能源管理体系认证实施规则-交通运输

能源管理体系认证实施规则EVALUATIONREPORT交通运输行业之水上运输业能源管理体系认证实施规则-交通运输行业Pagei目录0．前言.......................................................................................................................................................11．范围.......................................................................................................................................................12．规范性引用文件...................................................................................................................................13．术语和定义...........................................................................................................................................24．交通运输行业能源管理基本情况.......................................................................................................44.1行业背景概述...............................................................................................................................44.2典型工艺描述...............................................................................................................................84.3行业能源结构及特点...................................................................................................................95．能源管理体系标准在交通运输行业的应用指南.............................................................................145.1行业能源管理要点.....................................................................................................................145.2通用设施设备能源管理要点....................................................................................................225.3行业设施设备能源管理要点....................................................................................................235.4能源管理相关的法律法规、标准及要求.................................................................................23附录A：交通运输行业能源管理体系认证的必备条件.......................................................................26附录B：交通运输行业能源管理相关的法律法规、标准及要求.......................................................26能源管理体系认证实施规则-交通运输行业10．前言本规则是GB/T23331-2009《能源管理体系要求》在水上运输业应用的专项技术要求。水上运输业涉及面广，行业运作模式不同于制造行业，在运输类型、航行区域、航线布局、货物组织和船舶种类等方面存在多样性，在编制《水上运输业能源管理体系认证实施规则》时难以覆盖所有的水上运输业务模式及组织形式，本文件通过对水上运输业核心业务流程、主要服务过程和环节、组织方式及类型进行总结和归纳，规定了水上运输业建立实施能源管理体系的技术要求，包括范围、规范性引用文件、术语和定义、行业能源管理基本情况及能源管理体系标准在行业中的应用指南等。在使用本规则过程中，可根据企业所从事水上运输业务的不同类型和企业的实际情况，选择性使用本规则的有关过程和要求。1．范围本规则适用于水上运输业实施能源管理体系和认证机构实施能源管理体系认证。按《国民经济待业分类与代码(GB/T4754-2011)》之分类，水上运输业包括：551水上旅客运输（5511远洋旅客运输、5512沿海旅客运输、5513内河旅客运输）、552水上货物运输（5521远洋货物运输、5522沿海货物运输、5523内河货物运输）553水上运输辅助活动（5531客运港口、5532货运港口、5539其他水上运输辅助活动）。