上海海事大学船舶积载第一章货物运输基础知识---国航班

第一章：货物运输基本知识第一节、船体形状及其参数1、船型尺度包括()。Ⅰ．最大尺度；Ⅱ．登记尺度；Ⅲ．垂线间长；Ⅳ．型深；Ⅴ．型宽；Ⅵ．型吃水；Ⅶ．干舷。A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ2、钢质船的船体型线图所表示的船体形状是（）。A．不包括船壳板厚度在内的船体图形面B．已包括船壳板厚度在内的船体图形C．代表船体的实际外形D．大于船体的实际外形3、船舶在设计时使用的尺度为()。A．船型尺度B．理论尺度C．实际尺度D．最大尺度6、沿船舶的设计水线（或夏季满载水线）由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的（）。A．型长B．两柱间长C．垂线间长D．A、B、C均是7、在船舶要素中，船舶的主尺度包括（）。A．型尺度和登记尺度B．船长、船宽、型深和型吃水C．计算尺度和最大尺度D．登记尺度和型尺度9、船舶的型长是指沿夏季满载水线，从（）的水平距离。A．首柱后缘量至舵柱前缘B．首柱后缘量至尾柱后缘C．首柱前缘量至舵柱后缘D．首柱前缘量至尾柱前缘10、根据我国的规定，船舶型宽是指（）。A．在船长中点处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B．在船长中点处，由一舷的肋骨内缘量至另一舷的肋骨内缘之间的水平距离C．在船舶最大宽度处，由一舷的外板量至另一舷的外板之间的水平距离D．在船舶最大宽度处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离11、船舶的型深D是指（）。A．在登记长度中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁下缘的垂直距离B．在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离C．在登记长度中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离D．在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁下缘的垂直距离12、下列关于型深D的定义，说法错误的是（）。A．在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板下缘的垂直距离B．在型长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至干舷甲板上缘的垂直距离C．在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至甲板线上缘的垂直距离D．在两柱间长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板下缘的垂直距离13、根据我国定义，型吃水d是指（）。A．在最大长度中点处，由平板龙骨下缘量至设计水线的垂直距离B．在最大长度中点处，由平板龙骨上缘量至夏季水线的垂直距离C．在船长中点处，由平板龙骨下缘量至实际装载水线的垂直距离D．在船长中点处，由平板龙骨上缘量至设计水线的垂直距离14、根据规范规定，钢质船的“型尺度”是（）。A．从型表面上测量所得的尺度B．从实际船体表面上所测得的尺度C．船舶最大尺度D．船舶登记尺度17、船舶的首垂线是指（）。A．过船体最前端所做的垂线B．过首柱前缘与夏季载重线的交点所做的垂线C．过首柱后缘与夏季载重线的交点所做的垂线D．过上甲板与首柱前缘的交点所做的垂线18、船舶的尾垂线是指（）。A．沿着舵柱前缘作的垂线B．沿着舵柱后缘作的垂线C．过上甲板与夏季载重线的交点所作的垂线D．过船尾端点作的垂线30、一般情况下，船舶最大长度与垂线间长相差（）。A．首垂线到船舶最前端的距离B．尾垂线到船舶最后端的距离C．首垂线到尾垂线之间的距离D．A+B第二节，船舶浮性1、根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。A．平板龙骨厚度B．船壳板厚度C．干舷甲板厚度D．间舱甲板厚度2、船舶的浮心B是指船舶（）。A．总重量的中心B．受风面积的中心C．水线面面积的中心D．水下排水体积形状的几何中心3、船舶倾斜前后，重力和浮力（）。A．大小不等，位置不变B．大小不等，位置改变C．大小相等，位置不变D．大小相等，位置改变4、船舶纵倾前后，重力和浮力()，浮心位置()。A．大小相等；不变B．大小不等；不变C．大小相等；改变D．大小不等；改变5、船舶横倾前后，重力和浮力()，浮心位置()。A．大小相等；不变B．大小不等；改变C．大小相等；改变D．大小不等；不变6、以下()措施有利于提高观测吃水的精度。A．利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近B．观测者视线与水面的角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直C．携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置D．以上均是7、船舶受外力作用发生横倾前后的重力()，重心横坐标()。A．相等；不变B．相等；改变C．不等；改变D．不等；不变8、商船水尺读数表示()。A．水面至水底的深度B．水面到船底的深度C．水底至船底的深度D．水线到甲板的高度16、某轮船长200m，漂心在船中前0.50m，dF=10.20m，dA=12.35m，则该轮的漂心修正量为（）m。A．+0.003B．-0.003C．+0.005D．-0.005(-0.005375)漂心修正量=t*XF/LBP17、船舶受外力作用发生纵倾前后的重力()，重心位置()。A．相等；不变B．相等；改变C．不等；改变D．不等；不变19、船舶平均吃水等于首吃水与尾吃水之和的0.5倍成立的条件是()。A．漂心与稳心重合B．浮心与重心重合C．稳心和重心重合D．漂心在船中21、当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水读数即为该数字。A．顶边缘B．底边缘C．中间D．1/3处27、某船由密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm3的水域，船舶排水量Δ=12015t，每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm，则船舶平均吃水改变量为（）cm。A．10B．12C．14D．828、当漂心位于船中但有拱垂时，按2AFMddd计算的平均吃水的精度（）。A．与吃水大小有关B．与拱垂大小有关C．与水密度有关D．与吃水差大小有关29、对于普通货船，每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而（）。A．增加B．不变C．减少D．A、B均是30、某船正浮时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时（）。A．首倾B．尾倾C．正浮D．