汽车新能源1

2010/11/19新能源种类混合动力汽车纯电动汽车燃料电池汽车氢动力汽车燃气汽车生物乙醇汽车混合动力汽车定义：混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。分类：按燃料不同可分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。缺点：长距离高速行驶基本不能省油优点可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量可以利用现有的加油站加油，不必再投资混合动力图解丰田混合动力汽车未来混合动力汽车纯电动汽车•定义：电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。优点缺点技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格奔驰纯电动汽车图解纯电动客车下游应用市场结构电动汽车模型TeslaEYE纯电动概念车燃料电池汽车定义燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。缺点优点零排放或近似零排放减少了机油泄露带来的水污染降低了温室气体的排放提高了燃油经济性提高了发动机燃烧效率运行平稳、无噪声续驶里程过短，由于氢气储存困难，即使用传统油箱三倍以上的体积储存氢气，也只能保证汽油动力汽车一半的续驶里程。氢气的售价并不廉价，因此燃料电池车的运行成本并不令人乐观。加氢站等基础网络设施建设几乎为零，目前全球范围内投入使用的加氢站仅有100家，并且大部分是用于实验用途的。氢动力汽车定义：氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。优点排放物是纯水无污染氢气在燃烧时比汽油的发热量高氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难点缺氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。燃气汽车定义：燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。发展燃气汽车车已刻不容缓我们应该做到鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予一定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配；将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优；另外，对加气站用地，按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿、皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，即可保证燃气汽车适度发展；对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区策，采取免二减三的税收政策生物乙醇汽车定义：乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。ContentsContents在汽车上使用乙醇,可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。使农产品的使用量大增价格上涨，使畜牧业产品成本增加优点缺点1609205330604975761920002002200520082009中国汽车保有量（万量）未来汽车发展路线第一步就是现在的燃油发动机的节能减排。第二步是混合动力，把燃油所有的节能减排的优势还能够再一步榨取。第三步应该叫电气化的车，包括两部分，一部分指电动车，这部分车是我们现在研究的，大家投入也比较大，大家特别关注的。下一步冲击方案还是氢能源车。所以传统能源车的节能减排，然后是混合动力，第三是电气化车，我们说的电动车，这个电动车有纯电动车，还有燃料电池车，现在的路线是这样的路线未来十来年混合动力汽车将成为主流•受电电动机提升了车辆的扭矩，但是在功率方面则比传统燃料稍逊一筹。•插电式混合动力和电动车的使用方便性随着充电设施的普及而提升。•随着商业化开发时间的推移，混合动力和电动车将会越来越可靠；•还有电池能量密度与价格的限制，同样重量与成本的电动汽车达不到传统燃油汽车的性能(动力性与续驶里程)谢谢观看！