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国际经济学学期论文题目:低碳经济对中国发展的影响——从出口贸易低碳化视角戴晴2009200881国际经济与贸易1班摘要:低碳经济是指达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。低碳经济对世界出口贸易现状造成巨大的影响,出口贸易呈现一系列新的低碳化发展趋向,如国际分工比较优势变化、碳排放权替代货物贸易、国际产业链条面临重构机缘、环境贸易壁垒应运而生等。且作为低碳经济发展中关键的环节,出口贸易模式的转变在国际经济合作扮演着重要角色。中国是贸易出口大国,但由于我国传统的出口贸易模式、巨大的贸易顺差、贸易结构低端化等原因,我国碳排放现状不容乐观,低碳经济发展的道路上面临着出口市场范围缩小、出口贸易量下降、贸易条件恶化、贸易摩擦加剧、出口产品生产企业的经济效益受到损害等挑战。为此,本文从出口贸易的视角分析低碳经济对中国发展的影响,得出中国出口贸易低碳化的必然性,并提出低碳经济背景下中国出口贸易发展的政策建议。关键词:低碳经济出口贸易低碳化发展引言工业革命以来,人们的生活水平有了极大地提高,人类文明进入了一个极度繁荣的时期。但是我们也为此付出了惨重的代价,世界生态遭到严重的破坏和环境也受到了严重的污染。冰川融化、生态系统退化、海平面上升、自然灾害频发等大量事实表明,全球气候变暖的后果将触及粮食、水资源、能源、生态以及公共安全,甚至威胁人类的生存和发展。在气候变暖已经成为全人类威胁的今天,我们正没有选择的走向“低碳经济”。随着低碳经济的发展,作为世界经济增长发动机的世界贸易,也将呈现出一系列新的低碳化发展趋向。一方面,世界贸易规模扩张将受到抑制,扩张领域将逐步脱离高碳经济,向低碳经济转变。另一方面,世界贸易结构将发生变化,高耗能、高污染产品在世界贸易中的比重将趋于下降,而低耗能、低污染产品在世界贸易中的比重则趋于上升。中国是出口贸易大国,出口贸易所带来的经济效益对我国乃至世界的经济发展都有重要影响。在世界贸易的低碳化新发展带动下,低碳经济对中国的发展产生了巨大的影响。一低碳经济内涵低碳经济是低碳发展、低碳产业、低碳技术和低碳生活等一类经济形态的总称,是指在可持续发展理念指导下,以低能耗、低污染、低排放为基础的经济发展模式,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。低碳经济的实质是能源高效利用和清洁能源开发,核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存和发展观念的根本转变,即摒弃传统的经济增长模式,通过低碳经济模式与低碳生活方式,来减少温室气体排放对全球气候的影响,实现世界经济的可持续发展。低碳经济涉及非常广泛的领域,从新能源、可再生能源到对碳的捕获和储存技术,以及绿色经济替代传统经济运行模式等等。二低碳经济对世界出口贸易现状的影响1、国际贸易的低碳化发展趋向低碳经济促进了世界出口贸易的低碳化发展,主要有以下几个方面的表现:(1)各国在参与国际分工过程中所拥有的比较优势发生转化。在原有的劳动力、资本、技术、自然资源等要素之外,又多出了碳要素。因此,相对来说,发达国家在新能源技术上占有领先地位,希望通过发展低碳经济占据未来国际市场竞争制高点。而尚未完成工业化进程的广大发展中国家,由于劳动密集型产业、粗加工产业比重大,耗能多,污染大,且在技术落后,要在短时间内一下子发展新能源技术,转变产业结构,大幅度削减碳排放量以适应低碳经济,无异于令其退出国际分工。因此,低碳经济条件下,短期内发达国家在国际分工、国际贸易中的新能源产业拥有比较优势。(2)碳排放权很可能替代一部分货物贸易,跨国流动。碳排放权交易是指政府将排污权有偿出让给排污者,排污者购买到排污权后,可在二级市场上进行排污权买入或卖出。从2004年起,以各种碳排放配额为主的交易的买卖同时逐渐做大,已经催生了一个交易规模达1180亿美元的全球碳排放交易市场。