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1燃气汽车引言新能源汽车•我国2009年7月1日正式实施了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,明确指出:•新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。世界能源资源状况世界一次能源的资源量(以2009年的开采速度)石油:45.7年天然气:62.8年煤炭:119年发展新能源汽车是实现汽车工业可持续发展的必由之路代用燃料的种类1.天然气(NG)2.液化石油气(LPG)2.醇类3.氢气4.生物柴油等汽车新能源的选择标准1.储量丰富2.热值高,能量密度大3.安全、无毒、污染小4.价格便宜,来源广,容易制取5.便于携带、储存和使用6.最好可与现在的汽车供油系统兼容或只需进行简单的改装即可使用。7新课燃气汽车一燃气汽车的定义与分类•1.燃气汽车的定义——利用可燃气体作能源驱动的汽车。气体燃料是能源的一个重要组成部分,被称为继煤炭和石油之后的第三大能源。汽车的气体代用燃料种类很多,常见的有天然气和液化石油气。92、燃气汽车的分类种类如何定义压缩天然气汽车(CNGV)指以储存在车载高压气瓶中的高压气态天然气为燃料的汽车液化天然气汽车(LNGV)指以储存在车载绝热气瓶中的低温液化天然气为燃料的汽车液化石油气汽车(LPGV)指以储存在车载压力容器中的液化石油气为燃料的汽车按使用的燃气分:10燃气汽车的分类种类如何定义单燃料燃气汽车仅使用CNG、LPG、LNG中的一种两用燃料燃气汽车有两套燃料供应系统,可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车双燃料汽车指具有两套燃料供应系统,一套供给天然气或液化石油气,一套供给天然气或液化石油气之外的燃料,两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料,在气缸混合燃烧的汽车,如CNG-柴油,或LPG-柴油按燃料种类分为:二天然气、液化石油气概述1.天然气(NaturalGas,简称为NG)天然气是地表下岩石中自然存在的以轻质碳氢化合物为主体的气体混合物的统称,主要成分是甲烷,其体积一般占天然气的80%~99%,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气,以及微量的惰性气体,如氦和氩等。天然气主要存在于油田和天然气田,也有少量存在于煤层。比重约5,比空气轻,具有无色、无味、无毒之特性。天然气公司皆遵照政府规定添加臭剂(四氢噻吩),以资用户嗅辨。天然气在空气中含量达到一定程度后会使人窒息。2.液化石油气液化石油气(LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)是炼油厂进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品,是由炼厂气或天然气(包括油田伴生气)加压或降温液化得到的一种无色或黄棕色油状挥发性液体。其主要成分是丙烷和丁烷,含量达到爆炸极限(1.7%~10%)时,遇到火星或电火花就会发生爆炸。为了提醒人们及时发现液化气是否泄漏,加工厂常向液化气中混入少量有恶臭味的硫醇或硫醚类化合物。三.天然气在汽车上的使用天然气根据其存在形式不同,分为:压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)液化天然气(LiquefiedNaturalGas,简称LNG)两种。1)压缩天然气(CNG)压缩天然气是将天然气经过脱水、脱硫净化处理后,经多级压缩至25MPa左右存贮在气瓶中,使用时经减压器减压后供给发动机燃烧即可。2)液化天然气(LNG)液化天然气是经过一定工艺将天然气在-162℃(112K)左右时,压力为0.1MPa时变为液态,存贮在储存罐内。1.天然气汽车类型以CNG为燃料的车辆叫做CNGV(CompressedNaturalGasVehicle),以LNG为燃料的车辆叫做LNGV(LiquefiedNaturalGasVehicle简称为LNGV)。1)压缩天然气汽车目前国内外发展较快的是压缩天然气汽车。压缩天然气是一种理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。2)液化天然气汽车是将液化天然气储存在温度为112K压力为0.1MPa左右的储存罐内,其密度为标准状态下的600多倍,能量密度约为汽油的72%,已接近汽油。