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仓库员业务培训资料(第五辑)中级港口理货员资料(一)应知a.理货规程的基本内容85.货物标志有哪些作用?答:(1)便于运输过程中工作人员识别辨认货物。(2)利用货物的装运、分票、清点、交接、查核。(3)避免错发、错收、错运。(4)启示工作人员正确操作。(5)有利于保证货物的完整和人身及运输工具的安全。86.货重量确定的方法有哪些?答:(1)逐件衡量确定货物重量。(2)由标准重量确定货物的重量。(3)利用体积确定重量。(4)利用船舶吃水确定货物的重量。(5)利用换算重量确定货物的重量。87.检查标志应注意什么?答:(1)按规定应制作的标志是否已作了。(2)需要指示标志的货物是否制作指示标志。(3)不易制作标志的货物,应用油漆作简明的发货符号,有否刷制。(4)标志内容是否正确和完全,字迹是否明显清楚。(5)使用旧包装运输的货物,旧标志有否涂掉。88.按性质不同货物分为哪几类?答:(1)吸湿性货物。(2)怕热性货物。(3)自热性货物。(4)自燃性货物。(5)锈蚀性货物。(6)怕冻性货物(7)扬尘和吸尘性货物。(8)易碎性货物。(9)挥发性货物。(10)互抵性货物。(11)呼吸性货物。(12)危险性货物。b.一般货物和危险货物的基本特性、包装标志、运输和保管的要求89.食糖的性质有哪些?常用哪些材料包装?答:1)性质:(1)吸湿性。(2)易吸收异味性。(3)易燃性。(4)易碎性。2)包装:(1)麻袋、编织袋。(2)草包袋。(3)桶装。90.矿石性质有哪些?应按哪些要求进行运输和保管?答:1)性质:相对密度大(一般都大于1)易蒸发水分和有害气体。易扬尘、污秽。渗水性。冻结性自热、自燃性。自然倾斜角较大。2)应按下列要求进行运输和保管:(1)运矿石最好采用专用运矿船。(2)杂货船运输,应注意提高船舶重心,注意向各舱分配货物数量装舱方式。从中舱开始,逐渐装满各舱,必须有60%的载货量装于中部货舱。(3)需在矿石之上再装其他货物时,在装矿石后,要平舱,铺垫木板,用席子隔妥后,才可装载其他货物,以保证质量。(4)矿石应与怕潮湿、怕扬尘、怕污秽的货物分舱装载,一切能混进矿石去的其他散货不可同舱装载。(5)装运易燃的矿石时,应注意测温,易自热、自燃的矿石应与其他易燃货、怕热货分舱装载。(6)装运精选铜矿粉时,含水量应限制在5%以下,装运含水量达9%以上的散装精选矿粉时,应在舱内安设纵向上动板,为防止混水浆移动。(7)装运易冻结的矿石,要事先采取防冻措施。对易散发有害气体的矿石,应注意通风换气。(8)装卸易扬尘的锌矿石、磷矿石等及装运含有放射性元素的矿砂时,应按危险货物的装运要求,认真对待。91.遇水燃烧物品性质有哪些?应按哪些要求进行运输和保管?答:1)遇水燃烧物品的性质:(1)遇水燃烧性。有两种情况:第一,遇水起剧烈的化学反应,同时放出大量的可燃性气体和热量,放出的热量使温度升高,当温度升高至可燃性气体的自燃点时,不经点火也会着火燃烧。第二,遇水起剧烈的化学反应,同时放出大量的可燃性气体和热量,放出的热量少,不能使温度上升到自燃点,但可燃气体一旦接触明火势时会立即着火燃烧。(2)爆炸性。遇水燃烧物品中的电石等物品,由于化学反应应异常迅速,放出的气体和热量又多,在装卸过程中不小心或受其他外界因素影响有发生爆炸的危险。(3)毒害性。遇水燃烧物品均有较强的吸水性,与水反应应后有的生成强碱,又的生成有毒性气体。(4)自燃性。遇水燃烧物品中的十硼氢和硼氢类等物品,置于空气中时,往往会发生自燃。(5)遇酸、氧化剂反应剧烈。大多数是较强的还原剂,与氧化剂、强酸接触时会产生剧烈的化学反应,引起燃烧或爆炸。2)应按下列要求进行运输和保管:(1)应选择兼顾的铁质船舶配装,木船一般不宜配装。(2)船舱内水管系统应不渗不漏、干燥通风。有“汗水”时应加盖油布,避免“汗水”滴在货物上,引起燃烧。(3)配装位置应远离机舱,炉灶及一切明火,不得配装在甲板上。