专用线12年工作总结

-1-鑫庆铁路专用线2012年度工程建设工作总结在参建各方共同努力下，鑫庆铁路专用线建设工作正在稳步有序的向前推进，工程施工安全、质量、进度情况良好，基本实现了2012年度奋斗目标。现将专用线建设工作情况总结如下：一、2012年所做工作1、制定了专用线工程管理制度，即《鑫庆铁路专用线建设工程安全质量考核办法》、《鑫庆铁路专用线工程质量管理实施办法》、《鑫庆铁路专用线建设工程指挥部建设资料管理实施细则》、《鑫庆铁路专用线铁路建设进度及投资计划完成考核办法》、《鑫庆铁路专用线工程内部管理制度》、《鑫庆铁路专用线主要岗位工作标准》；组织制定了专用线工程计划工期目标；配备了专用线工程管理专业人员；建立了工程质量、进度、投资管理台账。2、先后组织起草、签订了“专用线站前工程施工总承包合同”、“路基、站场工程劳务合同”、“涵洞工程承包协议”、“挡土墙工程承包协议”。3、指导施工单位分别编制了“隧道工程施工组织设计方案”、“路基工程施工组织设计方案”、“涵洞工程施工组织设计方案”；指导监理单位编制了“监理规划”和“监理实施细则”；并组织施工、监理单位先后对专用线隧道、路基、站场、涵洞工程进行了施工测量和施工放样，同时组织了施工技术交底工作。4、组织工程部不定期的对“进场材料、构配件、设备报验情况”、“工程检测试验情况”、“工程质量验收情况”、“监理平行检测试验情-2-况”、“监理见证检测情况”、“旁站监理情况”、“质量控制资料完善情况”进行了监督检查。5、组织工程部对”隧道开挖工法变更”、“隧道下穿公路措施方案”、“隧道岩质软弱流砂溜塌整治措施”在进行可行性研究基础上履行了变更手续和组织了实施，确保了隧道施工安全和质量。6、组织工程部对施工现场实施了“日形式抽查”、“月平推检查”和“月工作例会”制度，使工程部在安全质量控制中发挥了“检查指导”、“解决问题”、“排忧解难”、“消除隐患”的作用。7、对8月份发生的路基水害问题果断作出决策，并组织了防洪抢险工作，防止了洪灾对在建工程的进一步蔓延。8、组织工程部及时办理涉及隧道、路基、涵洞工程需要变更事项，较好履行了相关变更手续，保证了工程施工进度。9、组织工程部按照合同约定对已完工程量验工计价进行审查，确保工程进度款及时、足额到位，避免了因工程款影响施工进度问题的发生。二、2012年主要成效截至目前，铁路专用线工程完成概况如下：（一）工程进度情况1、路基工程①TDK1+480～TDK3+030路基土石方施工。累计完成：1）挖方346945m3；2）填方469945m3；3）土工格栅72016㎡。完成95%。②TDK1+530～TDK2+000右侧路基防护施工。累计完成：拱形骨架护坡浆砌片石3669m3，截水槽177m3，完成98%。③K163+445.846～TDK0+700路基支挡施工。累计完成：重力式挡土墙1837m3。完成40%。-3-2、站场工程①进站主干道施工。累计完成：TDK1+430～TDK1+880段路床平整。完成90%。②站台施工。清运站台土方20000m3。完成95%。3、TDK2+079.4涵洞工程。①涵洞土方开挖施工。累计完成：土方80510m3。完成100%。②涵洞基础施工。累计完成：换填地基473.6m3，基础砼1420.8m3，完成100%。4、隧道工程累计完成：（1）隧道进口：1）开挖初支：上台阶275m；中台阶270m；下台阶267m。2）仰拱填充浇筑228m。3）二衬164m。(2)隧道出口：1）开挖初支：上台阶367m；中台阶362m；下台阶354m。2）仰拱填充浇筑314m。3）二衬238m。其中：掌子面累计开挖完成82.3%；仰拱累计完成69.5%；二衬累计完成51.5%。折合成洞米完成66.2%。