由于液化天然气对贮存技术要求较高,使得贮存容器的成本高,这从一定程度上限制了液化天然气汽车的发展。15LNG燃气汽车车载燃料供气核心部件系统16大众PassatTSIEcoFuel每百公里仅需消耗4.4公斤的天然气,再加上31公升的传统汽油燃料辅助,可提供超过900公里的续航距离。17售7.38-9.18万2013款东风雪铁龙爱丽舍上市补贴18继新爱丽舍CNG车型在市场获得成功之后,东风雪铁龙推出了新世嘉CNG车型,并于1月15日正式上市,其售价为11.78万元。19北京现代伊兰特双燃料CNG,售价8.88万元C:\Users\wlg123\Desktop\2013-2014新建文件夹\2013双燃料车(2)\北京现代伊兰特双燃料_.hlv2.天然气汽车技术天然气汽车技术,是指汽车用天然气贮存、加注以及合理运用等方面的技术,主要包括以下几方面。1)加气站技术无论是压缩天然气还是液化天然气,它们向汽车上加注时,所需加气设备都比汽油、柴油等传统燃料的加注设备复杂一些,必须保证压缩天然气的压力和液化天然气的低温,这需要较高的技术水平。天然气加气站一般分为三个基本类型,即快速充装型,普通(慢速)充装及两者的混合型。212)发动机技术天然气燃料的性质不同于汽、柴油,因此天然气发动机的结构也不同于汽油机和柴油机,应对其燃料混合、发动机燃烧室结构、点火系统等方面的独特之处进行研究与开发。3)气瓶技术由于汽车具有的流动性,燃料必须时刻携带。绝大多数天然气汽车都把气瓶布置在行李箱里,如右图。223.天然气汽车的安全性•1)、天然气燃点和爆炸极限比汽油高,那么相同温度下不易发生失火和爆炸事故。•2)、天然气密度远远小于空气,发生泄漏易扩散,不易积聚着火。•3)、天然气气瓶生产经过特批和各种安全测试。•4)、气瓶温度或压力超过标准(100℃或26mpa)自动卸压,确保安全。四.压缩天然气和液化石油气作为内燃机燃料的主要特点:1.它们的污染都较小;2.天然气的资源丰富3.天然气储运不便(低温-162℃或高压20~25Mpa时才会液化),液化石油气储运方便(常温690Kpa时会液化);4.汽车动力性都有所下降;5.纯甲烷的理论混合气热值比汽油低10%左右,液化石油气介于天然气和汽油之间;6.LPG汽车的特点是技术上成熟,安全可靠性好、能量密度大一次充气的行程与汽油接近),LPG的供应方便;7.抗爆性好,甲烷的研究法辛烷值为130,液化石油气的辛烷值在100~110之间。采用提高压缩比的方法,从而大幅度提高汽车的动力性和经济性的潜力。8.混合气发火界限宽,通过采用稀薄燃烧技术可进一步提高汽车的经济效益和环保效益;9.天然气和液化石油气都是比汽油更“清洁”的燃料。LPG汽车2009日内瓦车展上的欧宝雅特LPG液化石油气车.欧宝雅特LPG液化石油气车有180马力水平,且可以轻松地在传统汽油与LPG两种燃料间切换。26五.CNG汽车结构及原理27多点系统2829CNG汽车装置三大系统组成部分储气系统指储存CNG的装置,主要由天然气储气瓶、气量显示器(压力表、充气阀、压力传感器、高压管线等组成。供给系统主要由天然气滤清器、减压调节器、动力调节器、混合器等组成。控制系统指根据用户需求随时切换燃料,并能根据发动机工况调整CNG供给量的装置,主要由油气燃料转换开关、ECU电子控制单元、燃油及CNG电磁阀、喷射阀共轨及相关线束组成。30喷轨燃气喷嘴数量等同于发动机气缸数量,装于燃气喷嘴导轨内部,CNG(气态)经过减压器流至燃气导轨,并到达燃气喷嘴。燃气经喷嘴通过发动机进气气管进入发动机,燃气喷嘴的开启及关闭受ECU电控单元的控制。31•燃气ECU(电脑)••ECU电控单元具有自诊断及自适应功能,在监测发动机工作状况后,根据车辆行驶要求提供适合的燃料供给的装置,其工作温度为:-40℃--100℃,并具有可用PC机编程的功能。32•油气转换开关•转换开关的主要功能是进行油气转换、气量显示、启动方式的选择。六长安CNG双燃料车对于原厂生产的CNG车辆,各地区均没有限制政策;据统计,目前,所有微车企业中,仅长安有CNG双燃料车型国家公告。原厂CNG车型凭以下资料可直接办理加气证,不受各地限额的限制:气瓶合格证、厂家的安装监督检验证书、行驶证、登记证书以C系列的长安之星2为例:34CNG双燃料汽车省钱环保35核心优势“省钱”如何体现?36使用汽油和天然气的数据对比:以C系列的长安之星2为例:37CNG双燃料其他优势:
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