企业物流成本的管理与控制

南开大学成人高等教育本科生学位论文企业物流成本的管理与控制学号：姓名：批次：学院：学习中心：专业：完成日期：指导教师：摘要物流管理是当今企业界、学术界的研究热点，而物流成本的有效管理与控制又是成功进行物流管理的基础和关键。物流作为“第三利润源”的重要作用已经为人们所知晓，如何控制物流成本，以尽可能小的投入提供尽可能好的服务是物流部门以及物流企业所面临的重要课题。从理论上解决物流成本居高不下的问题，合理分配资源，降低物流成本，是促进我国经济发展的重要一环。文中回顾了物流成本研究的相关文献；介绍了国内外物流成本的研究现状与物流成本控制的概念；分析了物流成本的构成、分类及特征；明确了物流成本控制研究的内容及目标；分析了我国零售巨头世纪联华浙江分公司杭州联华华商集团有限公司现阶段的一些问题以及现阶段的情况，并且探讨了对于存在的问题如何进行物流的改进。通过物流成本控制，提高企业的利润。关键词：物流成本管理成本降低成本控制品类供应链战略目录一、绪论...............................................1(一)研究背景...................................................1(二)研究内容...................................................1(三)研究意义...................................................1(四)研究方法...................................................2二、企业物流成本管理和控制相关的理论和前人研究.........2(一)企业物流成本管理和控制相关的理论...........................2(二)企业物流成本管理和控制相关的前人研究.......................4三、杭州联华华商集团有限公司物流现状...................5(一)杭州联华华商集团有限公司简介...............................6(二)杭州联华华商集团有限公司物流现状及存在的主要问题...........6四、杭州联华华商集团有限公司物流成本管理改进策略.......9(一)优化仓储管理、运输管理、现场管理...........................9(二)改进物流对内、对外人员服务管理............................12(三)改善逆向物流的方案........................................13(四)策划建立品牌供应链战略....................................13五、杭州联华华商集团有限公司物流成本改进的建议及启示..16(一)加大科技投入力度，提高信息管理技术........................16(二)缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争..................16六、结论..............................................16参考文献................................................171企业物流成本的管理与控制一、绪论(一)研究背景在经济全球一体化，市场一体化趋势日益加强的今天，企业的生产环境发生了本质的变化，市场竞争日益激烈，顾客需求多样化、个性化，消费水平不断提高，生产方式已经实现了从大批量的生产方式向大规模定制，精益化的适时生产方式转变，这就要求企业的物流系统必须能够适应现代化生产的需求，做到“在适当的时间，通过适当的渠道，将适当数量及质量的物资转移到适当地点”。同时企业以最快的速度把产品送到顾客手中，以提高企业快速响应市场消费需求的能力，其物流系统也必须具备能够与制造系统协调的运作能力以提高企业的生存和竞争能力。(二)研究内容主要从浙江联华华商集团有限公司生产企业角度研究并探讨了以下问题：国内外关于物流成本的研究状况；物流与物流成本的理论框架；我国物流成本控制的现状及问题；分析传统物流成本控制存在的问题并提出物流成本控制策略。(三)研究意义物流是国民经济的动脉，是连接国民经济各部门的纽带，物流管理水平的提高与发展是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素，是企业适应现代社会竞争的法则和求得生存发展的基本手段。在当今社会，物流管理对于降低资源消耗，提高生产效率以增进企业经营效果、降低总体费用的作用已经引起了企业的普遍关注，物流管理正在成为企业的经营职能之一。加强关于企业物流成本2管理的研究，将能够从全局的角度衡量顾客服务与服务成本之间的平衡关系，有助于企业管理水平的提高，确保我国在2l世纪的社会竞争中取得优势，具有有极其现实的意义。(四)研究方法本文紧紧围绕企业物流成本管理研究这一课题，在辨析和吸纳现代物流，现代物流成本管理等相关科学领域的知识成果和技术方法的基础上，注意宏观分析和微观分析，与实证研究结合起来，着力于研究企业物流成本研究。采用的主要研究方法包括：系统分析法：从系统的观点出发，着重从整体与部分之间，相互制约与相互关系中综合的研究考察对象，以达到最优的处理方法。实证研究法：是通过一定的观察和分析，以求得近似结论的一种分析方法。强调以事实和实际情况收集到的资料来验证理论。文献分析法：文献法主要指搜集，鉴别和整理文献。并通过对文献的研究形成对事实科学认识的方法。二、企业物流成本管理和控制相关的理论和前人研究(一)企业物流成本管理和控制相关的理论1.企业物流成本相关的理论（1）企业物流成本概念物流成本是指为组织、实施、管理物流活动所发生的各种费用及其物资消耗的货币表现，也就是物品在包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送等实体流动过程中所支出的人力、财力和物力的总和。