倒装站供矿应急预案

电力机车运输在倒装站装矿电铲故障时应急办法根据露天矿制定的《倒装站供矿应急预案》的规定，为了更好配合倒装站电铲的装矿质量及速度，减少因电铲故障而影响生产的时间，特此对我车间相关班组在倒装站电铲故障情况下提出要求：一、东倒电铲故障不能装矿，西倒用两台电铲装矿：1、周一至周五，如白天接到通知，车间生产主任必须到达现场；如夜间接到通知，值班干部必须到达现场；周末不论白天或夜间接到通知，值班干部必须到达现场。2、车间调度室通知东倒清道工一人去西倒协助监装。3、列车进入西倒后，停在06#电铲处，调车员回到06#电铲监装房。4、清道工所监装位置为：西倒01#电铲处列车内侧一人，外侧一人，西倒06#电铲内侧监装房一人，监装房外一人。5、01#电铲位置的两个清道工每人手持对讲机一台，06#电铲位置监装房内清道工手持对讲机一台，监装房外清道工则使用信号旗或信号灯（白天用旗，夜间用灯），三台对讲机必须调到车间调度指定的相同频道，测试无误后方可开始工作。6、对位信号由06#电铲监装房内清道工显示对位信号，06#电铲监装房外侧清道工如发现紧急情况立即对监装房内的清道工显示停车信号（白天用旗，夜间用灯），监装房内清道工必须立即向电机车司机显示停车信号；01#电铲两个清道工必须随时注意电铲装矿情况，如发现紧急情况，立即用对讲机向06#电铲监装房内清道工呼叫，要求显示停车信号，接到呼叫后，立即向电机车司机显示停车信号。7、列车对位以06#电铲为准，06#电铲监装房外清道工显示装矿完毕信号后，监装房内清道工在显示信号前，必须得到01#电铲处两名清道工装矿完毕的呼叫后，方可向电机车司机显示对位信号。8、电机车司机在两个铲同时装矿的情况下，必须时刻注意清道工的信号显示，对任何人发出的停车信号都必须立即采取停车措施。9、如在装矿期间西倒照明线路故障时，车间将两个海洋王照明送往06#电铲处，车间调度室协调矿调度室借两个海洋王照明送至01#电铲处，以提供装矿时的照明需求。二、东倒故障用机械装矿，西倒两台电铲装矿：1、接到通知后，生产主任必须到达现场。2、由工电段联系两名清道工立刻赶往东倒协助监装。3、列车进入东倒后，停在第一台机械处，调车员回到列车外侧监装房。4、清道工所监装位置为：东倒第一台机械处列车内侧一人，站在车头方向距离机械15米处，列车外侧监装房内一人，第二台机械处列车内侧一人，列车外侧一人，两个人要站在车尾方向距离机械15米处。5、第一台机械处列车内侧清道工手持一台对讲机，监装房内的清道工手持一台对讲机，第二台机械处列车内侧的清道工手持对讲机一台，列车外侧的清道工则使用信号旗或信号灯（白天用旗，夜间用灯），三台对讲机必须调到车间调度指定的相同频道，测试无误后方可开始工作。6、对位信号由列车外侧监装房内清道工显示对位信号，第二台机械处列车外侧清道工如发现紧急情况立即对监装房内的清道工显示停车信号（白天用旗，夜间用灯），监装房内清道工必须立即向电机车司机显示停车信号；列车内侧两个清道工必须随时注意机械装矿情况，如发现紧急情况，立即用对讲机向列车外侧监装房内清道工呼叫，要求显示停车信号，接到呼叫后，立即向电机车司机显示停车信号。7、列车对位以第一台机械为准，第一台机械处列车内侧清道工呼叫装矿完毕后，列车外侧监装房内清道工在显示信号前，必须得到第二台机械处列车内侧清道工装矿完毕的呼叫及列车外侧清道工装矿完毕的手信号后，方可向电机车司机显示对位信号。8、电机车司机在两个机械同时装矿的情况下，必须时刻注意清道工的信号显示，对任何人发出的停车信号都必须立即采取停车措施。9、如在装矿期间东倒照明线路故障时，车间将两个海洋王照明送往第一台机械处，车间调度室协调矿调度室借两个海洋王照明送至第二台机械处，以提供装矿时的照明需求。三、其他情况：1、如东、西倒同时出现照明线路故障时，车间将两个海洋王照明送往06#电铲处，车间调度室协调矿调度室借六个海洋王照明，分别送往西倒01#电铲处、东倒第一台机械处和第二台机械处，每处两个海洋王照明，以提供装矿时的照明需求。2、如东、西倒同时出现需要用对讲机的情况时，必须调到车间调度指定的相同频道，东、西倒频道不能一样，测试无误后方可开始工作。