2015--2016汽车电器第二学期期末试题

2015--2016汽车电器第二学期期末试题姓名班级考号一、判断题（正确的打√，错误的打×。）1、起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（）2、常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（）3、起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（）4、在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（）5、在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的。（）6、平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。（）7、起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。（）8、用万用表检查电刷架时，两个正电刷架和外壳之间应该绝缘。（）9、起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。（）10、减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。（）11、晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。()12、点火过迟会使发动机过热。()13、点火波形中火花线过分倾斜，说明次级回路电阻过大，应拆去高压线阻尼电阻。()14、断电触点厚度小于0.5mm，应更换断电触点。()15、电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。()16、霍尔信号发生器叶片离开气隙时，分电器信号线应有12V信号输出。()17、分电器中分火头力是从发动机凸轮轴的偏心轮传来的。()18、晶体管点火装置不需校正点火时间。()19、真空点火提前装置膜片破裂时，发动机回火会造成分电器窜火及烟，且怠速不良。()20、电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。()二、选择题（每题只有一个正确答案）1、直流串励式起动机中的“串励”是指（）。A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接2、下列不属于起动机控制装置作用的是（）。A、使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。B、使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开。C、产生电磁力，使起动机旋转。3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（）。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电磁开关中的两个线圈4、起动机空转的原因之一是（）。A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短5、.不会引起起动机运转无力的原因是（）。A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形6、在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。A、起动机的控制系统中B、起动机本身C、不能进行区分7、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同。A、直流电动机B、控制装置C、传动机构8、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保持。A、保持B、吸引C、初级D、次级9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（）。A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（）。A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式11、起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）。A、主电路早些B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通12、起动机电磁开关中有两个线圈，其中（）一端搭铁。A、吸引线圈B、保持线圈C、两个线圈13、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）。A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零14、起动机产生正常转矩是在（）。A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后15、CAl091汽车正常运行时，由于（），在复合断电器的作用下，可防止误操作。A、发电机输出电压B、发电机中性点的电压C、起动机电枢绕组产生的反感应电动势D、起动机励磁绕组产生的反感应电动势16、电容器击穿（短路）会造成（）。A、火弱B、无火C、触点烧蚀17、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）。A、热型火花塞B、中型火花塞C、.冷型火花塞18、传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。A、刚张开B、刚闭合C、张到最大间隙19、点火系中电容器作用是（）。A、减少触点火花B、增大触点火花C、与火花无关20、分火头击穿漏电，将会引起（）。A、全部火花塞无火B、少数缸不工作C、点火错乱21、点火线圈高压线脱落，会造成（）。A、高压无火B、高压火弱C、点火错乱22、点火过早会使发动机（）。A、功率下降B、功率提高C、省油23、将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火，但接上引线反而跳不出火，说明电容器（）。A、已烧毁B、已击穿C、已断路24、用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线，应（）。A、跳出高压火B、有低压火花C、无火花出现25、对于电子点火系来说，拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时，无火花，下列说法哪个是错误的（）。A、可能是点火线圈有故障B、可能是点火控制器有故障C、可能是分火头有故障D、可能是信号发生器有故障26、电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。A、一次侧电流小，二次侧电压高B、用信号发生器控制一次侧电路C、点火正时更精确D、用点火控制器代替断电器控制一次侧电路27、当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（）。A、个别气缸火花塞不跳火B、个别气缸高压线漏电C、点火正时不准D、分电器旁电极漏电28、当汽车加速无力时，若是点火正时的问题，可能是（）。A、点火过早B、点火过晚C、无法确定D、与点火正时无关29、电子点火系的二次侧电压较高，主要原因是（）。A、火化塞间隙大B、点火线圈性能好C、高压线不易漏电D、一次侧电流大30、对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。A、点火正时比传统点火系更准确B、点火正时是由点火控制器控制的C、点火正时是由分电器控制的D、点火正时不需调整一、判断题答案1234567891011121314151617181920二、选择题答案123456789101112131315161718192021222324252627282930一、判断题（正确的打√，错误的打×）答案：1-5√√√××；6-10×××√√11-15√√×√√16-20√√√×√、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分。）1、B2、C3、B4、B5、A6、B7、C8、A9、A10、C11、B12、B13、D14、D15、B选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分。）1-5BCAAA6-10AABBC11-15BCBDC