（2）物流成本的构成3物流成本的构成包括运输费，仓储费，包装费，装卸费，搬运费，流通加工等，运输费用和仓储费用是物流成本中处于主导地位，运输费用是货物在物流运输中发生的，仓储费用是储存货物需用的场地，人力，设备等发生的成本，包装，装卸，搬运，流通加工都是物流作业各个环节中发生的费用，减少这些环节的成本可以很大的提高物流的费用，为公司创造更大的利润。（3）物流成本的分类按物流范围分类：按物流范围不同，可将物流成本划分为供应或采购物流费、企业内或生产物流费、销售物流费、退货回收物流费和废弃物流费。按支付形态分类：按照支付形态分类是以财务会计中发生的费用为基础，将物流成本分为本企业支付的物流费、外购或委托物流费用，以及其他企业支付的物流费。按物流功能分类：按物流功能进行分类，可将物流成本分为商品流通费、信息流通费和物流管理费。2．企业物流成本的管理和控制基本方法（1）弹性预算法与零基预算法①弹性预算法弹性预算，也称为变动预算或滑动预算。它是相对固定预算而言的一种预算方法。基本原理是：把成本费用按成本习性分为变动费用与固定费用两大部分。由于固定费用在其范围内，其总额一般不随业务量的增减而变动，因此在按照实际业务对预算进行调整是，只需调整变动费用即可。②零基预算法零基预算，也称为“以零为基础编制计划和预算”。在编制间接费用或固定费用预算时，传统的方法是：以过去各种费用项目的实际开支数为基础，考虑到4预算期业务变化，对以往的开支数作适当的增减调整后加以确定。这种传统的方法的不足之处在于：以往的开支势必有不合理的费用支出，如果仅仅笼统地在此基础上加以增减，很有可能会使这些不合理的费用开支继续存在下去，无法使预算发挥其应有的作用。（2）责任成本法责任成本是指责任单位能对其进行预测、计量和控制的各项可控成本之和。责任成本的计算方法有直接计算法和间接计算法。直接计算法是将责任单位的各项责任成本直接加计汇总，以求得该单位责任成本总额的方法，其计算公式为：间接计算法是以本责任单位的物流成本为基础，扣除该责任单位的不可控成本再加上从其他责任单位转来的责任成本的计算方法，其计算公式为：(二)企业物流成本管理和控制相关的前人研究西方发达国家的物流成本控制大致经历了五个阶段：了解物流成本实际状况、物流成本核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析。虽然许多企业开始分析其物流系统，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析工具、模型和决策支持系统，但是企业界还未真正了解和应用这些技术，讨论这些问题、模型、概念和工具的著作也很少，因而在发达国家中，目前只有部分企业物流成本控制达到第四阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，即物流成本管理阶段。国外学术界对物流活动的研究经历了若干的阶段，在各个阶段对物流活动的认识的基础上，产生了相应的物流成本管理理论，大致历经以下几个阶段：某责任单位该责任单位该单位其他单位转来的责任成本发生的全部成本不可控成本责任成本某责任单位该单位各项责任责任成本成本之和51956年，Howard.T.Lewls等三人撰写了《物流中航空货运的作用》一书，在书中他们指出航空货运尽管运费比较高，但是由于它能快速的向顾客进行商品配送，因而节约了货物的在库维持费用和仓库管理费。因此，应该从费用总体来评价运输手段的优缺点。Howard.T.Lewls等学者的研究第一次在物流管理中导入了整体成本的分析概念，深化了物流活动分析的内容[1]。1962年美国著名管理学权威彼得.F.德鲁克在《财富》杂志上撰文指出，流通是经济领域里的黑暗大陆，物流是“一块未开垦的处女地”，应高度重视流通以及流通过程中的物流管理。该理论反映出虽然早期的物流理论和实践尚不成熟，但人们已经开始注意到企业物流活动的模糊性[2]。1970年日本早稻田大学的西泽修教授将著作《流通费》的副标题定为“不为人知的第三利润”之后，从此之后物流作为企业的“第三利润”的概念慢慢被人们所接受[3]。经过半个世纪的探索，在人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域：一是生产成本领域，二是市场销售领域，在这两个利润源潜力越来越小、利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力越来越为人所重视，按时间顺序序列来将，物流领域应该是“第三利润源”[4]。美国的Seuring&Goldbach在2002年指出，产品、关系和成本这三个要素形成了供应链成本管理的基本框架，在这个框架中，主要分析三个层面的成本：直接成本、作业成本和交易成本，这三类成本涵盖了供应链中的所有成本。三、杭州联华华商集团有限公司物流现状[1]《物流中航空货运的作用》,霍华德.T.莱维斯、吉姆斯.W.克里顿和杰克.D.斯蒂勒3人撰写,1956年[引用日期2013-04-21][2]《经济的黑色大陆》,彼得.F.德鲁克,1962年[引用日期2013-04-21][3]《交通财会》2006年第12期物流成本管理[引用日期2013-04-21][4]1970年日本早稻田大学的西泽修教授把他的著作《流通费》的副标题写作“不为人知的第三利润源泉”，从此，“第三利润源泉”的提法流传开来，人们取得了“物流是降低成本的宝库”这一共识。[引用日期2013-04-21]6(一)杭州联华华商集团有限公司简介杭州联华华商集团有限公司是一家由联华超市股份有限公司、杭州市商贸旅游集团有限公司和宁波联合集团股份有限公司参股的有限责任公司。公司注册资本金1.205亿元，现有员工1.8万余人。公司主要从事零售连锁业的经营，经营商品包括百货、食品、生鲜三大部类，34个大类，10万余种商品。业态包括大卖场、综合超市、标准超市等。超市根据业态及经营规模，分别冠以“世纪联华”、“联华”、“CITYLIFE”等名称。公司以大中型超市为业态定位，“以顾客第一，唯一的第一”的经营理念，不断推出适合不同消费群体的商品和服务，逐步树立了“丰富优质的商品、平实可信的价格”的企业形象，已为浙江省内广大消费者认可和喜爱。在社会各界的