随着碳排放权交易的日益扩大,碳排放权有可能像劳动力、资本、技术、自然资源等其他要素一样跨国流动,甚至还会更加自由地流动,从而替代一部分货物商品,跨国流动。(3)未来的国际产业链条面临着新的一轮重构机缘。随着碳要素附着于世界经济的各个领域,在国际产业链条的不同环节上,有可能出现碳排放权的稀缺性差异,一些缺少碳排放权的环节有可能成为产业链上的“死结”,从而导致产业转移、产业链重构以适应碳排放标准。(4)国际贸易规则制定的领域不断拓展,“碳关税”等新的贸易壁垒将应运而生。发达国家加快把环境与贸易相挂钩的步伐,环境保护将成为国际贸易规则框架的主导。许多国家特别是近些年来已然丧失劳动力成本优势的发达国家,为了保护本国或本地区产业的国际竞争力,对来自减排不力国家的货物征收“碳关税”。由此,国际贸易规则的领域拓展到了环境领域,“碳关税”等环境壁垒的产生,对高碳经济产生的出口产品起到了抑制作用。此外,许多发达国家还以低碳经济为借口减少对自由贸易的供给,从非歧视原则和无条件互惠原则上退缩,进一步打击发展中国家的出口贸易。把贸易与低碳相挂钩将成为发达国家获取收益的一种新手段。2、低碳经济背景下的出口贸易与国际经济合作的重要性从国际贸易的低碳化发展趋向上可以清楚的看到在发展低碳经济的过程中,很关键的一项衡量指标是碳排放量的控制。新近许多研究表明:贸易是导致碳排放增加的重要原因,特别是发展中国家的碳排放量急剧增长的一大部分原因,是为了满足许多发达国家的生产和生活需求而排放的,即通过大量对外出口廉价产品而排放的。而发达国家又以低碳经济的名义,限制和打击发展中国家的出口贸易和经济生产。因此,出口贸易在各国,特别是出口贸易占极大比重的发展中国家的低碳经济发展进程中,占据重要地位。此外,不同主权国家政府、企业及国际经济组织之间为了共同的利益而进行的国际经济合作,是通过竞争与协调,在平等互利的基础上,侧重在生产领域中,以生产要素移动和重新组合配置为主要内容而开展的经济协作活动。发展低碳经济就是建立在国际相互依赖基础上的重要国际经济合作形式,通过建立完善的碳排放权交易体系,加强其在国际间的流动,通过国际间的贸易,充分发挥比较优势,实现碳排放权全球内的最优化配置,最终推动低碳经济的发展。三低碳经济对中国出口贸易的影响1、我国出口贸易的碳排放现状分析随着我国出口总额和国内生产总值的快速增长,我国能源相关二氧化碳排放总量与出口贸易隐含碳排放量也呈上升的态势,且出口贸易中隐含碳排放量所占总排放量的比例也基本处于逐年增加态势。如表1所示,从1997年出口贸易中隐含的碳排放量占总排放量的19.2%上升到2006年的36.6%,增长了17.4个百分点。表1中国出口贸易中隐含二氧化碳量此外,从图1可知,除1998年和2001年外,我国出口贸易增加引起的隐含二氧化碳量增长率均大于零,且2004年的增长率最高,比2003年增长了35.39%。从1997年到2006年,我国出口贸易隐含碳排放量年平均增长速度为14.4%,高于我国能源相关二氧化碳排放量的年增长平均速度6.5%。从上述分析得知,我国出口贸易的碳排放量大,对低碳经济的发展造成严重影响,现状不容乐观。不过,2004年以后,我国出口贸易隐含碳排放量增长率呈下降趋势,这与我国加大发展低碳经济力度,开展相关低碳贸易措施有直接关系。图21997~2006年中国贸易出口、能源相关CO2排放和出口隐含CO2排放年增长率比较2、低碳经济背景下中国出口贸易面临的挑战在低碳经济加速发展的今天,中国正处在以劳动密集型产品出口为主向以资本技术密集产品为主的转变时期,因此中国要想确保在国际市场上的竞争优势难度无疑会加大。中国经济的主体是第二产业,这决定了能源消费的主要部门是工业,而工业生产技术欠发达,又加重了经济的高碳特征。因此,在低碳经济背景下,中国出口贸易面临严峻的挑战。主要有以下几个方面的挑战。(1)出口市场范围缩小。中国主要的外贸出口市场是香港、日本、美国、欧盟、东盟、台湾、韩国等,对他们的出口份额占我国外贸出口总额的4/5。