(4)金属钠、金属钾等与液体或易潮的货物不得同装一舱,因它们在湿空气中极易氧化,故要浸在煤油和液体石蜡的稳定剂中保存。如发现包装破损,应及时堵漏及加注稳定剂。3)保管注意事项:(1)应选择干燥通风的仓库,库内应使用良好的防爆灯,不得用明火灯具。(2)堆放遇水燃烧物品应进行铺垫,金属锂(钾、钠)等可铺垫干砂,对铺垫物应检查,保持清洁。(3)码垛必须稳固,不宜过大过高。桶口瓶口箭头朝上,应留出通道,以便检查、点数。(4)不得与氧化剂、酸、碱、液体货物等同库存放,也不得露天堆放。92.毒害平的性质有哪些?答:(1)毒害性。它是毒害物品的主要性质。毒害品所处的状态各不相同,大致有块状、粉末状、液体和气体(属压缩气体和液化气体类)四种。其中以粉末状和气体的毒害品危险性最大。(2)腐蚀性和遇酸分解。氰化钾(钠)俗称山萘钾(钠),为白色丸状、块状和粉末。氰化钠有液体的。固体具有潮解性、极毒、易溶于水、水溶液有腐蚀性,接触皮肤伤口或吸入粉末,即使微量亦可中毒伤亡。遇酸、潮气或露置空气中,即分解放出氰化氢的剧毒气体。与氯酸盐或亚硝酸钠(钾)混合能发生爆炸,中毒浓度为百分之五。(3)遇水燃烧和易燃性。有些毒害品遇水能分解反应,反映后产生可燃性或有毒性的其他,引起燃烧或中毒事故。(4)爆炸性。93.腐蚀品的性质有哪些?在运输和保管中应注意什么?答:1)性质:(1)腐蚀性。腐蚀物品接触人体,有机物或无机物时,都能产生不同程度的腐蚀作用。主要是一些酸性、碱性较强的或是有一定氧化性(不属氧化剂类)或具有强吸水性的物品。(2)毒害性。腐蚀物品中,不少具有毒害性,如五溴化磷、偏磷酸、氢氟酸等。特别是具有挥发性强的酸,如发烟硝酸、发烟硫酸、浓盐酸氯磺酸等。它们所挥发出的有毒气体与蒸汽,既能腐蚀人体,还能引起中毒。(3)遇水发热性。腐蚀性物品中,遇水作用能产生高热而引起燃烧。如氯磺酸、三氧化硫和三氯化磷等。(4)氧化性。有的腐蚀物品具有较强的氧化性之,遇有机物或易燃物时,易引起火灾。如发烟硝酸、发烟硫酸、过氧化氢、溴等。(5)易燃性。有的腐蚀物品,特别是许多有机腐蚀物品,它们及其蒸气是可燃性物质,遇明火引起燃烧,如冰醋酸、无水胼和水合胼。2)在运输和保管中应注意:(1)配装怕水的腐蚀物品,应选择船身坚固、不漏水、不渗水,并备有良好的盖舱的船舶。(2)配装的舱内应事先打扫干净,不得留有氧化剂、易燃物品等危险货物及稻草、油脂、木屑等有机物的地脚。(3)腐蚀物品中,怕水的应配装在舱内干燥通风处。怕冻的舱内应保持适当温度,最好采用季节性运输。(4)桶、瓶、坛包装的腐蚀物品可配装在甲板上,捆扎牢固、妥善衬盖。(5)不得与食物(粮食、糖、盐、食油)、氧化剂和氰化物同装一舱,并应远离卧室、机舱、厨房。不得配装在其他货物上面,以免腐蚀其他货物,并注意箭头朝上,不得倒放。3)保管:(1)硝酸、硫酸、盐酸、氯化磺、氯化酸、溴素、三氯化磷等,堆放在货棚内最为适宜。如封口完好,也可堆放在露天货场,但应遮盖好,特别是发烟硫酸、氯磺酸等遇水会产生大量的热量,使容器爆破,并挥发腐蚀气体。三氯化铝遇水会发火,甚至爆炸,应防雨水侵入。溴毒是既怕冻,又怕热的货物,故严寒和炎热季节不宜在货场上存放。(2)冰醋酸、醋酐、蚁酸、三氯乙醛等,在春、秋季气候温暖时,可存放露天货场,但在寒冷和炎热时,应存放在仓库或专用货棚内,因为这些货物都具有挥发性和易燃性。凝固点很低的冰醋酸及蚁酸,在温度低于凝固点时会冻结,造成容器破裂。(3)酸碱类物品能腐蚀水泥地坪,因此仓库、货棚易用泥土或煤渣做得坪。如果是水泥地坪。堆货时应铺5—10厘米厚的干砂。(4)服饰物品不得与有机物、氧化剂、金属粉末等同存一库。堆放场所应保持清洁,不得留有煤、炭、草、木、油脂等有机物及可燃物。(5)堆放要整齐牢固,桶口、瓶口、箭头朝上,码垛不宜过大、过高,以防倒塌,玻璃瓶装的要防止压破。c.常见货物的装卸工艺要求94.橡胶的装卸工艺有哪些?答:1)沿海港口装卸工艺:可根据使用船舶装卸设备——流动机械:门式起重机——流动机械组成的机械化系统,采用适合具体条件的装卸工艺。(1)装卸船作业:船底作业(船内),用小型船内辅助作业机械,如小型叉式装卸车等;起落船作业,通常使用船舶装卸设备及岸边的起重机。