纵倾状态不定33、船舶的每厘米吃水吨数TPC在（）情况下，计算船舶的（）误差较小。A．大量载荷变动；吃水差改变量B．少量载荷变动；排水量改变量C．少量载荷变动；平均吃水改变量D．B、C均对34、海水密度的增加（）。A．将减小船舶的排水量B．将增加船舶的排水量C．不影响排水量D．对排水量的影响不能确定35、当()时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。A．尾倾且漂心在船中前B．尾倾且漂心在船中后C．首倾且漂心在船中后D．A或C36、当()时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。A．尾倾且漂心在船中前B．尾倾且漂心在船中后C．尾倾且漂心在船中D．以上都有可能38、船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶（）。Ⅰ.吃水差的改变量；Ⅱ.平均吃水改变量；Ⅲ.初稳性高度的变化量；Ⅳ.装载量的变化值(与排水量有关）；Ⅴ.重心高度的变化量。A．Ⅰ，Ⅱ，ⅢB．Ⅱ，ⅢC．Ⅱ，ⅣD．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ39、船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于（）。A．平均吃水变化1cm时船舶浮力的改变量B．平均吃水变化1cm时船舶排水量的改变量C．正浮时排水量变化1t船舶其吃水变化的厘米数D．A、B均是40、船舶的漂心F是指（）。A．船舶排水体积的形心B．船舶水线面面积的几何中心C．船舶所受重力的作用中心D．船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点41、将少量载荷装于船舶漂心垂线处时，则船舶（）。A．首尾吃水不变B．吃水差不变，平行下沉C．首吃水减少，尾吃水增加D．首吃水增加，尾吃水减少42、对于箱形船而言，船舶的每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增加而（）。A．增加B．不变C．减少D．A、B均是43、某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水()船舶的船中平均吃水。A．大于B．小于C．等于D．取决于船舶漂心相对于船中的位置计算题1、某轮到港时排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3的区域，其吃水为（）m。答案：8.062、为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变，需卸下货物322t，则该轮在标准海水中的排水量为（）t。(设原排水量X，（X-322/1.008=X/1.025)答案：19414.7第三节、船舶重量性能和容积性能1、对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有（）。A．载重量和净吨B．排水量和登记吨C．总吨位和舱容系数D．排水量和载重量2、杂货船的航次净载重量NDW等于（）。A．总载重量减去航次储备量及船舶常数B．排水量减去空船排水量C．排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数D．A、C均对4、普通干散货船的航次储备量ΣG包括（）。A．燃润料和淡水B．供应品C．船员和行李及备品D．A、B、C都是5、下列物品属于总载重量的是（）。A．螺旋桨B．备品C．固定压载D．锅炉中的水6、船舶的总载重量DW一定时，船舶的NDW与（）有关。A．航线长短B．油水消耗定额C．船舶常数D．A、B、C都是7、普通杂货船的包装舱容为散装舱容的（）。A．85%～90%B．90%C．90%～95%D．95%9、船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去（）。A．船舶常数B．空船重量C．航次储备量D．净载重量?10、下列（）在签订租船合同时，常被用来表征普通货船的装载性能。A．空船排水量B．净载重量NDWC．总载重量DWD．夏季满载排水量ΔS11、船舶的空船重量包括（）。A．船体、机器设备及船员行李的重量B．锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量及备件C．船体、机器设备及船舶舾装的重量D．B+C12、船舶总载重量DW是指（）。A．船舶装载货物重量之和B．船舶的总吨位C．在任一水线时船舶所能装载的最大重量D．船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和14、杂货船的航次净载重量NDW是指（）。A．船舶净吨B．具体航次中船舶实际装载的货物重量C．具体航次中船舶所能装载货物的最大重量D．具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量15、下列（）可以被用来统计普通货船的拥有量。A．排水量△B．总吨GTC．总载重量DWD．B或C16、下列（）常被用来统计普通货船的重量拥有量。A．装载排水量ΔB．夏季满载排水量ΔSC．总吨位GTD．总载重量DW17、通常情况下，杂货船在装货计算时所使用的货舱容积是（）。A．包装舱容B．散装舱容C．A和B均是D．A、B均不是18、在营运管理中，（）常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重要依据。A．总载重量DWB．夏季满载排水量ΔSC．船舶装载排水量ΔD．净载重量NDW19、通常情况下，表征船舶载重能力大小的指标是（）。A．总吨GTB．总载重量DWC．空船重量ΔLD．船舶装载排水量Δ20、通常情况下，表示船舶载货能力大小的指标是（）。A．净载重量NDWB．满载排水量C．总吨GTD．总载重量DW21、总载重量DW的主要用途有（）。①签订租船合同的依据；②收取运费的依据；③船舶配积载的依据；④统计船舶拥有量；⑤计算航次货运量的依据。A．①②③B．①②③④C．①②③④⑤D．①③④⑤22、船舶净载重量是以（）作为1公吨的。A．1m3的容积B．2.83m3的容积C．1000kg的重量D．1.1328m3的容积24、净载重量NDW的主要用途有（）。①表征船舶的载货能力；②签订租船合同的依据；③船舶配积载的依据；④计算航次货运量的依据；⑤统计船舶拥有量的依据。A．①③B．①③④C．①②③④D．①②④⑤25、船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去（）。A．船舶常数B．空船重量C．航次储备量D．净载重量26、（）表征船舶空间容积大小。A．空船排水量B．满载排水量C．载重吨D．船舶登记吨28、货船的舱容系数是指：（）。A．全船货舱总容积与船舶净载重量之比B．每一净载重吨所占有的货舱容积C．船舶对每一吨装在船上的货物所提供的货舱容积D．A、B、C均是29、船舶资料中所记载的舱容系数是（）。A．定值B．变量C．船舶刚开始营运时是定值，以后为变量D．无法确定32、对于普通船舶，通常按（）计收运河通行费。A．净吨B．总吨C