这表明我国出口市场主要集中在发达国家和部分新兴工业化国家和地区。这些国家和地区多数都是世界贸易组织与环境委员会的成员,环保行动起步早,成效大,公众环保意识强,新能源技术位居世界前列,目前从环保立法进入环保执法阶段。如果这些国家和地区凭借自身在环保方面的优势,在世界贸易组织中极力要求将贸易与环境两者挂钩,并制定对发展中国家过于苛刻的统一环境标准,这将使得我国产品出口市场范围面临缩小的可能。(2)出口贸易量下降。各国开征“碳关税”、打造新的环境壁垒等措施,将使我国出口产品价格升高,出口量降低。此外,随着新能源逐渐替代传统化石能源,我国的一些化石能源出口面临市场和价格双重萎缩压力,出口量大幅度下降。总之,低碳经济下的各方压力,使得我国出口贸易量下降。(3)贸易条件恶化。发达国际利用技术上优势并通过课征“碳关税”,将会迫使我国以高价引进发达国家开发的新能源、新环保技术、设备和产品,这会形成新的技术鸿沟,拉开技术差距,形成新一轮发达国家商品出口,技术出口的新优势。加剧了发达国际出口产品价格高,而我国出口产品价格低的局面,贸易条件更加恶化。(4)贸易摩擦加剧。发达国家以保护环境为名,经常采取单方面的贸易措施,限制包括我国在内的外国产品的进口,由此引发的我国与发达国家贸易摩擦日益增多。(5)出口产品生产企业的经济效益将因此受到损害。对出口产品成本和企业效益的影响环境壁垒的制定实施必然会涉及产品从生产到销售乃至报废处理的各个环节。因此产品在流通过程中,制造商为了达到进口国的环境标准,不得不增加有关环境保护的检验、测试、认证和签订等手续并产生相关费用。产品的外观装潢、出口标签和商品广告也将作大幅度调整。因此,出口产品各种中间费用及附加费用的增多,将使我国目前出口产品日益上涨的生产成本进一步提高,出口企业的经济效益将受到损害。三中国低碳经济发展面临重大挑战的原因从上述的分析中可以看出,中国在低碳经济发展的道路上困难重重。特别是作为一个出口贸易占极大比重的发展中大国,出口贸易已成为拉动中国国民经济增长的三大引擎之一。我国实际国情决定了我国特殊的面临重大挑战的原因。主要有以下三点:1、“高碳经济”的传统出口贸易模式我国传统对外贸易发展模式是出口导向型,出口商品以劳动密集型为主,具有“高投入、高消耗、低效益”的特点。从我国目前的贸易结构看,出口产品的平均资源能源消耗和污染强度普遍大于进口产品的相应指标。据测算,我国每年出口的高能耗产品的能源消耗占国内能耗总量的1/5,污染物进口量也在不断增加。我国出口产品集中在低技术、高耗能、高污染的劳动密集型和资源密集型产业上,这些商品中矿物燃料、化学产品、原料制成品和高耗能金属制品及一般低端机械设备等产品占出口的比重较高,而这些产品对生态和环境的影响很大,均属于低端加工产业链条中环境污染密集型、能源耗费密集型产业。由于外贸的拉动,而且在优惠外资政策引导下,高耗能、高污染的外资项目被大量引进国内东、中部地区,这些项目在推动地方经济增长、扩大就业的同时,也以跨国投资形式将大量低附加值、低技术含量的劳动密集型、环境污染密集型、能源耗费密集型产业转移到中国。这些产业都是发达国家的夕阳产业或高技术产业的低端加工环节,这使得我国目前能源不足的矛盾越来越尖锐。总体上看,我国外向型经济发展中污染呈现出排放总量大、结构性污染突出(如以重化工业为主的产业结构、以煤炭为主的能源结构等)、复合型污染严重等特点。因此,“高碳经济”的传统出口贸易模式,是够成我国的碳排放量大的主要原因之一,限制了我国低碳经济的发展。2、贸易顺差加入WTO后,中国出口贸易以平均每年20%~30%的速度增长。而在中国的出口贸易中,加工贸易占到将近1/2。近年来,中国的贸易顺差持续扩大。中国的出口在2004—2005年间增长了28%,而同期进口的增长低于18%。中国的贸易顺差在2005年高达1020亿美元,比2004年增加700亿美元,相当于增加了2倍。2006年中国的贸易顺差更是攀升至1770亿美元,当年出口增长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