节能周报六月第四期-HMI-为客户提供专项的能源管理

II目录政策探讨...........................................................................................................................................................1交通运输部：淘汰高耗能高污染运输工具，力争5年符合限值......................................................1发改委：将根据燃料消耗量限值制定新税收政策..............................................................................1国家标准委：强制能效标准9月实施..................................................................................................2技术鸟瞰...........................................................................................................................................................2微生物燃料电池或成汽车节能环保解决方案......................................................................................2高奇科技推出节能环保型汽油润滑油..................................................................................................3我国大功率电磁感应加热技术节能效果提高一倍以上......................................................................3合作交流...........................................................................................................................................................4节能环保：中美能源合作第一步经贸合作新亮点............................................................................4亚洲开发银行为广东提供１亿美元低息贷款支持节能试点..............................................................4中美合作促进企业加快节能技术改造..................................................................................................4行业纵观...........................................................................................................................................................5关停小火电机组是我国电力节能减排当务之急..................................................................................5中国主要污染物排放量首次“双下降”..............................................................................................5国家创新基金支持节能降耗技术..........................................................................................................6环保部等八部委7月将首次联手发动环保专项行动..........................................................................67家银行金融机构支持企业节能减排福建推出75亿元绿色信贷...................................................6嘉兴排污权交易走在全国前列目前成功交易41笔交易额达3590多万元..................................7西藏：将通过开发水电资源减少二氧化碳排量..................................................................................7北京：3年内实现绿色照明...................................................................................................................7陕西：推广高效照明产品助节能减耗..................................................................................................8重庆：加强区县污水垃圾建设项目督查工作......................................................................................8广西：制糖企业须年底前完善污水生化处理设施..............................................................................9新疆：多项举措推进十一五节能减排目标实现..............................................................................9陕西：挂牌督办二十起污染问题停产治理或停止建设....................................................................9企业观察...........................................................................................................................................................9抚顺发电：落实节能减排政策关停老机组..........................................................................................9华电集团：拆除两台10万千瓦小火电机组......................................................................................10万家乐：节能减排显示范，获节能先进企业称号............................................................................101政策探讨交通运输部：淘汰高耗能高污染运输工具，力争5年符合限值中国交通运输部副部长高宏峰在接受新华社记者专访时表示，交通运输部将加快研究、制定和实施完善节能减排市场准入和退出监管体系，建立强制性的退出制度，坚决淘汰高耗能、高排放的运输工具和设备。高宏峰说：“交通运输部今年将启动营运客货车辆燃料消耗限值标准，力争用5年时间，全国营运客货车辆全部符合燃料消耗限值标准。”据高宏峰介绍，全国交通运输系统节能减排工作已经起步。交通运输部出台了《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》、《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》等一系列相关的部门规章，已经和正在研究制定１７项标准规范。各省级交通运输主管部门，也陆续制定了一系列地方性节能减排的管理制度和标准规范。高宏峰坦言，交通运输行业节能减排压力巨大。交通运输行业是全国节能减排的重点行业之一，2006年，仅公路水路运输能耗，即占全国总能耗的7.6％，与2000年相比，年均增长率分别达到10.8％和12.2％。做好交通运输节能减排工作，将是全行业的长期责任和十分艰巨的任务。高宏峰指出，交通运输部目前初步制定了行业节能减排的目标：力争到2010年，初步形成交通运输节能减排战略规划体系、法规标准体系、统计监测考核体系、政策支持体系和监督管理体系，交通运输行业能源利用效率有效提高。到2020年，力争在结构性节能减排和技术性节能减排两个方面取得显著效果，形成交通运输节能减排长效机制。为实现以上目标，高宏峰表示，交通运输部将印发中国交通运输行业第一个《公路水路交通节能中长期规划》，建立健全以《公路、水路交通行业贯彻〈中华人民共和国节约能源法〉实施细则》为核心的相关配套法律规章。加快研究、制定和实施完善市场准入和退出监管体系。建立强制性的退出制度，坚决淘汰高耗能、高排放的运输工具和设备。营运客货车辆燃料消耗限值标准今年要启动实施，力争用５年时间使在用营运客货车辆全部符合燃料消耗限值标准。——新闻来源：中国网发改委：将根据燃料消耗量限值制定新税收政策6月26日，由中国汽车技术研究中心主办的“汪氏威特2008（第五届）中国汽车发动机高层研讨会”在京召开。国家发改委产业政策司李万里处长在会上表示，国家正在研究以汽车燃料消耗量限值标准为基础，建立具有奖惩兼备功能的税收政策。李万里表示，国家关于节能减排方面的法律法规、标准体系正在进一步完善。据他表示，“根据发展现状，国家发展改革委已组织制定混合动力、燃气汽车和电动汽车等新能源汽车产品标准75项，一些产品经这些新标准的评价已批准进入城市公共交通等特定的市场领域。目前正在制定中的新能源汽车产品标准4项，已列入计划的有12项”。李万里透露，我国正在制定节能环保型汽车条件，以税收杠杆推动节能减排，“我们将抓紧与财政、税务部门研究以汽车燃料消耗量限值标准为基础，建立具有奖惩兼备功能的税收政策和具体措2施”。李万里说，从可持续发展的立场出发，应对涉及车辆的购置税、消费税、燃油税、公路收费制度等全面进行研究并提出改革方案，对采用新能源、新技术的应给予优惠，对高耗能产品要加大税费的征收力度，做到奖惩并举。同时要考虑消费税、购置税等与节能、环保指标联动调整的改革方案。对于即将开征的燃油税，李万里表示，不必担心开征后会影响汽车销售市场的增长势头。据他介绍，2006年4月调整后的车辆消费税开始实施以来，乘用车不同排量产品在汽车市场的销售走势清楚地说明，调低税率的产品销售量均有明显上升，“要继续运用燃油税、消费税等手段，逐步改变人们的传统观念，做到尽量选择公共交通工具出行，减少私家车使用频率；鼓励小型车辆多人乘坐，减少单独驾车现象；在私家车型的选择方面，鼓励从大排量、大尺寸转向较小排量和较小尺寸；鼓励政府采购和社会公众人物使用节能、环保的新能源汽车”。——新闻来源：中国环保网，HMI编辑国家标准委：强制能效标准9月实施据悉，为积极配合《中华人民共和国节约能源法》的实施，国