东山沟隧道边仰坡防护施工方案

青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程08标东山沟隧道边、仰坡锚喷支护施工方案中铁十三局集团有限公司青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程08标项目部2013年07月6日目录一、编制依据...........................................................1二、工程概况.............................................................1三、结构参数及工程量.....................................................1四、施工计划安排.......................................................3五、施工队伍安排及劳力组织...............................................3六、施工机械设备.........................................................4七、施工准备.............................................................4八、施工方案.............................................................5九、具体质量控制参数.....................................................8十、施工质量控制措施....................................................10十一、安全控制措施..............................................................................................................12十二、雨季施工控制措施..................................................15十三、环境保护措施......................................................15中铁十三局集团有限公司蓝色硅谷轨道交通工程08合同段东山沟隧道边仰坡防护施工方案第3页共17页东山沟隧道洞口边仰坡防护分项工程施工方案一、编制依据1、蓝色硅谷城际轨道交通工程08合同段施工招标文件。2、蓝色硅谷城际轨道交通工程08合同段《东山沟隧道主体结构》施工资料。3《铁路隧道施工技术规范》（TB10204-2002）。4、当地的水文、气象及本项目的地质资料。5、国家和当地地方法令、法规具体规定。6、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。7、《锚杆喷射混凝土支护技术规程》（GB50086-2001）。二、工程概况东山沟隧道位于蓝色硅谷轨道交通工程摩天三五站~博览中心站区间，海泉路北侧约500m，温泉镇境内。隧道起始里程为K55+176，终止里程为K55+682,全长506m,为单洞双线隧道。该隧道位于R=800m的左偏曲线上，洞身最大埋深25.03m，属浅埋隧道。其中左线纵坡为4‰和-4.05‰，右线纵坡为4‰和-4‰；隧道进口高程21.156m左右，出口高程为19.98m左右。本隧道采用新奥法施工，系统锚杆、喷射砼、钢筋网及钢支撑与混凝土相结合组成复合式衬砌结构。三、结构参数及工程量隧道洞口上方仰坡里程为K55+667，临时边坡锚喷支护具体参数如下：Φ22砂浆锚杆L=5m，呈梅花型布置，纵横向间距1.2m，钢筋网为φ8钢筋网片，网格尺寸为25*25cm，喷射砼厚10cm，标号为C25。中铁十三局集团有限公司蓝色硅谷轨道交通工程08合同段东山沟隧道边仰坡防护施工方案第4页共17页边坡具体支护参数为：采用C25喷射砼，厚度10cm；Φ22砂浆锚杆，L=1.2m，1.2*1.2m呈梅花型布设，采用φ8钢筋网片，网格尺寸为25*25cm。