有些中小港口还使用浮吊或汽车吊进行起落船舶作业。(2)水平搬运作业,主要采用拖头挂平车和叉式装卸车(铲车),根据距离远近来决定使用哪一种,也可用电池搬运车(需路平坦)。(3)库场作业:有无轨运输机(铲车、电池搬运车等),连续运输送机(板式输送机)两大类。(4)装卸车作业。当装卸敞车、平板车时,可使用叉式装卸机和各式起重机。2)内河港口装卸工艺:因内河港口水位变化大,河船吃水较小,故往往利用造价低廉的斜坡式码头装卸,。在这种情况下,使用缆车——流动装卸车机械化系统比较合适。缆车型式很多,缆车的牵引方式有两类:(1)成对驱动。一台双筒卷扬机带动两辆缆车,一上一下。(2)单独驱动。一台卷扬机带动一台缆车,单独运行。95.金属类货物装卸要求有哪些?答:(1)装卸金属货物时,必须最大限度地使用机械,对装卸工具、机械设备须认真检查,以防脱落、折断、下滑等造成严重事故,严禁超负荷量装卸。(2)钢铁货类理货时,注意分唛,特别对同种钢材而批号不同货物,应涂上不同颜色的油漆记号,加以区分,并用铁丝、席等分票隔票。装船时,数量不准,应有批注再接受装船。卸货时,薄板、马口铁、钢丝生锈、弯曲、断边、残缺等,应加批注签证后方能卸船。(3)堆垛要整齐,按票分堆,重货不压轻货。(4)发盘要码紧靠牢,围捆小绳。内河港口卸货的缆车——叉式装卸机械叉式装卸机把成组的货物从船上经过趸船运到缆车上,缆车被钢丝绳沿着斜坡敷设的轨道拉到岸边后,再由岸上的叉式装卸机把缆车上的货物运到仓库内成组码垛。装车时也可利用叉式装卸机拆垛装车。96.煤炭的装卸工艺要求有哪些?答:1)卸船工艺流程:(1)船吊——输送机系统有船舶吊杆(抓斗)岸边受货漏斗、移动式输送机、装车机械以及有关供货机械等组成。卸货过程是用船吊抓斗卸舱内货物,起舱后卸到岸边漏斗内,通过漏斗转到输送机上运输,再利用倾斜输送机码垛。拆垛则利用履带吊或取料机等向输送机供货,经水平输送后,再通过倾斜输送机装入车内。装车作业可以用移动式装车机(由取货的链斗机和装车的输送机两部分构成),直接装汽车向装车输送机供料。(2)起重机——输送机系统:卸船机械用起重机,水平运输用固式皮带机;堆垛用倾斜式堆垛机、或用高栈桥配合装载小车的形式。卸船用门座起重机或门式装卸桥较为普遍。清舱工作与自卸船。清舱机械目前常用的有刮抛机、单斗装卸机(单斗机)、推土机等,一般是把舱口角落里的散货清理出来集中到舱口中央,便于抓斗取卸到舱外。自卸船是一种有效方式,船舶到港卸货时,输送机开动,散货就沿着漏斗自流到输送机上,输送机提升后一直卸到岸上。2)装船工艺流程:(1)简易滑溜槽系统:在装卸任务不大的内河港口装木帆船或小驳船时,可以采用这个系统。采用滑溜槽装船时,车辆停在高栈桥上用人力将货物卸到贮货斗自流到手推车内,装卸工人将手推车推到货场上堆垛或者直接装船、从堆场上装船,则再用人力将货物装入手推车,将手推车推到滑溜机前将货物倒出,滑溜装船。(2)坑道输送机系统:①皮带机(坑道)——滑槽装船系统主要由坑道皮带机、装船机、储货坑滑槽等组成。用汽车或小火车把煤炭运来后,先卸入储货斗(或卸在堆场、再用推土机推入储货斗),然后将卸货坑闸打开,货物就不断落入坑道皮带机上,通过横纵向皮带机的输送,最后经滑槽落到船舱。②坑道输送机系统:铁路车辆卸车后,由受货坑道及坑道输送机将货物运到上堆输送机和地面输送机上,经堆货机将货物储存到货坑内。如果是直接卸车装船,货物便经上述输送机,再从漏斗装上出场输送机,到伸缩式装船机装船。如果是由货物坑道装船,货物应自流到坑到输送机,然后也经出场输送机,经装船机装船。(3)地面输送机系统由前方装船机、水平输送机、场地及卸车设备组成。卸车堆垛可以用抓斗起重机,同时也可以在装船时用抓斗起重机向水平输送机供货,还有一种方式就是用斗轮机向输送机供货。(4)平舱工
本文标题:仓库员业务培训资料(第五辑)(07.07.10)
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