俄罗斯和中国将联合研制宽体飞机与波音空客竞争

俄罗斯和中国将联合研制宽体飞机与波音、空客竞争《世界报》报道称：俄罗斯和中国将在民航市场上挤压西方。报道称，俄罗斯和中国正在合作共研C929宽体飞机，C929将与波音和空中客车的类似机型构成竞争关系。文章作者格哈德·赫格曼指出，飞机还将装备空前高功率的最新型俄式发动机。《世界报》写道，俄中军机可在最高水平线上进行竞争。文章作者格哈德·赫格曼指出，然而两国在民航领域存在“大问题”。这名德国记者指出，首先是发动机，比如说，俄罗斯新式伊尔库特MC-21和中国C919大型客机(COMACC919)安装的都是西方的现代涡轮机。《世界报》还写道，不过，对于俄罗斯和中国来说，这些项目只是个开始。两国的工程师正在秘密研制双发动机的C929宽体飞机，它将成为波音787梦想飞机(Dreamliner)和空客A330或A350的竞争者。C929的载客量为250至280人，飞行距离达1.2万公里。而2015年10月中航工业机电公司董事长王坚表示，C919的“继任者”即国产大型宽体客机C929目前也已进入了关键技术的研究阶段。王坚说，C929载客超过300人。C929是中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团的联合项目，相关合作协议于2014年俄罗斯总统弗拉基米尔·普京访问北京时签署。据《世界报》消息，合作总金额达130亿美元。俄罗斯副总理德米特里·罗戈津称，俄罗斯还将为新飞机自行研发发动机。他表示，推力达35吨的发动机研发工作已启动。他补充说，迄今为止，前苏联和俄罗斯都没有制造过功率这么大的发动机。赫格曼指出，然而与军机不同，民航客机的重点不在于发功机功率，而在于造价、可靠性、环保性能和便捷性。俄罗斯卫星网报道称，俄罗斯彼尔姆航空发动机公司（Aviadvigatel）总经理亚历山大·伊诺泽姆采夫6月27日在彼尔姆举行的ICMAR-2016国际会议开幕式上发言称，研制推力达35吨的俄中远程宽体客机航空发动机PD-35将花费1800亿卢布（约合27亿美元），并需要10年。伊诺泽姆采夫表示：我们已经计算过发动机的大致参数且已准备好开始研发工作。这是一个长期项目。我们对其价值的初步估计为1800亿卢布。研制期限为10年。据他介绍，推力在25吨与50吨之间的发动机的研制将在PD-14发动机的基础上完成。俄罗斯副总理德米特里·罗戈津6月20日表示，为俄中项目设计的推力达35吨的航空发动机的研制工作将由俄罗斯彼尔姆航空发动机公司完成。他说，这一决定是由俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在今年5月做出的，该项目已获得相应拨款。中国商用飞机有限责任公司将就研制新型发动机做出最终决定。预计，关于研制俄中新型发动机的联合备忘录将在今年签署。在普京6月25日正式访华的框架下，俄罗斯与中国签署了关于联合研制远程宽体客机项目的政府间协议。根据双方构想，座位数在250-300的客机将对其他主要航空制造商的飞机构成竞争。