二汽汽车模具设计标准2开卷落料模

冷冲压模具设计标准第二册开卷落料模东风汽车模具厂前言随着冲压模具技术的不断发展，新工艺、新技术的不断出现，我们原来使用的冲压模具设计标准已不能适应新的要求。为此，我们组织编印了《冷冲压模具设计标准》，作为企业内部标准，供广大技术人员使用。本标准是在消化吸收国外模具行业标准的基础上，结合我们实际情况而制订的。本标准共分七册：第一册《制图规定》、第二册《开卷落料模》、第三册《拉延模》、第四册《修边冲孔模》、第五册《翻边整形模》、第六册《斜楔模》、第七册《连续模》。在本标准编写过程中，夏培益、谢隆培、张国建、郑印国、赵海明、刘孝金、王占林、陈登科、甘中明等同志参加标准讨论和会审。本标准由邹云甫同志整理，于官树同志校对，李建华同志审批。由于时间和水平原因，本标准难免存在一些问题，欢迎大家及时指正。编者二00一年十一月一日冷冲压模具设计标准开卷落料模目录2开卷落料模序号目录页次2——12——22——32——42——52——6落料总布置1基本方针2安全措施3总布置4落料排样参考图5落料成本研究6校平机标准时间的计算实例落料模的类型1概述2类型分类表3A类4B类5C类制件的取出1卷料的送料方向和回收2钢板的挠曲量废料的处理1一般废料的处理2大孔废料的处理3小孔废料的处理送料高度与模具高度1定义落料模结构参考实例1送料装置2开卷线落料压床用模具（1类）3开卷线落料压床用模具（2类）4一般压床用的模具（外周落料式）5一般压床用的模具（落料式）124791314151719212324293132343536383941东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模目录2开卷落料模序号目录页次2——72——82——92——102——112——122——13剪切力和卸料力1计算式刃口间隙1板厚和间隙标准剪切刃口断面1单面切2冲孔3废料刀4分岔切口剪切方式1直线刃口的剪切2切角的剪切3单侧切角+切断刃口（L≤600）4两端切角+切断刃口（L≤600）5单侧切角+切断刃口（L＞600）6两端切角+切断刃口（L＞600）7冲孔顶出器和顶出器限位板1一般卷料支撑1滚动式传送装置2球形轮子3托料板防擦伤的措施1注意事项4244454647484950515253545556575859东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模目录2开卷落料模序号目录页次2——142——15卷料导向的类型1固定角板式2固定滚轮滚动角板式3固定滚轮滚动式4可动滚轮滚动式参考图例6061626364东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模12——1落料总布置1基本方针（1）1.1应使材料利用率达到最高1.1.1考虑将卷料宽度定为厂家标准尺寸。1.1.2考虑无废料的组合方式。1.2应加强生产性1.2.1考虑无上止点停止，能够连续运行的送料方式。1.2.2采用无升降器等进行搬运的组合方式。东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模22——1落料总布置安全措施（1）2.1避免锐角形状因为：1）取料危险2）拉延时，容易擦伤模具3）降低剪切刃口的强度2.2对策2.2.1三角刃口和切断刃口是同一工步东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模32——1落料总布置2安全措施（2）2.2.2三角刃口和切断刃口不是同一工步送料偏差的结果2.2.3废料再利用虽然送料精度的范围在±5mm,也不得发生危险的现象。废料再利用时，应避免产生危险的尖角。东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模42——1落料总布置3总布置（1）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模52——1落料总布置3总布置（2）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模62——1落料总布置3总布置（3）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模72——1落料总布置4落料排样参考图（1）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模82——1落料总布置4落料排样参考图（2）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模92——1落料总布置5落料成本研究（1）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模102——1落料总布置5落料成本研究（2）☆各方案的材料费板厚t卷料单价见钢板单价一览表材质SPC-CA方案。每1kg材料的价格卷料单价α使用特殊宽度尺寸500mm+β①。材料重量4.647kg。每一张的材料费①/kg×4.647kg=aB方案。每1kg材料的价格卷料单价α使用特别宽的标准宽度尺寸1500mm+β①。材料重量4.6158kg。每张的材料费①/kg×4.6158kg=b东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模112——1落料总布置5落料成本研究（3）C方案。每1kg材料的价格卷料单价α使用标准宽度尺寸875mm+β③。材料重量8.123kg/2=4.06kg。每张的材料费③/kg×4.06kg=CD方案。每1kg材料的价格卷料单价α使用特别宽的标准宽度尺寸1500mm+β①。材料重量9.231kg/2=4.615kg。每张的材料费①/kg×4.615kg=d比较abdc,BC☆每个方案，每分钟的加工数量（行程时间按行程图）A方案。每个冲程的时间0.048分。每分钟的加工数量21张1分/0.048≈21SPMB方案。每个冲程的时间0.037分。每分钟的加工数量27张1分/0.037≈27SPM东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模122——1落料总布置5落料成本研究（4）C方案。每个冲程的时间0.048分。每分钟的加工数量42张1分/0.048≈21SPM×2=42D方案。每个冲程的时间0.042分。每分钟的加工数量48张1分/0.042≈24SPM×2=48☆每个方案材料费和加工时间比较☆落料成本的计算式∴COST=材料费+加工费+模具折旧费·材料费=重量×单价·加工费=比例，Z/分×WF·模具折旧费=模具费÷24个月生产量*模具费=材料费（铸件，钢材，其它）+制作费（制作工时+比例）材料费每分钟的加工数量每个行程的时间（WF）A案a21张0.048B案b270.037C案c（21×2）420.048/2D案d（24×2）480.042/2东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模132——1落料总布置1校平机标准时间计算实例（1）校平机标准时间=[(送料时间)+（对零部件处理）+（生产安排）]×定员×作业余量（0.017+Lm）(0.015+冲压搬运)(0.03)(1～2)(1～2)(0.01～0.015)15kg以上毛坯送料方向长度15kg以下15kg以上15kg以下校平机送料长度东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模142——2落料模的类型1概述（1）落料模根据所用的冲压方式不同，分为两大类。