主要工程量如下：面层网喷C25，10cm厚砼88.7m3，Φ22砂浆锚杆676m，钢筋网片的钢筋采用φ8一级钢筋，4645.4kg，现场加工制作，钢筋间距20cm，喷射砼厚度为10cm，Φ22砂浆锚杆单根长4-5m，相邻锚杆间距1.2m，交错布置。四、施工计划安排计划开工日期为2013年7月6日计划完工日期为2013年7月16日，总工期为10天。五、施工队伍安排及劳动力组织东山沟隧道洞口段临时边仰坡防护工程由我项目部下属的隧道队负责施工，根据本隧道工程任务的结构特点，主体施工投入的劳动力以钻孔人员、电焊工及砼工为主。具体人员安排见《边仰坡防护工程劳动力数量表》。边仰坡防护工程劳动力数量表序号工种人数姓名职责1主管工程师1田金波制定并上报施工方案，现场技术服务，检查施工质量2队长1杨传义根据施工进度协调安排施工人员3副队长1姚加清施工队技术主管4质检员1潘武负责本隧道施工中的安全、质量检验工作5测量员1吴晓天负责本隧道施工中的测量放样6安全员1张雨易负责本隧道施工中安全管理中铁十三局集团有限公司蓝色硅谷轨道交通工程08合同段东山沟隧道边仰坡防护施工方案第5页共17页6试验员1王东峰负责本隧道施工中的试验监控7钻孔人员8负责砂浆锚杆的钻孔及锚杆就位施工8电焊工5负责钢筋网片的制作和现场焊接9混凝土工5负责锚杆砂浆灌注、喷射砼的施工六、施工机械配备钻孔设备和注浆设备详见《边仰坡防护工程主要工程设备表》边仰坡防护工程主要工程设备表序号设备名称型号数量用途1小型钻机1台钻孔3注浆机2台锚杆注浆4电动空压机2台喷射砼5砂浆搅拌机1台搅拌砂浆6砼喷射机2台坡面喷射砼7钢筋切割机J3G-400A1台加工钢筋及锚杆9电焊机BX1－4003台加工钢筋七、施工准备1、施工设计文件在施工前对设计文件进行全面、认真的审查、核对，并对现场进行逐一核对，发现问题，及时提请有关单位解决。2、为保证洞口施工安全，边、仰坡防护施工与洞口土石方开挖应同步进行。3、关注雨水及风力影响由于东山沟隧道所处环境的特殊性，洞口位置为浅层地表土加松中铁十三局集团有限公司蓝色硅谷轨道交通工程08合同段东山沟隧道边仰坡防护施工方案第6页共17页土，下层为强风化砂岩，以上因素会影响洞口地质的稳定性，因此，施工前应注意近期天气情况，尽量避免在雨天进行施工；雨水渗透或风力较大时，尤其注意滑坡体的变形及坡面松散石块的变化情况。4、施工场地的清理施工前，对原地面进行测量，拆除用地界范围内的建筑物和构筑物，测量时应定出防护工程的整体范围，并用白灰将边仰坡防护中锚杆的位置标出。5、其它准备情况隧道的混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、压风站、钢筋加工房等临时设施完成。八、施工方案1、施工工艺坡面清表→边、仰坡开挖至隧道拱顶标高→边、仰坡锚喷支护→开挖至隧道上台阶的位置→边、仰坡锚喷→开挖至隧道下台阶的位置→上台阶进洞→下台阶边、仰坡锚喷2、洞口边仰坡防护1）坡面修整。坡面开挖完成后，及时对坡面修整和加固，不得暴露时间过长；2）锚杆施工。确定左线边、仰坡防护预定的施工位置，在已清整好的坡面上钻孔施作Φ22mm砂浆锚杆；A、锚杆采用全长粘结型锚杆，每根长4m，按1.2×1.2m梅花型布置；中铁十三局集团有限公司蓝色硅谷轨道交通工程08合同段东山沟隧道边仰坡防护施工方案第7页共17页B、锚杆孔钻孔施工时可适当调整钻孔方向，使之与岩面具有最大交角；C、施工时应先注浆后插入杆体。注浆前注浆管应先插到距孔底5~10cm处，开始注浆后缓慢匀速地将注浆管往外抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞；D、注浆时应堵塞孔口，注浆管随水泥浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速插入锚杆，若孔口无水泥砂浆溢出，应将杆体拔出重新注浆。注浆是否饱满，可根据孔口是否有砂浆挤出来判断；E、锚杆杆体宜对中插入，插入后应在孔口将杆体固定，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%。