2、气象资料线路所经地区属中温带，属典型的温带大陆性季风气候，四季分明，春季温暖干燥多风沙，夏季炎热、秋季凉爽、冬季寒冷少雪。区内降雨稀少，气候干燥，冬春两季多风，蒸发量大，按对铁路工程影响的气候分区为寒冷地区，1961~2007年，年平均气温7.6℃，七月份最热，平均气温23.3℃，极端最高气温40.4℃；一月份最冷，最冷月平均气温中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案-11.1℃，极端最低气温-30.9℃；年平均降水量392.1mm，年最大降水量636.5mm；年平均蒸发量1933.5mm，年平均风速1.8m/s，主导风向NW，最大风速19.7m/s，瞬时可达32.2m/s；年平均八级以上大风日数17天；最大季节性冻土深度大于150cm。二、总体施工方案王家梁隧道进口、出口、斜井冬季施工防寒总体思路：冬季施工防寒保温工作共分为四个片区，分别为砂石料场及拌合楼防寒、隧道洞口段及洞内防寒、生产加工区、生活区防寒四个片区。砂石料场及拌合楼采用全封闭轻钢结构保温棚内挂棉帘，棚内设置一台锅炉，布设供暖系统，砂仓采用地暖加热，锅炉及水箱加热供应拌合热水；洞口段给水管路采用岩棉包裹内设电热线保温，洞内暖风供应采用在通风机口加设暖风机；钢筋加工房采用全封闭轻钢结构保温棚内挂棉帘，棚内升火炉保温；生活区采用暖气集中供暖保温，单独设置一台锅炉及供暖系统。三、成立冬季施工安全领导小组1、小组成员组长：刘泽民副组长：李晓民刘国平游显斌陈少武陈代伟邓强峰陈凤林组员：田海洋高建辉李光锋崔鹏宇王尚书高振国刘兵王庆林赵成坤赵伟彭亚军2、分工和职责项目经理（刘泽民）：全面负责项目部的安全生产，对安全生产进行预控，对施工现场的安全生产负主要领导责任。中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案项目书记（李晓明）：全面负责冬季施工员工的安全教育宣传工作。确保冬季施工生活区、办公区的保暖防寒设施配置，劳动保护用品的正确发放与保障。项目总工（刘国平）：审核冬季施工方案、和各类冬季施工组织设计，督促安全技术交底并监督实施，对全项目冬季施工范围内的安全负主要管理责任。项目安全生产总监（陈凤林）：布置检查国家、行业和上级安全生产法律法规、规章制度在施工现场的贯彻执行。主抓员工的安全教育，各类安全生产资料归档。监督冬季安全生产措施、工序组织、安全生产投入在施工现场的具体实施情况。负责施工现场的安全检查，监督、制止违障，并有权对违障进行处罚。负责项目部冬季施工的安全生产工作，对全项目安全生产负监督管理责任。现场副经理（游显斌、陈少武、陈代伟）：组织冬季安全施工方案的资源调配，在安排生产时应对重点部位、重点工序或危险性较大部位和工序安全状态进行确认，负责冬季施工的本辖区安全生产工作，对责任区范围内的安全生产负直接责任。工区负责人：主抓现场工程的安全生产，文明施工，对承包范围内的安全负一切责任。项目部各部室负责人：协助项目经理、副经理搞好安全物资设备的调配，安全费用的及时拨付，对现场安全文明施工管理工作负有监督检查和连带责任。现场安全员（王庆林、赵伟、彭亚军）认真贯彻落实上级单位关于中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案安全生产的有关法律法规及有关文件，对辖区生产、生活区施工安全监督检查，督促隐患整改验收。四、冬季施工安全管理措施（一）、冬季施工生活区、办公区安全措施1、安全用电、防火(1)生活区、办公区电线路安装布设满足安全用电要求。(2)生活区员工宿舍严禁私拉乱接电线路。(3)宿舍、办公室、库房严禁使用碘钨灯在室内、现场进行取暖。（4）宿舍内严禁使用大功率用电器。（5）严禁卧床吸烟，严禁将易燃易爆品带回宿舍存放。（6）排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。（7）生活区配备足够的消防器材。2、防煤气中毒（1）各作业队生活区员工宿舍落实防火防煤气中毒责任人。（2）冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。（3）每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。（4）取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。（5）封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。（6）对使用有毒材料的作业人员配备安全可靠的防护用具，并采取有效措施保持作业场所通风良好，严防中毒事故。（7）进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。（二）施工现场冬季安全防护措施1、强化防高空坠落管理。登高作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。2、隧道冬季施工安全管理(1)作业人员正确佩戴各类劳动保护用品。(2)严禁在洞生火及采用碘钨灯取暖。（3）洞口采用门帘半封闭保暖，确保排烟排尘通畅。