1.1开卷落料线所用的模具落料模就是通过落料线的自动送料装置，把送出来的卷料加工成毛坯的模具。1.2一般压床所用的模具用落料式加工适用于片状和条状的毛坯进行加工。其结构根据毛坯的大小分为外周冲压式和落料式两种。（注）使用RH/LH通用落料模具时，由于毛刺方向相反，须确认是否适用了R/L其它的模具。东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模152——2落料模的类型2类型分类表（1）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模162——2落料模的类型2类型分类表（2）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模172——2落料模的类型3A类（1）两个相对布置的直线刃口对象以Hood等宽形冲压件为主。优点可不制作落料模。缺点为了让直线刃口相互组合在一起1）限制在Min（Min约1000mm左右）的尺寸范围内组合滑料板例如右图所示，把托料板安装在直线刃口之间，以求输送制件，进行回收。使用实例见下页。东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模182——2落料模的类型3A类（2）直线刃口的应用实例（A类参考实例）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模192——2落料模的类型4B类（1）采用两个相对刃口，在落料处安装托料板对象以不重线处理直线的物品为对象。优点由于不使用推件器，生产率高。缺点根据托料板的类型，卷料在刃口部位滑动。结构被剪断的冲压件经过图的左侧，在这个面上滑动，不能在铸件表面滑动。参考制件的送出或回收所需的倾斜角按照A类的托料板。东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模202——2落料模的类型4B类（2）B类参考实例东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模212——2落料模的类型5C类（1）采用相对刃口，不安装托料板对策用于送料尺寸比较短的制件（约500，参照下页）优点可以重线缺点板料向下塌边，为了不与所对的刃口干涉，有必要向上弯曲。结构其它①凸模尺寸平行切入浅，不取两个退刀槽的话，如右上图所示，以间隙大的部分为支点，板料旋转，不能送料。对策1）没有平行面（约1°30′的倾斜度）2）或设置退料杆（4处）东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模222——2落料模的类型5C类（2）C类参考实例东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模232——3制件的取出1卷料的送料方向与回收（1）落料布置（落料模的类型）堆集机所装重量按如下方式考虑。1.2向上弯1）依靠托料板向上弯。2）通过调整校平机使卷料向上弯。1）场合2）场合东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模242——3制件的取出1卷料的送料方向与回收（2）1.3制件的回收下面的情况回收困难，所以按下面所讲进行控制。1）板料的重心在模具上面时2）板料回收的孔间隙太小时不好回收3）滑槽角度小时1）对策与实例a）对钢材倒角b）把顶杆安装在下模上，重心在外，让它自动下落。c）把顶杆安装在下模上，切断后，板料端部会被送进的卷料端顶弯（变形）。研究项目：板料的重心不在点和线上，而在面上。安装落料检测仪器，检查下落情况。东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模252——3制件的取出1卷料的送料方向与回收（3）3）对策与实例a)在模具结构允许的范围内，孔的间隙大b)前侧安装顶出器c)切入量多，1张1张确实落下2）对策与实例a）加强滑槽的倾斜角度b）均布滚轮和球形工作台c）球形工作台①球形工作台之间有必要有导轨。②数目过多，就不旋转，须考虑以上的特性。东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模262——3制件的取出1卷料的送料方向与回收（4）1.4堆集机侧的滑槽※A尺寸为50mm。但是，剪切冲压件的重心在堆集机的滚轮上，A=0也可以。东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模272——3制件的取出2钢板的挠曲量（静止时）（1）板厚：0.8钢板宽度：9301（mm）α（mm）20025030035040045050002513254267东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模282——3制件的取出2钢板的挠曲量（锥形弯曲时）（1）1（mm）α（mm）650700800700051025东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模292——4废料的处理1一般废料的处理（1）1.1滑槽的倾角为30°以上时须按下面要求设置：1）钢板厚度为3.2mm。2）滑槽到压床端为止。（模具以外部分的滑槽须采用折叠式）3）不得与模具安装部干涉。1.2滑槽的倾角θ为25°≤θ＜30°时必须按照上述1.1项设计。（但该角度范围是落料模特有的，能够看到现在的状况。1.3滑槽的倾角θ为7°≤θ＜25°时1）采用滚动式传送装置（间距50钢制作）2）滑槽的长度到模具端部为止。但是A＞200时，采用折叠式，到工作台端部为止。3）滑槽的所有面贴钢板，滚动部位开孔，滚动支架用钢板焊接。基体必须方便拆卸、安装。东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模302——4废料的处理1一般废料的处理（2）1.4滑槽的倾角为7°以下时1）强制送出，采用振动器推件器其它装置东风汽车模具厂冷冲压模具设计标准开卷落料模312——4废料的处理2大孔废料的处理（1）问题点1）冲压件上浮，有时不能送料。原因1）由于卷料上附着油，上模切入量少，并且不排气，所以造成真空，而吸上去。2）毛刺3）二级退刀槽的长度小，若不是一个一个地落下的话，就以冲压件剪切的部分为支点，废料旋转，如上图所示，就不能送料了。措施1）确认二级退刀槽2）安装顶出器东风