F、杆体到位后，要用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。砂浆未达到设计强度的70%时，不得随意碰撞，一般规定三天内不得悬挂重物。锚杆安设后，不得随意敲击。3）钢筋网施工。锚杆施作完毕后进行挂间距为25×25cm的φ8钢筋网，钢筋网与锚杆头采用焊接连接；A、钢筋使用前应先清除污锈。为便于挂网安装，可将钢筋网先加工成网片，长宽尺寸可以为1.2m×2.1m；B、成品钢筋网安设时，搭接长度不小于30cm；C、钢筋网须与锚杆焊接牢固，并应尽可能多点焊接，喷射砼时钢筋网不得晃动。4）挂好后湿喷10cm厚C25混凝土，将钢筋网与导管头或锚杆头中铁十三局集团有限公司蓝色硅谷轨道交通工程08合同段东山沟隧道边仰坡防护施工方案第8页共17页进行覆盖包裹，并及时进行养护;A、严格掌握规定的速凝剂掺量，并添加匀速；B、未上砼拌合料前，先开先开高压风及高压水，如喷风嘴压正常，喷出来的水和高压风呈雾状；如喷风嘴风压不足（适宜的风压一般为0.1~0.15MPa），可能是出料口堵塞，如喷嘴不出风，可能是输料管堵塞，及时排除故障，再开电动机，先进行空转，待喷机运转正常后才开始投料、搅拌和喷射；C、喷射应分段、分部、分块，喷射时分段长度不超过6m，分部为先下后上，分块大小为2m×2m，并严格按自下而上进行喷射，以减少砼因重力作用而引起滑动或脱落现象的发生；D、喷嘴需对受喷面作匀速的顺时针方向螺旋运转，一圈压半圈的横向移动，螺旋直径约为20cm~30cm，以确保砼喷射密实；E、掌握好喷嘴与受喷面的距离和角度。喷嘴至岩面的距离为0.8m~1.2m，过大或过小都会增加回弹量；喷嘴与受喷面垂直，并略偏向刚喷射的部位，倾斜角度不宜大于10°；F、对于岩面凹陷处应先喷或多喷，而突出面应后喷或少喷。九、具体质量控制参数⑴安装网片：钢筋网片为￠8@250×250，采用锚杆与土体固定牢靠，锚杆锚入桩内长度为5m，网片要紧贴着土面。⑵原材料应严格按照施工配合比要求进行称量，现场计量器具应进行校核，配料时应按碎石－水泥－砂的顺序将原材料放入搅拌机的料斗。中铁十三局集团有限公司蓝色硅谷轨道交通工程08合同段东山沟隧道边仰坡防护施工方案第9页共17页⑶拌和采用强制式搅拌机，拌和时间不得少于2min，采用人工搅拌时，搅拌次数不得少于3次。拌和料应随拌随用，掺速凝剂的拌和料，存放时间不应超过20分钟。⑷喷射混凝土①喷射混凝土作业前，清洗受喷面并检查断面尺寸，保证尺寸符合设计要求。喷射混凝土作业区有足够的照明，作业人员佩戴好作业防护专用工具。②喷射机械安装好后，先通风、注水、清除管道内的杂物，同时用高压风吹扫岩面，清除岩面尘土。③喷射时先开风，后进料，保证连续上料，严格控制水灰比及坍落度，均匀掺加外加剂，保证料流运送顺畅。④喷射混凝土应自下而上进行，料束呈螺旋旋转轨迹运动，纵向按蛇行喷射。厚度较大时应采用分层喷射，分层厚度为边墙7～10㎝，后喷一层应在先喷一层凝固后进行，若终凝后或间隔一小时后喷射，受喷层应用风水清洗干净。⑤严格控制喷嘴与受喷面的距离和角度，喷嘴与受喷面应垂直，有钢筋时角度适当调整，喷嘴与受喷面距离控制在0.6～1.0米范围内。⑥喷射混凝土表面应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象。最后用2m靠尺及弧板一下平整度和弧度。⑸主控项目中铁十三局集团有限公司蓝色硅谷轨道交通工程08合同段东山沟隧道边仰坡防护施工方案第10页共17页①
凝土等级为C25，喷射混凝土厚度为100mm，钢筋网片为￠8@250×250。网片采取锚杆与桩面固定牢靠。②喷射混凝土优先采用硅酸酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。水泥进场时，必须按批次对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行验收，并对其强度、凝结时间、安定性进行试验，其质量必须符合现行国家标准的规定，当使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月时，必须再次进行强度试验，并按试验结果使用。③喷射混凝土所用的细骨料，应按批次进行检验，其颗粒级配坚固性指标应符合国