（二）工程质量情况在参建各方不懈努力下，专用线自施工以来未发生任何安全及质量事故，为实现专用线安全优质工程奠定了良好基础。（三）工程投资情况1、隧道工程工程总价款：51371604元，其中：合同价款45399666元；工程变更设计增加费用5064755元（增加双面掘进措施费3000000元；隧道延长10米及初期支护加强变更工作量增加投资1318782元；增加隧道溜塌抢险费207003元；初期支护增加小导管538970元）；工程补充设计隧道进出口仰坡挂网喷砼942183元；已支付工程款37183990元（包括冬季工程材料预付款2600000元）；剩余工程款14187614元。-4-2、涵洞工程（TDK2+079.4）TDK2+079.4涵洞工程总价款：2655280元（不含土方开挖及回填），其中：合同价款2541468元；增加冬季施工保温费113812元；已支付进度款1720691元（包括土方开挖340704元和工程预付款762440元）；剩余工程款1275293元。3、路基工程（1）路基土石方工程：略。（2）路基支挡工程：工程合同总价款：2885484元；已支付进度款733767元；剩余工程款2151717元。（3）路基防护工程：工程总价款：12939832元，已支付进度款970445元。剩余工程款9025889元。4、站场工程工程合同总价款：16310466元；已支付进度款3783125元（包括冬季材料预付款2600000元）；剩余工程款元12527341元。三、2012年存在问题1、隧道进口自2013年1月10日开挖至TDK0+940处，隧道的围岩由黏质黄土和细砂变为坚硬致密的钙质结核透镜体岩石，因不能采用爆破法开挖，致使隧道进口开挖进度由原来的3m/日减缓为现在的1m/日，造成隧道施工进度缓慢，给隧道计划工期目标的实现带来了一定难度。2、TDK1+580～TDK2+000右侧骨架护坡1～2级平台浆砌片石和TDK2+750～TDK3+050段路基填筑碾压部分质量未能达到设计及验标要求，需要进行返工或加强处理。3、施工项目部和施工监理的责任主体作用发挥不够。主要是个别主管人员管理理念陈旧，对关键岗位人员配备不足，施工现场监督管理不到位，需要引起责任单位的高度重视。4、部分施工队施工组织不力，进场原材料和工程报验不及时、不规-5-范；现场技术力量不足；偷工减料和简化作业程序现象时有发生，必须采取有效措施杜绝类似问题的再次发生。四、2013年奋斗目标（一）工期目标1、站前工程（1）整体工程竣工时间2013年6月30日主体工程全部竣工并达到初验条件。（2）单位工程竣工时间①隧道工程2013年3月20日全线贯通；4月30日主体工程完工；5月30日工程竣工并达到初验条件。②TDK2+079.4涵洞工程2013年5月4日主体工程完工；6月4日工程竣工并达到初验条件。③路基土石方工程2013年6月20日主体工程完工并达到验收条件。④路基防护工程2013年5月14日主体工程完工；6月14日工程竣工并达到初验条件。⑤站场工程2013年5月29日主体工程完工；6月29日工程竣工并达到初验条件。⑥轨道工程2013年6月20日人员、机具、材料进场开工，2013年9月20日竣工并达到初验条件。2、站后工程2013年5月10日房建、给排水工程进场开工；2013年5月30日通-6-信、信号、电力工程进场开工，2013年9月20日全部竣工并达到初验条件。（二）质量目标1、主控项目质量全部合格；2、一般项目质量达到规定标准；3、主要功能抽查结果符合有关标准和规范规定；4、观感质量验收符合要求；5、质量控制资料完整；6、分项、分部、单位工程质量验收合格率100%；7、整体工程初验（静、动态）一次通过。（三）投资目标要通过采取降造、优化设计及施工工艺等措施，降低工程投资成本，力争效率效益的最大化。腾龙集团鑫庆集运公司吴凯2013年1月26日