3、防寒防冻、防冻、防滑（1）防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。（2）工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案（3）、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。（4）重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。（5）要求所有进入施工现场作业人员在冬季施工期间穿防滑鞋，遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路操作平台等地的积雪及时清扫干净，生活区内也应及时安排人员及时清扫干净，把冬季滑跌摔伤事故控制在“零”指标内。项目部为施工人员提供必要的劳动保护用品，并对劳动保护用品的佩带和使用进行监督和指导。另外项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工，提供防寒保暖大衣和防寒帽，安排专人负责早上和晚上开水、热水供应，提供项目职工漱洗和饮水之用。食堂也应按时为职工供应卫生、可口的热饭、热菜。确保上夜班的职工有热饭吃，保证职工身体健康。（6）对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。（7）起重设备检查维护保养。重点做好设备的检测、维修和保养，确保各种安全装置、限位装置有效可靠；提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力；施工现场使用的起重机械必须要悬挂注册铭牌，严格执行验收和登记制度。中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案（8）砼拌合站砂仓采用全封闭室内取暖防火灾事故发生，定专人24小时监护，取暖炉附近严禁存放可燃物及油类，配备足够的消费器材。4、防火防爆安全措施1）油库防火防爆（1）油库设置远离生产生活区，设置明显的防火防爆炸的安全警示标志，专人看守发放消防器材配置齐全满足安全要求。（2）油库区应保持整洁，防火堤内应无干草，无油污，无可燃物。（3）油库区内不应装设非防爆电气设备和高压架空线路。（4）储油罐顶部应无油污，无积水。储油罐进出油管线、阀门应采取保温措施。（5）储油罐顶的透光孔、检尺孔盖、垫片应保持完好，孔盖应盖严密。量油口应装有不打火花的金属垫片。（6）钢制储油罐罐体应设置防雷防静电接地装置，其接地电阻不应大于10Ω。接地点沿罐底边每30m至少设置一处，单罐接地不应少于两处。（7）每年春季应全面检查防雷防静电接地装置，测试接地电阻值应符合要求。（8）不应穿化纤服装和带铁钉的鞋上罐。在罐顶不应开、关非防爆电筒。（9）储罐区内动火、清罐作业应执行行业规定。（10）油库区严禁携带火种，严禁在油库区使用移动电话。中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案（11）储油罐着火，应立即报告并停止着火油罐的一切作业。组织灭火并适时启动应急预案。2）气焊与气割工艺中的防火防爆（1）气焊、气割技术属重点工种，具有较大的火灾爆炸危险性，因此，焊接工、切割工必须参加消防培训，经考试取得合格证后，方能上岗作业。（2）在进行气焊、气割作业时，乙炔气瓶，氧气瓶等钢瓶的气体不准全部用光，应保持不低于0．1兆帕的压力；钢瓶禁止接近高温、明火和电器设备，与明火作业处要保持不低于10米的安全距离；氧气钢瓶与乙炔钢瓶不能放在一起，必须保持一定的距离；氧气用完后要关紧阀门，拆下氧气减压表，严防氧气用完后乙炔倒灌进氧气瓶内。（3）点火前要检查焊、割炬是否有吸力。若有吸力，则表明焊、割炬的射吸能力是正常的，可以点火使用；若没有吸力，甚至氧气从乙炔进气管接头处倒漏出来，则说明射吸能力不正常，在这种情况下点火使用，会引起回火而造成乙炔发生器的爆炸。（4）停止使用焊炬与割炬时，应先关乙炔阀，后关氧气阀，以防止火焰倒袭或焊、割炬内产生烟灰。当发生回火时，则应迅速先关氧气阀，然后关闭乙炔阀；等回火熄灭时，若焊、割炬热量很高，应将焊、割炬放在水中冷却后，打开氧气阀，吹掉焊、割炬的烟灰，再点火使用。（5）操作完毕后，应将焊、割炬挂在安全的地方，并把所有的阀门关闭紧，严防漏气。严禁将焊、割炬连同氧—乙炔皮管圈在一起放在工具箱或平台等比较密闭的地方。中铁隧道集团神华新准铁路巴准线施工四标冬季施工专项安全方案（6）焊炬、割炬上的氧气—乙炔皮管不能互相换用，乙炔皮管最少不能短于10米；严禁使用铜管做乙炔管道，乙炔橡皮管的连接处也不能使用铜管，可用黑铁管做接头。（7）对可燃气体的容器、管道进行焊、割时，可将惰性气体（如氮气、二氧化碳）、蒸汽或水注入焊、割的容器、管道内，把残存在里面的可燃气体置换出来。对储存过易燃液体的设备和管道进行焊、割前，应先用热水、蒸汽或酸液、碱液把残存在里面的易燃液体清洗掉。对无法溶解的污染物，应先铲除掉，然后再进行清洗。3）电器设备防火防爆措施（1）电力变压器应装设熔断器或继电保护装置，容量较大时还