专业吊装方案

1吊装方案文件编号HXJS2010—10版次1日期2010年10月页码第1页共15页南京高精船用设备制造有限公司船用三期联合厂房钢结构专业吊装方案建设单位：南京高精船用设备制造有限公司设计单位：机械工业第一设计研究院监理单位：施工单位：安徽杭萧钢结构有限公司编制：年月日审核：年月日审批：年月日2吊装方案文件编号HXJS2010—10版次1日期2010年10月页码第2页共15页目录1范围............................................................................32编制依据..........................................................................33工程概况..........................................................................34工程重点..........................................................................35吊装施工段划分......................................................................46结构安装施工方案...................................................................47吊装材料的选用...................................................................88计算起升高度计算..................................................................129屋面围护板吊运....................................................................1310施工人员安排计划...................................................................1311风险评估.......................................................................15附件1：现场平面布置图3吊装方案文件编号HXJS2010—10版次1日期2010年10月页码第3页共15页1范围1.1该专业吊装方案适用于南京高精船用设备制造有限公司船用三期联合厂房钢结构工程的结构吊装工作，是该项目结构吊装施工过程的指导性文件。1.2该吊装方案编制后经过审核、批准后实施，未经批准不作为有效文件使用。2编制依据2.1合同2.1.1《钢结构安装合同》2.2相关标准2.2.1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；2.2.2《钢结构施工质量验收规范》GB-50205-2001；2.2.3《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：20022.2.4《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002；2.2.5《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-1991；2.2.6《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24：1990；2.2.7本工程施工招标技术要求及设计院为本工程设计的工程图纸；3工程概况3.1工程简介：3.1.1工程名称：南京高精船用设备制造有限公司船用三期联合厂房3.1.2工程地点：南京市江宁科学园南京高精船用设备制造有限公司船用三期新厂区内3.1.3建设单位：南京高精船用设备制造有限公司3.1.4设计单位：机械工业第一设计研究院3.1.5建筑面积：约48000㎡3.2结构描述：3.2.1门式刚架采用Q345B钢材，墙檩采用Q345镀锌材料，其它钢构件采用Q235B材料。钢构件表面均采用抛丸处理，除锈等级达到Sa2.5。除表面镀锌构件外，构件表面涂刷铁红醇酸底漆二度后，再涂刷荷绿色醇酸面漆二度。3.2.2屋面围护：采用双层板+保温棉的型式，屋面外板为0.60mm厚镀铝锌本色彩钢板，下铺50mm厚超细玻璃棉毡，屋面内板为0.48mm厚白色镀铝锌彩钢板，屋面设双层采光带自然采光。3.2.3墙面围护：采用双层板型式，墙面外板为0.53mm厚镀铝锌彩色压型钢板，墙面内板为0.48mm厚镀铝锌彩色压型钢板，中夹50mm厚单面加筋铝箔贴面保温棉（恒温区为100mm厚），恒温区内隔墙为双层0.48mm厚镀铝锌彩色压型钢板。墙面泛水、收边同墙面板。4工程重点4.1本工程结构错纵复杂，屋面是彩钢板结构，屋面的防漏、钢结构的制作和吊车梁的安装质量控制是本工程整体质量保证的重点。4.2本工程是多工种、多专业施工，业主、设计、监理、专业施工单位相互之间的组织协调是本工程工作的重点。4.3针对本工程结构特点，如何建立有效的组织机构和采取相应的组织措施以保证各施工单位能承担责4吊装方案文件编号HXJS2010—10版次1日期2010年10月页码第4页共15页任和接受指令，有效地对合同的全面实施，将是本工程施工管理的重点。4.4工期较紧，构件发货计划与现场安装计划需相协调、配套5吊装施工段的划分本工程为单体门式钢架轻钢厂房，面积约48000㎡，吊装分为二个施工段：第一施工段：A-F/1-27轴第二施工段：G-L/1-27轴6结构安装施工方案6.1基础复测6.1.1结构吊装前必须进行基础复测。6.1.2基础复测在接收基础螺栓测量资料后实施。6.1.3基础施工精度要求满足下列条件：6.1.3.1基础顶面标高偏差允许±3㎜6.1.3.2基础水平度小于L/10006.1.3.3锚栓中心偏移小于5㎜6.1.3.4预留孔中心偏移小于10㎜6.2钢结构吊装施工道路的要求6.2.1在土建基础工程完工后，由土建施工单位进行施工现场场地的平整、压实，我司再根据钢结构的吊装要求，进行施工场地的验收，保证运输车辆和吊车的正常通行及吊装.6.3安装前准备工作6.3.1对本工程图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求。