2．规范性引用文件下列文件中的条款通过本规则的引用而成为本规则的条款：国务院关于“十二五”节能减排综合性工作方案，2011年8月十二部委联合制定的万家企业节能低碳行动实施方案，2011年12月2011产业结构调整指导目录（2011年）国家认监委《能源管理体系行业认证实施规则的编制要求》GB/T23331-2009《能源管理体系要求》GB/T4754-2011《国民经济待业分类与代码》GB/T15316-2009《节能监测技术通则》GB17167-2006《用能单位能源计量器具配备与管理通则》交通行业实施节约能源法细则GB/T17751-1999运输船舶能源利用监测评价方法能源管理体系认证实施规则-交通运输行业2GB/T21392-2008船舶运输能源消耗统计及分析方法3．术语和定义GB/T23331-2009《能源管理体系要求》及GB/T19011-2003《质量和(或)环境管理体系审核指南》所给出术语和定义适用于本规则。3.1船舶能效管理计划（SEEMP）系指船舶参照IMO相关要求为提高船舶能效、减少CO2排放所制定的改进计划。3.2船舶能效营运指数（EEOI）系指为船舶单位运输作业所排放的CO2量，是通过消耗燃油所排放的CO2与货物/人的数量和运输距离的比值，来衡量阶段时期内船舶能效的高低。3.3船舶能效设计指数（EEDI）是衡量新船CO2效能的一个指标,即根据船舶在设计最大载货状态下以一定航速航行所需推进功率以及相关辅助功率所消耗的燃油计算出的CO2排放量。3.4船舶能效管理计划(SEEMP)系指船舶参照IMO相关要求为提高船舶能效、减少CO2排放所制定的改进计划。3.5航次计划（Voyageplanning）航次计划通常是指船舶在接受新的航次任务后，拟定从一个港口泊位航行到另外一个港口泊位的过程中，有关航行安全保证的具体措施与对策。3.6配载(Prestowageplanning)：承运人根据货物托运人提出的托运计划，对所属运输工具的具体运班确定应装运的货物品种、数量及体积。配载的结果是编制运班装货清单。装货清单通常包括卸货港站、装货单号、货名、件数、包装、重量、体积及积载因子等，同时还要注明特殊货物的装载要求。3.7纵倾(Trim)船舶实际水线纵向不平行于基线的浮态，夹角为纵倾角Ф，Ф=0为平吃水；Ф为负值为艏倾；Ф为正值为艉倾。能源管理体系认证实施规则-交通运输行业33.8压载(Ballast)为使船舶达到需要的稳性、纵横倾和强度，具有较好的适航性和操纵性，而在船上加载非货物重物的一种作业，通常是在船舶的压载舱内装载压载水，也有压铁等其它重物的方式，现代船较少用。3.9舵效(Ruddereffect/Steerage)在一定时间内或一定距离内，船舶在舵力作用下所转过的大小。包括操舵带来的控向效应、横向效应、横倾效应和减速效应，且都是动态的效应，综合起来成为舵效。3.10螺旋桨效率(Propellerefficiency)螺旋桨在均匀水流中运转时发出的推力功率与收到功率的比值。3.11船舶燃油单耗统计期内船舶单位产量（千吨海里、千吨千米）燃油消耗量，每航次燃油消耗量或企业制定的其他船舶能耗考核指标。3.12船舶燃油单耗比（以a表示）统计期内船舶燃油单耗与前三年同船燃油单耗平均值之比，其值反映船舶节能效果。能源管理体系认证实施规则-交通运输行业44．交通运输行业能源管理基本情况4.1行业背景概述4.1.1水上运输业分类及能耗特点1)水上运输行业包括水上客运和水上货运及水上运输辅助活动。水上客运包括远洋旅客运输、沿海旅客运输和内河旅客运输；水上货运包括远洋货物运输、沿海货物运输和内河货物运输；水上运输辅助活动包括客运港口活动、货运港口活动和其他水上运输辅助活动。2)船舶是水上运输行业的主要生产工具,按照其提供位移服务对象的不同可以分为客船、散货船、杂货船、集装箱船、原油船、成品油船、液化气船、化学品船等。3)水上运输行业是交通运输业的一个重要组成部分，其经营方式相对灵活，其相关活动可由配套组织来进行。如船员调配、物资和备件及燃润料供应、船舶代理、货物代理、船舶修理、船舶管理等。4)水上运输行业是资源占用型和能源消耗型行业，每年消耗大量的汽油、柴油、燃料油等能源，其耗能总量约占交通行业耗能总量的40％左右。如中远集运等特大型航运企业年消耗燃油近300万吨，约折合430万吨标准煤。水上运输行业是我国主要的用能行业之一。5)水上运输行业的能源消耗包括岸基和船舶两个区域，而船舶的能源消耗占其总量的90％以上。岸基的能源消耗主要在办公场所和办公活动所产生，包括水、电、煤气、汽油、柴油、蒸汽等。船舶的能源消耗主要在运输途中、锚泊、靠离码头、上下旅客或货物装卸、船舶维修保养等过程中产生，包括燃润油、电、水等。6)水上运输行业主要的能源因素集中反映在船舶的能源因素，船舶及其设备的设计、建造、修理和检验不是其自身的组织行为。它要满足相应的规范、国际公约、法规、规则的要求，以确保各种操作的安全。7)水上运输行业的技术节能主要就是船舶及其设备的技术节能。目前船舶及其设备的节能已经成为世界造船界和航运界研究的重要课题。8)由于船舶在运营过程中受季风、潮汐、潮汛、海浪、涌流等气候海况条件的影响很大，随之对船舶能源消耗产生很大的影响。因此，给水上运输行业建立能源管理目标和指标带来了许多不确定性。4.1.2主要能源种类及能源水平能源管理体系认证实施规则-交通运输行业5目前水上运输行业总体消耗的主要能源种类及能源水平尚无法获得，以下摘录了一家大型水上运输企业两年的能源消耗种类及水平。表1水上运输企业能源消耗种类及水平示例能源名称计量单位07年08年消费金额（千元）消费量消费金额（千元）消费量煤炭吨----人工煤气立方米10808934551380.6743970天然气立方米----汽油升4288652135558655柴油升3059287020093736431667498288燃料油吨7811262277224596563082