6.3.2编制施工进度计划及资源调配计划。6.3.3复测安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。6.3.4放出标高控制线。6.3.5复验轴线、标高、水平线、水平度、办理交接手续。6.3.6钢卷尺应与钢结构制造用的钢卷尺校对，取得法定计量单位检定证明6.4构件进场验收及构件堆放6.4.1应按施工图、有关验收标准，对出厂构件进行检查验收，不合格产品不能出厂。6.4.2钢结构制作完成，验收合格发货的同时提供相应的交工资料。6.4.3公司组织好构件运输与现场吊装的配合，钢柱、屋架等大型构件，尽量运输、堆放在吊装点附近直接起吊，可减少现场二次倒运堆场。6.4.4进场构件堆放时地上要放道木(轨枕)，构件之间要用木方隔开，做好堆场的防水工作。6.5施工测量6.5.1测量工作的重要性本工程建筑面积大，安装累计误差控制难度大，测量工作的好坏，是关系整体安装质量和进度的大问题，为此安装应重点作好以下工作：6.5.1.1测量定位依据点的交接与校测；6.5.1.2测量器具的检定与检校；6.5.1.3对各监控点采取必要的安全保护措施，并经常进行检测。6.5.1.4在整个变形监测过程中做到固定人员测量和整理成果，固定使用仪器设备。5吊装方案文件编号HXJS2010—10版次1日期2010年10月页码第5页共15页6.5.2测量6.5.2.1对柱子的纵、横轴线用经纬仪测量，标注在混凝土基础顶面上口，同时也将水平标高线标注上。6.5.2.2钢柱的垂直度测量，用二台经纬仪分别架设在引出轴线上，进行校正，并注意日温度差对钢结构的热胀冷缩影响6.6吊装工艺6.6.1吊装注意事项6.6.1.1应先校正偏差大的、后校正偏差小的，如两个方向偏差数相近，则先校正小面，后矫正大面。校正好一个方向后，固定柱，撑牢两面的临时支撑，再校正另一个方向。6.6.1.2柱在两个方向的垂直度都校正好后，再复查平面位置，如偏差在5mm以内，则可交土建施工单位浇筑混凝土。6.6.1.3校正柱的垂直度需用两台经纬仪观测。上测点应设在柱顶。经纬仪的架设位置，应使其望远镜与观测面尽量垂直（夹角应大于75°）。观测变截面柱时，经纬仪必须架设在轴线上，使望远镜视线面与观测面相垂直，以防止因上、下测点不在一个垂直面上而产生测量差错；6.6.1.4采用给柱身施加力量使柱绕柱脚转动的方法校正，在安装柱时，最好对准柱底线，并及时将楔子顶紧，但绝不可将楔形垫铁拔出，以防柱倾倒。6.6.1.5在阳光照射校正柱的垂直度，要考虑温差影响，由于温差影响，柱将向阴面弯曲，使柱顶有一个水平位移。水平位移的数值与温差、柱长度及厚度等有关。长度小于10m的柱可不考虑温差影响。细长柱可利用早晨、阴天校正；或当日初校，次日晨复校，也可采取预留的办法来解决。6.6.1.6最后固定后钢柱应在柱基面的空隙内浇灌细石混凝土作最后垫平，灌浆工作在校正后立即进行。6.6.2钢柱的安装6.6.2.1钢柱的吊装与校正根据现场实际条件选择汽车吊进行柱吊装。将安装的柱子按位置、方向放到吊装（起重半径）位置。钢柱吊装、摆放正示意图旋转法吊装及摆放示意简图柱子吊装：柱子起吊前，从柱底板向上500—1000mm处，划一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准作用。吊装钢柱时，事先在土建基础上弹好十子轴线，吊装前在柱身弹好中心线和标高线，钢柱吊装就位后，立即调整钢柱，使其垂直并对好柱身线和基础十字线之间的位置，用压顶螺母及调节螺母将其固定牢靠，固定后核对垂直、轴线、编号无误后通知土建浇注混泥土。6吊装方案文件编号HXJS2010—10版次1日期2010年10月页码第6页共15页根据柱子的种类和高度确定吊（绑扎）点，在柱底上部用麻绳绑好，作为调整方向的牵制溜绳。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100—200mm时停吊，检查索具牢固和吊车的稳定性，确定安全后将钢柱慢车吊起、转向就位，位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降。当柱底距离基础位置40—100mm时，调整柱底与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，锚栓螺栓拧紧，临时将柱子拉上缆绳加固，达到安全方可摘除吊钩。6.6.2.2柱子校正：柱子的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。柱子校正工用测量工具同时进行。钢柱的平面位置在吊装就位时，属一次对位，一般不需再校正。对于柱子的标高，有时低于安装标高，就位后，需用调节螺母和垫铁调整准确标高。用经纬仪进行柱子垂直度的校正。钢柱吊装插入锚栓就位后，柱子校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行校正：它的校正方法采用缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬杠，对钢柱施加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力，同时7吊装方案文件编号HXJS2010—10版次1日期2010年10月页码第7页共15页采用不等厚垫铁，在柱板与基础之间调整校正后固定。用两台经纬仪从柱的纵横两个轴向同时观测，依靠千斤顶进行调整。柱底部依靠揽风绳葫芦调整柱顶部，无误后固定柱脚，并牢固栓紧揽风绳。柱子校正时还要注意风力和温度的影响。钢柱校正后应及时进行柱底砼的浇灌，固定钢柱的标高、位置。柱子校正固定后进行柱间支撑和屋面结构的安装。6.6.3钢梁的吊装与校正屋架梁均为H型钢。在现场地面作好屋面钢梁的拼接，并作好校正工作。6.6.3.1屋架梁地面拼装要求如下：高强螺栓必须全部紧固后方可起吊；应严格控制人字型屋架梁下口尺寸，考虑到屋架梁下挠等因素影响，下口尺寸不允许出现正误差。吊点位置及吊装在钢梁起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。安装屋架钢梁时，在松开吊钩前做初步校正，对准柱顶定位轴线就位，并调整钢梁垂直度及检查梁侧向弯曲，用两个方向四根钢缆加以固定。在对钢柱与钢梁合缝板上的高强螺栓紧固前，跨内两侧钢柱上必须留有朝向内侧方向的钢缆绳固定，并注意进行观测，防止因屋架梁下挠而影响安装